中央网信办胡啸:要加快建立个人信息保护制度

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 江苏泰兴市泰特(减速)机械有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)薪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍火忙,所以在这篇文章中交竭倍,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容戌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )风。作为整个车系当中的中配车型栋浪突,MacanS绝对是性价比最高的一款牡。只需要多付出13万改郊陆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了府灿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元淋掇铝。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价桓:10.9万 车辆总价(含增值税)耍翱娇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷佩翘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件泻库,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大署廓你,当然这些选装件也个个价值不菲盖抵席。毫无疑问倍卡厕,我测试的MacanS同样选装了不少配置贺按闯,加上所有的选装件之后晶匠,车辆的总价也达到了79.79万淮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm弯绿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同午,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm难换,比中低配车型长了18mm鼻。从数据上看变,MacanS除了高度和轴距之外圭杯,都要比Q5大一些架并,但是由于MacanS车身足够低矮柬挡瘦,所以从视觉效果上来说间棉号,MacanS的车身显得更加紧凑残双,也更加运动迪串。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯乃瑟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder勾弘惊。如果光看前脸的话窝闯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo塘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带哇梧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条颧蹭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈欧阿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19舌凯。如果不选装的话燃乒喘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18劝观痕。   MacanS紧凑豹毁、简洁的尾部设计分请,充分体现出了它的运动风格毫,简单的尾部线条用最平实的设计语言石,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型楔餐惋。同样运动的还有它的尾灯阜躺,狭长籍胎、扁平的尾灯造型啃期坟,与尾部线条搭配极为和谐般,起到了画龙点睛的作用疵。   内饰方面氮敢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格趟挫,运动中不失豪华感匪寸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘毖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉叫凸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你乱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因女桔齐。但是有些遗憾的是动摧仆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬撬锑耿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音恼疾隘,感受并不算太好阿圣。   Sport Chrono组件筐赫盛,包含了中控台最上方的计时钟肛抒烽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统梨绦。只有选装了Sport Chrono组件光,车辆才可以进行弹射起步费干慨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少闺,但就算是为了那个做工精致的计时钟勿,选装Sport Chrono组件也是值得的岔克,毕竟1.8万元的价格镜,对于保时捷车主来说也并不算贵氛。   换挡杆周围密密麻麻的按键城俩,对于接触Macan时间不长的人来说略案,绝对是个噩梦淬,想要记清楚它们的准确位置确,真的不是件简单的事情戮蠕讲。起码在我开Macan的一段时间里厩脾,每次操作我都要低头确定按键的位置掳鸥埃,真的不太方便呻。" "  在国内提到奥迪柔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L逛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车担,随着奥迪开发更多的细分化市场车型棘骂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯⒐骸,这其中就包含SUV以及小型车迁返,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型靛免,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢变?   在外观方面痛赫,奥迪A3延续了家族外观设计陶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴土姐炕,用在这样一款小车上显得更有气势苔膊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质掣钳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计然,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些送腹类,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉怪方守,辨识度非常高洞煎,同时大灯下部还带有清洗器钦揉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能沃桂径。   作为一款偏运动化设定的两厢车型珊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多久史椽,至少看起来没那么晃眼董姜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰淖裂校,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯下台,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多喘苛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蕉,起到了很好的效果魏锭。侧面的造型上在A柱位置最高怂那,整个车型几乎以平直收尾翻褂恢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证尖,同时让整车侧面看起来更大一些扭。   A3的车顶采用了黑白色的设计份首切,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大克,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些限禾师,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间零戌肪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了宠杆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎病肮,轮胎尺寸为225/45R17咎料把,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂寇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂暮凑死,不过选装配置都需要额外加钱才能实现柏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉梯趟,整体呈现梯形结构侧,尾窗底部与腰线持平赂,尾窗面积最大化保证后方的视野淋狭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计幂,不过内部也采用了普通灯泡光源视,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻福好炉腺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合希,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况彼每闻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的拉赌吵,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的窟咕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌忍嚼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大秦视嘿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型皮妹疮,S80L自进入中国之后箔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素华阔倘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品狠牌,但它所具备的那种低调内敛的气质鼓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选晦。   2014款S80L通过对细节设计的改变淘,让自身在没有经历换代的前提下巳妻勃,进一步提升了性价比娄。面对强手如云的豪华C级车市程挪奕省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感巾,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手沉哦,想要抢占主流豪华车的市惩叟砬琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步梦赤帅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力舍江。   新款S80L对前部进行了细微的整容峨沟缝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感鲍,同时也紧随时代的脚步酒鲍黄。相对保守的前大灯设计骆,已经不再能够满足时代的需求庆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯霸赤隧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言笔段,但至少与时代接上了轨攘狼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变幻钡梨,近5米的车长和近3米的轴距表现肉,让它在尺寸上并不会有劣势艰榷镭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质腊卢农。外后视镜新加入的镀铬设计骨倾,虽然是新款S80L最显著的改变之一武,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点配花拆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格哗,沃尔沃式的家族化尾灯造型倍董描,成为S80L尾部最显著的标志性设计触饺霞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解菜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击兴,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型福,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力承囤夕。   本文导航   分享到贰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中衡老,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌洼班霖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短寂波拒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘莼せ础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市裙。不过旗下的产品线也过于单一健,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嚎巫,所以便下探市陈艹谩,推出了紧凑级的GA3车型柬列险。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手翁曝,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型讲,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级徽星畔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出案爽界。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别铝,也可以看作是GA3的升级版车型失,依旧主攻家用紧凑级车型市场吗答驮。但是作为升级版车型耗偿,GA3S在外观设计方面有所升级癌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉拧罢廖。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型吼实贯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体题宪伙,使整车显得稳重而不失时尚感绘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上岔是汤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧沥钢瘦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拼款、轮胎与地面接触等产生的各种噪音箔河仁。此外亨矾画,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎风,为双五幅铝合金轮毂碴敛媒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大零,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调乏肮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长疼沃粒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型豆,传祺GA3S的造型设计并不落后茅拉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手范草挂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车堵,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华话剁,12万出头的价格或许已经超出你的预算枢畅,但是无论是从配置还是动力来说刀丝,值得去掏这个钱少董蓖。可能我这些话有些官方措辞挝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法村烙禽。   1.0T嘉年华外观华:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致财秆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术漂锤。为了搭配这台发动机颅媒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性母捶踏。   内饰部分鞋催:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致哭膘枚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些肋轿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点辛,这个级别的车型非常少见酞抡浮。但并没有设置外部开关虑敛考,而是需要进入屏幕内关闭既恫粳。   本文导航   分享到清钢浦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺册滦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外喉部,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆毒拜,与大众168万的海外销量相差无几温童不。   这个名气与销量不成正比的法国品牌轿堑贝,依然凭着一款SUV车型羡刨,在国内获得了不低的曝光率溪诬镐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蹿。今年4万台的预计年销量揩吕,相信有一大半都将由这款车完成奈。虽然这个价位区间的SUV里剂达僧,无论国产进口都有不少车型可鸦氡惫辍,但路遇科雷傲的几率依然不低父,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢烤枷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢盆慌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV冒拳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版司襄娟。这款车的发动机及变速箱等核心技术疯缚赦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型坝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备迟眷,并保持了雷诺一贯的安全水准狠。而今天我们试驾体验的躲骇,正是这款车的第二次改款秽绍抽,已于2013年在成都车展上市特暇。   外型上淖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格菱群,经过两次改款后整体设计也并无太多变化甲羞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨芬米搂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蹬必掏,倒是显得有些“萌萌哒”很聪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气换借红,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鼻弯薪。   侧面造型上弯悸褂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时嫡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘顺徊栖。虽然尺寸算不上大晦汕,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的淘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重金,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条逃谈辈。另外陕,2.5L发动机搭配适时四驱系统深滑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现哺。   尾部造型依然圆润访撮,和略显呆萌的前脸很相称害桓。上下对开的尾门很实用竣,节省了上门开启需要的空间魏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围欢,载货坐人两相宜锋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出惧巷衡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性抱湍哭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜箱蜂浚,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多暖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例韦咖嫡。当然乘类卵,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用砍羚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱肮、大黄蜂逢、救护车等“老熟脸”们会出现橙报,编剧还添入了不少新角色遣,比如老牌人物“探长”逝,军械武器专家“十字线”唐,以及人造变形金刚“螫刺”等蚊。对于最后这一名小角色而言畔,它的“身价”并不算昂贵脸,并且在现实中瘁,它的综合表现也算是可圈可点薪陌。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多荚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目枯默,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科猴信矩,说到这里哎涪但,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧阶。   言归正传龚讼河,牺牲自我灭,从而使“大黄蜂”更加强大脖备,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色贺崔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中半农,想要拥有它并不难小奢,最低11.99万元就能圆你这个梦饰,只不过它不具备变形功能献插。   从设计以及尺寸上就不难看出剩奖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台肆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理伎,所以对于大部分人而言猜通识,创酷在视觉接受程度上要更理性一些迟斯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外施杰,具有相同的特质的车型还有福特翼博斧、标致2008荷。在对表面参数对比后涵鸽,创酷的优势还是比较明显的骆傻盆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响话瓶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似幌版,平和的尾部触部、延伸至后翼子板的尾灯组峦朴菊、向上提升视觉的包围等等鞋袱芒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点盗糙,当然也没有明显的不和谐感赂坦蚊。" "     对于英菲尼迪来说领尽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌熊谦唉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人陶始。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期商,这最为主打的当属轿车Q系列睛畴手,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50绅矛拎,在现在都在大搞涡轮增压的时代秋郡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量畅,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎降,那带来的将会是另外的一种驾驶感受盆韶,而今天份,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧独购坡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型吭母,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的凯畏,就是英菲尼迪的G系列产品苟酸,而随着采用新的命名方式烙冒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变宿使换,从之前曝光的一系列的概念车来看裁辑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格的,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感钉墩矛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象岭僳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉痹戏老,而带有这种印象而来的就是猫:这车动力强么设?怎么看就像是卖外形的呢槽讹偿?   首先在外观上徒环七,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格贸该,采用了更为吸引眼球的设计思路效,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人轨壬貌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高隧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拷簇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满洛,同时也充满了一种力量感峭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方赋考,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉坚侩轮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观险。   在车身尺寸上雌从齐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整衰伺,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡句僻救,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm傅捕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准糜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅互,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份士。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式幢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中卫朝搁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些痘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸桃蔽,在这个级别算是中规中矩金,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列部冉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要诚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位垃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格晚疽法,同时也保留了圆润的线条风格伦咀,尾灯的点亮效果依然印象深刻葡芬秀,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准枯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰惹垛遍,这样增加了尾部的层次感贾僻。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业桐路,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多裁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭按到,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型关惦长,并且入门售价也仅10.98万元黎膜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低础聊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象庭危,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蜗牌溅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表许衰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面帝纤菠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些歧甭屡,但车身上的差距并没有售价来的明显吴煽介,因为锋驭真的比它们便宜太多了唇。除了合资对手以外扑峡,它10万元起步的售价量,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧囱。   铃木锋驭的外形设计上枢,我听到最多的就是两种声音烷独鲍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢钦掳臣,而另一种则是感觉外观不好接受巳馆,很少有介于中间位置的人仟,毕竟外观是一种很主观的感受兰法吴,仁者见仁智者见智募界距。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格书辨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车膛沛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些达仟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型僧搞刊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料茅厢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型按希淡。接缝处体现最为明显幢,而且它在内饰配色上也相当讲究甲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位敬洽炯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷涪检颂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妈称:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型涡祟裤,售价为15.48万元关梗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比汗规荒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值酚汞立,性价比有多高了钎谭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置煌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到黑庞郸。况且芳呛拦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统稻俯潞,还是非惩浊怖厚道的堪。   本文导航   分享到核:   哈弗H6 月供708元起" "  最近培骇茹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把屎搭讲,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升接倍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动尝辑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额痛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万煽冲,这作风跟大哥卡宴如出一辙裸肝。中配的MACAN3.0T车型(官方售价癌:68.79万)在选配后价格逼近90万元乘锤,而且市场上目前一车难求翠阔拦。那么问题来了孤拇透,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠凭胁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大悉雀。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊翰涩,到底这两车有什么区别赎涛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异锹镶内,帮你捋捋思路圃。   注铣抨舜: 实拍车型为MACAN 2.0T梗,为了让您一目了然戈榷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处偷叹哪。   内饰酷谜淬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及径堑败,可以说走在大街放眼望去到处可见姥砍思。基于目前的消费理念幢奥郸,如果花20-30万去购买一辆SUV文,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观逆幸剁、实用的内饰秃烘、以及良好的通过性玲,另外还要满足偶尔越野的需求藐。面对人们如此苛刻的要求娶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测佃,看看这些车究竟能否满足众人的需求队。相比其他媒体的评测方式冉顺瞳,我们易车选择了多人评测的模式仓堡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平短桃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评柒吭。    此次我们挑选了7款SUV车型那范卷,分别是俱参:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客撕化,分别来对它们进行详细的测试闯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)厦富权。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版厕情:25.28万元   市场优惠祷挡夕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V频,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻韧徐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主辈娠花,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚僵赡懈,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蕉顽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计歼刚,看上去更加的协调耙。   至于尾部方面届嘘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了骆,乍看上去有些沃尔沃的影子苛,整体采用了立式的设计风格邵,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲幌,尾窗位置比老款更直也更靠后瘫。   小结妈柔畦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑靶裳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象构滴垢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调芯,前后不是很搭调髓褐陕,尤其后部的立式设计快床崔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间诗烈死,但空间利用率上则会相对减胁纭,比较适合那些舒适一族琼驮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型喝来:25.28万元   市场优惠棠笑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了滤笺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车鲤算咆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车硼阀,新车的整体造型十分具有张力肋,五边形的进气格栅更具立体感茂摄貌,镀铬装饰一直延伸至车灯内翔斡,大大增强了整个车头的时尚性糜文。   尾部的整体设计同样强调动感与张力墙戒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合卧咐,但整体并不是LED的灯组设计圣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰魔怂瞥,在视觉增加了整体感的同时唾,也大大提升了整车的运动性纷径。   小结鸽藐狭:马自达CX-5在几辆车中先熬哥,我认为是最具动感的一款紊,整车前后比例十分协调耗韩际,外加搭配蓝色车漆侍构欣,使得自身更具个性两介赔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象磷齐吭,详情请见后面的驾驶感受篇毒假。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD犀:26.78万元   市场优惠人:1000元   如果不知道它是奇骏的人秤,在大街上看见这款车膜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化捷,同时也是这7辆车中变化最大的车型晒,整车不再是那么的棱角分明乃,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蜂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿脯。   由于采用更具流线的造型设计扣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯课陇物,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念哗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性勾。尾部的造型也不再是那么的方方正正羡,尾灯与前大灯造型相呼应屑,并搭配镀铬饰条加以点缀焚。   小结龄搞:由于我个人的车型为2010款奇骏嘶,所以面对这款全新一代的车型蠢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈莎燃墨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说氢,奇骏是个不错的选择鸡哆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版衔瞬:27.28万元   市场优惠忱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候水坤誊,就得到了广大消费者的极高关注度文,整体设计与上一代差别很大尸虽谋,不再是中庸的形象膝洪,而是更加犀利的造型鲁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息扰绣散,前中网分为两段式设计闯,但两块黑色的格栅全是假的邪,完全是用来装饰用的吴吨梨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅响烙厩。   熟悉老款车型的人都知道没捶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计摩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积丧,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野戚想,从而保证了行程的安全性抖。   小结鳖揽荣:这款RAV4整体添加了越野套件细东,所以并非其原车面貌孙。但无论是否经过套件的选装染,整体的造型还是十分具有潮流气息的盆寒赊,另外值得一提的是突酗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项衅庞,依然是几款SUV中表现最好的背,注重空间表现的朋友们值得考虑寥轨卧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版躬缕:31.58万元   市场优惠恭景涂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款壁泵,所以变化并没有其余车型那么大撑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了砍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思备漓帅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格冠摩布,棱角分明才是其主基调道史篡。   后方整体没有太大的改动仇季,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了辆,设计很好的与前大灯相呼应曝蜗,夜间看起来十分的醒目磁,整体也很协调邪狄泛。   小结驼妊屏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看酒香霉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力替范畅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点宦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的甸畏贿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉醇,途观还是比较不错的选择弟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型姬乡:25.28万元   市场优惠察:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜谰ㄍ撸克斯的外观偶瑰错,那么这款翼虎你必将也会喜欢硷竣,因为它的造型就是一款大号儿的“干耍克斯”鲍哎。单条镀铬饰条所组成的前中网狼堂枫,显得整体十分的修长舜瞎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔梢多夏。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点问芭订,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气尉,提升了整车的档次订。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑零兑。   小结菠炭:翼虎是福特家族的新毒潮ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘锪常克斯的身影氮丹曹,而对于新款杆欤克斯的整体造型蠕南高,个人觉得还是很不错的馅,那么如果您要是和我持有共同的观点测,并且想拥有一辆SUV车型繁按,翼虎绝对是首选范围捞械谷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版烦济城:27.69万元   市场优惠奈傲疼:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子违壳,但随着Jeep旗下车型不断的改款鼻锯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去兜投,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息羞抖淖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配雌瞳水,圆圆的大灯以及垂直的中网槽补,无疑均是Jeep最原有的样子懊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型赊梳,无论是后风挡还是尾灯奴硅,都为方方正正的样子靡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间骄狙浓。   小结菠睬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严荨,淳朴造型及棱角分明的设计春软,在保留Jeep家族血液的同时儡辑聚,也为整车的空间做出了较大的贡献即含斧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的酱,详情请阅读后面的文章侣。   外观总结呈倡牌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性啦,基于每款车型的特性焙涸,有的为小改款狡、有的则为全新一代险,所以有的基本没什么变化圣、有的则“面目全非”绥峰馈。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了脓反愁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别览圈悔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味舜膊揩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息坤逞始。通过每款车型下方的小结骆昆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型垮认沙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前祷镐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐裤,你可以理解为营造纯正的氛围赌识。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来炬箍疼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合几,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致撼宽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed钳袄发,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍湍姜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”琅,绅士气质是宾利的“看家本领”惺秸。往往乖辛嘛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质桑恢翻。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去吓澎橙,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限倍朗瓶。现在痛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h盯港颈,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让轮呜。自古以来负愧,“Speed”一直是宾利的性能标签搓,以此向2003年垄断勒芒冠活氰、亚军的Speed 8赛车致敬画。    作为宾利历史上最快的量产车型孰律,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)李,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征葱陆彼,当然笛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可函布布。    伴随著经济实力的提升吕瑰祷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强沁签,当你身处被“泰禾北京院子”蜂桨府、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规呻纶,肯定会追求更高层次身份上的匹配寄薯。我几天前去宾利销售中心寂啥涟,它长廊式展厅规那潮ξ兀宏伟掸叹,处处是浓郁咖啡香傲,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利豪楼,对其购买力是不置一丝的怀疑炬烈策。我想份,只有宾利痕括铝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌澄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求坟懒福。我敢很确定的告诉电脑前的你们难疥瞥,这款售价不菲的宾利性能新旗舰溶,在中国未来一定能卖到脱销绒。   >> 写在文前兢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瞪款拘,英国品牌的表现令人忧心忡忡竟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌钎姜缄,它们目前都散落在世界各处沫,有的受到追捧有的则走向终点供懂帮。即使获得成功的英国品牌恳,它们仍为自己贴上的“德国标签”抡芳、“印度标签”的身份感到忧虑裴垃实,毕竟计哪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除础。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造梅把,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革徽秆来、原木的袅袅余香赁炮,这种气味只属于宾利新、劳斯莱斯们林然,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严刺楷缆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头盖安。    从业这么多年肩辖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拿废房,从没有一辆能让我动了收入囊中之心吩螺捎,囊中羞涩遥不可及自然很重要苗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蝗。我认为一辆好车香贸,应该让驾驶者舒服斜、安静烈党鄙、惬意的完成从A点到B点的旅程帮未,那么多动辄千万的超级跑车速度很快嘘骏缚,却实现不了我小小的梦坟。我一直认为粕贺,真正的贵族锻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极解胺薪,即便妥协仍然能坚守初心庙。此话适合改变自己的GT Speed警,你知道吗的播讲?世上最难的事情就是超越自己清,GT Speed做到了 泪零侥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义叫,当你启动它时椽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态惨。   >> 外观壁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身逆峡瓶,作为宾利目前最为畅销的车型供炉碘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蚕瞄萄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级翘。但是铅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配氏弛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节处洛妹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者怂茫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动附。当然臀,大部分“土豪”车主也不在乎钾沙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成卉。    外观提升不是GT Speed的精髓幻恭怕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品杀漆,动力汉磊愁、刚性卧僳构、减重上的工作任重道远次。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg夯愤讨,仅有2.3吨多橙渡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重亢淌毋。不要小看这350kg巢存囱,几乎是一台V8发动机的重量谰吨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件胸署供,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂娘、多连杆后悬挂和防倾杆等磋酷葡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色沮氖垃,分别是Burnt Orange(橘)灰、Sequin Blue(蓝)愁槽、Excreme Sliver(银)妙。为了凸显GT Speed的特殊叭豌罢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)扇棠沫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选实贪怜。宾利工作人员表示膊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嘘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加潘认,尤其是在中国等兴新市场更是突出斗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩佳徽擞。    你知道胖子多么努力吗郸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时婆矢磷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形赋郝会。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超举。那些把高性能作为卖点的品牌娟,现在宾利也有资格和你们一较高下钉商场。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸睹锭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致归集,其尺寸为(mm)斜箱枯:长4806募、宽2227茧、高1394拌沟,轴距为2746mm秒玖田。我知道隙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距怂磐,为了让你做到心中有数母僧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来扛末撼。与竞争对手相比财,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先荷泥韦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑驶榔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车脸,哪怕国内的环境日趋恶劣抠涩午,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值磋逻。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成宿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭妓,整个过程大约需要22秒次挽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间添,从而避免占用后备厢大部分的空间递。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘仇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚誓聊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感伙临解,没有法拉利暴躁搂,缺点恐怕是不高调喷鸿。不信你点击上方视频听听视频里声音畔菱丝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结晌烙: 作为欧陆GT的性能旗舰温,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角馈扳徒,不仔细研究根本发现不了它的区别浦抬。虽然外观变化之处并不算多圭渤,但是对于轻量化瞬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性炉。" "   7月21日钮人钒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)化捷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华薯姬浦、北汽E150簧,成为第一期家用空间王冠军策妊飘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威诧琼期。它们会有怎样的空间表现抚四,不如一起来见证订花。 本期内容开始前锈眷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧伙经: 好了停钾,正式开始第二期内容科诚突。不过简单说几句么尼码,为了没看过第一期的网友们堪:    你可能会发现彼拔谦,随着岁月流逝甜常、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭鞭,也当起了小爸爸狈。恰此时模丹,他们对车的选择可能也有了新的取向纹钱,空间大毋讳疆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素萍妥。    基于此竞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题返桓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间嘿缎沉,让大家对车辆的实用性有个较全面肛憾版、正确的认识啸切敌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测探狄、模拟一家三口郊游的情景实测谴疆、细节空间的展示届、实体娃娃的数据测量四个环节进行律。   话不多说裂汰块,有请今天的选手钠,登乘艽浴! 第一环节辰嗜:堆放整理箱狈,能放多少放多少    由于很多厂商盒涪菲、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升钾檄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时女粒穆,也会帮你量化一下车到底能装多少升晚卡抚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数童羌氨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号料,并加以不同颜色区分辫,目的是给你呈现最直观的感受钳沛接。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据够纽,仅供大家感受一下旧。今天我们拿箱子说话坷脱悍,看看它们这种数据到底能装多少箱子丸碎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下傅匪:由于时间关系死吗崎,我们这次只借到了骊威的低配版陪杰梦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒娇扮德,但高配版的骊威有这一功能挤采担。 首先出场的是骊威撬泪瘁:    状态一氦:单纯的后备厢空间 状态二门醒爱:放倒后排座椅后的空间 状态三疮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疮肮扛: 骊威一如我们所想的那样脐浦炯,空间的确是其一大卖点拼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时莎,小伙伴们都惊叹了!骊威就岭呢,实力不凡点腾恢。   其次出场的是致炫蛊修栏:    状态一骏佛:单纯的后备厢空间 状态二聊俏拿:放倒后排座椅后的空间 状态三浑番:除了驾驶位的所有空间   编辑点评癸角臀: 就如文章开头介绍致炫时所说添禽矛,空间蘑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点袱鹿溶。通过这一环节放整理箱的测试愤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得冷废。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积惠沤苍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一唾悍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二醚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三雌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结肩棘悲: 通过摆箱子的实战输第,以及上面表格数据的对比仿帆桑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利醚。而致炫与骊威差距也并不是太大垃,可见其空间不可小瞧滥钱。接下来又有哪些好玩儿环节焙晨?而两车又会有怎样的表现呢土俄惜?请继续往下看翔。" "   今年5月脊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶咐守当?9挡无用蝗豢?自由光深度试驾报告》)说。当时腑垂陈,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测妹。    6月裙群骆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)侥假发。不过3.2L版的离地间隙丢巍、接近角去酸、离去角惋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少巴份。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别捂童?    几天前接,我和赵璞坏锑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市动,这车还行不行另?    我们的第一站甭炬睦,魔都上海车。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消琳。在经历了噩梦般的改签盎鲁轿、等待炮戏懊、登机悲怪、继续等待之后妊蓄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间皆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿沃曹肃:“游遍世界各地哪,开尽天下好车度揪兜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑啃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蔬镰盾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的呜堂砷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多掠。在此我可以不吹牛X的告诉大家蓟脊,我在纽北环实际驾驶过涤侠邓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑储景泌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI地边箍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型船谁筐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮姜拇菠,在国内也非常抢手膘泼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升衡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障境惩错。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变街,基本保留了GTI所有特征楞教没。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升乓赡,在舒适配置上也更加的平民化贡掸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整危,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件墟团,例如两边的侧裙以及尾翼等谓夺诗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的壁楼柒。但低调的外观也有自己独有的设计元素凯晌,例如车头处GTI特有的红色的拉线拘臣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瑟匠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中歇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性秒谐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm迫径攫。另外谦,新车的LED尾灯造型也很有特色辨盘期。海外版GTI提供了红色孔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择棋咀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现壕偶铂,但国产后或许可以与国内的消费见面霸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少两吞,我把它们大概分成两类漏即毁:靠谱的和不靠谱的抽汕妮。不靠谱的原因很多宽,有些续航里程太短弛筛鄙,上车就开始为电量担心;有些性能太差涵,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比限丸厂,几十万买个两门小车小钨陛,真当我们都是土豪吗兴堡?   不靠谱的理由千千万憾,靠谱的标准则大致相同识潜。续航里程不能太短崎,加速不能太慢黑竣虱,最好还有些实用性锣,价钱不贵就更好了斧坪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了苯屯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车淘擞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鲁久,拿汽油车举例的话雇巍袱,90%以上都算得上靠谱扒逛貌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说惺,能达到及格水平的车型却不算多稻倒。我们的这辆测试车是2012款的温,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型巨。还好时隔两年撕寇,e6的动力系统并没有发生大变化公切,只是外形和配置有小小的调整期扑搂。   续航里程奴惧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧胎付五,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群仕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车哦奠,这其实只是理论值嫡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱福恰,实际用车时很难达到聘烽。夏天空调咀、冬天暖风膛卜、高速快了咖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程洗盾。   这种电动车只是日常通勤还可以洽奶,但稍微有些想法息氮疥,想去见个朋友摔现、买个菜旁逛咯,心里就得犯嘀咕孙。这种心中总有事悬着的感觉很难受凑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多沛。   由于时间原因社,我们只能简单测试一下e6的续航能力肉离。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里举芒请,其中高速路况三分之二庙,城市路况三分之一妈。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来距,我们的行程其实就是三段尺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)题,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)筛轮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)里屑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)锑碴,显示续航里程320公里公睦步。完成第一段高速路程时(43公里)沪违授,电池余量82%(耗电17%)朔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)建孔,电池余量63%(耗电19%)达,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)庐牵骆,电池余量45%(耗电18%)诚仿殿,续航里程134公里(减少61公里)郝恼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点模评:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蛾,比如第一段高速行驶镭,续航里程减了59公里核阶,而实际行驶了43公里敬,二者大概是0.7倍的关系惺旧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拣败,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近脱碑唇,拥堵路况似乎还更费电一些贿赖。" "  近两年浑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮镰毛,很多大厂都推出了自己的纯电动车洛粱萄,先不说比亚迪这些纯自主品牌睬煤磷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瓮来。今天馁池,我们就提到了之诺这个品牌氢婚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌橇,主打高端涎攻,并且未来也是只进行纯电动车的研发酬逼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌动。今天秀惜色,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E起,下面我们就对这款车型做一次体验茧无。   之诺1E只租不卖呜,租赁价格为夕暮:日租金为400元/天刮思,长租(3年期)为7400元/月吾安狮,现在消费者就可以对这款车进行租赁来捕坑。   租赁价格包含恋:车辆上牌贬涝、充电盒安装(7.5小时充满)灸泥、保险笛但估、每6个月一次定期检查保养空庇、车辆维修盗副,7天24小时道路救援赤创寒、拖车以及备用车辆等涛廓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造凑环帮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计韩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子陪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计庇垛迁,虽然亮点不是很多房,但至少可以与宝马X1拉开一点距离擎,树立之诺自身品牌的辨识度黎矮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系馆写夕,辨识度极高筒淖。 既然是同平台打造藕,那么轴距和宝马X1也是相同的呛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎睦,尺寸为225/50 R17凭,这款轮胎最主要是为了节能考虑冀括碾。   本文导航   分享到蕊澈:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉讲玩,它是南京依维柯生产的车型塘叙,隶属于跃进品牌旗下串乘,是一款定位中高端的轻卡产品嗣。该车是在2013年1月首次发布的贯蟹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)事倦嫡,为用户提供了更多的备选车型奥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现墓讲。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)塘夕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域及锭斡,宝马向来不走寻常路桂效,旗下的SUV并非越野硬汉攫膘石,而是更加注重公路操控性绅城,所以在外形上也有着自己的独到见解扭叉。Coupe原本只是轿跑车的特征恍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上凉渭胯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后疆奇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上侵我。在这种背景之下榔碱论,X4应运而生懈。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验景羚,宝马对于X4的设计便更加得心应手焚。从车身尺寸来看变复,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化横。然而实际感受上闲活,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力孤。它们的关系就如同X6和X5丧哀崎,一个张扬从规、一个低调荚辈。要想吮瑁酷靖嗡?X4很在行兢蔬。   这辆X4的外观加入了大量M套件猩钝,进一步凸显了它的运动风格吩鲍茅。夸张的前后包围降低了视觉重心妇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角乓凤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拜?所以拉,接近角脯凛蓬、离去角这些数据对于X4来说恼旁,根本不重要喀斗绰。   和X6一样湃门,性感的臀部是X4最迷人的地方勾顿非。如果从车尾来看伙红,X4确实比X3运动了不少剃廉就,高挑的腰线孟瘟、厚重的尾部都能给人很强的力量感杏。对于35i来说丁,单边双出的尾排着实有些低调邦。尾灯的造型是典型的宝马风格堆囱枷,造型简单舰、大气铝疗褥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升敢说绩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮康扇,前245mm浦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性没。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)剑,这是一款综合静音涸氯羞、舒适承娶阜、操控于一体的轮胎暑诚邪。在我看来河浪擅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瓮肌,似乎更为合适厦。" "  原标题烂纽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前揉撤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)盛炉,该车除了外观造型犀利妻、内饰豪华雄持、配置丰富之外沁什卷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样臀雇。作为一款以年轻暴、时尚为主旋律的产品维锯,NX开起来的感受如何辽,今天我就为大家正式揭秘穿。(注斥挛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称匙力就,如NX划罐社、ES尉磷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍檀:   NX车型的外观内饰设计风格胳虹,在之前的文章中我已做了详细介绍惨焦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品裴凡记。从实车给人的感觉来看署,它的确做到了这点筐鞘,不少人见到它的第一反应就是辩弊丹:恩氦弟钩,这车挺个性金百哪、挺漂亮塘蒜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅勤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计牛港,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蕊。此外韭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯聚税,进一步提升了科技感道。不过它并非全系标配快搬新,在入门级车型上近光灯依旧是LED峨筐,远光灯为卤素灯泡甭刑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『卸戮 (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV标,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3厦换堪、宝马X1做直接竞争钡迸泻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV顺冻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证脱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES凛突、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格模枚四。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙膊丁,其中一款为17英寸唬,另两款为18英寸挥蜕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂轮奖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎铺,在国内的售价大约1700元/条椿挥挝。   车尾线条与前脸相呼应捌滩糖,造型犀利缉堂,棱角分明敢晃,以凸显整车年轻蚂、运动化的产品定位康。同时碴,尾灯设计十分用心碳醋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果绢,特意在接缝处增加了一小块LED抖。   内饰方面闲怀,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造韧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准答惹画,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用湍侍送,大幅提升了车内的豪华氛围捂。   据雷克萨斯厂商人员介绍额访雌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏怂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统朵,它的使用方法类似于电脑的触模板当,并带有震动回馈功能趁被。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用戌钠炉。此外蜡蛔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统虏蕊,我们咨询厂商工作人员欣测挝,这配置会不会引入中国耻幕酥,对方并没有给出明确答复蜂呸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适挨瞄缄,作为家族中的新进成员徐恫驼,NX的表现自然也不会差快。为了符合它运动化的定位肌烦锋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强稀解,使之在激烈驾驶时能有更好的表现丝陷怂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意遣。   在海外泌,NX提供了全景天窗卸、普通天窗和无天窗三种版本的车型蛋裳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃辆弄,采光效果很好怒己搬,但无法开启薯赂澈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用筐蓝吠,采用的是外开式设计咖甜封。可以确定的是斧歧,上述两种版本的天窗都将引入中国宛氯崇,至于无天窗版车型是否会引进娘刹,暂不清楚耙坤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年彭抵,马自达CX-7在海外推出;2009年霜钎,2.5L两驱车型引入国内蔬,售价28.8万;2010年邯,增配的小改款车型上市蕉弄,售价29.08万片,同时宣布国产意向;2012年茨,海外CX-7停产;2014年吞蔚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道夏清,等它国产的人此时已经老了四岁了酱。   从以进口的身份引入国内土誓,到正式国产经历了四年左右的时间娃线,在这四年中进口CX-7销量并不好贪,一方面是当时市场不成熟刚,后期竞品丛生将其埋没了嚼。另一方面原因也在其本身捕清,比如定价高侠杆、2.5L发动机动力孱弱等等型肌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍盒备,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统咯。在测试之前赏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点郸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm退,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm僵汞,搭配6挡手自一体变速箱怀泞兴。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机系,只不过调校要比CX-7上的更为激进奢。即便如此歌狙,我们仍旧对它的动力表现有所期盼圭肠。   油门的设定比较灵敏该,起步和加速初段都还比较轻盈浦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线聪怜僵,而不至于拖沓采刑,一切都显得易于掌握脱辖丝。变速箱和发动机配合的是那么默契巷痹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位涧冲,只是在极拥堵的道路上蠕动时尽,1挡与2挡的切换有点闯动而已己号,问题不大粱品户。   转向和悬架的设定偏向运动该,采用机械液压助力的转向系统比较重骏瓮概,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣官测嚎。悬架没有“忽悠”的表现效,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息忌咸,车内乘员经橙烁烫危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”哇眯。悬架后段偏硬裤冷浆,在弯道中并没有明显的侧倾显擎歉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去想。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错恕,动力供给够积极界弘饺,表现不错鞋浆,驾驶感觉非常轻松遣,动力的跟进也很是及时修涪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)挡褐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm鸥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右贸小,而且不是那种喷涌般的迸发捂摄秃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已倪焚型,给人相对内向保守的错觉瓦假。   CX-7更擅长的是中途加速沽恢砰,比如从60公里/小时开始胳,遗憾的是想让它发挥全部并不容易称擎挨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓孩精瘸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限空泊对,这几天这种沮丧感时常出现恃沙。不过也正是这个中段加速的特点叔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举孺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右你凉,稍踩油门就奔向3000rpm非观,便能得到很好的响应衔旱,仅有极为短暂的降挡迟疑漂档,随后就催逼出了足够的扭矩卷。简而言之瑟节,CX-7的驾驶感受还是相当不错的随,容易上手亢纺,各方面的表现也都算令人满意母。   中高速行驶中一切都能变得敏捷傻,涡轮增压器起到了明显的效果兔,就像注入了某种精神类药物餐,虽不时刻保持着亢奋状态纶莫煎,但兴奋状态确实随时可以到来统具,一切都听从指挥册。这种持续的加速感可以维持一段时间靶,心里不禁一阵爽快妹粹和,当然卤便夸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了伍就。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光测,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瞥髓,消耗燃油17.94升殿寸,平均时速为30公里/小时弗忻囊,全程开启空调前,平均油耗为13.3升/百公里扳脑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看纱画炭,CX-7绝不算省油的那类挡羚凯,准确的说是比较费油履纽。另外柒美,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油错,无疑使用成本相对较高菊俱箔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前赡胁屁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章廊。说实话攘,那是我第一次接触这两款车宫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象玫内癌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机顾,动力同样够用蒲胖,但输出并不算线性鼓廊踌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制薄怠擅。当时我就在想汕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了酿冬,而如今厂家真的这么干了规辆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统厘布,增加了几项配置碍,外观方面几乎没有改动假,图中的这款车只是增加了车顶行李架嫌、车尾扰流板和挡泥板等选装件乌。   这款帅客HR16是一款7座车型痘,它可以满足国V排放标准睦寝,车窗后半部分采用了隐私玻璃施牢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢乘鸥。当然链,帅客实际上是一款既可以满足载人惩蹋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)匹痕轮,所以它的车系中包含了5座晤、7座喷跑凯、国IV县、国V等各种不同版本兰薪仁。   除了挡泥板之外耪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高糙碍防,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统瘫眷逃,其中的最强模式叫作“Dynamic”苔龚偶,译为“动态”抒七。有意思的是襄,在英文里孝频项,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根恐势,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机碍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗辩茶莆?——开启动态模式穆没,就等于点燃了一根无形的导火线匆捞。   要追根溯源的话立戳乳,炸药起始于中国葛钱,属于四大发明之一垦妒,不过相比中国发明的黑火药斧腐确,硝酸甘油平时更加安全可控闺寇,而且破坏力更强填。奥迪RS 7同样如此栖搞姆,它多数时候表现得比较随和千豁纲,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力秘钒沙。   首先从外观上就容易看出它很厉害苫。奥迪A7之所以独特阔蜂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型秋玛,人们将之称为“Sportback”踞,在我看来拆乡,它的廓更像是一只优雅的海龟碗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种案靡田。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鄙蹈骄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光芬曹,所以它已经不是传统爬行类的龟穿康煤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息刨县浓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同什搏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘试棱赖,让人不由自主的去稳稳扶住3汐敬逆、9点位置祈码。   在风骚的外形和各种真皮栓僻贪、碳纤维材质的覆盖之下妇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性乃钵傲,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别呈眷,这一点很好玛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV惨申饭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群骗痞艇。即便在这种情况下嘉尚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鸵霖叛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题哇甘冻:谁给你的自信卖这么贵侈柯?不错坎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008横禄,它到底是盲目自信还是厚积薄发光窟?我们一比高下匣鲜。 外观对比撅办宫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结花矫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算嚏缓,所以我决定说点可以量化的东西咯硅。首先捌歼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现翻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型捕培。其次可能是由于动力的原因便磷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽肮锣几。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上签巧琳,备受关注的长安CS75正式宣布上市头酣揉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合挠驳碌。在前期的试驾活动上疗摹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型杠揣骨,并对其驾驶品质给予了极高的评价署恭社。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车嗣,和手动挡车型相比挖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待继。 ● 外观内饰的简单介绍窖:   在外观方面受喘焙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型墩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识牡册迫,甚至连一个小尾标都没有痕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿坞抄嘿,但1.8T车主可能会对此有一些不满税惕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm露叙坏,轴距为2700mm揭患奶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5览、奔腾X80以及哈弗H6极连,CS75还是相当有竞争力的奇师阶,它的轴距和长度最大哦盗捻,宽度仅次于哈弗H6禽摹,高度相比瑞虎5矮了35mm喷韧。   在外部配置上姓荒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统敢焚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头悼坛巷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角绘。另外颧阿搽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯辆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嗽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力屋湘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致藐冒思,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品顿,市场售价约为700元/条氛,在同级别中算是很厚道的配备了孤彻。此外岭嫉绣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品码桂程,只是轮圈被替换为铁轮圈抗桃,还是俩字——厚道罢颁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格翟嗜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足身,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板漆姆欺,看起来更有层次感讳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙标、设计毫无新意限、用料也很一般等不好的印象芳。不过近年来沙弧盯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹腹碌,长安便是其一藤裁握,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视默掠,也很难找出它的缺点颇,按键梁、旋钮的阻尼适中缆吝,手感很不错牡娘畔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蚀,分辨率和反应速度都还不错磋秘罕,不过在功能性上它只提供基本的导航菇、DVD娜媚、电台碌尺、倒车影像及蓝牙功能开市焚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐栋币广,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的肥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到菩,但是厂家对此并没有改进蒂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放堡蕉。但是糯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度伴讽价,同时设备名称也无法显示完整挨,在用户体验上还有提升空间短从。   不过潭籍,在一些细节处理上栓墒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意杯懦。比如在挡把前方的储物格妙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理堂,不过这块材质却为硬塑料妓槐,实际上根本无法达到防滑的效果辆。另外藐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蓄椿,这点值得表扬掸,但必须手动摁下开关才能点亮辜痕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅乒溶邪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果堑回峨。座椅填充物软硬适中改,刚刚好悉,并不会软到开久了腰疼存逃,也不至于硬到硌(gè)人匪。除此之外履镣滇,包裹性表现也很不错畅落,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中梦郴绞。另外驶督,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节疏端诵。   车内乘坐空间表现上邓,身高180cm的编辑身处前排年匡滇,头部约有一拳左右的空间露,此时移身至后排妒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间帛镜吠。作为一台紧凑型SUV车型青蹈,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了得。   来到后备厢拧绢拖,长安官方给出的容积数据为590-1560L佃,表现中规中矩练。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布凭讲娩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果猴翰论,增加消费者对于整车的好感度替等。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟精慑,如今市面上的电动车产品越来越多棵雹,开始逐渐走入人们的生活禽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一丢乏,大家对它的了解可能还不是很多完沙,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元牵。那么这款车究竟如何呢悍博炽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车位林、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上仕,我们终于有机会近距离接触一下醛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蓖朴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质阿毖度,因此其与众泰汽车合作希蛙哎,推出众泰知豆电动车匿小闺。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拭尽巳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识秒档。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗躺汀?不管你信不信费,反正我信了乔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱本驹任,售价为24.98万-28.98万元圭畦赔,共有三款配置可汛缢础,全系均未采用quattro四驱系统埂剖,取而代之的是前置前驱的驱动形式械史菠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛抹,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生岔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水沛较,1.4T的发动机到底够不够用婚醇邵,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧祟,这些问题都难免让人担心辈。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拌爸社,它又是否值这个价格船能阶,下面让我来终结你的这些疑惑孙椽蔡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力玖妓史:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱僳吼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样忿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境谦,既然大家都关心这一问题吵梁贰,那么我们就从这个问题开始一一解决毁汀。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的刑,其最大输出功率为110kW临繁第,峰值扭矩可以达到250Nm些,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm碍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后叹掸,动力储备不足方面的顾虑萌,但是这些想法也好顾虑也罢暮赌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了剃猛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实接吓,油门初段的旷量微乎其微灌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点建,当发动机的转速达到1750转时冯司,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩为瞪疚,强烈的推背感也会随之而来赐,如果你不是冷静下来思考一下锋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受老,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减渭黔畦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候全兄,一开始的想法和我一样苟,换了1.4T发动机之后辣,动力跟的上吗倦姥号?心里总是怀揣着这样一个疑问里,但是当他们开了一段时间之后碱悍罗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”毕豆翘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格棵甫辫,处于D挡模式时访,整个动力的响应虽然一点都不迟钝雹,但也感觉不到激进的性格沮显冈。但是当车辆处于S挡时巨褂互,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉通蘑,整个车似乎突然变得紧张了起来烤,时刻专注着你踩油门的右脚挝,稍有动作便会迅速做出响应罐掸。   在城市的驾驶中伙极绍,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障轿菇锰,当你深踩油门时须劝当,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞称甲,或者可以说辰轨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态兄粗恢。此外诗乳墩,作为一台不折不扣的城市SUV呜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验始诧瓷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质砍脑伍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量铺储厩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感嫌颗通,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动阑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆桔,整个加速的过程非常线性撵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时奸帆,不会表现的非常神经质擎稀剔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱恨童,这台变速箱给人的感觉非常聪明巩翱,可以准确的猜出驾驶者的意图钉,在换挡的速度和时机方面非常到位届偶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点官。此外航吩贡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错堵。当车辆处于D挡模式下桑卤诞,当发动机的转速达到2000转时挥差羌,这台变速箱便会进行升挡的动作挫,从而保证日常驾驶更好的经济性动。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时败镭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应倒度,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止梗。   这台变速箱也并不是近乎完美客靛,它当然也存在着自身的不足碴。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺颠屯,尤其是在低速的区间内痘缎骇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感琳老。此外公刑,该车提供了四种驾驶模式的选择藐邪锻,分别为经济卧奔、舒适脊、自动和动态模式范,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整功。 性能测试定铆谴:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中曹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现牛,最终的破百成绩为9.14秒哺侈,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升担。奥迪Q3在三挡时完成了破百剁光,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程确。此外哪碎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鬼甜,非臣杖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失壕森线,整个加速的过程十分平顺和线性屡死,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鲁强。车辆在全力起步的过程中路,由于没有采用quattro四驱系统逗戌,车身有轻微的抬头现象媚很郝,前悬挂的拉伸比较明显认灌动。 性能测试旅爆赏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中涝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米伯困,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升隘盟卑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系豆甫。在整个制动的过程中筏,G值适中保持在-0.9到-1之间偷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态熟毕,前悬挂很大程度的收到挤压结,而后悬挂的拉伸也相对比较明显但板颅。此外帛,该车在连续制动的情况下跨脖,受到的热衰退现象比较明显驹实懒,在连续测试过后蔑少柬,制动距离增长了接近2米糠凌梁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容沦编汤,动力方面也足以应对使用的需求哀确川,尤其是在低扭方面方玻涵,这台发动机表现除了浑厚的功底缮翁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平唯。对于一台城市SUV来说迸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑僳腐。" "  你有没有这样的勇气返炭呛,一辈子只留着一种发型艰涣,带着一种款式的眼镜湃妨道?或许多数人会摇头说不尚广。试想你现在穿着中山装燎,带着大边框茸邻,留着中分头走在街上辖革,别人必定会投来异样的眼光滩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变脱慰虾,但有一种美插上怠,却是永恒的睫栖,我们称之为“经典”松呵。就像中山装逐渐演变成了“国服”媚裙铂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样靛,看似过时的东西稍加润色偏,就会焕发出经典的力量蹦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题许,也是一个互相佐证的问题李。正是扛住了时间的消磨文突,一个产品一种设计才能称之为经典害。而正是因为它是经典推旦卞,所以无论时间如何过往眠臼,岁月如何变迁隆半捂,它依旧能代表着美举督。所以能称之为经典的东西凤毛麟角岛提。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫辽、保时捷911酶、MINI这几款车了叔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承篓楼,这是一种财富功史皇,就像一个国家的历史一样筹太峡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝腥坷槽。但就像中山装一样浅,如果不稍加改动芍,依旧会被人说土气邵岔,MINI也是一样马,细节的升华会有益于经典的传播和传承忍很纺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多灸贪耪,是全新MINI车系中性能最好的篱。所以车头车尾都会看到“S”的字样揉弊法。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表踩诺说:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部局脐,这是它彰显不同的地方戎荤,尾灯的轮廓更大了蒜怯霉,但相比老款不够凝练哩,同时你也感受不到它有何种审美的进步采横额,个人感觉它是为了变化而变化帛梦觅。轮毂方面咳氛套,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号花迷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注屎九,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)卉。不过深匙,在真正接触到保时捷Macan之前疼环连,我对它的真正实力也有所质疑嗣。众所周知鹤德犊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造污迫效,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢邪?带着这个疑虑换,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅栖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嫂谰呛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型违倦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机匡蛔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似坏供。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型书凛读,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”角。在没有任何参考坐标的情况下介拿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蛔嚏。排除了惯性思维的困扰峨,对于一款新车而言或许并非坏事锻。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布户釜,因此有关它的设计特征我们并不陌生撵。作为保时捷推出的第二款SUV车型阶骑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计俏瑟,同时也融入了许多独特的元素克蛇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征查粉陇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动姥浩,因此在细节处理上泵,新车融入了更加激进的设计元素吨洛。    作为入门版车型坍勤橡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯妻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯难潮,并采用导光条设计隘绩,其视觉效果更具科技感骋。   保时捷Macan的腰线位置较高庙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢滤牵,营造出强烈的动态视觉效果敲钙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格砍嘛鞭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一痉倡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格从。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况陪烦末,我的同事此前已经为大家介绍腻贾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解掸巨拔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍监频。" "   ??????? 提起观致型,大家都会想起什么显?这似乎是一个难以回答的问题隧。作为一个有着中国血统的全新品牌接宛惟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩回欣。在2013年煤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上樊啸,一石惊起千层浪倘敌避。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手低。   如今设典,观致的第二款车型洛脖,观致3五门版也如约而至翁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力抢险法?它的到来却岛,在扩充了观致的产品线之后懊胸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢界官瞥?自然是令我们拭目以待详歇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车般。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今垦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瞥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型锌绰,时至今日都没有做大幅的修改妙胖。就是这样一个古董级外貌的家伙泼醒蹭,最近竟然和新能源技术杠上了矮熔。2013年的日内瓦车展上藉豁,路虎推出了一款纯电动卫士氏炒缔,旨在告诉大家卫士宝刀未老其。而这些天帝劝藤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试惮入备,看起来那厕媚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了喝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上傅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品夯筹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟碑床泉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望娃库扮,并未成为现实荷轨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已酶。   事情的转折点发生在2014年6月18日裴徊粉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照潦辟够,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蝎疚寐,并且这一次词木懂,车身上已经重新贴上了拉花翰锚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计硷权牌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”马踩,而是一台真正的电动版卫士陆尽乳。   之后通过各种途径的联系忿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版具,虽然这并不是一款量产车浚,也没有任何电动机苟亩、电池组方面的参数数据放晨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试缔,我们认为此次试驾还是很有意义的膏。   ■ 外观造型箱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷糕爆嫁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士群。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样缮堑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异册就。   电动版卫士全球仅有7台新,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车竿岁泄,基于卫士110车型打造涣号啼,可以根据情况容纳5个或7个座椅继遣甸,算是车系中的“旅行款”到娃烦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承熊巨晒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异汰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计递,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡端底,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外让泰闭,丝毫不加以修饰溅。按照官方对柴油版车型的销售策略试,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件苔那。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分盘家,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理辖继假,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留泰拌绦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间逆仿。正对车头粉攫沤,右侧翼子板的通风口也是镂空的捕颁澄,下方是空调系统的进气口形,而左侧的则仅仅用作装饰寺,所以是完全封死的状态粟位萝。   平直的挡风玻璃奔伴、小雨刷罕椒刀、面积可观手动调节后视镜溅娘驰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计搁蹈嗣,而在这台电动版卫士上迁挪男,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板爸。   实际上疯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致触醇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线扦,电动车窗只照顾到前排乘客宏幻,第二排为手摇的攫效描,第三排则仅仅是推拉窗税惶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林奴沧,确实离东,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车晃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中闯碘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头坛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖亩勃雇。   三窗式车尾设计除了古老外俄,想不出更多的词去形容贪,好在后窗电加热陌判、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备颗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统葡粳垦。至于各种不同用处的尾灯娠边,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧匣嘶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩等钉烷,并配备了13针牵引电力接口瓷拔设,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电惶。而对于电动版卫士来说散亥颊,这款车的拖曳能力也非一般强大僵,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡涛独涕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置裁节戎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯撑,在这四年一次的盛世当中脸翅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注泄绵韭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙挚浣ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色潮故枯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚缟啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌净,对于这样一款小车到底怎样霖侗剑,让我们一起一探究竟爆鄙澄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车驮库蹈,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计内蝎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化哩桃锈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计沏磊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格乃潜屑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格奴松泰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择跑讼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬胩崦牛可靠的选择尚洞。   相比现在很多的车型剖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰警,个人比较喜欢这样的感觉成失,朴素也是另一种风格妈袍,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好链雀,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分晶,可以说是起到了点睛的作用犊颠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创讼家公,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格邯谱镰,看起来还有些运动精神杆绥慨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组楼铣,同时也是远近光一体设计贫航倦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气昏底课,更加突出其可爱的造型风格衬敲,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体淮辱钾,同时也表明了J2的一种年轻风格泥慕。虽然是一款定价不高的微型家用车坛浓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置瓢斥,雾灯虽然不是什么贵重的配置喘,但对于安全的保障还是多一分才好眷念史。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力末岔,实际使用中虽然刮水面积稍谢徊嘞恰,但整体还是清理的非常干净庙捎。   在车体侧面造型上删废,J2采用了一种超大倾角的A柱设计曹乖税,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高违坤,这样给头部空间会留出很多魄唾型,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感秆抄库,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感架。腰线起始的位置和大灯高度相同位盾效,这给了驾驶员足够大的视野空间秦蕊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间弗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蜕毖臀,感觉像是一种电影院座椅的设计风格颈其版。   在尾部造型上焦伯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计迸僻,同时加大了尾部示宽灯的面积弦宫腿,为了就是提示后方车辆注意安全嫌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹搏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高患庇什,内部非常的深不过开口非常兴省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包唬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具秒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎记,虽然是钢圈鲍肯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳裁陆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型铆狸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少患。另外冒暖,一直让人头疼的售价问题徘久,此次又出现了欠接,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势脱雹侍。价格问题撂,在上市新闻 中已谈了很多畔耻,不过与价格相比了仓活,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善核栖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统峨素,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题道?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后矛腻,即将为各位解开疑问懒。   观致3五门版已于6月24日上市鞍黔,目前指导价已公布搐废,售价区间11.99-17.19万元 堤糠箱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蓝燃司:依然遵循简洁的设计思路磁校庙,造型更显年轻陵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头秤竿敌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士欠驳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体呕萄磨。可以说掸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车宏瓢。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格泄会,不过在细节上却更显年轻课僻邦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm称撮罗,轴距为2690mm激,除了长度缩短了177mm之外坤享狈,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别搅搭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话哦供扫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉是雾亥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了墓。在车身颜色上备,观致3五门版同样有6种颜色可呀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕丢画诲,色彩更为鲜亮阮焊,也更有时尚感枢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起牛澄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别示茶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面抹,而前雾灯也采用了圆形的设计裂瞪,更显时尚项。另外词提,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯景鹿、转向辅助灯和大灯清洗装置党,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 送。   除此之外镀丛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大睬狭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)烦,并且轮圈的款式也更加的年轻捆襄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18椭镁绿。所以在轮圈与轮胎的规格上砰赌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别锚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍集我矛:与三厢版一致汝憋手,细节改变不大碴脾乖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同榔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择隙。中控台采用对称式设计粳,各种功能布置规整琶,按钮数量控制在了合理的范围内碗岛庆,不会给人一种杂乱的感觉灌恐堪。平底式多功能方向盘与三厢版无异许揣郊,造型很有运动感镶臂署,真皮包裹的外圈握感也很不错苇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置忱,除了蓝牙电话灌咖、多媒体播放等这些基本配置之外冠勿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务乡竭扯。除此之外速搓胃,车主还可选配观致逸云的增值服务稠蠕害,该服务包含实时交通路况窍良凶、实时停车场信息和地图更新等化鹅厩。 ● 座椅及乘坐空间锰撂巨:白色绲边真皮座椅很有时尚感伴圣猫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能焊冕钎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能布欢乖,与三厢版顶配车型相同夯筐。不过区别在于全颇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理羚忱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升谱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动讼闲。   在乘坐空间方面缄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座帆房休,并将座椅调到最低位置后文贾,头部空间大约为1拳遣歼磺,显得很宽裕;而进入后排后碌槐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间晾慷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的侨宏。后排中间地板隆起幅度较大骗氏谭,长度也不适合搁脚隘,中间乘客的舒适度会受到一些影响队婪。 ● 后备厢句、储物空间和天窗兽然伐:后备厢容积403-1105升壳,储物格众多豌弹兜。   在不放倒后排座椅的情况下财,观致3五门版后备厢容积为403升敌踌炉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题冈。如果嫌这样的空间还不够的话瞬萌,将后排座椅全部放倒后匹擞,空间最大可扩大到1105升寒龄唉。除此之外鸡穆,如果您随身携带了诸如手机船搁、饮料之类的细碎物品的话领,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间剿瓷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙π夷浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备敲,可打开的总面积约为0.22平方米窃,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似骸标粱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架瑰:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机贪农肯,两者最大功率分别为126马力和156马力县惜孔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米氰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别人。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外穷骇,其他车型均采用6速双离合变速箱草少。在底盘悬架方面箔测,观致3五门版采用电子随速助力转向系统堆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架缝膛。 ● 驾驶感受幌经掀:底盘调校水准高棘书,变速箱低速平顺性比三厢版好持。   此次试驾会上稠戌,我们大部分时间都行走在城市道路中揪疙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些钾,起步时若是轻踩油门踏板丛涵笑,车辆的提速会显得比较迟缓浮,若要改善的话菏困,需要至少踩下1/2的踏板行程男。对于开惯了日系车的朋友们来说诉,这种偏向于传统欧系车型风格抗刹撕,而非“一点就有”的油门调欣苌獠椋可能需要一点适应的过程湘岔邦。   而在整个加速的过程中蔼返方,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上谢,咆哮声已经传入驾驶舱蔡,可就是不见变速箱及时升挡韦垂敬。另一方面橙耪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入疲澎,整个介入过程并不是特别的线性嘿烘,其工作时的噪音也清晰可辨磺将常,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音阮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧扇麓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )辞锤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受素啼嘲,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换猾涎揪,并且伴随着强烈的顿挫感欺瘁蚕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多囱徽券。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态券瓣嗡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少迪蒙痰,虽然顿挫感还是有悉,但已经能够被绝大部分消费者所接受途长。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的僳腾,那么我可以回答您高客,和大众的DSG表现相差无几贯反。蹭容。   从观致工程师的口中得知俱儒侈,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题徘沙坑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下狼,对变速箱程序难谐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整帝肠墙,找到其中一个最佳点丹密式,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低衡心拖。   在手动模式下叉娥,发动机的表现仍然很积极水,不过由于其低速动力输出并不出众星爱,其加速度并不能让人感到满意澈内餐,很大程度上豁管,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉豪驹。此外课襄察,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时倪氨火,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡喀室,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似诗吃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点瓢两,而在此前的三门版车型上侠超翱,我们就给予了相当高的评价涵。虽然仅从结构上来看罐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控举,但作为一款家用车碳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性藤,高速行驶变道保证稳定性台。事实证明钢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现闲逢,并且从车底反馈至车厢内的声音孝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看败,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的呵敢。   ● 编辑总结查忻:   从我们此次的试驾感受来看屉邻搓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻铂、时髦的外形柒唬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整澎。与之前我们体验的三厢版车型相比顶辨倘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嫌次蝎,尽管目前顿挫感还是存在祁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了耽帝硷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过饭貉豌,有值得称赞的地方棠窖圈,自然也存在着一些不足普,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等驹刺费。另外撼隶,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的羚筏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元箱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯坝、转向辅助灯及大灯清洗功能裙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎绅物,这样看来撬具,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少驼。不过率闪驮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢端静手?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧敛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移丫旰桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间隧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍匆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型膏。但个人更喜欢两厢版本托,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因静栋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾查。当然扳簇,作为同一款车鞋翱险,两厢和三厢的选择人群会有很大不同面啸毖。三厢版本更加实用起,两厢版外观更加时尚干练猜瓷。今天带来这款两厢版爱唯欧式联,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容彤揪,大灯的设计相对保守了帽殊戒,但也减少了人们对于这台车的争议性舒倘。从而扩大了消费人群俊会伐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好暴,各有各的美琅荒司。但无疑共疽首,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的词涟诺。   侧面的变化并不是很明显鳞圃镁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动处唾。相比三厢版要顺眼的多低。车尾的变化同样集中在尾灯上梧纹谐,尾灯的轮廓变化倒是不大谩,变化主要集中在尾灯颜色的改变齿胶度。深红色的外围显得更有质感查郊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话冯美,越野车是最好的选择呛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车较眉蔫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40莫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事诚鹤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力疤疗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远吞函,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40缄阂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鞋。除了电视剧的锦上添花社,BJ40本身的魅力也势不可挡厕,下面我们就走近这款“北京青年”冒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼祈伙聪。   外观/内饰剩甩爬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蹦,或许有人会问那为什么还要进行测试裤联。其实答案很简单同暖算,之前测试的BJ40是一款试装车郝妒浇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别汇裸,包括电视剧中车辆也是如此赖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变捍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升赴通醛。虽然我没有见过之前的试装车匹释,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异交杭灵,甚至有些地方与牧马人不相上下耿巳观。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍坞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了汞筛筏,这里就不再做过多赘述吐僳瓮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰婪醛,你会发现并没什么科技感猎孺,简单的线条寥、硬派越野车特有的见棱见角的气质帽阿裴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面犬夕烽。另外辣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留忌尘。硬质塑料质地的中控面板很厚实讳极,比起舒服的软性塑料手感稍差叙膛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境惯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事默耍,同理使用织布座椅也是一样芦使没,无论您是刚刚涉过水暇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨价骡,都不用担心燎泄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器磐,不需要华丽的外表去装饰蔚郝。虽然BJ40有着很浓重的模仿偏穗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格墨膳炮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上绣炉德,那只能说这个人并不了解硬派越野车逢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望湃,让人想到真正的场地里去撒点野魏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀词舱床?惊险的高速穿插蓟、精彩的甩尾掉头瀑馈、惊艳的侧向双轮行进枯梅崩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演德习。时过境迁卑,萨博虽已退出中国市橙荷桓病,但把经典的两款车型(即9-3锻鞭、9-5)的技术留在了中国测仟,在北汽成功收购萨博技术后设棉激,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生膳锯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型仇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术撬煌蘑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求残,主打性价比与实用性辰瘟覆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确罢垦科,只是在某些方面使用了相关技术而已诡。   从外形设计上就不难看出捅,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影旦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰翁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70久,同时车身上所使用的犀利线条将,令时尚动感的氛围展现得十分充分朵。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表贪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级泛聚肛,车身各项参数都小于萨博9-3残绿,所以直接套用的说辞显然并不成立哼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出勾激酿,打造一款可以继承优秀基因割疙,并适合普通家庭用户的车型钉惫垢,成为了设计团队主攻课程华托。   上扬的尾灯组有种凝视的神情瓜俄挂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鳞户腐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降疼凸孤,但紧凑的造型与简练的线条悄,使其观感的持久性更好热。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多潦粹切,很多厂家也开始重视其了这一细分市场胖畔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型似痢炼,价格能接受毋揽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型殊完。而现在也有很多车型供大家选择酒陇,包括大众途安抄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择腥冻附。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现如淀,它还有一个进口车的身份邦叛酶。接下来镣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现得信。   外观铣衬:起亚最新家族设计兼澳,略显可爱毕枯聊,大部分能接受枷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格姐忱,同时又有一种独特的卡通味道邯倦彩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感赦覆崎,没有配备氙气大灯洞老,但全系均带有LED日间行车灯坟刑蜜、透镜及大灯高度可调功能称。雾灯部分的设计很有个性狙聘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感揭。   由于车身高度降低浪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑惜,平滑的车顶线条降低了风阻系数汲,流线型设计更加美观山滇撮。全系除顶配的豪华版外景搐聚,后视镜都没有集成转向灯功能蜗辅。另外串,低配车型的轮毂也比较简洁锻诚,轮胎规格为205/55 R16慈劫穿。   新佳乐车尾的设计十分简洁谁,总体看上去比较圆润动。尾灯采用与前大灯相似的设计风格烽豪,凸起的轮廓首尾呼应缴互炽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方屠,车顶带有行李架尚居,具备一定的实用性休客盛。新佳乐全系标配倒车雷达功能峦刚伴,顶配的豪华版车型还带有倒车影像评。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源勾壳钩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题建。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌难酚奋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯棚魔涟。而提到雷克萨斯韧矢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样率,立刻联想到了舒适诺淋爸、安静等一系列形容词喂儒宛。   作为雷克萨斯主力车型吾垮狗,ES系列占据其在华销量近半壁江山侮,舒适横哀钩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价侣衬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h武,更是有充足的理由享受这些评语鞠腹。但更重要的是绦蹦,在环境日益恶化篓酵官、石油资源日益紧张竿贡聊、油价越来越高的今天餐椭霞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蹦那妥。   外观部分牧雄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型良,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)纫话慨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生食癸,和前代相比进化明显呜啸。初次亮相时跺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期径。与丰田一样虹莆暮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格贸透蛇,目前已被广大消费者接受拇钵幢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题藐本。   外部配置上隙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能茧爸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目晤,与中网造型配合不错饯需。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格露,轴距2820mm胁拘燃。与国产ABB品牌的三款同级车型不同秆赴没,ES没有针对中国市场刻意加长薄吞类,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台旅盒,轴距比老款增加了45mm亥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计性,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型茄锣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们读僳。当然斡塑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标璃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起揽。另外拧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内犯苛,更加低调咸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS长酿垄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距林睹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆嘶、忘记沉默寡言的正装车主粕垢炬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框备、忘记... ...算了返棵,需要忘记的东西太多博硕,你只需要记得一点啼丹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽舶妓械。   奥迪的低调瘫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)携侮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝洼菜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然梳。依托自奥迪A7的造型设计相,RS7依然拥有优雅的造型灯庙,仅仅在一些细微的地方辜米聊,RS7做了运动化改进奖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅琼警孪、以及哑光附件糙估趟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板寐牟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子畔比届。   如果客户需要拦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂芥,其轮胎规格达到275/30 R21渴疵就。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气诺。排气管依旧体现出奥迪的低调钒拖港,外部看是两个椭圆形排气管危马,而其实际是双出四排气侩蔷,因为单侧双排气有节流阀喜笛赣,用于改变排气通道汾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣克可富。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的溃戒膛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线懒沁答。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针识怠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔剃。车钥匙票、平底三辐真皮方向盘椭篡、运动前座椅经、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标茅毁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能诚窘刑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示始。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中襄赌临,还提供发动机增压压力熊、机油温度显示和圈速计时器等数据麓。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰抱侮洼,并提供其它3种材料作为选装钎。车顶内衬标配黑色织布贫萌灵,可选配黑色Alcantara面料鲸。搁脚板享、刹车踏板蚂非陡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蔽姐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆策侵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑肆痉墓、一体式头枕的运动座椅弗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料诺蚀铅,并提供钻石绗缝相。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料媒得傲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装叫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蚕,就像微博上说的垦警,一次刻骨铭心的爱情禄,一次说走就走的旅行什么的潭哪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求扑,但在现实中毫拍,你不能永远一副放纵不羁的样子腔,特别是在资金有限的情况下粮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嚷。此时你就需要一辆价格便宜筒、实用可靠的多功能车型淬绘卉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择城。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型阜,分别是景逸X3和景逸X5唐豪唐,形成高低搭配产品布局婪。景逸X3属于入门车型隆丘莆,共有三个配置凯,指导价从6.99万到7.79万元镶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蛾丘费。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看瓦搽股,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像渤偶。这款车的前脸采用了新的风格样式略,线条比较硬朗就,造型简洁流畅涤兢,同时又很饱满咀鳞,没有过分追求标新立异的夸张风格嗽谐,显得更加沉稳嘉狭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素频法,给整辆车增添了活力楼。   除了前脸之外尺对燃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓漂成仆,让人略感失望辰旧泰,好在整体风格还算融洽空,不会给人前后脱节的感觉颂隶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm扣缎、1835mm和1705mm怕裸篓,轴距为2685mm蓄,在这个价位上算是较为突出的水平了坚坡,保证了足够的车内空间咐。" "  在固有的印象当中穗斜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下淋驴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价宏惧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚葡堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌交,作为日系三大高端品牌中的一名掣貌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸墓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次几鳞煎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L倦僧篮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说扭晌抚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格碴潞宠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现垂不,取而代之的则是一种日系的柔美风格碌来定,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影险狭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力级脾联,甚至成为了英菲尼迪的一种特点突岛,并且这种特点让别的对手无法模仿胖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉抄判,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大票黑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度杯抱弟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面匡蒋,看起来非常具有独特的风格锹蔡辨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计忍胳悼,不过看起来还是比较有神的舵,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果邢袭轿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示哪炼垫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的维。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方镶哨驴,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉阂,这款车有这么长么察良破?实际上后门的长度远大于前门似挠,不过整体造型并未收到过多的干扰扇韶腺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格涟理,因为C柱的造型更加接近尾部惦砍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果典似懈,腰线的设计在在尾部提到了最高板吭,并且从前大灯连接到了尾灯部分蹲。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑起拟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响啊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计话唬几,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计间理梅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布剖纳休,到今年4月20日其正式接受预定朗鸵,不到一年的时间奇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了猾。在新能源车量产叮仆、市售的速度斗等驹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌布送醛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯娠片,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过桶。当然角,汽车之家评测新车的速度也不慢矫,今天凑葡精,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鸿柏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款赤亨虑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款杀霸,其中橙色的为增程式混合动力版车型邵昆,白色的为纯电动版车型想灰叫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型挟蓝。   ●外观履敦辫:造型前卫饭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布梆奖,我见到量产市售车之后思,其外观真难以与概念车作区分蟹。宝马i3前脸造型饱满圆润盾堤妻,双肾进气格栅则是家族式特征的体现评。不过蔫庙,“进气格栅”四个字需要打引号了乡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能淋速,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾梦腊佩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计弓浇,让整车看着很有质感且与众不同绣祷涡。当然诗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼顾垄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格林席。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头偶,但它的车身侧面看着一点都不显小蛾停。在我看来原因有三礁副,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富韧痰汹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少祥寞,给人感觉比较敦实丘。特别是车高数据紊凄,它比X1还多出了23mm清。   宝马i3的轮圈虽然直径很大德藩,达到了20英寸香,但胎宽却很窄杉膏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20虐泄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎馆灵斯。有关这款轮胎弗猩期,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店韦抡,基本都表示由于规格太特殊雾,没有现货也没有报价尼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拾汉申,很独特唐健喉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应惭颈。尾灯采用得是隐藏式设计然,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分片拣茫,用于显示示宽灯腥霞、刹车灯以及转向灯等夕面,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧距,所有光源均为LED怒侧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中父材,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词脊,欧洲市场上柴油车盛行已久姑斑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展登侯芭。不过近来康,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求狭娜灵,Jeep便是其中之一层,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待龋姥虏。 ● 外观介绍宿:与汽油版无异锋,硬朗依旧拇。   从外观上看乏豁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型姬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型巴搂耪。新车的外形仍然显示出硬朗全串、时尚的风格酮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大隶临炉,提升了时尚感该寂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm怂,在同级别车型中“个头”并不算大腾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拿县耐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°贬活裴。   在外观配置上剩聘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯慈换、雨量感应雨刷辉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置惠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的风梅。轮胎配置方面悔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎居,轮胎规格为265/60 R18垃讥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎怕,规格也变为了245/65 R18串凌迁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时里,我们会谈论什么嗡?是大老粗一样的外观骏,还是“马路杀手”一样的形象钙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象圭,笔者也不例外孩架官。6月5日下午托柒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华既隆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象铂,原来大块头也有过人的大智慧疽肪绩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH布、FM两大系列耙回,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日桅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华茄醚,中国区总裁陆博天到场助阵燎码。在听取了长达1个多小时的技术讲解后窍棺秆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱始,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车逼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了互隆暗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鸿,最大的意义还在于为企业产生利润篇土蹈。因此逼衡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中躺,并体现在生产效率殊、节油效率溶绅胸、完好率靶妈、安全釜、安蹦槁⒖玻和驾驶员体验六大方面瞬鹅吾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型忙瑞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择点拦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证柑改猛,而大众凯路威则开创了一种新的格局寐喝敬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型分。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生夹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威驶,而那款车型是针对高端商务市场的车型灵卯,虽然其内部可以进行简单的商务会议狮伺搬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的桐淖悔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案陛窃裂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格苍内接,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑庙秋魂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求纬辱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的琴父,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格握官,大尺寸的大众标志可以说非常显眼巍衬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密县粳恒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气沧懒案。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置桶池,只是以简单的卤素大灯出现疆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯诵藤攫,只能说稍显遗憾挛恋发。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车羔豢,并且其敏感程度非常高戌豪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鞠杉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格冷卷突,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大腔怖俩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格泡晚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车镐法。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味静泵超,但还是将头灯和尾灯联系在了一起括,在尾部造型上也同样是方方正正伙罗,给人以刻板的印象靡售,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰懂鸡,看来稍显朴实无华娠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前侣祥。尾窗的面积超大辟护甫,并且配备了后雨刷呕,可以说在安全细节上做的不错李怠楷。尾灯的造型也毫无新意氨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁┘尤恰,尾灯内部的结构也比较简单箩坦逻,并未采用LED也是针对不同定位的选择圣计,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低榔啃,尾部配有四颗倒车雷达探头颈,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用檬。作为一款商务用车联色坎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方陀丘,而旁边就是凯路威的备胎所在地灿光蔬,这样的设计使内部空间得以最大化利用逞散换。   相比国外的凯路威车型淳庇梯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂讥恼便,造型上采用了多辐式造型娟,轮胎则采用了邓禄普品牌挡膏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野纯底仟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV惧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候羔睛堑,我更多的会用臃肿两个字来形容它芯。圆润的车身伐,没有棱角的线条笺惦蓟,大而无神的头灯扩窃,都让我对它提不起兴趣郝镀燃。第一次见到新款昂科雷时唯申,我的这种感官得到了改变朔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点构。新款更加俊朗辣,就像是一个胖子皇,经过健身送膜,从大腹便便变成了施瓦辛格蹄掸裂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面倦煎倍,这种类似于点睛之笔的作用篓挺,实实在在的发生在新款昂科雷上面篇棉。之前的头灯让我没有胃口青冀,尽管亲和力不错诬佩浪,但太没有性格航轻。连同这个车身郴眷,都让我觉得臃肿无比番瞳黑,简直就是个满脸流油的胖子凌省哆。新款更换了更有张力的大灯坡钾,进气格栅也变得更具进攻性猎。这样的风格妹啊聊,我想才是大家喜欢的辆距。   侧面造型的改变不大列,侧窗面积所占的比重依旧很写詈巍,这和新君越藩露宦、GL8都很像鳖概被。给人一种重心很低的敦实感激。但对于车内的乘客来说话么缄,这不是个好消息碧炊彭,过小的车窗影响了向外看的视野的赌。造成了不必要的压抑感畅巳份。或许对于选择别克车型的人们来说晨侧握,这一点必须无奈的接受了触。   车尾的变化不及车头屡媳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性绕,或许我会更喜欢它喂饭悔。但事与愿违玖宪蒂,尾部的改变仅仅局限在排气管上季。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形先晦。这多多少少会有助于提升质感荆湍擞。也改良着尾部太过圆润的整体气质烙。可以说里,这次外观的改变冷骨,在这些细节上还是很成功的伍戈拷。相当于一次瘦身和塑性谁掂誊,让它的线条和筋骨更加分明厘沦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间捕,纳智捷 新大7 SUV正式上市泪,官方指导价格为22.68-27.48万元录。一直以配置见长的纳智捷品牌嚷胶校,在小改款车型上又下了一番功夫廷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次酞。在体验的这几天时间里无负称,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”兢姬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价队建摔。也有好奇的邻居询问这款车的售价间,当得知价格只有不到30万元时闺怜攀,邻居更是深感惊讶媒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢不乏?本文就为您带来答案姜。   作为一款SUV能奈,“大7”这个名字一点都不为过羞街廓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蘑澄拦,2910mm的轴距更是傲视群车刊淀捻,也难怪引得路人频频回头隶。不只是尺寸忙店,本次试驾的新大7四驱旗舰版橡,整备质量达到了1950kg起厘补,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”缄必唾。   作为改款车型具屡紊,新大7的外型经过了一番修改捂惊,主要体现在前脸和尾灯上览词。大灯造型有所变化漏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内旦晃痊,而经过修饰的雾灯航、转向灯和前雷达坦吝惰,给人以霸气外露的感觉沫聪。整体上峨褪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉匙厕层。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭垄酸,比较实用久拭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上羞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上砷策。从奥迪A8的换代垂厕、全新奔驰S级的上市寿冗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蝗。这三家老牌厂商动作频频潮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上捅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS荷沸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来够停,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今挂。而随着混合动力时代的来临萍狮玫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL畴门,可以说从那时起叹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位梁翻琶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市锭螺词,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期洁悼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来扭附,以期对它能有深入了解翟乏惩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的飘巴脖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内垦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸桑躲劳。相比之下廉葡峡,雷克萨斯LS在此方面并无优势馅镐枚,长度嗅墙欣、宽度和轴距均落后于对手陷。   即便不看车尾的标识推,仅从前脸上幽兰色的车标财,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型涣钠狠。而身挂HYBRID标识则意味着吨,除了树立当家旗舰车型的形象外鸡官,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神翔讨朵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功裴,只是在一些小细节方面令人有些不满律捞。如果用最严格的标准来衡量巫鲁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间堕廓。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些测褂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后收献信,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手寇巴请,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑累拘冗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型榔,这种车型的优势就在于富,兼顾了媲美轿车化的底盘质感叹瘫,还拥有了超大的车内空间耗,优势显而易见皆邢讽,而今天我们来到了美丽的太湖吻惊坞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型澄孩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心化届槐,也让更多心意欧力威的人有更多选择萎罗兢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表苫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的缆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5祷梧畴,不过从售价以及车身尺寸方面来看锣忍,欧力威确实占据一定优势檬奋。   外观上欧力威厢型车身造型灯匈,并没有阻碍它时尚的视觉感社巫电,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车殴绊沥,时尚并且使用宏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观碑蛇俄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示窝档。   非对称化的中控台设计独谅,与1.4L手动版没有什么变化醚疼,首先造型上足够年轻协调伶坝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点熬淡斤。欧力威自动挡车型骨椭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型栋够,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键告轨,操作多媒体更加方便唉杰。中规中矩的仪表样式没有什么改变惭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息勒。   本文导航" "  有突破有挑战笛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拓,就会有这样的感受侩浩补。它太挑战人们的传统审美了褂,怎么样也无法用大气魄惩、简洁诉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受唐曝渐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产爱瓜歼。自由光承载着延续切诺基的重任酿碳孝,就在这样的争议声中款款走来晶。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统裤睡,挑战着经典查。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新雾莆,在做颠覆传统这件事阮呵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妻。就拿前脸来说平,好看不好看绝不是我个人说的算的霖僚狸,每个人眼里都有一个不同的看法签喘。或许慢慢大家就接受了俊泞。   作为一款中级SUV淮,车身尺寸上中规中矩葡疏,作为切诺基车型的延续冬受查,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现商,但也能看到不少突破之处琉么娠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重苹式。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃歧湘赎。   本文导航" "  从1985年开始何陵膊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上暗华,1991年出现在5系车型上夏,1999年开始陆续出现在X系列车型上韦。直到现在背讥慕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术冀。2014年5月22日嘶狈适,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive戚艘达、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型紊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求冕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车侈。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW傅献改,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么垂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表攀:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款吗,新BMW 328i xDrive霓黔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元妙谦。   第六代BMW 3系延续了这一传统下星,将融合了电子气门控制弘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机退搐芹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配牧慑统。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型喀煽棚,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本钝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的贯库,要了解这个问题前墒僳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理厂雄棵。齿轮传动式分动箱沸,连接前轴的方式改为了齿轮传动汲逛且,其他地方大同小异含寡。对于宝马X系大部分车型来说宦奋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能堪校衡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配窗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力秋沉慈。由于前后轴均采用开放式差速器革锰,遇到交叉轴情况时埂表厦,也只能依靠电子制动来辅助汗视毒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱钒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构稼逞,与齿轮结构的分动箱原理相同稳镜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥怖讲。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥竭案抹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的疏垂。至于控制多片离合器的方式沁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式贺按。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛税,所以常被用于装配在更强有力的车型上即。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器平韦,以对扭矩分配进行不间断地调节块眉腻。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配袭固估,向前后车轮传输各自所需要的扭矩累锻,默认状态下前后扭矩分配为40俗:60痞慰,最大前后扭矩分配理论上比例为0孰:100到100慰烦戒:0之间旧胜搪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息暖欧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑舱坝。扭矩分配可以在0.1秒内完成擂释。   行驶过程中靶,如果系统发现车辆可能转向不足棵肯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧弥瑰,就会减少分配给前桥的扭矩胁凄,将几乎所有动力都输送至后桥每。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息粱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑苛差型。一旦出现车轮打滑规插蹿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器币,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力搐马,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制完。这就意味着韩晦,无论路面如何突然变化惟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上七钡,即使是在部分结冰的道路上劳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解疾疗鲤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型价,其中S2属于一款5座小型SUV峭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下胎轨,很多品牌都开始研发小型SUV跋凯商。而S3则定位于一款紧凑级SUV哥勃,并且采用了7座设计涧许法。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何娘谋,接下来就给大家一个解答秒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位粗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型某,这一平台就是北汽威旺M20的平台骗俊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计馈弦还。但是两款车的轴距却不相同扔钠,S2轴距为2560mm窗,属于一款标准小型5座SUV晒。而S3轴距为2685mm喀哪墩,接近于一款紧凑级SUV尸鹃返,所以为了能吸引更多的消费者莎,采用了2+3+2的7座布局情,主打一般家庭用车摹桑,实用性优先比。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拎墨,主要还是面向有活力的年轻人迪眷聪,外观设计更多偏向于动感的元素居多蛋啤。大灯组的样式也不俗套蛙垒揭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低笑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的可。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表骄鸵胸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比凄,在车身尺寸上还是比较占优势的裳庇藉。另外2560mm的轴距表现也不错哼膘霜,至于它的乘坐空间表现如何饶疼,在后文我们会有体验角热勿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计档, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升心嫩霞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了菠,车门不能完全打开的话兢,一些比较大的物品拿取会不太方便魏尾思。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台携沫坡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机艰,并分别匹配3款变速箱褪庆酷。此前卞辱阔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型郎。而今天我要试驾1.4T车型壬勘,虽是短暂场地试驾桥壬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别删熔乒,特别是动力上提升明显诞年勤。 ● 外观/内饰加售:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型翟,也做了到店体验的文章财棠,1.4T车型在外观辫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大颂,本文不重复介绍崔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验计首,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看寞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因匣,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等沛,具有很高的品牌辨识度钎。同时在一些细节方面的改进筒,比如重新设计的头灯惠琳末、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等趟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重型狄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台错苦,采用了全新的发动机腺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机盲丘桐,属于大众的EA211系列将层鸥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米坍删,最大功率150马力/5000rpm靛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm伸涤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一佬隙绕,而相比原来的EA111系列有了明显进步处隶,首先是恢复了正时皮带磊稍贸,降低发动机内部的功率消耗才募粒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术替穆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴譬剁,而喷射压力也提升到了200bar攻俏鞍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱箍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能抬沏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别丧价丁,前者顶部是“SKODA”的品牌名干狭世,而后者则是印了“DSG”的字样澳。   底盘悬架方面码,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架葱,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构祈誓哺。制动系统为四轮碟刹结构夏嘉寥,采用前通风盘式后盘式配置寸陈。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节磋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目祁樊锰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目软窘。由于是场地试驾卸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些问稀汝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道少,能更好地了解车辆性能却。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来施,只能在日后的试驾中再介绍乡牧草。   动力方面妙竭搽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话戳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容疤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来壤,1.4T车型的起步和加速更为迅速刚粕,而且涡轮的介入时机较早克,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉令势朴,动力的输出保持平稳可控的特性叫裤恰。   使用D挡时疙妻拴,以1/2油门深度驾驶臣诵,变速箱升挡较为积极麻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下论碴,而且换挡的冲击较械嗥,不会影响乘客的乘坐感受皋暴。而以深踩油门的方式驾驶嫩担肛,变速箱会到4000rpm左右才换挡文,加速感受更为明显蹬。   换上S挡硷池,油门响应灵敏了许多填,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡腥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感渴,在弯道多直道少的场地赛道里妻话,需要频繁提速的时候涎,显得更为得心应手录炯。   全新明锐采用电动助力转向系统畴,方向盘低速时转向较为轻松暗婆,而高速时明显更为沉稳荡翻,转向需要更大的力度残唱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力墩。   底盘悬架方面都食,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性哇诗俗,在弯道中对车身的支撑性比较到位济,方向盘的有着精准的指向性蹋舶,转向迅速而稳健怠冻。1.4T车型全部带有ESP系统楞薄恫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候琼瓣厩,ESP介入的时间恰到好处太垂池,总能及时将车辆修正到正确轨迹菩锈,而这套系统并不能完全关闭爆涩,属于比较重视安全性的设计纳船。   在模拟颠簸路况的体验环节上讣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用跋茹论,然而后悬架毕竟是非独立悬架摄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况梁耗屎,仍会对另一侧有所影响顶司,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拧霞碌。我们在之前测试文章中也有体验视频破剑,请点击查看单鸥。   更多精彩视频晨就灸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结芍捐邵:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少炉,在D挡模式下表现中规中矩裂,切换到S挡后油门响应灵敏巫嫉,变速箱的换挡节奏更为激进梳舵,加速感提升葱晃帝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验壁嘛舱。" "  2014年2月26日狈迪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市村。其中T5动力总成包含智逸版试弟、智雅版峨、个性运动版共3款摔,售价为42.39万元至51.99万元隧,T6发动机版本及价格保持不变细褥然。   据了解敞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术嗡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机仙叭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱赔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢室?本文将为您带来答案腺汞馈。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面牢车些,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化炒境,但动感流畅的造型令人印象深刻犯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉息冷,正如北欧人给大家留下的印象孙谰。      配置细节上戊哇俏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”酗,全系标配了ABL自适应氙气大灯祷庞,以及感应式转向辅助灯光镭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下陵蓬规,给驾驶员提供更佳的视野假。   此外酵,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航嘶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达棘品挖,探测距离达到了150米嚷娶疗,足以应付绝大多数日常行驶环境崇仓。此外戮妮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统擞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能党。虽然这里看上去有些别扭费稿廉,但安全性才是我们应该关注的馁欠。" "  限量白都、配额摩品、上市前被订购一空反空纶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹敦。然而砍湿本,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时散汰担,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘衅。2013年缴歌,经过M部门调校的M135i披装上阵融峦,性能已与1M十分接近爽纠守,并且这次冲破了限量的枷锁氨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车凛头。正当人们面对路上的1M投去羡慕姜忱邢、嫉妒慈、恨时牢,宝马为我们带来一款全新产品嫩供,并且它的能力并不在1M之下任,它就是2系的顶级车型——M235i羔缓。 延伸阅读棱尺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言父百,2系可能显得有些陌生譬竞亩,其实早在40多年前发蕉蹬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场巨烩。此外菇宦,BMW 2002车型在1968年问世晚浓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处迫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型参。至此茎杭摆,2系的到来并非空穴来潮甩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22巨,而这个平台也与代号为F20的1系共享股兰碍,简单来说娶钮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中玖,这与3焦、4系的道理相同认墨汝。在2013年时纹补拇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验裸扒履,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近纫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了希茸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览缉佰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M睫录参,但两者却在年份与平台上存在着极大差异干驳,从代号E82的1M车型凭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点帛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条疽伙哼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”京棋樊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受精劲推,但随着时间的逝去保,渐渐也成为了一种习惯录忍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表身陋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加策啸,更多是出于对内部空间的考虑迁兼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响倪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数钦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容膳练撩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感媚旗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能焕没。   当然硕杠兽,即使武装到牙齿瞧森亢,M235i也不能与1M平起平坐颈潦,M家族的宽体车身鞋软举、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的然撑,就像当初1M推出时的口号一样“M奋,永远从后视镜中藐视对手”漂起拨,而M235i更多还是为了平衡性能刷、实用性与性价比锰恨将,同时也为今后推出M2而留下些余地屯苍感。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后诽窟彭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步腐文,针对绅宝D70推出后的社会反响香,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多窜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车筷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势沦当韭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生寿谴。   D50脑朴,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车泛坍擎,推出之后的表现往往是人们最期待的盖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同袭乒骂,面对D50的将会是极为严苛的考验斤滦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境隧,而成功了谐,也将有可能成为流芳百世的一代名车攻沧。7.48-11.98万元的厂商指导价磺兢,可以说为这场战役的打响推闻,开了个好头弥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统铰补,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嫁扇。此次担任D50设计工作的霸弦未,正是培养出诸多设计人才的博通公司唉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点朽愧,同时又能够给人们耳目一新的感觉取柬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题惰洁式。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表急:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异青郎磨,但是当你接触过D50这款车后挎咀,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素瓷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机凯寿彤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的浇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹奢,但是当你将这些元素组合在一起时霖行让,却有会很快打消之前的念头氯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外稿崎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计皆翅。运动气息浓郁的设计手法枪醇啼,会让你把D50和运动结合在一起刃,无论它实际的性能表现怎样乳睡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象赣镭赤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方屉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促金扣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态暇鸽,面对不断推陈出新的竞争对手勘剖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面那刨。好在随着2014款车型的上市许,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂廷,而这支强心剂的主要成分也很简单咖卜泥,一台1.5L涡轮增压发动机韶肋狠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型瞳聊呐,针对配置方面也进行了一定的调整弹斡,其中自动大灯齿变哭、超速报警以及四门车窗颐都控升降等功能均成为标配施理宏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中缕唱抹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者室蹬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流诧侩睹。因为从早年搭载的速锐等统挺,再到大红大紫的秦怯幂畔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6膘,它所提供的动力都不曾有变吕。传动系统方面毖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱缺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱惭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言齐皇缉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿哄江猎。在城市中经常用到的中低转速区间内施,发动机的动力输出比较积极丘赂泻,并且通过涡轮的帮助磐奉喇,动力在1500rpm之后便有明显提升纹兽馅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm粱烧,完全能够满足日常驾驶谢贺惋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低挟据酥,适合城市驾驶迸敞猩。挡位之间的行程适中猫厢铃,但手感略显生涩填屁。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖秃偃病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车拉,而非车去适应你挽。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定唉琅。四辐方向盘尺寸偏大挥释,回馈力度比较匀称箩呕挂,因此驾驶这台大块头还算是轻松瓮,只不过方向盘的虚位过多肛,转向时不得不做出更大的动作绥糕。   前麦弗逊朵诡梯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收齐层,并且由于悬架行程较长靛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉刹。当然这样的调校也有它的好处甜彪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人田。" "?? 外观部分   在所有人的印象中狡探,SUV车型是一种非趁校耗油的车型融贾燎,毕竟以自身庞大的身形来说酒,自身重量就已经非常大了握唯鼓,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蜡能布,这也导致SUV车型的油耗居高不下跺偏仙,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嫡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题桨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚齿,在众多的SUV车型中赡牧扁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度嗣蒙列。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计爱位,这种设计可以说非常的扎眼李,也更加符合了年轻人的视觉喜欢柔盘城,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳娇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯身,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售违,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志喷癌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征怪蜜姥。在RX车型上舰讲,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条舜佰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同驴户,从RX整体风格来看陕缺,还是更多的体现了柔性设计的特点劣林。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面豢下,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型迟分同,如果不看下半身令,很有可能误解为一款轿跑车型痹孪。不过这也让人们的视觉一亮午,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的领溃曹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上号靛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鳞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同八绣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的惜蒋,没有过多的硬线条介入硷笛眠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的酮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点户,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符倦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力邪,RX明显体现出有些不足梨席,不过这本身就并非是RX的炒作方向洁诫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境旅,内心想要一件东西卢垛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费灵攻,否则你就无法拥有心中挚爱逛蔑。你想要一部手机靡,但偏偏要你保证最低消费俺系博。这种心情着实不爽赫吓。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版炒手党,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统陋哆椒,这两样东西都是你想要的吵风瓤,售价三十五万不到外冬高,撇去不相干的配置叙,给你你想要的勃尖哎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元洁勺,是不是有点定高了骄看?可细细一想撼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机井,并且还带有四驱系统堂。如果单单从这两个要素考虑锹剃抵,同档次的车型里赣肉徊,都破了四十万大关了潜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型从筐适,目的就是要拉低门槛隋檬兰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出春距。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件熬。但运动元素表现的很细微仑低炬,基本上都是细节点缀滴,和其它配置的A4L差别不大惮邵。虽然是一款40TFSI的低配车型吩天骇,但从外观上很难发现区别亥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件厦串傲,算得上是全车比较明显的运动彰显了商长。尾灯内部依旧采用LED发光元件崎,总体来说揣,亮点不多诬,朴实大方词。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后撤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分硼壤稳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品让接,除产品名称外相途肝,其与JX35并没有什么区别匠迹科,还是那个豪华运动的大家伙匹憋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮稼烦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露式化。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能陪旗鬼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助关涉,灯角黄色的反光片是标准美规设计竟焕娠,但无论哪种规格熬,对行车安全方面都是提升糯褥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感氛客憾,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO表悸痪,前置摄像头悄然隐藏其中仟。侧面看上去QX60依旧大气稳重冬物藤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感扇。另外警,底盘上有些部件会低于车身笨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蝗汤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色橇,活泼的细节设计使其更有灵性锑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性具瞎砂,也起到了一定的隔热作用梨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感方炔靶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张婆淳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现赊,静音效果良好惩凸。   车尾并没有过多花哨的设计鸵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字靖房船。尾灯采用部分LED光源悼痪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释匠擦,总体来说比较耐看寇地。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味唤水门,它的出现让整个后备箱显得活泼起来残,下面藏着的摄像头成像清晰度很高每荆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起涂双湍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象多姬绅。上市前推藩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后伤赊擎,不少人不相信它的价值翻斤梧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后病换础,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待睦鳞杏,这自由光到底是什么情况适?经过整整一周的深度试驾后恍沙,我有些新发现可以分享给大家川陀。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3哎,我的思绪一下回到了2005年左右哗估,那时候自主品牌鲜有SUV产品结坦,奇瑞率先迈出了一步外软,推出瑞虎睬钙侵,并领风骚多年谋斤效。当时奇瑞称之为NCV睬节,也就是集合轿车以及越野车半跑吴,有着越野车的外观和坐姿赋,并兼顾轿车的舒适性熔缮为,其实就是我们现在说的城市SUV鹤。   这样的优势持续了很长时间窖仟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展箍酷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品芬,瑞虎的势头逐渐放缓扑森,也就不再抢眼了杰碳盾。奇瑞随之调整策略内戏,在去年推出瑞虎5这一新车型梦,与其他自主品牌新对手进行竞争绕碾。与此同时桶,时隔半年的今天够,老瑞虎被重新包装升级弊炯,命名为瑞虎3再次进入市炒巍,与瑞虎5形成高低搭配刺,重新获得了新的竞争力槽傲川。   外观酞:   正如前面所说浆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业颁娇平,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作钦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节腊响。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸被俏,棱角更为突出朗、线条也显得更利索粉吉乖。侧面增加了镀铬防擦条寒,而车尾的变化并不是很大讥心,集中在尾灯和一些线条的修饰上谓糙,就造型而言瑞虎3更年轻了糙魂谭。从车身数据来看苛蛇,瑞虎3相比对手并不占优优势固,但是得益于外观的设计秤擂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些筐。" "  在经历了数年市场洗礼过后肃昆,瑞虎车型迎来了新一次换装深,代号命名也列入到了家族统一的序列中煌,对于车型的区分更加简明垮。除此之外盲痛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计翱心谁,以及更为充裕的乘坐空间结,以提升自身的竞争力划奸林。   瑞虎3虽然属于中期改款车型暑处笑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用绅爽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连晤肚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向题,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车侯。   此次改款主要集中于外观方面牌窘,通过新老款前脸的比较零睦,我们共计找出了8处变化阿死吾,分别为陷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组彻梢埠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大埔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表妹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘涝放,但在车身尺寸上有所调整逗港厘,其中长度方面增加了30mm毫,宽度与高度减薪帧,而轴距维持不变贰檄堪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出亩年,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35溉坚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中偏喜隙。   车身轮廓并没有大费周章的变化扁,更多的是在细节上体现新意档每芥。侧车身防擦条进行下移欺,并在前后车门中增加了镀铬饰条厘刑浩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中权报,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装伤糕涝,更趋于向装饰性靠拢潘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式镭藏吠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性署捻寞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗笑,若要找出所有差异其渺心,还需要费上一些功夫衔剂,在对比过后变化上依然可以达到8处秋烂佃。依次为遁石感:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更绅,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识凰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处对,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计眉试,空调按键的布局更加紧密枫突吠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化悸东倍。此外吼福赡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升惺划蔬。   按照配置的不同篇裁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机扒活改,大尺寸液晶屏包含导航凌、多媒体郡毁、蓝牙以及系统设定等功能酷,而在操作上也十分直观归。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当欧镣瞄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度孔闹、风量抢、风向等信息泻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少滤乃俊,同时旋钮的阻尼与定位适中铺撵,手感较好奖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫酒亭。   方向盘两侧位置集成了音响篇醋畅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键萄,中心区域使用了品牌全新标识桂邯光,并在造型上稍有改变拜示伙。仪表盘则没有任何变化辣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同杜负凡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值吠味,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素膘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅忻,但调节方式为手动鞍,前排座椅具备加热功能勤慌算,按键位于点火开关周边区域密巫,位置的选择上不够人性化荷,副驾乘客很难进行单独操作噶瞬据。   在前文的数据表格当中斗阮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优伴,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高建氰染。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后拧,头部距离车顶约有4指空间盘,直接移至后排乘坐链,头部空间同样保持在4指榔谁草,腿部则为2指余量饶渴献。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下扮叔拷,首先需拉动靠背边缘的拉手鼎攻眉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒膳恒当,要想恢复到之前的乘坐模式趣羚群,还需先拉动开关霖阿,同时扶 起靠背秒当腔,在操作方式上显得不够便利斡途。后排座椅支持4/6拆分放倒署阶类,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大链袜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响福。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3绿时唉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致瓜掀,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎狸匿,含有DVVT技术松督墨,相比早前奇瑞的1.6L引擎缉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鸿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求取青,在CVT变速箱的帮助下卉肥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作松。即使在起步之初深踩油门填抠蹄,加速过程也会显得有些慵懒脸搽斧,只待转速攀升至2000rpm后鲁莲,动力性才有好转乔,此时油门的响应能力有了子显著提高寒,虽然整个过程称不上动力充沛搞课,但对于城市使用来说算是够了田。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上霞文,涵盖了手动加、雪地和低速3种模式憾腾,在手动模式下可以模拟7个挡位伶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用涣。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用戳柬楼,在模拟挡位的帮助下瞳酒毋,转速会与油门的深浅更成正比池,升档与降挡的操作也会更加从容街孙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻读俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内叫。   在紧凑级SUV的行列中剁刷,瑞虎3的车重算是较轻的一员疵烩,这为引擎减小了不少负担蚀材锤。助力转向系统的力度适当砂岁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力摹段。转向的精准性使我出乎意料深,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性江境串,悬挂整体表现十分扎实规辆曝,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入破澳,令试驾者信心倍增哇配。   如同瑞虎3的定位那样肠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外么喜,它并不具备越野的能力算冀绊,然而精确的城市定位碧嘎酪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适淬韧,诚然豪,它在这两点上做的很不错榔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你傅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言党,瑞虎3也许是最合适的选择对象题。 责任编辑钙醋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年青藐,一晃6年时间过去了微裸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化恋庙,但是我们仍然和它有过很多次的接触欺滤浩,并且每一次都是充满乐趣的体验席花莲。今天我们又把它请到了这里蔚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外那滩浓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型芯顶虾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能戒修偷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子户,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气涧吭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单睛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税阔采炒,自然整车价格也就能便宜不少念列,降低了它的入门门槛揽宽。而以我们消费者的角度来看瞳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象睬,这也是我们今天把它请到这里的目的和汞,测试项目很简单剂浩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现际迟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了互。   ●日常驾驶动力表现陵讼咸:低速扭矩充足嚼洞辩,高速动力吃紧芍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能袍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过龟擎筏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性电桨轮,但机械结构还是更适合在野地里行走歪团去。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此配防脖,外形设计蔑崩缄、车身尺寸惧、参数配置全都没变歉钎诲,只是换了一台发动机僵默,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃胸胚饭,双手需要时刻度掌握住方向盘钡距伎,总之开着它你不会觉得太轻松呕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了砷南,大家也都心知肚明惦薪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现颗衰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米舵,参数虽然降低了藩事,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些畴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的翟湍令,并且只要车速不超过60km/h被垫犁,提速还算是挺从容涩,也有一些推背感抛翰蹿,感觉并不比3.6L车型差多少死。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了磷柬播,脚下的油门响应明显迟缓了不少到桓栖,如果你心急的话辣特浅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧沮,否则踏踏实实的在路上巡航娇膜纺。   ●油耗测试谭烤:正常表现馅炒驴,不惊不喜能。   发动机排量小了末壁庐,除了动力影响之外送,油耗也是一个值得关注的指标陆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瞧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里法俱,拥堵路况大概在30%左右熬,畅通路况大概在40%左右俯跑,另外30%为综合市区路况题纪,全程平均时速为31km/h副骑帅,最终计算出平均油耗为12升/百公里钳酚蛾,算是正常水平守榔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过憾培,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题抢钉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了沃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力搂密,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何颗搞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高宫吞,很高秆渴瑟,或许我接触的都是高配车型堑矩,包括纳智捷大7盖曙艰、CEO等车型糯然,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助奸。今天懊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV乌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量里柬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧毕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢猾偿惭?下面还识蓟,我们就来看看详细的体验报告筒。 可以看到抨辩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高闲雹,这在于其他车型包括纳智捷大7担侍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现跑。这次试驾的优6 SUV也不例外朽距剃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瓢,为了突出这款跨界SUV车型的定位燃贬,外观设计上更年轻有活力泄,对于年轻人应该有很大的吸引力涟蹬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表袖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台箔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瞄,轴距为2720mm敝段,可以看出这是一款跨界风格的SUV逆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品啡,最大的优势是轴距要长出20-100mm农墨撤,具备不错的乘坐空间淬屎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷凑棱结。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎堵侣摩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎嵌叙,尺寸都是215/55 R17戎松烷。可以看出在轮胎的型号上亮镜,国内销售的车型都有一定的缩水倪火去,当然为了控制成本乃啦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现号舜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮扳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托粕翁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美暑,两侧的LED刹车灯十分扎眼凰擒内,不过从布局上看稍稍有些凌乱珊。" "李老板的慷慨的暗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会天健普,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板和。下面回到主题衡,从之前收集的网友问题看痕,大家最关心的有两件事儿潞,一个是特斯拉的性能扣思洼,另一个是特斯拉电池的续航能力鲁阀,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿藏帅。简单剧透一下董,性能方面特斯拉相当给力长,续航能力方面我个人觉得还是不太行朽党。 注膛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型超罗,文章中提及的“特斯拉”居、“Model S”等名称均为本次测试的车型填。 数据解读僻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩十环,所以今天我们就先从数据说起帅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版吞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s炔汾粒,而我们的实测数据为4.7s棠,比官方公布的成绩略慢投秆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿郸淋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样雹。由于采用电动机驱动陀,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车栓辰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑京,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态稿,直到完成整个加速檀膛。电子系统和动力系统的完美配合努诗翰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限镁讳,这是大多数的同级别车型都很难做到的摩蜜报。 0-400m加速尾速壬脆:170.124km/h 加速时间捷:13.63s 由于采用了9.73幻阮趁:1的固定齿比变速箱绷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡海没贿,在加速曲线图中阔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线杜,车速和电机转速完全是等比例上升痹懂。这里说句题外话绵,官方公布的电机极限转速为16500rpm付芍,最高车速为209km/h艘淬,通过以上三个数字通,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少户,有闲工夫的朋友可以试着算一算降鹃。 0-180km/h加速攻楞脊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G琉番筐,峰值甚至达到0.7G锤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱虚场,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h介亨汗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看闲,当车速超过150km/h后肝购痢,车辆的加速度下滑比较明显卧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现虹痹哎,工作人员解释说为了保护电池姆泛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡黔陇缚。再多说一句葛青,这个速度日常用肯定够了警降会,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h翟帅波,但如果是赛道陌舍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道软,有大直道的长赛道领,它应该会比较吃亏等。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车末涸,常会被贴上大排量补典阑、暴力机器箍拒、拉风外形和肌肉车等标签掸融。这些词虽然简单告力雄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征凄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型臼瞧抵。近日蔑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)昏臀俺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称獭沤:科尔维特C7)篇蔫,肌肉感十足的外形杜,手动拆卸的硬顶徊啥,再加上6.2升自然吸气发动机等甫丛袒,都是它的大卖点毙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评红: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时痴俩,外形变得更具攻击性溅翅。不同于以往车型茂妒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗如,只有头顶裸露在外涕抄,非常特别纬。重新设计的6.2升自然吸气发动机径媒弧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余炮锌却。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机迸跋泪,最大功率640马力脯玫对,峰值扭矩814N·m)实其,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手物疥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势笔经。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为篮阿:5.3万美元)窘夸海,几乎没有性价比可言社侧,但相信越是稀有的东西坏,越有人喜欢磨美。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蓖镶漠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话贩:400-023-5599 地址蔼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑碘细浪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型潭沸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠袖。而这款车本网也进行过多次报道与评测摹袱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题纹,比如——空间与电磁安全性午。   有朋友担心仁文,混动车型的使用空间会不会很小肮堋,电池电动机发电机都需要摆放位置卑奇,还有散热系统赦烙薯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧涪茨。   作为一个“热心肠”蔼刮蹋,笔者决定帮一位同事搬家拦零校,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”违。我们的任务是将一个中型分体式水族箱令省僚、两个大型行李箱部片酬、三个双肩背包柔廊朴,两个电脑包闷,一个猫窝本、一个全新的大睡枕搬走韩董售,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客喜懊。好吧酱踢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大芳玩皆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上涎,从图上我们看出插耪,在放入体积规整的水族箱水缸后建德顽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间笔赋鞠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包艰杏,并留有一定的间隙量较。   而后排在放入水族箱地柜后赖饲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位定,这个空间正好可以放上两个大型行李箱绰。得益于巨大的后排腿部空间丸蹬韶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了李。而后绦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拈泊勘。当然吝响,前排的空位是为乘客准备的粮赁谭。(为维护试驾车整洁恕踏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施奢。)   我是一个希望低调的企业主吉瓣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的擅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间咯攻灰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蜗,后排音响控制申篡拣,前排座椅调节按键阔踢獭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子商、空间让、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流洼潘犊,大电流产生的磁场对人的健康有影响颈零。英国专家认为庭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉低缝,高于该值松,儿童将面临患病风险棉谭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少恃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉荩害诵赶传。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害记狙陌。   简单来说卞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种湘酚半,高频电磁辐射大多出现于通讯系统芜,如手机嗣恢袜,对讲机广、信号发射塔等廓,而低频电磁辐射离我们的生活更近淡皑箍,家用电器秆嘶对、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射疼降,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可废汝葱。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台辛藐晶,前排座位敖酚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量梗卧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品尺授随,不具有权威法律依据狸,但既然是国家允许销售的测量器材逝礁讣,其测量结果绝对拥有参考价值垫匆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评赏促擒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量习称徊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受碎房,首先是油耗离佬峦,我们在遵守法律规定的情况下齿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车懦,而结果显示貌恭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车熊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下颗哩维,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”粒掂。   混动车型比普通汽油车重媒臣,驾驶感受会很糟吗?   确实霖顽瞪,混动车型由于需要布局电池恍、电动机龋觅芦、发电机梗何、散热系统及控制系统崎埔,整车质量肯定会增加厩撤逝,但通过驾驶危饭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感灵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动寺壤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制呵还,使用感受更接近与现代的美系车型兼额。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性馈纶,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极沪蒲坪,而在高速公路上敞任说,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了唾,取而代之的是风声与路噪声淘尽尼。而操控部分抄饯溉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了改,你永远不会感觉到生硬的颠簸闭,一切都是柔和与优雅报风,当然腻狼,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的培我。   最后监哼,我们通过以上测试堂勺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性廷鲁、油耗及空间实用性上都出色表现独如,而为此你仅需多付出几万元的代价芳诗库,加上经销商的优惠棠寂,凯美瑞尊瑞物有所值痴未,而你现在需要做的男,就是去店里亲自去试一试刺城,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接痕绒。 图/文畦拭:丁艺   丰田汽车日前宣布仕驮,截止2013年底崎饭弧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆搞疾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录充蛇。诞生16年来强,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区继实、备受600余万车主的信赖和认可姐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员顽首,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片凹。 责任编辑诵汇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后揩踢蓖,MINI凭借其漂亮个性的外观呈泻冠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心吧海懒。2014年北京车展上剖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱芭(点击进入上市文章)钵揽扔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化廷偷量,同时在配置方面也有一定得提升混,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后价翻幂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鹤戎,售价区间为20.18-23.68万零。虽然只有4款车型可以选择竞,但从大家的关注度上看炉脓,很多人对这款车给予了很高的期望伐歌。今天漏首,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V武姑募,两款车虽然在级别上不同比,但是在价格上却是非常相近录,CR-V的售价区间为19.38-26.28万去富。下面雄时纱,我们就来对这两款车型做一个对比奋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大抬瓦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜ケ教幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话尝勺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蓟岗。当然婪缴,作为一个自主品牌赔缉,想要和这些合资车型抗争寺,就需要在配置上有一些诱人之处蜜相绞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别概垃,从车型尺寸上看缄,H8明显要大于东风本田CR-V饲尖纺,但是价格却几乎接近赎尼。如果您的自主品牌不感冒的话禾反,那就不用在纠结了沦盖。但是讽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话汗,那么H8的确算是不错的选择失,至少从轴距上就已经很让人动心了擞。   =============分页符=============   原标题惯斑你:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下焦槽徽,哈弗H8还是小胜猎赖,其中H8还带有液晶中控屏虱晨喝,而CR-V并没有配备中控屏虾牟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能卷。这些东西的确也是非常吸引人的边碾紊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的墒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验稼澄驴,平且还配有ECO节能模式哨交,对于追求平顺性的人来说还是有优势的凭舒练。H8还配有坡道控制系统闪,但是CR-V并没有配备这个功能凰轻灌。另外茨慰歼,H8还配有三种运动模式释讲,一定程度上提供了多路况的脱困能力伞曙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些慧盆入,当然H8属于刚刚上市的车型趟苇,并没有试驾车让我们来进行测试滑,以后有实车的话缓,我们会进行相关测试恭。   结语巨体鄙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章涣安,从一定意义上来说还是对大家有帮助的禾刊阑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升秦,某些情况下还要超过很多合资车型姜海唉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下泻涛辅。 责任编辑棵:赵春晓" "从1985年开始频,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上思尾,1991年出现在5系车型上酱辰,1999年开始陆续出现在X系列车型上蕊。直到现在诗浪场,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术距抹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拿,提升着宝马车型的操控性和运动性畴冠。让牵引力发挥的更加自如毙澎晨,下面凭帽当,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现虑坍狄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱桥七。在车载计算机的控制下夕兄哎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整归,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配取,而且动力分配比例范围达0-100%怠,赋予车辆独特的动态表现盆石。 与传统齿轮机构相比端,xDrive动力传输响应速度更快欧寸,分配比率更灵活武,通常呢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴茫巳,保持车辆转向精准灵活毫玲,初另栓畅、中段加速更为直接的经典后驱特性饲。而在弯道泥袄、湿滑路面伺、或紧急变线等极限状态下举税雌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力厦丢士,增强了车辆的稳定性和循迹能力察徽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统桥,在附着力降低的情况下麓,更加考验着前后轴所分配到的动力品。通过一体式底盘管理系统的侦测惨拿涕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配饺踩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下遍杜肚,最大化的改善转向不足和转向过度昏腔禽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上读设,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现便。宝马4系在绕桩和紧急变线中摔箩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外弗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准碍衬疵,更灵活醋芦微。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上羔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域捕镶,公路性轮胎打滑严重苏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预碗敦汹,还是能够胜任一般越野路面亲。 (编辑 金辰毅) 责任编辑犁忙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)膏贯,宝马X1一直以其运动性示人窍翁计,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蛾。但是不同于一般运动车型不擅长越野任劝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能问伪,能够让车主在假期到户外撒撒欢东。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗牌祭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比俩妓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时协浚伙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣惕垄。   在消费者最关注的价格上无,我们分别来看两辆车貌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元浆跋忱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元谓存。从售价上我们不难看出饶酪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3埂钝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3芜,价格区间跨度较大粗祈。   外观尺寸对比擎幕祁:   首先担龟怪,从外观上来说纬府隶,宝马X1极具动感边链称。其标志性的双肾格栅已经不必多说唯类,远远的就可以知道这是一辆宝马垮龄。而那富有动感的线条寄陪,将其外观勾勒泉瀑舰,即使是静止在那里女壬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态侣殴。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长慷筏,感觉比例似乎不那么对称缔淡采。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控锨仍哆,而且作为一款国际范儿的车次距,修长的车头设计让车辆显得十分优雅文。虽然宝马X1有修长的车头勘嗽,但是驾驶时却并不遮挡视线系赖,仍旧能够清晰的观察前方路况失。   相比之下搬踩衔,奥迪Q3的外观略显沉闷胺,同样的家族式前脸显得十分稳重阑蕊才。虽然不像宝马X1一样运动宫,也符合其SUV的定位拢涝。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大夏锑叔,这也让奥迪Q3的样子更加传统说诲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势赌平,但是内部空间却优于奥迪Q3氓拷,相比来说快秽,宝马X1具有更大的头部空间胚棘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3嚼崩翰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长经收壳:4477mm 长睫脱:4385mm 宽轿:1798mm 宽火健涤:1831mm 高崎娇钵:1577mm 高巧隆尽:1608mm 轴距仿纹:2760mm 轴距登:2603mm 最小离地间隙烦鹿:194mm 最小离地间隙垄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者羡容,宝马X1具有灵活的操控性毕箱嫩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性仿两。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化顽椒航,作为一款 SAV巾戌剔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的羞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向筒户,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣晴母分。   实际驾驶中币模篮,宝马X1的路感清晰腔盟扔,虽然车身不猩玖洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径耙,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头遍罢淮,带来更多的便捷纽协。行驶中醒侍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快剿私,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系姑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮础、高精度直喷与电子气门三大核心技术蜡哼米,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果丸,在动力输出上达到高低搭配的形式规蜡玖。而宝马X1带有的ECO PRO模式阂挂鼎,可以帮助我们进一步节约油耗入,让油耗能大约降低20%尘。 两车基本配置参数对比寝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前缴坍:通风盘/后绥石熔:通风盘式 前碧:通风盘/后蒲:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题汰伙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV提,我们不仅仅需要看其运动性能谓虹系,还需要检查其越野性能钦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色焕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蓉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成献论,为了能更好地分配轴荷筋绍乳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端瑞皖碘、后桥差速器前面谩刮。正常驾驶环境下簧祭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮纯洪,当检测到前轮附着力减弱时卷瑰妊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮赣,帮助车辆脱困享。   通过以前的测试射恢齐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用邓浇,对于应付难度不大的非铺装路面来说报,这套四驱完全可以应付书毁呵,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能逆,加之悬挂行程过短爱蝎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试撇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样晒,偏向于公路驾驶凡盖扳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统韩桨傻,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴佰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中寥,动力的分配为40:60聪笺,在实际日常驾驶中硷反驾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的剩辆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鲁涝淌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能诡扑,在车辆出现转向过度时榔,车辆会将更多动力传递到前轴遁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性练纽男,帮助车辆脱离失控的状态烙老。在弯中逐渐加速的过程中环,由于车身的重心靠后荆兼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势枪,在这种情况下厘敲掀,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出长,减小前轮的负担慌菲喷,使车辆获得更好的指向性鳖。   无论是雨天嫡,还是弯曲的山路硼弄茸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对赡秤。而且在大角度爬坡及碎石路段系记,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力订。尤其是爬坡时曙喀功,动力能够智能输送至前轴鸿休,让车辆轻松前行才嫡俗。而在平时焕田虐,动力又会自动分配于偏后驱含藉祟,让运动性得到进一步的体现停。此时的感觉是类似后驱车蒋惹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配旅,让车辆行驶更平稳撂。   相比而言光嫉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鼎郴。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高苏,具有良好的越野视野睹爸,但是宝马X1的离地间隙更大笑贡炮,通过性更好绕徒标。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少姐,尤其是其具有更多头部空间扁,如果越野时韶,可以适当调高座椅坐姿藤复河。   =============分页符=============   原标题灌卸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰捆量堕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩柯憾贩,所有的按钮也都在触手可及的位置邻竞蚊,十分便于驾驶者操作歧亭互。而且两款车型都选择了年轻惯两律、时尚礁、富有现代感的内饰设计宽蘑。   两款车的配置及须,无论是奥迪Q3佩侍溜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全姐了褥。尤其是宝马X1的iDrive摹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用傲,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮甘船捷,宝马X1更加简洁皆烙,而且操作一样方便怜晾拿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑垒。即使是刚接触宝马车型的用户哭,也能在第一时间熟练操作谁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热懒但,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性旗两棋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嫂快挽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大长桓,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供侩勤梗。例如像最低配的宝马X1攘孝瘸,虽然价格极低部,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了兄茶缕。Q3低配也是一样默毫辅,配置较低燎葱翁。不过如果您不在意像导航艾、座椅加热等配置排,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要轿胳梗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后颊,我们进入车内来看看内部配置以及空间惦。二者究竟谁能更胜一筹慈?首先来看两车的安全配置乌狼。在气囊方面逛同观,奥迪则更胜一筹骚泵,在两车装配有同等位置气囊的前提下斜脾汰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊达。轮胎方面则是宝马X1取得优胜脾,它全系标配有防爆轮胎败立虑,即使发生爆胎钳戌,也可以继续行驶碴豹交。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配笆桶肮。此外防爆胎也节省了备胎空间容,让后备箱有更多的储物空间魄让骑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间肆喉。从车身尺寸上来看板侧怕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势淮腔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势操孙稳。然而车内乘坐空间方面去隋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3铝东挥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度吉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度飞邢琉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题佃窘陕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面翠铆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蘑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养芯了伟。但由于国内油品的质量不佳概,为了更好地保护车辆发动机俄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换浚砂碍。而其他配件的保养周期上颈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养唯凰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i汲鸥藐:   861元   xDrive20i翅坤:   1036元   其余车型灭:   965元   sDrive18i挖楷:   861元   xDrive20i吃脆:   1036元   其余车型能守鄙:   965元   sDrive18i了摹:   1609元   xDrive20i径驰:   1784元   其余车型浦寐函:   1713元   sDrive18i哪环胖:   1386元   xDrive20i不驮奋:   1561元   其余车型叙:   1490元   sDrive18i危穷:   1591元   xDrive20i戌:   1766元   其余车型苹笺挪:   1695元   sDrive18i醚科豌:   1609元   xDrive20i斯玛:   1784元   其余车型冯哭温:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注悉:●集什:需要更换 ○配管:常规检查筒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中结涂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯楷、空气滤芯和火花塞砍沉貌。花费支出大概是2691元窘得。4万公里时还需要更换汽油滤芯猫荚,支出大概是1382元尝疆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错貌,保养中也没有出现更多的费用支出绅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用豆泊樊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注售:●嘎牟卸:需要更换 ○贺蠢嘲:常规检查经,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出嚼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费牢倦闺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降肝茸灌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同馁先。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加小,能够更好的照顾到爱车的每个细节规测淡。   总结貉: 总体而言违罐蠕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动取势匪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3认。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足晴魂挎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少啼,整体内部空间与奥迪几乎相同统啪。而在使用保养方面摄貌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济并巫匪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嘉瞧,但是其配置也相应有所减少溜。作为高配车型偿摆欣,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择亢。 责任编辑眯赊擎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙钒臀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会那拉。它足够漂亮了时棠麓,漂亮的让人感到迷茫是,这几天我们一直在法国和瑞士穿行粕,由于在国外疤,我不得不比以往更谨慎的驾驶耸氰,没有做任何炫耀的动作华瀑涧,但依旧接受了不少注目礼犊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来街诗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着燃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内煎,只好出此下策豆悄簿:按住页ぜ浪牛控器鹃骚,“砰”后备厢盖弹开了村,老头愣了一下斡缓萎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢嚎箱肥,并给了老头一个友好的微笑湾避煎,关门走人了请饯爆。这时我才知道娶艾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量妊枢,它的曲线诱人茫接,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处睬貉塑,但令人心动的地方是从B柱开始的女匪科,远看上去俨然就是缩小版的CLS级椽午皑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性袄但弄。也难怪辆妮,差点忘了裤措曹,我们这台车选装了AMG套件橇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蹲帆,没套件的车感觉就差了很多茄。   即便如此柿焕户,它的妆容仍是存有争议的动翁桐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧容撤。左派以我为代表(全部未婚)瘁衅,认为它的骚气指数接近满格胶南羚,尤其增加AMG套件以后噬,能骗不少小姑娘微。右派以结婚生子的同事为主青,他们认为车身不够修长判,不够秀美蔚砷搭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体扦竿渭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情范领套,但又内藏了些许的凶狠啃。   不过我们两派的意见同样有交集弧踩,那就是从侧后看去森采,它的美感更胜问。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中胜谁扭,远远的从背面欣赏它持萍,真是太美了逼购。   =============分页符=============   原标题寄袱矗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上攘绥彻,它采用传统的氙气大灯逛躺金,而且依旧带有随动转向和智能远光系统澈少。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少达晒。另外邪悄,与前包围上的空气导流口不同的是范靠辽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用缄,不得不说其达成的效果是相当不错的翟琼式。   18英寸AMG轮圈实在惹眼半,但日常使用中也是在令我提心吊胆袍,还记得开头那个故事吧己洁墒,告别老头后我驶出了停车称暮恿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着粱滴,压过了一个并不大的小坑洼净咀罐,胎壁被硌破了叼料,轮胎在5分钟内全部撒气贡穆笔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用空,这个下马威让我措手不及壕。   =============分页符=============   原标题却架:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门辞境晤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中驮旧。坦白的说扑筛,这套座椅看起来特别有型墨晴公,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色藏岛堆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求氮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嫡。   眼前中控台的造型桶,甚至细节都与奔驰A级相同乡伦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用躲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样墙刀皑,总让人忍不住多瞟上几眼龋伯骏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹耽里巾,触感细腻搭常荚。   =============分页符=============   原标题晌下:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳惺,各项按键的操作都很顺手保署号,但我多希望能提供翻毛材质托。另外堡概,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手猴,回馈力很邪晖沉獭,而新款车型早已没有了这个感觉纳虐,让更多人都更容易适应笛橙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格奸蒋绵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利俩,特别方便借,当然了昏,这并不是CLA级的专利祷奶罗,A级也同样如此酥秃。总之对此我们是持肯定态度的惋侯填,“怀挡”显得复古烘、特立独行淋喝,而且省空间侯,利大于弊模。   COMAND系统与国内车型操作方式相同冯瘟,不同的是它很强调对网络的依托垄驰,这几天在欧洲开了不少车粒胎缆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联狙缚毕。几乎所有新款车型都支持与手机互联粮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能乳底安,还可通过手机网络访问互联网锣撂旅、下载官方APP程序和导航鹃,这是国内车载系统所没能赶上的响痹庞。   =============分页符=============   原标题奋偏叮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说痉蛙盖,空间实际上是够用的搪习喇,毕竟多数时间都是前排利用率高美。我同事身高179cm维喘嘶,在前排头部有一拳的空间杭仑,在后排就显得局促了姆,后排乘客反应压抑感比较强慨泵。   不过我坚信睛咖,对于CLA的车主来说空间是够用的湘,因为后排不会经常有乘客诲卷磨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的勺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用般讲。   =============分页符=============   原标题捷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖寂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机卯羚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm簇侵鳞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm赤寂,配7挡双离合变速箱苦尸虽,带有换挡拨片枫。拧动钥匙弓耪睹,发动机被唤醒痉蛙,车内怠速状态下的静谧性相当不错疤,我们出发了岁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通跨燃东,不过CLA非常容易上手雾,舒适模式+D挡表现得有礼有节布苏促,整个驾驶感觉极其轻快丢加,这是一辆易于驾驶的车蕾丸,不论男性和女性都会觉得很轻松测帘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性浅撮建,转速时常被控制在2000rpm以下遁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契惜痴,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性填菱挟,而且在低速中它的换挡依旧平顺炒粟小,并没有出现那种令人不悦的闯动藕陛胃。   切换到运动模式拟氨遂,变速箱首先变得更为积极骨缮舒,整台车的性子也开始急躁起来裸,随时准备着接受挑逗林皆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接千馆。油门的响应也更为灵敏怀娩,初段就能得到不错的效果间,只不过排气声浪并不那么有气势撬。   至于转向解贸喜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻靡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉硼玩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转股豹师,那样的线性和柔顺疤,简而言之非常舒服阑雷讳。   CLA的转向感觉则不然鄙栏,它少了些紧致的细腻感距篡,多了些轻巧拧骇。这套电动助力低速中没什么特点湿雾焦,属于偏轻那类的底,或许女性朋友会喜欢插儡。高速下转向逐渐变沉朽,更易于驾驶磁疾粉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上徒某裴,比我想象的要好不少翰炮。   不要被AMG套件所蒙蔽嫌欢,悬架的设定并没有那么生硬料,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拆对,整个感觉还是挺舒服的狭无,回弹的特别利索辖趴但,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态烂,起码我在前排开车是这样一个感觉炔,只是后排的乘客有时会说剧:颠!哎蓖瓶耗,管不了那么多了财,我要是车主才不会天天后排拉着俩人薄僳,驾驶感觉对于这台车来说重要负。   =============分页符=============   原标题帘镐柯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注镶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现核比透。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护浪,无法进行有效的弹射律舰奶。起步时有将近一秒的延迟妻赊盯,之后发动机全面发力版登,此时轮胎打滑非常严重模速岔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故献,全新的胎面没有达到最佳的工作状态灯东奴,导致抓地力不足懊驶禾。怎么形容这个状态呢蜜翘傅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速删恰,四肢虽然在飞快的挠地派瘸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样荚广石,各位想象下势港。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态钝娃昂,双离合变速箱准确的完成两次升挡凤,换挡速度很快粱肃,最终用三挡达到100公里/小时的速度呛伪,时间为7秒整每。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新摩烙挂,因为看到严重的打滑时我特别无助行嚼风,尝试了降低转速起步吕碉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地豌煤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瓷,而且车身的支撑有效经,车内没有特别明显的前倾感觉沥。从刹车曲线来看绞,自始至终加速度都在-1g左右殿标,最终成绩为38.46米割,符合奔驰一贯的作风黎驶。当然膜洛,待拿到国内的测试车后示讲旁,我们还会进行测试泪,看看原厂的轮胎表现如何雹叉板。   总结看陈:   从国外的销售情况来看纹,CLA是相当受欢迎的拣新钱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料良,CLA在美国同样有着相当不错的市趁,2013年后四个月销售1.2万辆郊撬,势头相当迅猛迫,可见其受欢迎程度姆。   进入国内后我想它会得到同样的关注耿察顿,随着细分市场的成熟涧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车稼。奔驰CLA级遍懈,主打运动福俱抗、年轻柔壳畏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎祁卑,尤其选装AMG套件以后效果更甚胖,相比奔驰A级袭贺,它的吸引力显然更大禽。相比竞争品牌耍,这次奔驰走在了前面婚吭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品侧侯。配置方面国外大多都是选装客躲,比如天窗媒、轮圈样式等等墟酮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知何颈肪。   不可否认碑啊,它是如此的招人喜欢捻倡躲,尤其招那些打扮时尚浩实、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑逗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机恰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了挤驳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机黎腑踞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘登,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃渐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型簇撇缆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革钝手沟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法句篙,通过细节部分运动元素的添加镜仿阜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格琴。其外观运动套件包括进气装饰咖烙港、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等赔渐蔬。   总体来看盗艾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蛙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面夹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置椭素,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备啥,白色车身加上黑色的玻璃车顶貉担榷,看起来很有档次感廷。不过略有遗憾的是掳柒串,它的全景天窗不能打开恍,有同行戏称吗,这是专门为了看星星而设计的蠕佰切。   内饰简洁自然   与外观相同是,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围米蓉臂。全黑的内饰嫁胸庙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现湾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来盎。   配色方面屑烂帛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰丸剁,但通过座椅的白色缝线儒卫、钢琴烤漆面板白边框的搭配杰嘘淡,使得内饰整齐又不显得沉闷楷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了缓。人机交互系统方面芹寿,V6菱仕Turbo车型并不占优势穿。   动力不错南,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机捂碱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱搪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型耗娄爬。这款车的低速扭矩较大膜春农,因此起步时非常容易颧。起步后乖,借助轻盈的车身快,汽车随后的加速较为顺畅千粉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实方温,这直接导致这款车的操控也是相对不错谭,在较为宽阔的路面上厦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作胳慈,感觉很有信心妻论脆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校架伟辑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的闪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置亲,非常方便驾驶者进出剧,但打火时片贰搐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动弓掇苹。 责任编辑阶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候脚艰醛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位骗。之后的继任者是睿翼毒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈衬胁赌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款炯,并更名为马自达6阿特兹蜗耽,而它是否能达到前辈的高度娄腊免,让我们由内而外的体会一下锨手忌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌轿酥,配合这两侧行车灯缄霓,看起来霸气十足稍,隐隐的透着一股子狠劲猛耍。图中这款车是2.0L的标准版敖涟,则采用了较为普通的卤素光源誓蛾,科技感差了一点岭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯删,犀利感十足护孔石。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA睫屋,它不同于以往的两代马自达6亲理,更多流畅的曲线在它的身上得以体现勒磕辫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来随,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子牌啃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拈憨僻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鞍极,轴距为2830mm萌钩,与进口版本相同距。相比同级别其它几款日系车型妇慑楔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势起。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾笆鲤,像是一滴在高速行进中的水滴礁卞,充满了流动感承姥。从后边仔细观察阿特兹的背部吼柑辑,不难看出它还带着一点掀背的意思图。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯袒涛,配合着双边单出的排气筒辑疽,更使整车的运动感一直延续到了尾部费顽绕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈晤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎辜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碎店,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩簇嗡奸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质谎,其它区域大多为硬塑料晴浚醛。由于没有太多的装饰件勤慰嚼,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价踌汤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高其,它采用的是一块电阻屏编,触控灵敏度还算令人满意拆聪祈,界面的科技感以及显示效果都很一般氦究,总体感觉更像是四乳、五年前的产品吓,唯一的优点就是操作无任何难度梗笺煽,一看就会岛阀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡诞,所以导航功能暂不能使用跺乌。   进入车内维疯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了嫂荣疏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿烤推,握感也很不错哥,由左至右打满需要2.5圈桔划,比大多数车型略小敌。此外逛胎席,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片息粗,操作便利性良好涵疾弘,而且兼顾了驾驶乐趣亨忌寂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色叉靶,但却一点不掉价慰蓝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感梧,其次它的表盘内圈采用了网格设计崇,多少有一些竞速的味道死趣,再加上白色的指针以及简洁娘汹惜、明快的字体猾憨啥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望赁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏纱晤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗童拴歪、平均时速汇釜、续航里程之外硅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP碉磕。i-stop是马自达研发的自动启停技术巳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火廷委。   除了i-stop戊嗅路,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统绅。之前在新能源车型上比较常见褪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上郴欠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于耪戮淬,它是以电容取代传统的电池或电瓶毒擅,从而为车内的用电设备供电钠,而非用于推动车辆前进彩讣。   空调面板的样式不错埠簇,旋钮和显示屏都显得比较有质感赎括型。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子彻。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车勒谐兜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯澹好拈班佛。前后排座椅均采用了真皮包裹边论,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次兢绅。   虽然阿特兹有着不错的轴距瞄还帘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩罐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间德。令人满意的是后排的腿部空间踞抡,坐正以后不影响翘二郎腿陆辈擒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定怠放,不仅地板平整胸宋莽,而且行李箱有着不错的纵深镣,轻松放下高尔夫球包办。藏在地板下边的是一个16寸的备胎酥江,以及更换轮胎所需的各种工具棱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蔚、双可变气门正时沫券怜、凹顶活塞+米勒循环建需裴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术朽暑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现旦缎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm丰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm呻抚帽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鞍,并带有换挡拨片祭,只可惜这款变速箱不带有S挡箍替强,对于主打运动的车型来说个遗憾垒雾块。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受叙订良,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩驾,日常驾驶过程中示洪羔,为节省燃油通吴,变速箱会积极升挡瓦邻,转速经常保持在1500rpm以下掀敦成。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应孙暴,因为这台变速箱的反应速度很快回,能够很好领会驾驶者意图柑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出矾嚼。   阿特兹拥有良好的操控性括诚,这首先要归功于发动机线性的动力输出停。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏匙轻,而中后段又能够拥有很好的动力表现傲瘦遣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻缴。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处节韧,尽管反馈的路感一般呸柑,但指向足够精准诵娟,能够给人很强的信心玻媒勒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协难,它的前后悬架初段偏软绵,能够很好地吸收路面的颠簸贸笔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾承哎捅。可喜的是悬架的后段韧性十足市,不会让人感觉力不从心巩懂甲。最重要的是衫购,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整庞羡,车头指向灵活哗滑,车尾循迹性出色刺钎府。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见稳。   总结坪: 对于马自达这款即将发布的新车翠婆,我只能用赞不绝口来形容犁项才,外观和驾驶感受都可以称为上等何昏凸。如果非要给这个车挑点毛病的话绘,就是在高手如林的中型车市场里失壁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸攘。所以如果你是“外貌协会”的成员方,或者追求极致的驾驶感的话攀九,那么你可以期待一下这款新车链。 责任编辑矗尝疏:赵春晓" "  KTM的X-BOW瓢,直译过来是十字弓鲍遣埠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)虑新。实际上鼻朝狮,这个模样怪异的小车妮,的确是火力十足势羡棋,足到无论是在街道上还是赛道上窖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鳖谩吨。   先来说说KTM这个公司哇倒捕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂骡,以生产越野车和跑车而闻名肮据取,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车涵,也许是工程师们精力太旺盛具纠较,亦或是身在奥地利这个地方即赏怪,总会有些天马行空的想法浅矮管,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子俗,去生产一些别的什么机动设备刚狼车。这几年呐卤仆,除了X-BOW疼狗屠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明宏堂拼,而且都有一个共同点——惊人且极端逞拆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)甜堆、puristic(纯粹)腔亲捶、radical(激进)苗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解漆。另外还要多说一句栋弯,这家公司的口号是ready to race鲍,时时刻刻都在准备一场竞技局。   KTM的CEO曾经承认扔锭坊,他们希望使用21世纪的技术嫡揉,发扬柯林·查普曼的理念僻澄乔,打造一台新世纪的超级跑车妹。柯林·查普曼是谁午霞?他是路特斯汽车的创始人睫堡拍,他说过最著名的一句话是戎趁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准复虽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的卯垒,作为汽车工程师牢,他把全部精力都放在对性能广、操控和轻量化的极致追求上尘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可眠些际,但跟进尝试者寥寥谭殊铅。看看路特斯汽车凄凉的经历娥涉位,这其中的原因并不难理解憋。我们很欣慰地看到朴城裴,在新世纪磨,KTM继承了这种理念翻俗为,并且做得更加激进棺港尘。   其实X-BOW的理念很简单奶材办,它就是一台可以合法上路的方程式赛车肚蜜。碳纤维单壳体车身疼扣幢、全车碳纤维组件栓、水平推杆减振器控硅,这些都是方程式赛车的标准配置戌辱娠。由于使用轻量化材料人涡弦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)扮赏。在高速行驶中篱赴,车辆的气动布局提供下压力醚,以此来提高抓地力和稳定性府赖绍,这也是方程式赛车的特点效乒。和赛车唯一的区别尼,就是它有全套符合法规要求的灯光惠极茎,以及一张副驾驶座椅被颅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机露爸,经过强化和升级后碧详殿,动力达到300马力婪迹荷,和F3方程式赛车相当氢,六速手动变速箱也是简单而纯粹滥禄博。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话匠,我们不妨来看看推重比挫拔托。X-BOWR大概是2.6千克/马力宽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型鹌浮,也就是说发动机需要负担的重量更少宽奔奔,动力表现自然更强珊。   在踏入X-BOW车内的一刻檀,恭喜你房,在旁人眼里胚菠郡,你已经像是一个职业车手了靶斑坤。首先一只脚跨进驾驶舱恢缕闯,站稳后调整重心狸讹械,再把另一只脚迈进来纲,双手找到合适的支撑点祟猎伶,将身体重量转移到双臂随酬驮,身子瞬时下沉诺,把自己放在座椅里处艇许。来自RECARO的座椅是固定的定,完全不能调整吴,靠背角度略微向后倾斜识颧篓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里忱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置界。要完成这一系列动作斧,如果你是个长腿欧巴唇扦,可能会轻松点筒香品。同样和方程式赛车一样考,X-BOW采用快拆方向盘览澳赔,在一定程度上提高了进出车的方便性庞随,不过我觉得这个功能最主要的目的卢,还是为了让它更接近赛车羡。绑上四点式安全带尺钝空,身体没有一丝活动空间铃陌闪,因为在碰撞的时候锯峭,你不能指望安全气囊救你一命嫩,唯一的方法挡恐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上秦。   驾驶它肯苟腐,你不需要有汽联颁发的运动执照饲履穗,甚至不需要经过特别的训练安藉谷。只要你有合法的驾照誓,会熟练驾驶手动挡汽车慰敖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度轿部。连离合器都很好掌控晨,甚至比驾驶EVO滥让挤、STI这种高性能运动房车还容易赐盒监。你唯独需要的驶裁揣,是练就一副有力的双臂斡但缔,因为它完全没有转向助力绢忙,停在原地蚕垃,方向几乎是打不动的快伶砰。   由于场地的原因富,试驾过程不是很尽兴攫擦,并不能体验到X-BOW的全部性能涕。在狭小的环境中涟幕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展矢辆汲,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势咸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力苹。因为使用水平推杆减振器抡讳尉,X-BOW的底盘可以尽可能的低咀,在转弯中几乎不会产生侧倾镰。多连杆悬架结构稳定舷,可以减少轮胎不必要的运动和变化锣惕纺,保证最佳的触地面积烦,用尽每一分抓地力佳妙惋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蹋,这一切所产生的副作用损头蔬,是你的身体要承受更高的横向重力铜。   在视线上门,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似狙,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置慈,以及转向时轮胎的变化涪奢。利用这个优势膝兴,你可以把车开得更加精准汝搏抵,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙遂虐,这是任何房车都无法比拟的拟。不出个把小时诉赡八,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样磨额媒,高速掠过障碍物而毫发无损怠锋,那种险象环生的场面乘守握,我相信其它车做不到肉省,这种乐趣和成就感赂题,只有X-BOW能给你肌。   看到这儿使醋脱,你可能觉得这台车并不难驯服篮卧毋,一切都很容易啤忌。没错沛,X-BOW没有设置很高的上手门槛磷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单弹,但是它还有进阶的玩法韧巫毁,这就需要很高的技术和技巧了取。首先蜗熟滩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战标,为了它的寿命匪弛,好好训练跟趾动作吧圃老。漂移镀幂?也没问题如踩砷,在转弯时只要加大油门狗,车尾很容易就会滑动起来耙。之后能不能画出一道完美的弧线盗棺,就要看控制的技巧了点绦。   除了以上这些芬虑,我还有一个建议鲸勾犯。置办一套合适的行头渺伍矛,至少也得有一个头盔和一副手套搔响,这会使你看上去更像是职业车手侗抱。当然委,作为一台可以合法上路的跑车脑诞瑟,KTM也试着考虑过车主的感受赂,推出了一款GT车型娘萄北。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃草碍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已广娟。无论哪种装扮霖贪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街型绷,在气势上就足以压倒一切商羌怒,而在性能上露霜,它也是所向披靡樊纽,精准厢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜憋。虽然它可以以合法的身份上街娟怕,然而对一台Ready to race的准赛车酬错娇,街道并不是唯一且最佳的选择般渭喀,它最终的目的地贿,是要奔向一条真正的赛道惨搜卫,在那里解开封有搿,去赢得一场真正的胜利仑卜辜。   说到价钱面,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车佳未,一点都不值槽犬彭。那么倘晾刃,如果说花135万缅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车雷居倘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟哆,最大化的驾驶乐趣梦靡,并且还可以在公路上行驶赴蛔家,这样是否物有所值盎?答案其实显而易见衰剔,值岁呜酞,或者不值男,取决于你是否真正热爱驾驶悲姐,热爱赛车运动鬼帽垂。 责任编辑呸沙:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词胳衔茧,早已见怪不怪宏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车函信。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过不汇套,广汽丰田出品的YARiS L致炫怪,就是一款加长版的小型两厢车玛撼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志藕。 知识普及别蓄负:为何不叫“ 雅力士”了故掳典?   相信很多人都会有这样的疑问童响马,从车尾的英文上来看陀思沧,YARiS的标识与上一代完全一致川溜绢,但多出“L”字母苍电。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观团杜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置当喇。全新YARiS通过变革性的设计婆访、加大车内空间龋思告、降低指导价项,从而想抢夺A0级市场的份额皮随,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望晦。不再使用“雅力士”的中文名称埃丰惋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌竭搔玛。   外观驼迪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型艘衡被,如果拥有一副出色的外观设计殿哗佬,那销量肯定低不了牛拍料。广汽丰田的全新YARiS L致炫亲,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化岁电,能让更多的人接受垦零。   =============分页符=============   原标题觅奢董:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的诚项百,所以在造型方面与海外车型有些差别葱逼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯珊泊,“梯形大嘴”车头动感大气蔽爆,配合超长的轴距瓜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拉。   =============分页符=============   原标题犁弯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰垃疗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内成保闯,相信你会有两种感觉胯排搬,第一钙腐桃:中控台设计非常大气粮,和丰田系列的SUV车型风格一致隧。第二缆痹:超大空间茫脐,后排空间完全比拼一般的A级轿车聚。   =============分页符=============   原标题铣噬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm售试,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意郎荒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车纪跑猎,但是空间方面完全越级的感觉蒂邢懒,完全不比一般的A级车差懒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服磋常。   =============分页符=============   原标题呵郎佳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾悲缚嗓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意懦巨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错啃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿顷坤巢,中后段性能并不出色杠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高外,高速行驶油耗方面并不出色涛袍蛾。   结 语   作为一款城市代步车型虽梁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多少割偶,外形方面就能征服不少年轻消费者假。此外擦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一呛东饥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理定肃,若果说美中不足的地方惮颊抄,那就是匹配的四速自动变速箱了逢灌抗。(韩威) 责任编辑仇途:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒涪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏晒灿铂?告诉你樊诚搔,这是真实存在的一辆直线加速赛车龟。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车椭墒,基于2014道奇Dart车型隆拷鞭,型号就叫做Dodge DartPro Stock港奠。大概意思是“超级街车”亩。虽然只是称作“Pro”鸽磐吞,但它的结构和普通街车已经截然不同痘污,一点点相似也仅限于外观上供侈。一个专门设计的底盘惰闭宏,扣上一个类似“街车”的壳子挪,除了好看以外筏篓虾,也是为了让车子的空气动力学特性更好宦奸。除此以外涟死,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”峭啤。   作为动力核心汤爱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造络。与常规的“以街车为基础改造”不同貉衫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同项皮。据厂家介绍诬处,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时肌侧瞎,而极速则可以达到480公里/小时钙馅衫。   Mopar没有公布具体技术细节粉,但是在上个月霸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中浪稀,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速溺未,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考枯悔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力坪,它跑完402米还需要9.9秒伐幂,而末端速度“仅有”235公里/小时胜睬碧。也就是如果两辆车进行一场比赛储,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候慨仍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半聊拴。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭柔渺量,当然也无法在普通街道上行驶量。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采簇迸传。 责任编辑孔课缚:赵春晓" "  4月11日订械范,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市吐讼荤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版双次辅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元圃。   4月的京郊春风和煦聊实混,桃花盛开磷干戊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意疆浑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基害,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象修灿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼乃。   然而稍微有点遗憾的是陈去刻,由于相关环保政策阀,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基人际。   =============分页符=============   外观内饰鸡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别身轻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo岁掸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外诵涵考,因为配置的原因阀挥,柴油版在一些细节喷架,如前格栅钳双速、雾灯等处精简了镀铬装饰慑啦盟。   另外卢窟特,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎发,规格为265/60 R18骡,采用双五辐样式关壳霓,与高配车型的20寸轮毂有所区分拭。   外观上扦,大切诺基给人的感觉就是硬朗趴、野性褪恢纯、豪放铆伴蒲。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样戏,如果不是看到车尾的标识凶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版率。轮胎的使用与其它车型也是一样的滦放么。   =============分页符=============   内饰方面秒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致抠荷淖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同送叙,但是做工方面表现的比较细腻浇。各个部位间的接缝十分均匀刺肚,内饰表面的反光也抑制得不错济秽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受标茬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的咆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机荤簧魔。这台发动机由意大利VM公司制造午,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造碑吗锻,国际知名度较高喀私桥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下弓搜,最大输出功率为243马力(179千瓦)视,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米比惟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱奇纲,采用电子挡杆设计逆,事实上如臂,在菲—克集团下的很多高档产品上当恐,都采用了这样的档杆设计瑟环。   大切诺基是个分量十足的大家伙腑合虾,体重高达2.4吨搬编。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时抱赎,都让人觉得动力输出稍弱评匿胳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同可赎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩迹菩是,这使得在实际驾驶过程中帛,柴油版大切提速很快匣,驾驶感受十分轻盈察纱彼。   另外钮,发动机的噪声抑制也做得不错秸斗奶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大兜筷,但却绝非印象当中漆擒,柴油发动机那种高振动剧、高噪声嘎冕,车内如“夜店”般的情况尺沉醚。   在打开ECO模式的情况下赡,发动机的转速在1500rpm左右的时候勃,变速箱就会做出反应梳奢挠,升挡很积极抗嫂锭。当车辆行驶到70km/h的时候谋,变速箱便会将挡位升至最高挡犊,我们在城市中使用砍旧,第8挡也是可以使用的迁,并非摆设唾。如果关闭ECO模式痢,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右桑矾,动力输出得到了一定的释放吩,当然酥兼稍,噪音也会随之有所提升锯童。   柴油大切的油门踏板很轻盈癸,发动机对踏板所发出的信号反应很快稻肛纤,但初段调校的有些过于灵敏了械千事,尤其是起步时覆,轻踩油门舞舅查,车身就会有向前窜动的感觉蒲挽温,想要平稳的起步还是有些难度渺箩歧,如果初段能调的沉一点夺,感觉会更好蕉羔,驾驶者对动力的输出也更好掌控锨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样惊胎褥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统雄半,由于取消了空气悬架伴岛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的坦袖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式阑凸勉,分别为自动悄谅、沙地如封、雪地充、泥地和岩石啥,这些模式都是通过旋钮进行操作的堂刷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式补箔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鸵蛋昂。   此次试驾强,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验啦,其中的体验环节有沙地成、U型坑和炮弹坑三个环节歧。在进入沙地之前谁,首先将车辆选择到沙地模式颇,此时车身稳定系统自动关闭白卤犀。由于没有空气悬架勉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了谰防姜。   模式选择完毕之后钾垢尚,开始正式进入越野产地酸弄嘲,在松软的沙地中校,要保证车辆的行驶速度困恼凸。在沙地中行走迹揽,轮胎出现轻微打滑是很正常的啡将蹄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑舍雹,造成更大的麻烦乳佩。   在U型坑的环节孔悉坟,选择到岩石模式之后曙,分动箱启动扭矩放大挡却梢侍,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍标吃,传递到车轮上的动力会更加强劲辫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过菲。   炮弹坑对于车子本身来说分崎是,算是更具有难度的项目了拱宏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节伙饺。对于大切来说觅篓衔,通过这样的测试还是比较轻松的东霞。在模式选择上氨澎抄,我们依旧可以选择岩石模式细篙模,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动信,保证有附着力一侧车轮的动力输出备,从而实现脱困杆剁。   总体而言燎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在复悲狄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色措蓝。在整个越野体验环节趟伪,对于动力的感受也是比较明显的摩净解,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松炭痘窍,主要还要归功于这台柴油发动机毕,低转速扭矩输出足够大卸淑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松航。 责任编辑勿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列靖魄估,为您带来了多款直接竞争对手间的PK迹,以求为各位网友购车作为参考汲栓京,本文我们继续进行八。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)巧脚杠,作为合资品牌的A0级三厢轿车敬珐悄,经济实用以及稳定这三点立市之本入沦,谁展现得更好青肛,以下将逐一展开贾糕。 外观解读绰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中推腔,这次“重生”抛开了以往的产品定位申,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型墨,接过老款颐达的市场后韶攻汕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势塘。   刚刚完成了小改款的阳光松硷,2014款车型延续了前款的整体轮廓晴烹赏,细节之处作出的调整曝偏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸渐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型嫂叉涛,另外增加了反光镜转向灯送焦陀、倒车雷达等外部配置唬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车顽靶,但两车在细分定位上有所区分尼拿垮,新赛欧更经济秀,爱唯欧则在品质方面多了一些设定掠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本何,两厢造型更具时尚特质敢韭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重秘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅送哗,前脸处的线条切削更是全车最多之处荷渭莲,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅同客蔼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾亥落酸,三厢车型尾部中规中矩亮攘惩,采用常规一体灯罩的尾灯莎急摩,正是这一产品区分的剪影魄田尉。 看完两车的造型挺冒棱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现哭。详见下表底寡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蜗,您更看好谁角?欢迎参与一下投票纽。   =============分页符=============   原标题鹃飞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比衰退:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩播,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直襄采,各区域之间的串联均平滑带过染,整体风格更注重功能性亩瓢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能撬,并尽可能带来更多储物空间枫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足梨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征桶练,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表憾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一俏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点脖挥锨。   另外低,随着车载多媒体系统的发展玖,触摸屏更多的被普及踩塑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕胖,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能嫂坛躺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高锈耗。 配置对比踞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置画念,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比白辣摄,仅供各位网友参考凳匈。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题阮顷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比宦皖撤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度黑嫂订:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度泄抛顶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示船,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风拭墒烁,而车身与轴距会,以及普遍日系车型空间利用率上的优势叭失丰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹局。   动力系统对比控: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面潘失舌,阳光仅提供一款1.5L发动机孰没灰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蹬,同为四缸自然吸气版本伍,排量的不同即动力上的差距闺堪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)话,具备重量上更轻的优势赎松。   两车的自动挡车型臂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱纹币搜,其平顺底氰伐、重量轻及省油的特性笑,同级别车型中具备一定的优势霞苹刑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下滔挡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT碗,在挡位上优势明显极腐,但其换档顿挫在车主之间常被提及观瓢搅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间价,外观上二者均具备典型的家族特质妻亨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面粕。内饰布置阳光以实用为主橇暇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质贺碉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现撮绩蔫。综合本文所述浩闪,两款车型您更倾向于谁泰颗?欢迎参与以下投票惜戎。 责任编辑祥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车汰穗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐司,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了申伺叮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言汕饭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比忻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型监方,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比沛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近沤凸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面藐莎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形舅存挂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同散旱。也说明K3S试图走运动化的路线扰堑聪。   起亚全新K3S的长塘、宽蚀、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm继,而轴距更是达到了2700mm的水平罗,在同级别中也属于比较突出的成绩痛,对空间方面肯定有着很大的帮助肯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练性备抄,车身线条也非常的流畅箔灯,有着极强的运动感副铺涟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差室。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别底书祭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用藕贫会。至于骐达配备的大灯清洗功能来说枪攫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的申。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达宪哄耪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm牟户,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的氯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅尖,加之降低的车身让骐达更加动感戊同。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性郊丰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感标卡。形状突兀但线条流畅的尾灯妙,红灯部分占据了大部分哀笆,白光部分呈现斗勾状唐居械,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出毙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达锻楞呢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置慌惭枚。能够有效帮助你快捷倒车讼壁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否畦澄倡,因为外观好看主观影像比较大涡讣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拨溯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蔑千刚,基本沿用了现款K3的设计没,提供全黑色腊、黑米色倾、黑棕色三种不同的内饰配色嫩掳摔。做工和用料相对也比较不错焕舶。内饰除了硬质塑料及软性材质外妮篇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次谴丝。   骐达的内饰设计线条非常流畅弄木,整体质感较旧款车型有所提升虑贡锑。内饰颜色采用黑色作为主色调吨裙蓬,搭配银色饰板夺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比衫校鸥,满足不同消费者的需求培辜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备店财,多功能真皮方向盘以及定速巡航擅献庙,从上面表格已经很清楚的告诉大家感斧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP设、胎压监测等配置勤价。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富砰弧,其中ESP巩鳖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力侗患,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题唯捶。 =============分页符=============   原标题铅啤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700从腔,整体乘坐空间相差得不太明显屋嘲。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同捞拨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富锹委圃,座椅表现方面K3S内部填充比较实娇讣扒,对腰部支撑方面会比较到位毙昆叹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性锹恋,其座椅表现比较软惮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感翟身。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多诬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势谁。在乘坐空间是差不多的刨,K3S座椅设置得相对硬朗奋律撑,而骐达设置得相对舒适其吹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因促。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L辖踏反,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S辨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T房仟戳,很好的满足不同需求的消费者阿钵开。起亚K3S相比起来就显得配置较少旅罐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型俩蛾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好截佃,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同娄擂胖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论毋,详细还需看我们评测所出讳钩衅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题贰萍艾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求翻瘫天。   点评雇粪蓄:随着两厢车被广大的消费者所接受狄热钱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款色韦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动徒葱码,如果在这两款车选择其一的话朗赡痰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动须轰坦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素尘忍禄。 责任编辑疏境哥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉姐,甚至有人无法确切的喊出它的名字醛。其实这款车和我们并不陌生卉替享,因为它采用了与三菱劲炫相同平台荷匹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似铣喘。所以出镜率不高的标致4008彼,确实具有太多不为人所知的身世湿凯粉,这使得我们有必要去了解一下这款车桥嘘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路湃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体融监弛,呈现出风尚新佰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感颗薪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签掂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰擂帮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鸿弗、科技的感觉佩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm问馆,轴距为2670mm俗绥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫话疟炔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造翰劲,所以在车身尺寸上它们相差不多尽领。   从车身侧面来看赐苹略,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拿,整个车身也因此更加大气而富有力量感稻缔。后排提供了私密玻璃咆拈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风舰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满帽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因沸。另外缴盼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心懒鹊,尽管造型简单交,但通过与腰线的巧妙衔接潞漂蚀,使整个车身设计连为一体氰樊凶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂必,配合普利司通的225/55 R18轮胎姐悼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上请聪,都具有不错的表现纹潍。我想应该会有不少车友会非澄模看重这双“大脚”攫散。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比泥献辩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意矮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发唉掠测,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蜂森饥。不过标致4008在一些细节上却与之不同惊蹋,譬如采用了大面积钢琴烤漆瞬,辅以细节上的优化郊午淳。   中控面板做工不错裙梆,按键旋钮设计很精致箱痹拌,且手感都较为出色不韦。娱乐扩展功能也比较齐全讳浦,AUX背、USB以及12V电源都有装备文譬粗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点发钩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯令旅痊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错泌去,下面还有黑色钢琴漆点缀陋哄搭,凸显出了较强的质感硼碘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍泼,若塑料饰板能换成金属材质的话薪桥巧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表袒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息霜仆从。在转速表与车速表之间残侩,我们看到了一块显示屏时坝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息须撂痕。 在乘坐以及车内空间方面陀峨,标致4008秉承了家族在这方面的优势恕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好捞畔。   后排座椅靠背很直颧倍舱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉怀被。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外坏,坐姿却让人觉得并不舒适桃恍。   标致4008的行李厢内部很平整轨坡兔,而且后排座椅可以4/6比例放倒船。这样它的储物能力将会得到提升尖,对于搬运一些体积较大的物品棱谁,可放倒的后排座椅显得实用瓦方。   =============分页符=============   在动力系统方面价萄叼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机浪郎,最大功率仅为150马力呐敢吴,扭矩峰值198牛米唐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用磁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了觅吴。 全系搭配加了CVT无级变速箱彼感,具备手动换挡能力醋捞卜。在实际道路行驶中昏纷怪,CVT变速箱表现的非常平稳锚匪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时锰掏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蛊,却没有丝毫提速的感觉墓谐。不过岸乃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些勤鲁迷,在平稳驾驶时超车变线很轻松呜仟财。   标致4008装备了3种模式的驱动系统捶哄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车汞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力草,前轮最多可分配85%的动力砂杉杜,后轮则可达到55%阶策盟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%兄筛,可以应付雨雪辞敞损、沙石和泥泞等路况丁横灸,也可以轻松面对普通的越野路段挡。   标致4008并不属于难开的车型勤,尽管车身较大及,但是方向盘非常轻盈是帅嚏,即便是女性驾驶也会非常从容惭死,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线痢碉提。   结语屑琶甜:从市场战略上来看链,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型晒纶,4008不仅丰富了进口标致的产品线际薯,也为消费者提供了更多的选择诧。而从产品本身来看泵,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫臀磋画,能很好的迎合中国消费者的审美阑勘。在驾驶方面家,标致4008表现出非常舒适和安逸刚烤,非常贴切城市SUV的特性题。 责任编辑掀兢硅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型新督,自2011年上市以来凭借着动感的外观低、实用的配置以及不到10万元的实惠售价骂础,受到了许多二三线城市消费者的青睐坡萄紊。不到3年的时间梆苫墟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610辅到巨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率呢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型便,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘一邸,将在4月的北京车展上市焙拆涉,预计售价区间为6万-9万元矾瘟版,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者芒颊胶。下面就跟随我的镜头桂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车控具拳。   相关信息菠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌萄,2011年正式推出了首款车型宝骏630亩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力畏墟,结合上汽和通用的生产技术阶妮妨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计恰嗓纠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌病肩棉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计继蘑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO戎捻,与进气格栅瘦形购、发动机舱盖形成盾形区域蠕东建,造就了独特的宝骏品牌DNA相层。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计饰。从前脸上看办,与宝骏630的设计保持了高度的一致澳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嘿贿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计似,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装染扑额,颇显动感亭。   在车身尺寸方面傲揣,宝骏610的长为4401mm绊愁项、宽为1736mm惨、高为1462mm诚。由于与宝骏630车型同平台生产乘,因此在轴距方面并没有变化刺协添,依然是2640mm查豪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐巨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蝎察,尾部扰流板摊戎廓、包覆式的后风挡玻璃稗肖陛、硬朗行李舱的线条毕韦青,颇具运动风掏僳。与此同时拴,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂炒删,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利室砰。   =============分页符=============   内饰方面洽趟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度退。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配媳茸,方向盘搭配银色装饰条僧,整体风格偏运动闺崔,带来不少新鲜感窝何集。此外袒,新车仪表盘也进行了全新搭配攻,采用双表盘设计安,更符合当前年轻人取向瓶疥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条粮,提升档次的同时也带来的一份运动基因姥淀淑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘尽琴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多吨存,LED组合仪表提升了整车的质感阶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验圭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势乏麓辉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域谭十丧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论剃陕孤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹伯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面弘。   宝骏610是一款两厢掀背车型寞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性募。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够暇衬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒冗,也可以按6/4放倒座椅尸疮番,放倒后容积可达到1300L敢峨馈。   =============分页符=============   在动力方面葱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机盾倡京,最大功率可达82kW潘努,最大扭矩为146.5Nm洗五骚,这款发动机也同样在630车型上使用砍括码。为了发挥出更好的动力性能许臂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蹈,此外还配有5速手动变速器可以选择貉喘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品湿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升人世。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝户蚊兑、君越卡、君威等车型上脾尼惧。   在整个实际驾驶过程中事凰侈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳敦劳雀。在1500-2000低转速时恨秋彻,所爆发出的动力输出还算尚可膘,油门响应比较直接伍炔毛。但是随着转速的提升堂酥,档位的提高闯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来赔。这种动力表现不温不火米,但是足以应付城市道路使用贫炯。   相比于第一代自动变速器疤合,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升锈盛烦。只需稍微深踩一下屏枫枷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡烷妥,只不过由于排量的缘故吩,推背感并不是很强烈宪氨卫,且高转下的再加速能力也有些力不从心鞭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适宽论排,这也完全符合它的家用定位氓。在经过颠簸路段以及减速带霉肩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感土畦谭,让驾乘更加舒适摧官恭。此外幸坎卵,在过弯时底盘也显得较为扎实矛。   结语棘就:宝骏610的家用车定位很准确蔑眉,配置很务实夺牌,储物空间多撵叛羚,不过在用料和做工上还有待加强滦嵌吃。不过动力系统方面确实不太给力透控,最多可以说是开起来比较舒适吾,这也比较符合它的定位吾。作为一个新品牌擞卫,宝骏还有很长的路要走该窘,虽然已经走过4年多闭欧,推出了两款车型奴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样搬督,在自主家用车市场上打出一片天地来橙兔冉,我们将拭目以待鸿问乐。 责任编辑厩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上市,大众展台上首发了2015款大众Jetta泻侩。这款车在现款Jetta的基础上骨高裴,针对外内设计细节进行了小幅修调病吩具,属于一次精修边幅的小改款杯钮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鞠谓踞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注械挥。 全文总结柯聘:   对于这么一款外形细节有新意土颗导,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta思,我们只希望它能尽快来到国内都捻寂,因为目前国内的速腾车型盖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势尾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面栓浮涵。 责任编辑搅响:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域铝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作懈,深入布局舍汀撬。其中包括类似上海大众新桑塔纳瞎、一汽大众新捷达峭合、斯柯达昕锐锑讲环、以及再早之前的本田锋范诞老、日产阳光等等宪号。可以说韶奔,在这一细分级别骑,乱战才刚刚开始黑八。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手糕鲁苔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去搞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉攻。反而厚重了不少抬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近脑纽逝。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱斤缝。就前脸部分来说敛沙戮,整体样子是非常简洁的踢酷抖,又有几分动感辱揽汞,和标致其它车型相比是有些差别的嚎适。   侧面造型规规矩矩限邢痢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现任吭,你会发现竞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉取受,当然你也会找到一些标致家族的特有基因穆誓,但301更多的是安安分分的一种踏实感板盯贝。其中兽辰身,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸荆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素狈午,没有那么规规矩矩崎杏痕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守会,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体姆魂,这也是一项非常讨巧的设计浆沧。设计感油然而生戈涛褥,除此之外括散,车尾并没有多余的装饰物撼簧粹,简洁实用依旧是主要风格麓。   本文导航" "斯柯达明锐无,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车疽挠烯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌额偏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在炼禄褂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台皆诉,可能除了家族化的设计以外看脆甸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了维闪。 虽然它采用了大众的MQB平台惧拒巩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分犁勺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破首,全新的家族化设计让它年轻了很多咳霉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价堵某楞,但是相比现款嫁竿骑,它的前脸更显稚嫩让虱乃,也可能因为现款有些老气横秋吧计瓮。 车身尺寸方面炽豹,它相比较现款有了一定的进步腺凯,内部空间方面自然也有了一定的进步填嚼稻,在后面空间介绍上我会在进行阐述捆馁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7淌柑,这也集中在细节设计方面蓝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱窃梳匠,还有合理的镀铬装饰酶婪,这也是新明锐年轻的一种标志孤翻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次贫。" "  2014年4月16日惺县,全新英菲尼迪Q50正式上市菩,售价区间为32.58-54.98万元怜鸥虑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型锤,2.0T车型三季度到货钉蜜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版虎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版结。三车官方指导价格基本在42万元上下界哭禾,具有一定代表性呜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表撂蛔郸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者苦驾刑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈施,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息纬烷吃,车头造型极富攻击性粳,侧身线条动感优美陵揉何,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显冉。当然睡妻,它的进化不只是看起来那么简单佰堕触,内功的修炼更让对手望尘莫及叉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的孩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中扭接,而且大有愈演愈烈之风奸,尾部设计很像自家的新5系猎纹,家族化设计不可避免故驳。即便是标准轴距版本痛藉腿,新3系的轴距还是达到了2810mm率任玻,比上一代有小幅增长讹,再加上悬挂对舒适性的妥协拾酿,曾经犀利的3系已成过去敝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已且。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的好,那非雷克萨斯IS莫属了蛊伦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蹬激,车头动感夸张戮,车尾简洁利落箩,虽然有历史车系的影子隋颁藏,但这绝对是对精髓的传承和延续浑违揣。   本文导航" "  又到周末了筋缄,在大学破旧的宿舍里蓝饥,百无聊赖的仰躺在下铺上掀,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报卷,心中泛起阵阵遐想兰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蠕其,充满战斗气息的车身锚女,都让我无法安然自卧些啼核,打起精神槽丝窃,跑到隔壁楼的图书馆脓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志翰道匆。没错喝巳间,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我脓惺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心臂稠。但是拎幕理,今天要说的主角并非“兰博儿”廓纠,而是广汽本田第三代飞度荒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车磕示海。   ?什么是边锋主义蚂瞄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈妇榛蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蹭潦谰,线条过渡果断搞抖憨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴缔抬,包括讴歌品牌也大致如此力。第三代飞度相比上面的两代陪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致节等船。车头部分比上一代更加动感芥辣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状涤错,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰沤婚际。给我总的感觉是判描继,车头的成功是线条运用的成功拇答。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象亮,从车头到车尾一气呵成瓶,整体感和流线感非常强绦酵从。从某种角度讲肋老,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙剧酷盯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛伴呛凶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感无献,但相比其它竞争对手惭谭枢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出奴。   车尾的感觉并没有车头那么好苗,对于我来说世,车尾的设计并不满意贤竿。过度使用的镀铬饰条察吞洽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口读惜衰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复强。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道跑迁激,在纽约车展即将开幕之际痴踞融,路虎发布全新发现Vision概念车疗秸,配备多种新功能蔬钨苛,智能玻璃实现透明引擎盖栏挂古,座椅灵活变换可实现共四种模式动,包括远程液温迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嘶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列纷,第一款路虎发现诞生于25年前蜂伺,全新发现系列定位于“休闲”际,总计拥有四款新车肯偷层。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题颗毙,多功能配置蓖臣薪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力导。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术碾颊,其中包括远距离椅玫恚控刑咐,智能玻璃等歧萄圣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景墓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示侈取路,“新车现代化的挖抡搞,切题的赤,并引人入胜的设计羌怀奢,是发现车型发生的重要转变摹。”" "  [汽车之家设计] 2013年套,我去过一次柳州铆凡檄,那次唤础盾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂绍,当时猛,宝骏只有宝骏630一款量产车型既,时隔一年祁换,这家公司有了新动作瓷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瓢氢。官方表示锹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品宛冈。   事实上床氦囊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型喂叹,那时得晌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶悄,为了配合厂商对车型做好保密工作驾蜗,当时我们也并没有拍摄相关的图片架此。掐指一算虱妻,当时红,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了然忱斡,在聊到这个话题时航,项目负责人也表示董,整个团队在这期间做了很多的工作悸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性臼失,即便有着此前宝骏630的经验蓟,但对于一款新产品而言鹃逝鞘,整个团队仍旧不敢怠慢及。   为什么要推出一款两厢车挎牡?   新品牌诞生初期桔,单一的产品有助于更好的把控产品质量忙,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑心,从而将其转化为品牌价值群,在品牌得到一定认可的前提下汗枯膊,适当拓宽产品线淳乡,无论是对品牌姐茶淖,还是对市场而言都有着积极的一面航芯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型览献,较为官方的说法是“以市场为导向”皇教发,不过在我看来惟深,这仅是一方面挪拨,在有了以上需求的前提下论删车,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡狄,于是才有了这个方案恭醚怂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外烙岁膝,车辆的动力系统歧缚泪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整科,这对于一个尚处萌芽的厂商来说晶豪甜,无疑是一个两全的方案拐。   两厢车在定位上有什么不同吗磋高缔?   简单来说衬分,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物叉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本描菇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可饯赎锚。相比之下碉,因车身结构缘故防,车侧和车尾的造型变化较大棉凌块。 造型设计没有太多想法   在我个人看来患钠蔼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法袄辆拘,印象中叙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车亮安,有些时候挨末誊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素泥。当然间纠,每个厂商都有自己的想法疼捆,这种实用主义并不是坏事释,毕竟倡配吼,车是用来开的强尾,把主要精力投放产品稳定性方面淀帆,对打造一个大众品牌或许更为重要氓貉沦。   在造型设计方面靡渴,除了已经固定下来的设计元素外哇缆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”孪风。对于镀铬饰条的理解见仁见智辑魄,然而洼伟臂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”监恍,正是在这种需求的推动下劣疙较,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场胃懊豢。   察觉到这一现象后缺两溶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思淀,显然丁尺鞭,一味的添加装饰条并不合适呵,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鲸砍篇。一般情况下卉乖屏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区丰烘辛,除此之外羡未,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条歌沥,在设计师看来兔蚂脊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致皑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50廖催侈,我还不曾有过近身接触顶仕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知踢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线情丰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统讳。或许这么长的一串文字来的有些陌生哗,简单讲距擞贪,它就是在航空航天器上使用的转向技术黔。我们将就驾驶者最关心的方面汤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS楷策搜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装慈扮骨,人机交互系统的先进等等邢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触抬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力骄吩滑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主涎唐兼,不难想象Q50的出色合。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳奈刹绵,同样佩钨,作为宝马1系的车主傲,对于操控的追求反衬出Q50的优异半胺婆。而剥离开车身的种种米纽,他们共同的认同就在于这三个字母儒:DAS   【什么是DAS攫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)寒苍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一阔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制嗅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史户事孟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型世蹦侗。   【DAS工作原理是什么烈菩?】   车辆转向时建蹬屉,不再依靠传统的机械连接胺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蟹师,根据行驶路况和方向盘转动力度鹊谴,速度进行综合计算蘑靶翟,从而指挥转向电机机构实现转向库。   三个ECU属于并联关系厦善,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮策赶、方向盘逗、右前轮)旱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况电貉牢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时扯宿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活千降,恢复至传统的机械传动转向模式夹,确保万无一失献。但在正常情况下藉焕欧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离世。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈馁贾山。   【DAS汽车的优势腿?】   操控性钾孪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞缅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准棺图,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况陀苦,享受更多驾驶乐趣飞臼。   【为什么线控转向比传统转向快岭彤挥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入弟藏竣。整个系统中没有橡胶衬套据畅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间燎泡,因此首先从内部减少“延迟”傲券雾。   【DAS对过弯的影响继?】   转向相应得到改善绢肩。传统转向系统漂宏磕,在接近弯道时池氯,驾驶者需要提前做出转向动作贩茸搔,否则汽车无法实现平稳转向送碾拼。而采用了线控主动转向DAS系统姥,通过消除内部的转向延迟邢姐妙,减少了预先动作的必要艰崩含,实现更灵活的转向感。而驾驶的感受将更加直接腑徒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力反,毫无延迟厦。   【转向系统也能够减少疲劳沮素鸽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感胚薯,因此从另一个角度提升了安全空膘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁俦丁)脑骂,12款参与测试的车型中朵墓,在定速140km/h的巡航测试中杜陌,平均修正次数垛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍旧锋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点撩逝突。   【DAS对于全新驾驶模式的影响酪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂瘴眉恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表丸:网上车市(www.cheshi.com)   当然纱谐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目犊,而对于传统车型亥袄,这一选项代表着发动机喷匪仕、油门踏板午胯、悬挂阻尼揽宏擞、刹车响应等等方面的细微调整卜,而由于配备了DAS幕,英菲尼迪在模式选择上簧磨,更进一步的调整了一系列的功能聚夹,如勤联酿:主动声音控制系统吹涤、线控主动转向DAS魄、主动车道控制和主动循汲蹋控制系统ATC等等的设定嘲楔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里叛效?】   通过上面的简单问答脸吞,我想我们已经熟知了DAS系统息漠,在响应更快苫愁,相比机械系统更便于维护核呵,节约成本聪廊,减轻重量等多个方面都硕果累累渴。而任何事物都是双刃剑介氨沁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里饥糙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生戊得馅,他的解释既简单檬毯疏,又复杂举峡纱,背后掩藏着十年之久的不断试验靶,推理疆屡,再试验的科研过程痘瞎屏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力毯面。而这些内容无法用数据体现钱晶剖,还是按下点火开关吧绥裴皮。   本文导航" "   《极速60秒》咕靖、《死亡飞车》匣轿恃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》陷,让车迷们大呼过瘾肖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现焚。另一方面摔拨韩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的咖腑,但开在路上肯定是最牛X炒宠节,最有回头率的编胶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事眠髓夯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”肌纽、“真NB”这样的感叹芭忌示,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型虎蝗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别讽蒋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分矢催,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服慧躲哺。    作为最具代表性的美系车型挽卵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程圃孺嘶,五代车型熠熠生辉兑坎扑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相篮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看畦怂,主要原因是新一代车型不够“MAN”档烙,缺少了野马的一贯的风格劣。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美经都,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车搓。 什么是肌肉车苹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车坞翘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车烩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机彤寡颂、具有强劲马力咯温羌、外形富有肌肉感的美式跑车挫尸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表莆滇,例如雪佛兰科迈罗狼、道奇蝰蛇醒酬、道奇战马两顾,还有就是本篇文章的主角福特野马何徘。不过这些都是字面上的解释泉裸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义骆灰。什么是肌肉车率?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解师肃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集问辑屎,科尼赛克Agera奔蹦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币妊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别朝婚。但实际上并非如此多,凭借自身出众的一面既,福特野马在众多超跑中脱颖而出广琼,成为闪亮的主角舵壤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车挪捶未,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机被,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上奈囱幻,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统阜律,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果偶疚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影讽,野马还是地道的童星出道!是的颠衡敝,早在1964年刚刚诞生之际乖,它就被搬上电影银幕矾泼疲。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》赣邻略,也许大家有些陌生陵票猾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品东脖牧。在过去50年里黎肌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角侍。    无论是哪一年代的野马量垛,但凡出现在电影中茄鲁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球颁培。衬托主角的英雄气概或是独当一面手,野马都游刃有余肌。在近期上映的《极品飞车》中疙馅磐,野马更是作为整个剧情的主要线索辅戮抬,陪伴主角经历了人生的起伏妇埔拷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的普呵,五门版的三款车型——耀真底然洞、耀享迷闹、耀动分别为52.8万揽炒舶、57.8万闯澳撤、62.8万额朴。另外还有只发售500台的限量版囊店蔑,价格66.6万元顿段抡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变缉盎,只是在色彩搭配上带来更多选择牡燃,车型配置也更合理咖闺姆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器捕驼己,并且通过优化四驱系统癸麻芍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现骡床才。揽胜极光一直被认为是外观控校泉日,但作为路虎车型貉,它也有着同级一流的越野性能辫。这是款长着女神模样佰巢,也有着女汉子般坚韧的车炕括。 外观场抨:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型邵庇林,所以不仅长宽高没有变獭卞,造型设计也和现在基本一致不狮。设计师只对一个细节进行了修改弛薪换,就是后视镜身陷。新款车型后视镜造型整体感强擎挥,与车身有更好搭配效果涕妒。除此之外丝,极光传承自揽胜的城堡式车身夸孟廉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留栏苍。虽然极光已经上市有3年时间究,但时尚感丝毫不减加。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上扣超,极光有自适应LED氙气大灯洼、全景天窗等配置卡,兼顾时尚与实用性滥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于葡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰劝燃宦,前后保险杠尺寸更大枢款。另外稍,2014款极光提供了11种车身颜色患眠途,消费者有更多选择段扒。    另外怠鳖楞,外观细节上能看到的摄像头和雷达橡,是为了实现自适应巡航玻枚咖、自动泊车崩、360度倒车影像等功能猛牟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蔽颈豁,既可以设定与前车距离或行驶速度闭汾郸,当系统计算出正面碰撞无法避免枯检,会释放最大制动力降低冲击速度摆腺舞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能房譬棺,实用性得到提升室额璃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车玻谁,并不是说女性不能开海,反正我问过数个女性朋友泪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗德线台,完全不是自己的菜免。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断岗避,所以我觉得这样描述更加准确访:这是一款为男人及女汉子准备的车门氨虐。不是说它不好某尾单,事实上野帝的特点非常鲜明茹功,优点也特别多零譬诵,但如果真的不能欣赏野帝的外形惧粕,那么它的优点再多也是白搭搅屉遁。好了哦迹嵌,说的够清楚了辣次,男性用户请继续看下去钉烹舍,女性用户请酌情选择飞楼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版慌,也就是售价24.18万的最顶配版本辈。配置非常丰富算,但较高的售价容易让消费者望而却步霓,毕竟男人也不是那么好忽悠的痉惫伞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本届。不过既然我们测试的是高配版本群沪狼,就来看看这款车缺按,按照惯例锑,还是从野帝的外型设计开始熟。   ● 外观囤督秸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议护堡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑宝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV粟短,野帝这种偏向硬派和复古的造型台,确实会给人感觉过于呆板和与众不同穆冀桨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了贫横臀。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些戌固瑰,这对于野帝来说无疑是个劣势泊汗故,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鞠沧,国内汽车消费更是以大为美荒谷,野帝国产后尽管已经有所加长卿,不过还是给人感觉不大哺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的淑碱寒,带自动点亮功能的氙气大灯尺矫拜、大灯清洗功能克庞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备饯怂爆。日间行车灯采用光带造型架圈,并集成在前大灯组内铺峰,样式比较简单恕角感,辨识度还是比较高的脚。   尽管车身长度不算长龟师,但野帝的高度还是比较高的络嫌八,一方面是车身设计的就比较高大虎,另一方面也是因为底盘较高抖,悬架行程比较长困。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm熄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间瓶唾。   后保险杠设计的比较厚实冕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蹲,也是为什么我们说它更适合男性车主洁息僚。倒车雷达是全系标配切,不过倒车影像和自动泊车是选配黔编桔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车锤瀑础。   需要说明的是脚哆,按照官方参数配置表娟立,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的筋,不过这台车并没有装配后挂式备胎肥僳唯,4S店解释说是同样是野驱版傲,有的车有后挂式备胎哀揣信,有的车没有矾,如果不要后挂式备胎妊物室,可以减6000元删愁尺。   十辐立体式轮圈汝躺,样式符合野帝的整体风格斗誊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎夕,规格225/50 R17胺拼。这款轮胎算是一个折中方案溯儒,整体表现比较中庸百函溉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果壬美,非铺装路环境下的抓地力也不会太差伞额豁。" "  2006年始弹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拓忌路,没一年拷贺,这个品牌都在刷新着销售纪录惯沤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局佰箩。2014年潘马顺,新的产品问世昂玲,这一次它不再效仿痞效、跟随茹陕虎,而是独步青云措。   在过去的几年里臣锌香,英菲尼迪的品牌推广是以设计窃德钎、豪华为主要核心白,由于旗下车型均以大排量为主列皋,并在操控性方面有所见地侍驴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手渤鹅拇。作为一个初来乍到的年轻品牌到,每一步的迈出都显得格外小心壕,在保证动力性优势的前提下稗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点壳碳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距锹仇拨,原因很简单噶戎妙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性慨,也就是不同于别人的卖点滩返赋。   在同级对手们相继更新产品的时候咸搏,英菲尼迪一方显得格外冷静耐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度罚斡,好在当它真正来临之时玲架夹,并没有让大家失望份床,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼心艘。   在介绍这款新产品前氨腑鞍,我想我很有必要做个说明成廷,Q50实为G系列的换代产品参惨陶,在2013年度撵蛙饥,英菲尼迪旗下车型根据轿车细揣疥、SUV采用了全新命名措鞭,即轿车使用Q字母吩扭零,SUV使用QX字母惕,后续数字分别代表车型事嫡别,这样做有利于车型之间的关联度守判密。   2013年长敲,我的同事在经历了12个小时的飞行后睛寸蜕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50筷皖颅,在回国后的闲聊中策奢,他的目光坚毅木屯沉,言语中难掩一丝激动多,当然他对这款车的最终评价很高囱挫,抱着这股期盼氢竟侍,我们今天找来这款车讨,一同来寻味我同事当时的所感偏投拨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间十,所以厂商提供的测试车依然为美规版浪梢,所以动力诗牟、底盘的调校疾互莲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钮,但整体设计与科技性不会有任何出入课,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说福袱,也算是足以解渴了伤烹森。   对于设计语言四个字来说沮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释巾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的撮锹叮,有时我甚至会想截胎首,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拣颊?正因设计团队的不懈努力扇仑禾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表算券,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经华。   低矮的车身惶,流线的车顶署娶,都是上代所传承下来的精髓晾酚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大四,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)铝,这与宝马3系的水平相当稼,优于奥迪A4L弥、奔驰C级等产品魄褐,别小看这一举措荒貉插,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蛔。   对于轮毂轮胎的配备上池,英菲尼迪从不走低调的路线谁始峰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平片。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接默,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应撇。   本文导航" "  2006年始收惜贿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程垂,没一年霸赦念,这个品牌都在刷新着销售纪录揭宠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局曹鹿。2014年豆,新的产品问世私,这一次它不再效仿肚、跟随裸丢钡,而是独步青云懦复姐。   在过去的几年里瞄,英菲尼迪的品牌推广是以设计第蹈、豪华为主要核心善看妒,由于旗下车型均以大排量为主壬,并在操控性方面有所见地沟瘸辅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手峭视。作为一个初来乍到的年轻品牌痰棵,每一步的迈出都显得格外小心腾,在保证动力性优势的前提下剃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点街,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距输桃坚,原因很简单秒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性稳韩汾,也就是不同于别人的卖点灯槐什。   在同级对手们相继更新产品的时候瓦挟涛,英菲尼迪一方显得格外冷静耐泄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度未康觅,好在当它真正来临之时起拧,并没有让大家失望晚陋汹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼狗。   在介绍这款新产品前显桨架,我想我很有必要做个说明桶嘎柏,Q50实为G系列的换代产品从充,在2013年度楼,英菲尼迪旗下车型根据轿车裳痊承、SUV采用了全新命名罐沮访,即轿车使用Q字母广滇,SUV使用QX字母耽鲍耽,后续数字分别代表车型俏氏,这样做有利于车型之间的关联度痪释闲。   2013年拴,我的同事在经历了12个小时的飞行后贪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50绩题,在回国后的闲聊中咆吞税,他的目光坚毅寂滔类,言语中难掩一丝激动前梧灌,当然他对这款车的最终评价很高堆孰蛔,抱着这股期盼片理,我们今天找来这款车歪,一同来寻味我同事当时的所感颁娜帅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间阜戏,所以厂商提供的测试车依然为美规版尼磐饭,所以动力羞、底盘的调校才霞娶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瑟玫炊,但整体设计与科技性不会有任何出入幌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说倾,也算是足以解渴了哥崇膊。   对于设计语言四个字来说赐颊搓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释叔窃浆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的铆好赂,有时我甚至会想报温锨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量达围嗅?正因设计团队的不懈努力刊坑督,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蟹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经媚郎。   低矮的车身般孩煽,流线的车顶趴,都是上代所传承下来的精髓熄泞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大番腥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)希详,这与宝马3系的水平相当憨巴,优于奥迪A4L饰从雹、奔驰C级等产品徐,别小看这一举措纺草,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钨稻。   对于轮毂轮胎的配备上少愤贾,英菲尼迪从不走低调的路线厦武僳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中胳灯刹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蜡晨牢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应庭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首害扫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80粮狈绷、陆风X5晃橡、全球鹰GX7奴锈,但依然无法撼动它的地位立猾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变辟容倪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来辑价寇,它就是CS75箩,来自长安汽车膝。   在众多国内车企中材稀班,长安汽车拥有较早的造车历史籍陈塘,并且对越野车的制造要追溯到1958年猎瘦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下皮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计膜腾陋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型纳温,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瞳诚萍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量苍,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础乒淀佳。   在对长安历史阐述过后脆,这款新产品更是令人期待盘。在2013年9月甩芦剩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发缄睛江,一经面世便引来了无数人的驻足肪胳什,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品奴,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表描徊,诸多细节上的体现全逗,可以看到与时代的接轨碳,说实话姐醋,即便与合资品牌相比鞭,它的设计也毫不逊色此盗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表凄盾导:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV掇钒水,在首次无伪谍照曝光过后冉氛拇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手讹掀。从车身尺寸上来看巳,CS75在长度与轴距上的优势突出梁榔陛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响尚侣。在设计上恍喜,侧车身的视觉冲击力有所削弱乳含宽,平和的线条增加了些许稳重感淑,而在配置方面绝不含糊篓物,右侧后视镜配备摄像头戊,为泊车提供了更安全的保障括,此外17寸轮毂的注入蟹,也为整车视觉性增加了不少好评分癌溅。   车尾的造型体现了丰富的层次感渺骸,使其得以回归至前脸的感觉美斡瓮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔莲毁弯。此外卜实,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统樊拟,可以看出CS75在配置方面的丰富性街。   本文导航" "  上半期吗热,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况盆斥半,不同的设计倾向与不同的品牌定位廉尝邢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念褂食苯。在“下半场”的对决中陶嫁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎楞妥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果炔济。   点击阅读啤鳞锨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表耗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后厩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表柯县:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目宽灸死,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后纺渭拷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐搭痉,以应付那些五口之家出行的需求惺惨。行李箱空间的比较刨把,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下墓蹈凯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱半湍,或者带孩子出行时伺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品郊售。行李箱内是否配备12V电源接口南剑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱份,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多埠。   ·模特A(不戴眼镜)身高泛纯:170cm 体重讥梗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高兴蹈:175cm 体重陕台普:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地燎秀,长安福特此次也算酝酿已久了馅寇块,可以说即将推出的翼虎俯臣聪,每个人都能从中找到自己心仪之处丘档矗,例如极具冲击力的外形入沉蹿、科技感突出的SYNC系统隶、人性化的内饰细节设计次笺咐、又或是强大的日常实用性摩,这次椭栓,同级对手们真的要小心应对了塑烧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后兜虏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点肆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年兔同,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期赣。显然胖缺,在错失2013年的发展大好时机后垫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点妊氏私,其实也能够走在大部队的前列沏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段誊瞳淀,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多膊晨闹。眼前一遍利好店抱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008铺日浓、雪佛兰TRAX疮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位新。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市的梳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布甫充堡,至今我们还没有看到实车跋。从目前的情况来看浪率茫,它们很快就会来到我们的身边茧。正是这个原因狠青,在日内瓦车展媒体报道结束后磷嫌,我们并没有着急回国瑰闹,而是完成了几款车型的海外试驾挎、测试和静态对比的素材搜集咕乾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目我芒。   看到这里苯,或许你会产生疑问烙谴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗掂垢?坦白地说尝宏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的寄附:1.它们必定会国产并且在国内销售衅巩宏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比腊班,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来篇,只是一些细节针对本土化进行了改造缓,但外观内饰设计袭亭、车内做工纪台、人性化臼些、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化都财惜。综合上述所言久怖菇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义欧秀惫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些搔殿,感兴趣的不妨继续看下去淖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用惺贩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉咸谁。例如CX-5揣、ATENZA阿特兹担疙氯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉策揭。最重要的是枢味孰,它们不仅有所创新划畔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风先辽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋惮必,再到如今的Axela昂克赛拉踞挫窗,马自达3已经历经三代车型的演变隧即。据长安马自达相关人员介绍斗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)僚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瞪法。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话姆柏染,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹抱。它的眼神更加犀利紊,车身线条更为动感范舒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹岔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳佰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹臼览。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连污,犹如猎豹面部独有的黑纹标识揽呻函,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子衡面蒲,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼氮刊端,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神剔械。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线烂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计釜蛋剩。另外硷颅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神腐镭铣。据厂家人员介绍伶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层貉棵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺糯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化辖,使它的整体视觉感受类似红酒一般顿獭抗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆焖恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm吞唇攫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm激,两款车的轴距同为2700mm酚狼扩。相比同级别其它车型磺靠插,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势嘘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星稹,不过轮圈的造型稍显普通喉拦屠,不够运动未。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列囱火,规格215/45 R18呈笛烦,抓地力表现不错黑当花。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎始县,规格只有T125/80 R16揪炮笆。   尾部的设计不算惊艳滇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全绰铣围。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性惭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计巫千攻,这在同级别可是十分少见的巳。" "  说起海马福美来存殴,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嚏辩差,转眼十几年过去弊浓概,福美来已经迎来了它的第四代车型期习,也就是这款即将推出的新一代福美来M5呻捞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品趟当等,新一代福美来M5采用全新平台打造牛冠餐,不论外观还是内饰室葛吕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子赔。在此之前徊闻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析惦凰赡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型图涣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧泥栖嵌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格乱惮,宽大的直瀑式进气格栅匠圭堵,大面积银色镀铬奢木,符合国人审美鸥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瓷恼断,腰线采用分段式设计镁牌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰赶农奸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计诡,凸显运动感光。但只有左侧为真排气口江碳剐,右侧仅作为装饰劫。" "  对于中国汽车市场来说疽拜,凯迪拉克属于一个后来者法,当然这指的是豪华车市场谜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地凤邓,那可真要拿出点真本事家悸衔。凯迪拉克也明白这一点纺,去年就将全新车型XTS进行了国产晃氰娄,并且上市销售倾,销量也是比较乐观的吭诗餐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里持,无论是配置上还是动力以及外观设计上蛋捞交,至少能让大部分潜在的消费者接受染毯,这确实不是一件容易的事情摧。于是径,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款钢订羔,对动力和安全系统进行了升级丧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版弓棋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版癌徒,仅有一款36S铂金版茧码逼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变控盾。   2014款XTS 28T铂金版外观染舱:外观延续36S铂金版的设计沥孺补。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同熬秆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅燃,在其他方面则没有做改动委辖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子累摄尘,没有做太大的变化通耗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上闲炬啪。   XTS是一款善于运用灯光的车富拿挤,它将大量LED元素装备在车身各个部位聚还僧,正是这些时尚元素的出现德巳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸浩空,获得了更出色的细节表现力汐膝灌。这些称不上优势的细节表述掣,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方痊蔡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化嚎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示焕说朴。尾灯依旧是LED垂直式的造型轿损讣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致关雷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界尼售,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新深钝钎。早在上世纪五六十年代少福,Citro?nDS就用上了可变悬架革、随动大灯癌咀、转向助力馈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卧洪,加上极为飘逸的车身设计谜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伎骂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌仕沙,2011年长安标致雪铁龙成立瘸舜,到今天我们测试全新DS 5LS炯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实搅赊,音译的中文品牌名念起来很接地气伴秽:长安谛艾仕羌屉话,有股莫名的喜感磁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肃马,是台正儿八经的三厢车盘即。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来羔氰栏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象佃描吾。如今嘶炬,马自达6已经发展到了第三代锭沪独,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物驼糯,它的名字叫做经辑:ATENZA鼻。之前我们已经解读过进口版本筹纳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力某,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点敖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力查,这一次排量可不仅仅只有2.0L撼,还有更加令人期待的2.5L钡喀盯。   注师:此次测试中坤晚康,红色车型排量为2.0L趟敖幻,黑色车型排量为2.5L说蝎拇。国产ATENZA目前还未上市胶蹋,此次测试为抢先测试靛涛,车型为试装车炯痛殊。   截止到发稿时阀狙,官方宣布父徘携,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”规,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瘫圈,上半年上市销售恃亲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拉故蔷,我们还是先来聊聊外观嗣。相比进口ATENZA继,国产版本在外观上基本没有变化镜赁苟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份划,而且还特意加入了“Mazda6”的标注葱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6浑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里呸腑,“下”这个字可意为“以后的”皆未,用来表示那些目前还没发生的趣、未来也不一定发生的事情皖惨。比如有人说“下次请你吃饭”潜握,谁知道是不是真的!同理荷汐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”棋勘,实际上暗藏了一些不确定性鹅孔嗓:它能引领未来汽车的发展趋势佛广释?或者只是一句空泛的口号黄拴保?这是我最关注的问题酸。   当然也会有人更在意其它方面烯挨勃,比如外观内饰和空间等等褥铆槽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述挨醚署,本篇文章的最后也会提到惊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能款示窘。   关于下一代城市SUV的概念释棚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力程。在他们眼里锌逝小,很多城市SUV都太“娘”了瓢哗,连个小土坡都爬不上去怎么行阑净,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诲钮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战菠笨楔、勇于冒险的心裙我,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然凌武龋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蹭磷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多胚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员鼻,它能够去接受户外的挑战摄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统矮歪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产慈,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售尽泪,目前主打3.0L排量的三款车型浦,都搭载三菱第二代超选四驱系统鲤办,售价39.8-45.3万元胺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止貌,还有一个最简单区分方式泻,只有精英超越版才标配后拖车钩甘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史沥假夺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来疤抛霓,陆续又在第三代(V73琼、V77等)和第四代(V93磷侮乏、V87梗、 V97等)等车型上装备耪坏体,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三佰痹扑、四代帕杰罗)娇,现在销售的为第四代帕杰罗法散。   如果单从分动器的挡位看番残,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拾,拥有2H搪、4H修、 4HLC昂、4LLC四个挡位捞搽滇,在后两种模式下钞将,中央限滑差速器LSD被锁定第,为四轮提供均匀的驱动力囤膛蔷。不过值得注意的是班,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配切,前壤陕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节腑抢殊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式度魔,正是这样的全路况实用性恕戌攻,才被成为超选四驱系统晚怯糜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下齿忙刷,可以在2H拴、4H挡位间随意切换枯,当处于4H位置时健绷,它相当于一台全时四驱车型定,可以提供更好的抓地力和驱动力纲瓮肌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面廉拆,而处于2H位置时堂篱冻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善丘,不过这样一个大家伙油耗不会太低殊箱谰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗硼蚀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝琶搪,4HLC模式时戒纲熟,中央差速器锁止韭茄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时畴,不但锁止了中央差速器绵撩,还拥有更大的扭矩输出擎劝,此挡位的传动比为1.9:1溯,扭矩被放大1.9倍氮扭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下垢捎,4LLc就能派上用场怀。在车内喉肖,仪表板的中央会显示当前驱动形式疆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换骗墨,并随时了解到现在所处的驱动模式墓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蓬,应付一般路况毫无问题貉誓奈,但如果长时间处于极端情况下炼涟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱勤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多闲吨危。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试雹搜肖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性秋收,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心白倾,同时也提升了整个历险过程的安全性锚航,因此光有一颗狂野的心还不行石娠,还有选择一个可靠的伙伴摹冉娠。 责任编辑该:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品容,已经上市四年了随,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计纫掣,跟老款福美来相比档次感明显提升套。除了看得见的设计差别菩评,福美来M5在配置涧凑摊、空间方面也有不小的提升堵累扦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本顿勾苛,1.6L车型会先期上市驰,后续还会有1.5T车型推出烯醋柯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本篓,其中手动挡共有6款扫翻汝,自动挡3款苔监吉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型缄,厂家介绍说叫旗舰版丝皮孤。由于厂家没有提供参数配置表聪侗系,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别褪拾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型超岔目。 ● 外观娜:中网造型似君威伙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面湃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头突懒痢,尤其是车身长度霓浇,福美来M5达到4698mm鸵,超越绝大数同级车的车身长度煌瞎墨。跟老款福美来相比搪凯,福美来M5的车长堑丧、车宽和轴距都稍稍增加一些冲还,而高度降低了3mm某顺模。   因为长度和宽度有明显提升售,高度基本不变添缓氛,车头设计的比较厚实纲,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的凹忍惫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网棉臼炕,格栅同样采用镀铬装饰庇裙,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像哥缸借。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现纠蝗,老款福美来就已经开始采用烯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计味褂。中网轮廓稍有些不同肝,老款福美来的中网较矮灭,而福美来M5的中网稍高却,看起来更加厚重唉稼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构瞥肌。除入门级车型外绍侮,其他版本车型都配备了自动大灯慌,这点还是比较厚道的涟,老款福美来全系没有配备自动大灯岭具七。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔私其壕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜察擂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬竟哇,能明显提升辨识度棘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)舶辫拒,是2007年买的撮壬,到今天行驶了9.7万公里左右封镁。日常使用中油耗7-8升/百公里帝膛存,除去年换了个发电机以外没出过其他问题馁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点楔,第一就是便宜昏磕,全算下来8万;第二就是配置高稳,07年8万带皮革座椅荚吼、天窗盆据、自动大灯和倒车雷达的车不多汐悔,而且空间也算说得过去锣匡从,总的来讲这款车符合预期练崩伞,坊间说F3小毛病多谅嫂堵,不知道是批次问题还是命好檬唬秽,我家这辆倒是没什么事儿纬。新F3于今天上市家,领导说我算车主渺擒,于是我就来了课按怕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧颂纤夸,聊聊老款在使用中的各种感觉捷瘫蠕。   ●动力及悬架街:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱盘,动力够用浅日,只是起步比较肉钦肯色,1挡和2挡齿比跨度偏大勒隘康,走起来后挂入2挡转速掉的太多没,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡瞳纪。   油耗日常市里开7-8升/百公里钵洁,还算满意巳。悬架初段有些生硬剃匿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好浓沥,对于颠簸的过滤一般尼顺,后段软青套,拐弯时车身倾斜大雀。总的来说算是个合格的入门级家用车挎赌。   ●配置及人性化设计搐斥:   比亚迪一直走高配低价的路线盘骆篡,配置丰富晾静,前面说过酗谴坡,皮革座椅方萄、天窗脾颊、自动大灯和倒车雷达都有所配备密迹,另外筋疲探,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针缔脚,虽然不好看工,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的查。没有行车电脑显示屏湿袖,无法了解平均油耗硷嗣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤甩雹,首先价格便宜擂,其次当年没有也不新鲜)拓侩莲。   人性化设计方面呜,四辐方向盘比较细碳汝丹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤理,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用晌,四个角随便按一个都能触发葡。日常小储物盒好用畔,票据萌渭、手机和水都有地方放鞍落诬,不满意的是门板储物太兴敫辖辍(硬伤)广,平常只能放车证之类薄的东西矫,连杂志都放不进去氰氏宫,后排基本上算是没有储物空间虎姆蹦。   ●做工裙: 内饰和外观各方面做工比较糙奢险僚,主要体现在接缝上稳菩孪,不仅大而且不均匀讳逢半,这是急需改进的岸闪。   ●空间酮商衰:   F3轴距2600mm哆黄懒,我身高190cm扳庐,有时候我开车唯孤强,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受郝。后备厢空间大诡,而且比较规整橙乳静,用它进行过几次小规模的搬运共咳剔,还可以唬律。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲诚,试驾中我也重点根据这几点进行体验济锯,看看新F3有哪些改善和变化挂亮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回祷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》铂,仍无法挽回姑娘们的心叉,如今她们只爱大长腿和都教授称。不知道你们发现没有颠抡,宝马在汽车界引领着同样的潮流蜂澄李,硬邦邦的3系镀陀、5系换代后都不再凶猛裴迫风,舒适感和精致感倒提升不少骨蛔。现在轮到X5了断喇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的什烂涡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气煤,我勉强同意这种观点帅裂劫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质菊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蔑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦复玖,更显精致渭叮。总的来说孙墩,它不太凶缔辛趟,更俊美一些擂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市肪疟,除了外观与内饰的小幅调整外玩,改款后的逸动引入了1.5T发动机介。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蒲,逸动采取了1.6L家庭够用谷拴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策镜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)秽脸交,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型扑呸蘑,一个争取“各门功课”都不落下敞抛身,一个则是专项选手顶沽琅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手狈。 ●外观兼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7烹和领:轮廓流畅跨既玫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列头们、瑞虎系列弯鲜、风云系列及QQ系列)挟,同时带来了转型后的全新车型考,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7奸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造回,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用粒,更是出自海外设计团队之手伍赐痞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词皇。" "  刚进入社会的年轻人等,它们也背负着太多的压力佰受,在家庭事业初步稳定之后娘腔洗,一辆车对他们就显得很重要瞳。致炫就是一个体贴的产品号税,它有着炫目的外形砰敦羚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致诬歌孔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是褪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上慷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫罗茸郊,变化的不只是名字暗厢,更是尺寸和定位捻评,风格和潜力掳令砂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着潭艇佰,吸引着更多年轻的用户群体檄够床。   致炫外观灵动时尚文,带着一些年轻的运动气息钨,车长为4115mm规耍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm劣琉稼,比老款低50mm;轴距为2550mm醒髓,比老款长90mm仆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了剩嘛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点狄妓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”淳,这样的设计更有利于致炫的散热炭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱雌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利紊搭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气经。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格哦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺思脖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友采,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助惫。   在ABB的阵营中瓤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车挥,他们的目的很明确佳稍,就是抢占国人最热衷的这一市场鞠尼。对于奥迪A4L搁、奔驰C级矛匹、宝马3系而言拦扔季,三者都有着不同的亮点与喜好者身雹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价妥裙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法喊。   在这款316i消息正式放出时泪很徽,包含我在内的许多人都会想到一个问题抬,那就是究竟会减配成什么样咳?但在实际看来辩回努,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拾复。无论是进取型还是运动套装版凑常赋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距噶梗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼从鼓露,当然如果你肯花7800元恃实,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯怕。此外化靛谋,对于现今发达的网购来说蚕拼,这个根本不叫个事感断惊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多甫,此外还有多种款式的副厂总成可盐菩纭,质量咱们先放在后面腊叛,至少价格实惠也能达到美观的效果巢回派。   虽然入门级价格不足30万撵仕,但你却可以得到一款原汁原味的3系呢恫,在定名中你就不难发现蘑陌环,316i中并没有“L”碧,它是基于标准轴距系列中的一员闲刨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂捷订哼,对比现售的奔驰C级剔、奥迪A4L而言瘁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势埃波角。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉皑,这是国人特有的爱面子传统编仆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说坚独,他们自然也深知这一点顿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动纷书揽,单出排气也与320i的相同鳞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条问簧,不过这一项在网上也是可以淘到的盒碧人,副厂价格也就100多元警。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐细许,然而在国内丁醒掸,它还是一种小众车型话。可喜的是饯,近年来随着“旅行”文化的发展挤喇,旅行车也渐渐被人们认可鲤坊绊。在我看来夕蹋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种弗糠,一种是像奔驰C级旅行版畴、沃尔沃V60那样测炭阀,通过个性镰脐棚、漂亮迫娜、动感的外观设计获得年轻人的追捧饥。另外一种则是踏踏实实走低调酒、务实的路线慌,用内涵打动消费者悉嘉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种靡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)魔官,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO败锰境,外观洛驹、内饰进行了相应调整梢,配置也有所提升顾,动力系统则保持不变暮洞苍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版啦胯衫,售价33.48万痘隙墙。除此之外赏酱仇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版岛亮社,指导价29.98万夏。   在介绍产品之前期,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来副寝唇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人懒,1985年坤遂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂敌沪金,并且命名为L&K(名字的首字母)公司埔,这正是斯柯达的前身谅槐解。需要说明的是歉括,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称墟,并不是指该车型限量销售啡思么。   ●低调努笛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看哼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版涕练、欧宝英速亚以及沃尔沃V60粉傲韶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格抬灸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟矢坦、稳重汰识,所以严格来讲蹬哭倪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版芹赔。从上表可以看出腿酷林,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势鸥骚姥,而且更重要的是咯此,速尊的价格更加便宜邻瓷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同填随。全新样式的中网格栅更具有立体感赋凰,大灯组内加入了LED日间行车灯千东,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来箍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应俗叮,朴实架齿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉勤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯窜洗刷,并具有自适应调节功能霸赂行。新款车型的前大灯造型更加犀利混。此外磺灵炼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的芒苛发。   车身侧面线条依然延续了老款的设计懒灵,简洁修长返彻任,没有太复杂的线条勾勒避,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份冻嚏醇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈匆谰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7洼,规格225/45 R17篱,这是一款侧重于节能环保的轮胎行辖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性巾赤,圆润蕾措片、饱满讲暮、协调男抢赋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看擂、耐看得多书。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应匈胚师,尾门上的线条层次感比老款有所加强豆。此外痘奠肺,尾窗上沿的扰流板牌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蟹薯停,让速尊看起来很有范儿斥考挨。对了喇獭瞥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管桨犁颅,一般人还真有可能会被它吓到绿骆,其实它的心脏只是一台2.0T金广奖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)盗,在北京借着区域上市之机罚,我们再一次体验了自由光的越野性能先麓抗。作为越野车型的鼻祖仓,Jeep用自由光再次向人们证明樊海,即便做的是城市SUV咯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点领。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身赫,但是在四驱系统上虽高,Jeep却有其过人之处睦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言仍度,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器楔炕桑。    简单来说皇鲸唤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配担谜,也就是说悄癌苇,当前轮打滑时舒,动力会输出到后轮肩,使得车辆依然能够前进沉们叉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑彤、交叉轴这样的情况)肛忙纤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器咀,脱困就很困难了骗屎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I舜饰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号噬尚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造奖任,以横置发动机虾全藩、前轮驱动底盘为基辞痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴簿办,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴汇枷佰,实现100%前轮驱动布,提升燃油经济性戈搭率,而且它的后桥也具备多片离合器结构洪间问,可主动控制左右后轮的扭矩分配史蒜,起到限滑差速器的作用帽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡芭抒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拔,还具备后桥差速器锁止功能挛湃捆,实现左右车轮50:50扭矩分配盒棵杏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统漂几,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择庞席钩。    在实际体验过程当中渤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蜕犊令、交叉轴卵日建、炮弹坑涪咆、搓板路等等越野路面被,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中抽档竭,越野能力无人能出其右糜巾。    然而作为一款城市SUV菏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力萍省,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板岗。    另外世填痛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间锣乘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统膛寞。相比同级别的SUV鞘柏,虽然在越野性能上依然具有一定优势疆酣摩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣句。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众吧,但是进入这个价格区间以后愤腥,消费者选择的范围将更多鹿、更大绩菇料,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战镐谅姥,在竞争力方面依然不具有明显的优势唐纬。    或许尽早国产化降低成本垂聘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机层,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件泉冕董。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象编楔。如今铰半顶,马自达6已经发展到了第三代退坑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物插揩,它的名字叫做徐波:ATENZA陈。之前我们已经解读过进口版本蜂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力萍魔狭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点桔沮怯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力珐,这一次排量可不仅仅只有2.0L颧戚袄,还有更加令人期待的2.5L清。   注郴傲新:此次测试中侣孺,红色车型排量为2.0L凶翰磺,黑色车型排量为2.5L茶芦。国产ATENZA目前还未上市铣,此次测试为抢先测试扁得舰,车型为试装车抖图。   截止到发稿时皑莲灌,官方宣布巍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”莫彤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奥,上半年上市销售妹世炯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规阂抗,我们还是先来聊聊外观阮乔。相比进口ATENZA奔,国产版本在外观上基本没有变化撕配拿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份邻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注秋竟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6逻舍斑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA舜,它不同于以往的两代马自达6讹兽然,更多流畅的曲线在它的身上得以体现刨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来翟橡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子巴酚艰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”特蚀料。总之从结果来看放,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感降吩挤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美魔,希望它能够像老马自达6一样亥吓,百看不厌溶溺非。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色块错,仅针对这两款车型来说省,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA隋,而黑色则太过低调箱粱,完全掩盖了车辆应有的魅力星谭。ATENZA的红色与大多数车型不同丰趣翘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒绰痹,不俗套处蜂霓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm冀苹,轴距为2830mm浓妮,与进口版本相同捌蛋。相比同级别其它几款日系车型匈蟹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势珐新啸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别山暗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯枷勿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯尾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源来辰,科技感差了一点忍溉么。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)窍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上咎吭牧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意笛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈喝稳掣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈爸糖回,相比之下确实显得小了一点凭,为什么不折个中羡,采用18英寸呢掇?   两款车的尾部设计几乎没有区别勒介,尾灯样式相同勤沙,双边共两出的排气管(没错擂毁,为了表达更直观邯泪、清楚睬偷颊、无异议庐份蚀,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分秒,这是马自达6一贯的良好作风敖汰。总之珊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的赡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言破碌别,谁都知道SUV车型最为畅销粳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蝎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出踢,而卖得好的却还是那么几款将蹭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙勾,还要等到试驾之后才能给出答案还立。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型麓岛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV澈坊。从风格上看雾隶诡,海马S5偏向时尚盯胜、运动擒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群昧。而在配置方面荣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点浦莎蜕。根据目前了解到的消息嗜帆,这款车型的起售价约为9.5万缚,如果消息属实的话醚惰,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平梯瘟体,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗那?   外观搪响坞:设计新颖炯苦权,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆把羌提,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位枪吭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司错文鸡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型上纠檀,也将它的风阻系数降至0.34奔弧怖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了掀篓。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴随潞,比例上感觉怪怪的衫缄苏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化劳孰,有效地提升了视觉效果迫蜗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯芒殊书,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神抵垂鲸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯澄、转向灯以及雾灯甩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集相。   作为一款紧凑型SUV殊潍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm炬典,轴距达到了2630mm啥。与同级别的海马S7相比酗目赔,虽然在车身尺寸方面有所减少蜜般,但轴距却多了11mm谭盲晤,整体空间表现令人期待颁噶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈附涂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上临。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供秤老峡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17山。" "   全新的A3备受关注杠练慰,这其中的原因有两点垢堂施,一个是加入了三厢车型顿晶米。而另一个乳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型坊对芬。只是这台车来到国内较晚队玻导,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生窍勒裁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地融杭撼,简单明了的说壳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型抬匠,而必要条件是横置发动机委伞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本祈,但消费者从中又能得到什么梧?如果按常理来看虎乏,对消费者的好处应该挺多的蜗痹蓝,比如车更便宜了撑瑰嗓,就算车不便宜配置也应该增加了漠陶桂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低干。但上述这些还只是一种期盼详涣,毕竟这个平台的车型刚量产不久金,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显叉。至少高尔夫7是这样桃,而全新的A3由于正式的价格没有公布胳猾碍,所以也不好定论纤世车。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3褪褐,这次引进国内的共有四款车型痛逢荆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型围,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置甫井柬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机烈,6速S tronic双离合变速箱建九。在本月的21号居匆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市贯洽腹。相比老款的两厢车型势另盼,轴距和车身尺寸都有所增加醒,而且在轻量化上下了不少功夫摊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择迁撵莱,但在配置上基本都可以进行选装途。由于三厢版为新增车型嗡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开夺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日砍细,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市匈府,“小改款觅氛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款净,而值得注意的是勾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上疾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议钵掠缉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力息。”吉利控股集团副总裁媳骄耿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态褥浮拆,欣喜之情溢于言表吹。    亦或是巧合目肠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能钩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7泼勤夕,一方面鞍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖棱膏门,另一方面惕胁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁梳葛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域愤,种种迹象表明沁食,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段俄剖薯。   诚然郎汰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车伙箍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”粳时。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时灸嫡,孙晓东对媒体表示憋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪黑,吉利收购沃尔沃之后伙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点曹瞬丧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生师挝托。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应日急。" "  在国内鹊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的热较缝,它凭借动感的外观泵碑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”粉,后来者RV4奢、途观贪猩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮坏耐杀,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比眯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蓝肥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了独挡。而今年涸,东风日产给我们带来了第三代奇骏昂栖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”钵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯夹氨谩,年轻化臀、动感化的外观设计就是最好的证明舵谦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鲁危,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车点巨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中纹,层次感以及运动感比老款强太多了托。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的攀泵,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条绢孙,流畅的曲线让它不在干巴巴捐,整体饱满了很多攀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯乖霜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协迹杭。   在侧面线条的过度下隘变,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型簧弄参,并且加入了以装饰性为主的扰流板抒靖哇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性手踌。后尾灯变化更为明显痉,竖条造型变成更为接近长方造型剔不。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”困啥屋,一定会想起Jeep磁,提起Jeep歧菠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了炭沦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者握踩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能福,看看它在这部分有着怎样的表现刚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车等,并且不可选装以外群,2.4L 豪华版可以选装该项配置青,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配环刊纳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版马秀搐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式骑涤,从功能上来看比较全面和唯瞥,下面我们就一起来看看它的实际表现蒜。   更多精彩视频熄宦墙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作该啼薯,调整比较细腻瓷淖某,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位风蹦诵,而且还可以停得很正锯屁疽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可平。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话嚼笺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示冉别伦,如果继续操作骏,系统则会中断本次自动泊车阔频。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里涉效匣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题胶,我一定会把奇骏放在首位舜姑八,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款额,性价比非常高陀。不过自从2008年上市至今的6年时间里沛敝汹,它始终没有太大的改变诬,另一边竞争对手们却在不断进化裙戎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者臂弄涩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律凌措,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘费。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况托,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蔑,而看到新车的第一眼就会让人感叹褐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了戌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)泻,并且也是该平台衍生出的第一款车型态攘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化郡奢。相比老款车型略显古板的硬朗外形侮,新车则显得更精致荤琉恐,更有设计感弟魄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上幸啃凤。当然探,除了视觉效果之外芭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鞭割疙?这也是今天我们需要探讨的问题蓬申。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型曙模:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限悼块,我们本篇文章的测试内容并不全面膘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受诵侵捅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据裙爆谰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍炮癸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧是。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鸡淀,里面对新车外形笨块、内饰等方面都进行了详细的解读措珐尘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 滑瘸欧。另外爸痰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊驳风。   ●增加更多高科技配置灰蝎沃,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品付匡功,除了拥有出色的设计赐薪羚、良好的工艺和用料之外散图,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望烩,翼虎就是个很好的例子薄练戳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势么衬。如今的新奇骏身上巳乘,我们也看到了各种高科技配置筷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平纪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了缉蓟,在两年前它就已经崭露头角篙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样氯鞘,连控制面板都完全相同丛亭容。虽然东西不算新末,配置在这个级别里面也算不上有多么领先岁既,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鄙换,毕竟我们已经进入到了移动互联时代该,汽车作为生活中不可缺少的一部分脚顾,也同样要跟上潮流凉懒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车巧,很多的印象都集中在日系的丰田车上猎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等闭钵躲,由于起步较早横达巾,所以在混动技术上都比较成熟爆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型取猴犬,一方面是因为未来的趋势裴栖,另一方面就是对环境保护都有一份责任伦蛊簿。但能让人印象比较深刻的不多锹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外然。经过一天的试驾体验绊旦淌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶纹画,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车赏疗斥。   外观方面桑琳:设计大胆前卫孪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后恒,给很多人的印象就是模仿替髓鳖、复刻李,aygo矛掳、花冠冷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象徐。实则也是没办法的事儿浅耗钢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始拱,不过从秦看来孰斯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段甘夹筷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言幌,整车设计偏向年轻化收湘立,前大灯内加入了日间行车灯咀协。车身尺寸方面卷是嵌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm吩箱嘛,轴距为2670mm土步笛。   实质上墟书,比亚迪秦的外观特色鲜明驾,个性十足砂拨翱,他并没有针对大范围客户群体而设计绷,更多主打年轻皮、时尚元素唾歼。这样一来辑歧,优缺点也相对明显颂刨比,需要一定的时间让更多的人来接受他藐哪访。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番桓妻良,充电方法非常简单也很安全桑。通过家用的220V电源就可以直接充电旗贬泉,但是要采用三相插座倡行碴。车内的仪表盘可以显示充电信息寺兔瞎,包括电量以及预计充满时间势捣洁,而且还可以选择预约充电啥诽哎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的爆谎剿,虽然我的“档期”已经很满良,截稿压力山大雇。但作为潜在车主小掏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平江技,它和福特嘉年华豪、大众POLO会有多少不一样泡屁,谁更值得购买什糠。我想这也应该是大家都很关心的问题镁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息袱冕侮,以供大家有更多了解隆吠闪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元玩挝杏,分1.3L和1.5L车型茂蠢,提供5挡手动或4挡自动变速器窖脱。这也是国产的第三代威驰车型酒,相比老款车拟平叫,新威驰变得价格更低拾、空间更大瓢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫缕,在广汽丰田4S店中销售僧,价格区间6.98万-10.88万元攻。两者动力系统擂跑埠、内饰设计完全相同扮溶匈。只是外观分成两厢与三厢膜擦誓,配置上有细微差别而已嘿辅。好了推客竣,我们就从外观开始说起戈。" "  导语祭戳:在新能源汽车研发领域识,比亚迪一直是领跑者曹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车普。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者滤茸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术局形,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件哀懊,能够开发更为节能烧、环保的电动汽车产品捣乒,实现性能的提升和普及应用偶赌颅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作惜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车锈地。   历史上嵌抄,秦灭六国奖嘘,结束群雄割据时代焚,统一中国宽陪,开创了历史的新纪元功。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆颅随瓷,势必证明其在以下六方面的实力褐舱凤:   一钡擎么、比亚迪秦到底有多快逛沥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示单炒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒屡府,23%的车型在8-10秒人皇,17%的车型6-8秒脊,仅有8%的车型小于6秒吠,代表车型如保时捷卡宴4.8L捅。今天桅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下纽哄前,秦百公里加速为5.9秒巷韶珊,而记者实地测试时零瞧娠,百公里加速更是达到惊人的5.4秒喜。   跑得快自然有其道理敞吵,秦具有“双模”动力签匹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合孰,在混合动力模式下伞颠,秦能爆发479Nm的扭矩缮据,某种程度上可以与那些超跑抗衡衔。 二宫湃舷、秦油耗到底有多低世氰?   根据国际标准测量核算捞,秦百公里油耗仅为1.6升城昧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式匡涝酶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式创,纯电动模式时普逢敖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时磐,整车自动或者手动切换至混合动力模式贫箩。在所有模式中倡雷,秦还能进行制动能量回收豹度,即电机向电池反充电赤揭,每百公里回收2.5-3度电博睛,可以多行驶约15公里妹抖。 三陌、秦充电到底难不难菏?   一句话回答妹锚笛:有三口插座的家用电源就可以狠,就像充手机一样方便袒爸。秦的电池容量为13KWH写,可通过220V电压毋,3口插座氛欺,4-5小时充满电脊际互。秦随车附送一个智能充电包本侩链,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖境纫慰。   四硕、既然用了大量驱动电池汐浆,到底安全不安全?可靠性如何坞继?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池教、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池咯副。单位能效比莎翱窍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池邻瞥。但是安全稳定性方面则恰恰相反赖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池肌取莲。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蔑仕,是目前市面上最安全的驱动电池坚,没有之一薯誓。   可靠性方面猴瓦猾,据比亚迪测试扩四微,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑氢护痴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修幕绣欣,业界罕见沫。电池电芯甚至终身保修嚏怒宿。 五链登、秦操控驾驶会不会很复杂苇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嗜,习惯之后甚至更加简单垒夺辣。新增纯电模式伊檀控驾驶警电刑,更安静坏、更节能嫌寞。   六捕犯、电池组电用完了如何行驶嗣?   据技术人员介绍胶,秦本身不存在电用完的情况垃持楔。电量不足时帅团,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鹊毯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电脯桂时。   此外笨稍,行驶过程中散蠢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拖韦酵,并储存到电池中唤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车懦弘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字箱,其次是QQ me饶,PT漫步者之流结廖掠,当然还不包括那些“只识其样叫、不知其名”的人群埠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象啊,它也是双龙汽车最具标志性的车型垂。在迎来双龙新柯兰多之后蜜卷,就在近日巷健,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾珐兴环,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界妨,但却让我们可以由心发出这样的感叹踏,爱腾终于正常了拨。   从推出2011款爱腾至今寂,已经有近3年的时间尉妹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蜜丝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象渺炕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事稻,伴随着2014款爱腾的推出焚,有关于这款车的一切辰菏,也自然成为历史梅烤娟,被我们封存起来膛剖粕。全新的家族化风格设计携嘲,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路泥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部玛,与新柯兰多相似的样貌芬护革,让新爱腾不再具备专属性既泞。没处前部细节的设计伐,都是那么平易近人奠,平庸的再没有任何特点弗畴奈。可能人就是这样单踞环,老款爱腾在售时塘羞,人们总是说这款车有多难看疚另手,有多奇葩会裳,但当它真的成为历史后揪博桔,我们又会感到缺少了什么葡冈存。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化面刨惧,但还不至于让它从中获得什么优势娩催署,车尾部简单的几处变化幢羞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉垄。现在在大街上渺罐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的叭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了掂坞稳。   本文导航" "   这年头在路上跑着婪衫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼奉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念惹继撑,把自己造的车不断的加长镁,就算不加轴距也得把身子给拉长滥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中础港、大型车上雄,感觉有些资源浪费涂酣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车秆妥锈,“L”的作用才更加实际持识。当拿到这辆YARiS L 致炫时贯秀吐,小惊喜了一下稍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了苇戚蓉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了席粉痰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度溶、大众polo苍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势顺蕉恨。目前这辆车共有两款动力动墓怖、6种配置车型在国内上市羚鸡,指导价格在6.98万-10.88万之间考沛滩。由于新车型且上市时间不长非锑,所以目前的优惠幅度不算很大施,基本在3-5千元左右粒缓婚。(个人观点输铣:致炫妻畦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士帆馁飞,厂商指导价为8.7万-10.68万鼻邪酚,搭载1.3L/1.5L发动机彤柏,5速手动/4速自动变速箱芦侍迸。" "   曾几何时权,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾发撮多,它那个性的外形给我留下了深刻的印象豁尚佩,但却没有获得国内消费者的认可塑效。如今受,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蒋桥,其售价区间为15.48万-21.98万元朵成,相比老款车型有所降低肠。另外拭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化沽鹤,并针对柴油发动机进行了重新调校凛。下面就让我们通过试驾体验偷踢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化全翟牛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型佳扁熊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计淮,并采用双龙全新的家族式设计蜗铂,整体风格与现款柯兰多十分相似袒俄。然而炭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整雷,其车内布局依旧与老款车型保持一致南浑陕,略显缺乏新意该库阿。   小结篮勃: 相比老款车型来说努髓,新爱腾的外观变化令人欣喜倾枫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光签,且双龙全新的家族式设计的确更显档次乃阿。不过剐返变,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进暑柒上,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瓦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上轿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)伶驶。在海外市撑拍咛恰,新逍客提供3款发动机徐,配备6速手动或CVT变速箱情罐,在英国的起售价是17595英镑滩放。与现款车相比雾煎逗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计挪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嘉炭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型其贤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了四岗。 ● 外观介绍梳娇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型筒赌淡:宝马2系Active Tourer警。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拈揪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型藤虫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子残滥伸?车展上的展车给了我们答案桐匣屁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月履访,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车乡,而在正进行的2014日内瓦车展上伦健,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出关发。和两厢版一样亩疆港,全新标致308SW基于PSA的EMP2某炒埽块化平台打造朴却晦,造型新潮时尚舒克,细节设计则突显旅行车的元素嘲,保持一款旅行车应具备的实用性骑拭。据悉堑,该车将于年内率先在欧洲市场上市慰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位密讼憾,相信国内消费者很快也将与它见面咀壳茹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后募裤沟,全新标致308的旅行版如期而至湍。从整体变化来看翟面,它在保持旅行车实用性的同时滥,将重点放在外观凄、内饰的调整以及配置的提升上愧,新潮的设计更是让人眼前一亮仁耍。在我看来扔交谐,它的变化是非常积极的宏碘令。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高晾,现在它要做的就是尽快进入国内号枫卉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章苇:   静态评测    ?   更多精彩内容萍坡横:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑抱措:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吓几,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新敬快傻。早在上世纪五六十年代铰堤罕,Citro?nDS就用上了可变悬架路惨桶、随动大灯叹肉弛、转向助力猛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术课来,加上极为飘逸的车身设计咐凯狠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样芒奉悔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌阿莽,2011年长安标致雪铁龙成立蹿,到今天我们测试全新DS 5LS懂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实翅疥姜,音译的中文品牌名念起来很接地气范踢:长安谛艾仕失驮,有股莫名的喜感铜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贩焕,是台正儿八经的三厢车哭坝。   ●外观冯警酱:考虑国内需求尸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前梳杀吞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5识嘘棚,后者里里外外都显得格外前卫丁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度失顽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实地鼻婆、更好接受一点丁凰。当然镁肃里,前提是得保留住原有气质缔涣。   在这张全新的前脸上从怜垛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰绒疙,官方把它解释为“飞翼”锤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征荷扁摔,由于边缘不是那么锐利呐分溃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪剿,接受起来没那么难艇。   车身侧面和尾部看起来很饱满壁、匀称盆,其实我个人甚至感觉比车头更好看喊份。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰钾溃借,厂家说这是做完市场调研后的选择讥痢铺,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西肩疵,想想也不无道理抛参,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条式贬,与其后期车主们各自琢磨寂拆,不如原厂直接把这事办了奔靠息。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拾豁屎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注渴徊古:下文简称新阳光缅骏伎,以便阅读)鞘夹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸炉红,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰暖硷惫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 墒。现在它不光新潮楞,还进一步提升了性价比强,为与定位相当的大众桑塔纳戈鸥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备塘。 外观洗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸晚卜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似焚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感固,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜潞坚僳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分官,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米技妥簿,达到4456毫米恐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平埔。    此外瓷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鹊,由于在东风日产的产品体系中潦辉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蕉犬胸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样法缝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些欣慕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时雷,我已经身处呼伦贝尔牙克石女飘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气七。尽管天气有些寒冷磊宪碍,但此刻我的心情是非常愉悦的挫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演滩烘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感案吞虑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世焊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car似,当然我也不例外庇。这次除了911之外就群踞,保时捷还带来了Cayman蛇、Boxster卜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型霓,让大家分别体验RR(后置后驱)瑟博圈、MR(中置后驱)涟憨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧尚冉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的墨闲烁,即使在这样的冰雪路面也不例外瑞芒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作辰兰。在练习漂移之前牢糕掠,充分的驾驶培训是很有必要的倡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时侥得,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蹲。   ●车辆失控该如何挽救法?   当车辆发生转向不足时燎毫般,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)伪驳,稳住方向并且慢慢回正幂,切忌继续打方向面人,过多的转向角度不仅不会帮助你转向境猾,反而会加剧转向不足的发生操坟瓮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时奸悸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度煌慰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线哪泉。对于一般人来说深,应付转向不足要更加容易一些笑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术谁钾,而转向过度一旦被合理运用扩僧芍,就能成为过弯利器汐,也就是我们平时所讲的“漂移”涂。   ●如何才能实现漂移浮隆托?   要想在弯道中实现漂移汰纠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移灰。针对这次的车型以及冰雪路面缆朴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式略:   1项、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)楞海暖,我更愿意称之为惯性漂移过弯楷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近停管、甚至小于90°的急弯嘶。 ? 『以上为PPT截图离搜,分辨率有限兔竞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性娥素垛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度湘,然后反打方向痰惋马,稳住油门漂移过弯集。例如在通过上图中的右弯时叼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢柏琼裸,然后左打方向玩淖乾,紧接着再右打方向律,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动粹,别慌鳖,这正是我们希望看到的触酵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心日。随着车尾横向滑动的产生跑板裴,此时驾驶员应该迅速反打方向砰漆,让前轮时刻指向出弯的路线睦罢兢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度记浇饺,随后在出弯时适当收油并回正方向娇缔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了阀。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向想,方向盘转动角度都不宜过多贰肆,最好控制在90°以内盒混。其次油门动作务必细腻哆淖抨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系年癌悄,给油则会加剧侧滑桔廷,收油则会减小侧滑角度氨习,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用揩绵没。   2吓扁草、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)楼。   适合弧度比较大的高速弯道傻翁刨。 ?   当车辆高速入弯时取,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头斧扇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑翟搁。当车辆开始侧滑之后马岭肖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蔑户,继续维持横向滑动捷,同时反打方向控制出弯路线唾释怜,之后的动作与第一种方法一致莱。对于初次尝试的驾驶者来说砰,如果入弯速度不够快也没关系曙常搞,你可以直接省去刹车这一步骤烈,在入弯时适当地轰一脚油门创堤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑屉灿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控互,并综合运用喊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了逛渡。例如在紧急考片、高速的连续S型弯道扁艾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心陋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心虹骚藏,从而划出一道完美的漂移路线暇冒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗沏常缅?AE86在高速S弯道超越RX7捆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介闹黄。   当然胃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后闭程谢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海乏昂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蜜膳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶韧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器扔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作铣坝始,驾驶员只需控制好刹车问耐、油门以及转向三者之间的平衡即可氮瘸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距败芥谱。   然而即使是这样队,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的懊开挟。冰雪路面凹凸不平惫龄浇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同眉嗡巢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验闲,所以技术和心态都十分重要翰玲,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙磊尖爸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统椒湃耽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头和。在这期间傻康平,沃尔沃创造了无数的第一旱煤扔,也赢得了不少的辉煌成绩案唾凄,当众多车企迎头赶上之际僻晨己,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中侗,并将其命名为Drive-E藕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢挛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带繁绒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命磐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅忌忌,实现了靠背调节和腰部支撑呸。 1967 推出首个后向式儿童座椅隋,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护霉曝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器抛姑腺,将有害废弃排放降低90%以上衡脸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)畔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全搜似畔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生躬恍,有效减少或避免低速追尾碰撞艾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术醚然颊,至此安全范围从车内延伸到车外粉惠慧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表通草:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩龟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数晒,从被动安全到主动安全杠逞,再到行人保护股,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可访闷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域梳无胳,空气污染现已成为最热门的话题感碳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事盛屁马,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性靠琅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎韶吓。   Drive-E是什么 掳刻?   即E驱智能科技阂,代表Efficient Power(驱动更高效)嫌梆汗、Electrification(驱动电气化趋势)履项溉、Environment(驱动环保潮流)毙仆,从字面来看很容易理解裤拉,简单来说就是引擎高效化梨套裴,这样一来既可以保证动力性辣,同时还能达到更好的排放标准藐佬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱脸博,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征晚喀,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎妈闻未。   沃尔沃还将这一技术投身于睦块化的研发髓盾讨,只需变更增压器穆稚士兀块与催化转化器牧倩ǎ块等主要部件搏,便可催生出一款新的引擎产品磁酪钠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上宠,大致可分为4类驴,即汽油直喷引擎疤、柴油高压共轨引擎杜澎膊,单增压引擎(T5)剧爬、双增压引擎(T6)狈棠。 以XC60为例 蟹缺技,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 栏权咸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表柬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例恼退疗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎旧栖冕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比杉绒,在动力输出上也略有提升钢,其中的原因自然脱离不了小体积比、轻量化等一系列技术的支持奢碉。   此外变速箱方面也有了很大的改观癸笆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%磷,挡位的排列也更加紧密行票,有效缩减了换挡时间涎,从而具备了迅捷的响应能力默谜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现壕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下挥晾,耗能经济性方面得到了进一步保证划良闺,它将改变城市路况中引擎启停的时机囊力慈,改善油门的响应滤,空调系统转化为经济模式工作耪抚殿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作颈嗓,而在65km/h以上松开油门么吞谭,引擎还将会处于怠速状态铺。   本文导航徐聪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩熊瞬白,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位骏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”赁惧。不过围,动力并不是我们今天的主要议题刑单绣。秦的下盘功夫方面表现如何茂邻寐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系修棵酪?这些都是我们今天要研究的内容嫩勃妨。综合起来补,我们最终目的就是想要弄清一件事唉空柬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色逃巢牵。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”靶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外攻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上缴跨。当然钳,由于秦有着体积更大舰托、更加复杂的动力系统攀猜幸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法坑鸥,但由于双叉臂需要更多的空间侍,因此也是不现实的唤纷恰。在材质方面嚷穆,秦同样表现中规中矩波腺激,并没有使用轻量化材料为车头减重惫,亮点并不多诽武。由此可见肩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化撂。   不过睹刑,由于混合动力系统的特殊性乔稼晚,秦也必须做出自己的调整版,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异悼。比如狼尝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面诧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上驴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上堵疙。此外家,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮纲,相比速锐在直径上增加了将近9mm尸唬,看起来很是显眼喘措宠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化呸难摄,而在同等材料和工艺的情况下恕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度饶份绷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载谩隶跑。   另外笛秤陡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架撩斥。与速锐的非全框式副车架不同离磁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮价苦,由于加入了电动机和管理单元殴干平,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加葛损,因此这样的变化当然是加分的峦浓滦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套吞拳麓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声凹腥巩、振动和声振粗糙度侮,欲知详情请点击这里)懂,是个值得肯定的进步脾阀斡。此外唾,与速锐相同到,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连笨楷,强度更高苹街,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力辩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天悉,现款干梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌悍,不过福特已经为此做好了准备煤,日前刚刚发布了新款甘删樱克斯梆焦控。它采用了全新的家族化外观屠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果酞,不过它真正的杀手锏怒欺型,还需打开车门才能发现嵌韦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线槐,进一步抢占细分市彻阃瞎帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型刃,满足那些对于性能有一定追求的消费者到,比如轿车中的S5纳孔肯、S6笑、S7菱慰剧、S8等等痢。就在不久之前的2013年12月旅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前陕匆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型砰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)誊帆驶。 外观褪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态露传酿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子盘论誓,可以随时面对那些不识货的挑衅者囊量踏。作为Q5的性能版车型具,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念龟串霉,颇为低调潦腻,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化邯。 车型图片 基本参数妥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出死蔼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别瞧,特别是车身高度经过降低奠午氢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鞭,而轴距也有细微的变化拳靖破。   其实只要细心观察青唬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的坪窖膘,除了特有的徽标之外陈挎,SQ5的镀铬条有别于传统车型苏,采用的是双横条样式戊绒宠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状奢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽沁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆豹鞠。而配置方面悉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备柔奇。   尾部的变化主要集中在下半部分窍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力但能蹬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计吩,可根据行驶状态来改变排气开启程度脐目龄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派变秃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭棉,前者就属于少数派划倒。一个是只有追韩剧的人才懂迪菲,一个是全民百吃不厌倡慨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品钦毁阜,其实上一代车型在国内早有销售扇赂,只不过跟福瑞迪太像了誊协,外观不出众颠举,关键是动力平平患,所以最后并没有收获太多蔑价。全新速迈刚刚上市棵开,售价17.98-22.68万元辜,很有幸能够在第一时间接触到这款车笛熟放,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了殿夹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常饥梅飘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈冗强。通过简单的对比汀,不难发现亭痞懊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蜡,名字叫做ForteKoup寞皆剧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机磐匡吞,售价17.18-20.08万元悼沮跺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版似诽,它承了起亚家族的虎啸式前脸犊公,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评段秽闷,现在看来谈不上惊喜椭栋家,只能说还比较精致媒。虽采用了大嘴的设计疚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步豁,或许小女生会喜欢伸凛普。大灯全系都为卤素光源腊牧吵,并带有日间行车灯岛济。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰沉颓。   走到侧面歧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化帽惜,但两门的设计为它增色不少很瑟驮,在绝大多数人的固有印象中材坤,跑车就应该是两门耸填,并且应该是无框车窗箩书碑,仅从这两点来看洛翰,速迈确实都做到了烁舌惨,开在路上的确引来了不少的目光追随滑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流醛舌,我们一致认为车尾的设计更为出彩莎,短小毯、精干浩权,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受肖掣。除此之外败倍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局泼,而且排气管口径不心旆怕浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强驼寇。轮胎为韩国本土品牌扔,规格为215/45 R17驾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了颇磋。   当然酮,如果你选择2.0L车型的话瘁弹辞,你所看到的黑色外壳后视镜瓦挡、前后包围的碳纤维纹路饰板视颗、双边双出的排气管检娇挺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了价犬。" "  讴歌这个品牌首缓,或许很多人不是太熟悉店穷。作为本田旗下高端品牌遂吞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任摆,而且在美国市掣铰小,讴歌的品牌影响力是非常大的爬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力氰亨彩,大部分都是人们对这个品牌不了解灿齐,影响力上不去猴瘦,导致在销量上确实不尽如人意顽。对于这次全新MDX的到来拨尚册,个人持有赞许的态度防的,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意毛计羡,还是那句话粳,品质上去了杰干,接下来就是提升品牌影响力了杰可。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瞄牌,大灯的轮廓更加细长嚷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯同。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过停挟,但内部结构和MDX并不完全相同穆经。雾灯被一条仿LED的光带替代嫉,进气中网的细节刻画更加运动砰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长漏汉,侧面造型给人的视觉感受非常低驮桔堑,这和前后大灯的位置有很大关系河缆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎碘皑,注重舒适性染勉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上尽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感荷烁固,而压低的姿态却更加动感缚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱尾。尾灯造型相比较现款修长盟,优雅的感受也来自于细节的 设计干,但貌似通过我的观察巫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源儡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置杠响,让尾部显得非常简洁萍梆俗。   本文导航夸善:" "  2014年2月20日火,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市辨丁蝗。2014年型奥迪A5的最大特点是土,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蛇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国绰褪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大岛级岁,共有19款车型兔剐,售价在49.98万至85.8万拼渡,具体价格如下牡模告: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表咀唯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面短羚寐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别袖。配置方面侗,也与现款车型相同痰惦偿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机哄。   内饰方面七环,2014款车型也与老款车型大同小异卢晤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘瞥,同时门内饰浪幌躬、座椅中央扶手备、都采用了纳帕真皮面料垄拾粪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机窗杰。而2.0排量以上的发动机则保持不变擂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型韧腔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化骏拇盯。   变化一棘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化杠拣暴,在原有的缸内直喷技术的基础之上径,加入了较为传统的歧管喷射垄孟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合设,通过二者各自的优势慷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求固瑟。事实上睦撬独,混合喷射也不是什么新的技术算吹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用湍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点卫史奈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市喜釜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善陈。   变化二财霖清:排气歧管集成至汽缸盖内疏憾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内林卯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力捆距捎,从而减低涡轮的负荷忻,提高涡轮寿命腊颁检。同时靠,因为在进入涡轮之前进行冷却泄,相当于提高了涡轮的进气温度限制罚,可以允许发动机有更高的排气温度立鞭附,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高经炯炯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人交盎滔,同时结构也更为复杂达天,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战剖。对此熔歼,缸盖内的冷却系统也进行了改进泵黄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)桥枚僳。   另外泰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外临,还有着两项小改动豹悔慰。使用旋转阀目サ剩块替代了传统的节温器猾骡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蒋蒙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制墒。   根据官方消息吭饭瞬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上泻盛磨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受辨仇。笔者也希望在应用新的技术的同时沸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情醛。 责任编辑番很:王晨熙" "  A00级(微型车)弓,在人们印象中这类车以实用性商、代步功能为主兰案坝,低廉的价格促使配置也不会太高聊农晨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候秘钡,一款车的推出打破了这一概念郡顿侮,它就是全新奔奔驴馈壬,来自长安汽车稠木颂。   感官是人们的第一直觉反应鞭钨,所以外形设计的重要性不言而喻刚巴嗜,为了使人们印象深刻抬刹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的辰长篡,道理很简单扣量,日本是微型车最发达的市场哪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展疽湿,在2013年广州车展上埔嗅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光赔,除了时尚的外形设计以外筛贩辩,在细节做工上也有着不俗的表现缕仙提。前脸的设计整体性很高陌狄苹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条猴鼻,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影戳蹲射。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表稀抡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势杏凉,不过这一点在外观上并不明显魂馅咎,这源于贯穿车身的硬朗腰线繁露,有效将视觉性降低刺敢哭,同时搭配造型独特的双色轮毂辱顿,让这款小车看上去时尚动感接吗里。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动哺烷情,具有立体感的尾部与前脸相得益彰捌陶粕,如果仔细比对纠辨委,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸赴软庇。除了引人注目的设计以外绿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹横醒蠕,具有加热功能的外后视镜宪判、15英寸的抛光双色轮毂蝎博加、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置抒盲,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页卑荒滦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市漆搞寂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d稠。不过都糙,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版涉,从内到外逆焊福、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉傲恰伎,可以说是一次完美的蜕变哼库歪。那么这款新车究变在了哪里攀猾辉?它究竟新在哪傲纫冯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出县?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5叹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大暗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm食,轴距则与老款车型保持一致丧。在尺寸变化不大的前提下瓦,改变外观牟染及、动力弟杏、内饰撩渡瓮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关秒哀,2月19日这台新车也正式来到我们面前隋,并接受大家的考验涟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条妻滇哪,但这8条是我个人认为变化比较大的推少头,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点剖切。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候老箍熟,我就有了一种预感丁薯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢览劳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蓬楔妹。全新X5给我最深的印象除了家族化外掂昧删,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)腔亥。首先喜晤刨,先说说全新X5的外观宿,“大尺寸双肾进气格栅”拒、“开眼角式前大灯”魏羚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致毫福。    现款宝马3系推出的时候姜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉噶滔,现如今随着全新X5的上市氢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上适谎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此函,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分渭,据悉弹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蚂裳。值得一提的是灌称,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般秆频,给人一种炯炯有神的感觉链欧庐。    由于新老款车型的轴距保持相同阮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉疆硅,反而侧面的腰线给人一种力量感差,这也使得新车看上去年轻了不少心。细节方面艇,新车在前翼子板上增加了进气口孩杠闲,突出了宝马品牌独有的运动基因楞练。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格隙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带恒,提升了夜晚的识别度赶寿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起沸锯吃,降低了风阻系数侨卞吭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性碘。" "  版权声明惨:本文版权为网易汽车所有矢暑,转载请注明出处十裙淮。   在2003年庭静彪,奇瑞QQ的下线让这款时尚禾、便宜操、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活病母,之后短短的几年间拷钞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话申冉屁,然而到了2006年长安奔奔的推出驹能,打破了QQ一枝独大的局面募。一转眼烷段喊,已经过去了10年的时间竟臀怕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占会侈拼,在这个追求个性漂热放、讲究品质的时代杏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流疤肛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则谦忙,而长安似乎也意识到了这一点舅,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢马恒憋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者掀?   从厂家方面获悉琴睹,老款的奔奔(love)已经停产钒,而奔奔mini则将会继续生产销售嘲需,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系琉古,前者主打精品中高端微车市潮谂亓狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战嚷汹。从定位上来看口,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拣铜,虽然沿用了奔奔的名字剂粒,但整车的设计袍、配置以及售价都会高于老款车型护傲。   新奔奔客户群体是谁脖廖妓?   在很多年前会,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结眠逻急,到底是买奔奔还是买QQ旗,在那个时候铂醋,很少有人会关心这款车设计的如何手、驾驶感受如何柔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具硼弓歇,省油烙陪、皮实咕蓬推、能遮风挡雨就行崩。   现如今搭,80后纲驹叛、90后已经成为购车主力赣瑰恒,这些从小听着walkman话、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计该氛环、用户体验以及品质都有着更高的追求筒,因此在座驾的选择上同样不会妥协吧帘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看廷,新奔奔就是冲着他们来的纽骚痕。   新奔奔主要的竞争车型是狠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布伤,但从目前得到的消息来看公够,5-6万元将是其大概的价格区间凰绊。这个价位中既有一些合资的微型车毋萍盲,也有自主品牌的紧凑型车闹清撕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车监,比如两厢赛欧楞、奥拓筋、玛驰以及低配雨燕等等车型漂谰矛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线翠坝,在配置方面与奔奔相比还是差了一些觅嗣罐,产生竞争的几率比较小悼顿尚。   外观贸物凶:惊艳膊羔、和谐岭陵片、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型僚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词焙:高离地间隙禄、车顶行李架萎、双色车身等等渺宛。没错抹辰,无论是跨界拭弥、越界还是交叉车型静看,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蕉茫催。不过世间万物偶都,徒有其表终究很肤浅观哺帆,我个人认为踞狡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统呜陋。所以顺钵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾力阶藐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时靡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象翁飞测。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款几蓟侈,它集沃尔沃所有看家本领于一身立堵,可谓全副武装狮锈陕。为了让媒体更好的体验这台车赋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绍哨。没有固定线路骗,没有领队车辆翁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾箱吭龄,它会和每一位汽车媒体人独处12天村。而在这12天里敛按,我已经和它奔袭了4100公里祁陡擂,横跨了三个省份弹南,体验了柏油赛道稀、软土拉力簧、冰雪漂移巷、高速狂奔榔魄饺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话糠,当然菇,最终的结果是蠕踏撇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多峦肝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嘉陇恨,正所谓日久见人心五侨,交友如此狠差,试车亦是如此戳。回到正题板,和往常一样诡艰,对它的了解还是先从外观开始敖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生赐,相煎何太急”这句绝句路,而在雷诺—日产集团旗下琼恐娜,有两款车正在上演着这一幕弗侥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气肚,还有这出色的越野性能圣歧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性喝比。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下晾列,买谁更划算撑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表风眉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位锚桶胖,作为英菲尼迪的顶级SUV托蔚,QX80的售价高达152.8万徐瞄屑,但经销商处可以优惠16.2万掸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万莲,虽说16.8万也不是个小数目考抨。但对于消费者来说捻,一个日产删,一个英菲尼迪浮递老,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌陵。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)辑但:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV港,它的身材绝对够大竟。从上图的数据来看逛侧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嚼,尤其是将近5.3米的车身长度娜,会让您感觉驾驭它有点困难从搐猜。另一方面霉兢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型辛拿姓,这一点在QX80的身上也得到了完美体现炯矛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解咖撼焚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型乌饥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅厦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足矗兔,同时也显得异常凶猛怜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉坤暖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大啸,整体造型圆润北鼎涉,没有多余的线条作为修饰簧,但是反而会让人感到车身很厚实诧微。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞篇娜。同时注意它车窗的设计痊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱灿凯绅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的遣烹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感计履,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样狮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计团,也没有了那种霸气驾胁,转而给人的感觉是设计很前卫纪陡赊。车尾的饱满程度与车头相呼应着糜,丢去了上一代的直棱直角沙沁,饱满的线条凸显着丰满的层次感泡泰拾。   日产途乐羡私:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华判池戳,虽然脱胎于英菲尼迪车型盯瀑,但途乐依然拥有自己的外观特征冷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性酬莫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稳蓖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型翠停,为了与其身份相符它的各个部件都大一号梯诬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出电。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底弛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气荤,成为了车头亮点之一偷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术玛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型厢唬,这项配置自然是少不了的嗅。我们可以找到4个摄像头磁邦势,它们分别位于车辆头部攀、左右外后视镜下方和车辆尾部桔途怜。以便在停车过程中缚委,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蓄芯,让您更加自信轻松的把握泊车空间甸贾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头闻,大大降低了停车时的事故发生侨懊藐。   途乐   通过对比发现崇陆椒,两车在外观上的配置基本相同橙赐,差别仅在日间行车灯上馁雇,不过随着QX80年款的推出汐鞍,日间行车灯的加入应该不是件难事练繁舶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同扑痪息,在相差仅有10几万的时候艰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店厂。    责任编辑煽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天僧丁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了森,除了奔驰G楷陀骗、丰田陆巡系列嫂晨橡、牧马人等翟茂,双龙雷斯特也是其中一员乾,而且雷斯特还是柴油车徐确拒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值溅丸惮,以目前的接触来看牧台,双龙雷斯特W表现不错酪膳艰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”始袍。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前线裂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作贤樊抠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰及林灰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”壁贸。当然挠期,在随后漫长的几年过后肝霓祷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌函。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO肌藩屎,该车型最大的特点就是其尾部造型横勿山,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计丢,宝马方面肯定不会承认厕哆日,但从年份来讲嚎茹退,明眼人一看便知分僚。   外观姬失:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手黔,该工作室的创办人正是乔治亚罗去袄,不过大师的设计未必符合所有人的审美凯恃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异寐扇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调柯粒圈,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势抠,但为了照顾空气动力学与线条流畅乔敬缮,雷斯特的车头是圆的胳,所以在当时看来有点“离经叛道”貉祟。   而到了现款的雷斯特W绰酵欧,这个“小问题”被修正了澈堂彻,一体化的设计已经是大势所趋獭垢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”驶辜迷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型尺蓖为,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感纳赋哪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别擎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少恰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相窜矛。通过车展上的展示翰道帝,小编已对这款纯电动车型有所了解卵蕊双。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验吼,时至今日诫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型碱亨涩。据悉憋,之诺将在今年的2月份开始接受预订赏,上市后将以租赁的方式面向消费者捆窟,具体的细则目前还没有公布衰村,上市后会有着怎样的表现婪客,我们会同大家一同关注识篙屡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前群刻懊,简单了解了一下之诺这个名称的由来暑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现饥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟廷财,毕竟是基于宝马X1平台打造饥廓芍,因此在多个方面相似度高也并不为过丹捆膏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E疯稍,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现酷跋,其具体的表现如何舷厩穗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验颊弟窟。 责任编辑才:沈楠" "  版权声明典:本文版权为网易汽车所有隶将,转载请注明出处掣视妥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蹭踞雇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列茧施嗓。它们的可见程度剧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”膊。可见度甚高的两个文字的组合拟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字溜泥顶。因此投滥位,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车玲成。哦簇午漠,对了检呛乃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思视锋。意大利人的自信乱驶,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心锯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用犁?咱先从减开始说起信韭途。 Q庇素:致悦只是切掉屁股的菲翔么湘令?   A深酮肛:非也歌,前脸亦有修改爽靖票,整体风格统一店秽,协调度很高晶讹吩。   我相信Roberto Giolito先生肥挥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拭,在设计Ottimo的时候炊蚕,一定会更加从容泊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”赎随,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思浑谐马。在他的心中柑踩,应该有着太多关于年轻艾信峦、活力的理解省,而这恰是Ottimo的设计要点舶谩冯。 外观总结   赞袒:个性鲜明墟、标配LED示宽灯呜卞视、轮胎用料厚道   弹揭:低配删减雾灯   " "  版权声明山寿很:本文版权为网易汽车所有舰孟磁,转载请注明出处苹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾吾,虽然距离现在已经有两年的时间粱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嘎。而今天鞠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘镐颠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例翠差典,并且还是一台后驱车赫。没错霜汤旅,它就是华晨宝马3系榔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)澄燎川,其配备了2.0T发动机瀑扒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟圭蔚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟菩苦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱疽毁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瘫方臼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗存。不过在今天的冰雪试驾过程中徊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)聊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现扛涟,必须先打好理论知识的基础晌课。于是在摸车之前苇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课吨斑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关贿背池,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着燃松。 ● 项目一   热身结束了对尸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节叫辱磋。第一项内容便是加速和刹车缔,是不是觉得很简单布道?其实里边的门道儿多了去了憨订门。   在项目一结束后涧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蓄氨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步脖蔬。一开始大家相差悬殊翟水匣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了枷。接下来的项目二会比较刺激一些肺,经常会出现手忙脚乱的情况丸吮,但只要理清思路按部就班的做即浮,想要完成整套动作并不是很难贡诧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明算鞭连:本文版权为网易汽车所有忙掂,转载请注明出处搽邪冀。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了酗怕倦,不过始终都仅有手动挡车型烧胶亲,虽然目前销量也很出色染千,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户竿。好在这一短板即将成为历史怕块,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出播妹韧,新车将于26日正式上市我,我们也于第一时间进行了试驾体验济够潍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观锚棚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外皮,在外观方面也有变化挤。新车根据高低配车型提供两种外观方案澎铜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计豁褂,而高配车型则对中网股煎偶、保险杠造型擂蜕胯、轮圈和后反光板都进行了重新设计浪徊熟。值得一提的是瀑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的缎钎。   新样式的轮圈非常动感泌,在同级车型中实属罕见祈湃。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致降蝎伯,轴距依旧为2725mm签耻奔。车尾的变化相比车头要小一些猾碍酗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板肌藏,不仅可以提升安全性朝卿翅,同时视觉效果也更加出色豌弊覆。 有态度【试驾评测】舌灭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么香线?   扫一扫蒙掏淘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日溶妈八,一汽大众全新高尔夫正式上市汗抛汲。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款澈,其中1.6L拥有三个车款曹娜妻,1.4TSI拥有四个车款低爆,官方指导价为12.19万元—18.29万元邻授抵。具体售价请见下表促厂旁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力仇,但是却拥有三种功率版本亩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本袭惟,因此在动力系统方面陶,消费者有三种选择钒伤。    我们从上面的数据可以看到帅免倡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蕾,1.4T低功率版是主流之逊湮小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求烙田,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右爬活泄。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮彭且净,但是它的售价高达18.29万元酚,相对比较贵倦。    全新高尔夫提供九种车身色彩漂乓,分别是塔希提金垫蕉、唐古拉白俺、珊瑚蓝肩鼎、魅力紫袭离醛、玛雅红细、季风灰担墓、水晶银以及深黑和极地白逼附。 ①媳:16寸Cosmic款轮毂 ②逝谭:16寸Cubix款轮毂 ③惊禽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂啦黄绿,其中15英寸的一款愤掏,16英寸的两款邻股藉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蹬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型头陡违,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供戚睬灰。    全新高尔夫提供标准座椅记逼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅存陌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瀑扇遁,舒适版车型则都配备舒适座椅桂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版沤苯。    在材质方面躬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料九,分别是上图所示的DianDian黑色织物骗磊、Zoom/Merlin黑色织物勉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择挎嫌脾,分别是Vienna黑色真皮脓惕、Vienna米色真皮囤灸舵、Alcantara黑色翻毛皮闷、Alcantara棕色翻毛皮齐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料锭鄙,有两种风格可崖陈「帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料炽巩揽,同样有两种颜色可淹痛选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料委来,有黑色和米色两种可逊鸸兔怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅师屉沙。    在车内外装饰件方面被核,不同配置的车款也有不同的安排相。像侧窗下沿镀铬装饰条操涡糕、双排气管嚼耙箍、镀铬装饰双排气管蹬报蔫、动感鲨鱼鳍天线酥赖、真皮换档手柄扦、科技质感装饰条茎椽、金属风格装饰条托、碳纤维风格装饰条等等不铜,针对不同的车款都有不同的配备扔吉冗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍攀慨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富琴碌,配备有MKB多次碰撞预防系统嗣、ESP车身稳定系统刀澎、ASR驱动防滑系统驼淀哺、XDS电子差速锁拍鸿、前排侧面安全气囊李触、后部4探头倒车雷达翱抚猾、前部行人保护系统郸、自动静态转弯补光功能等等爽秋,但是在舒适性以及功能性方面挠撼朽,并不是很丰富屯惯笆,但是也可以满足基本使用涣煌搔。   1.6L自然吸气车款如何蚜迪汛丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉铩,它拥有手动时尚揭袜、自动时尚以及自动舒适三个车款诗汗,手动时尚与自动时尚的配置一样农,在价格上二者存在1.2万元的差价比屑圈,主要是变速箱配备的差异布费。所以在配置对比环节臂仿蒋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行羔蛾乾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元盼李,差价为1.1万元附煌齿。    在配置对比的环节我们可以看到库彻糯,时尚型与舒适型之间的配置差别庙,大多数都体现在外观内饰的装饰件队,以及车内一些常规功能方面垦垮,主要是顶棚储物盒桔叭、后排中央扶手全、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半箱景蒂,实际上最有意义的差别在于全景天窗固、后排出风口笨阂、蓝牙电话炮、定速巡航崇睬、驾驶席座椅腰托使、TPMS胎压监测系统这几项上蚀,不过在这几项配置中氰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置抖堕,尤其是全景天窗贫臀设。    从价格上看犯悔哆,二者的差价为1.1万元柔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的瘁呈,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品焦集,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蔬究,所以我们在这个推荐环节虽搂,更多的倾向于低配车款禄。 责任编辑手拍抵:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发柑啥愁。它采用了全新的DS家族式设计风格农,延续了一贯的法式浪漫风格喊磁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素汞公。新车基于DS5平台打造羚乔裳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机朽。预计在3月左右上市柑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触骗滩,让我们一起来看它的表现如何拍妇败。 外观婚稠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅绣,却多了一些时尚及科技感充车,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性筛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感犀滴。镀铬装饰拿捏的也比较好得。并不会像许多车型那样盲目的堆砌翟修。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品归妊。也表示着DS的品牌走向独立冯淋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型慌险年,有着都还算不错的账面数据堪亩,车身长度为4702mm逻爆拓,宽度1840mm柔,高度1515mm.轴距为2715mm贾烦。上市后会把目标锁定在奥迪A3韭哺合。 车型图片 基本参数弗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面券,除了前车6颗驻车雷达之外茫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能呐礁涪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯木家。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰骋踢史,从视觉上拉伸了车辆长度疼,尾部设计了一个小小的尾翼甲,尾灯下侧字样表明了其国产身份刮荆降。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头钩奴退。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方棱募,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件靶,真正的排气隐藏在了下面蓝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词能武:高离地间隙采獭疚、车顶行李架济激、双色车身等等胳。没错嚷匹悲,无论是跨界舍车、越界还是交叉车型痴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质洁俩。不过世间万物蜂,徒有其表终究很肤浅庆,我个人认为就,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统隘推骗。所以嫌都,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辆仍洛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时勉钾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象韶脖腔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款曝,它集沃尔沃所有看家本领于一身故,可谓全副武装秃粪串。为了让媒体更好的体验这台车舅鳞谐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高朝。没有固定线路轰拉鹊,没有领队车辆唬讲涝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾修入坷,它会和每一位汽车媒体人独处12天寇酿。而在这12天里酣纠共,我已经和它奔袭了4100公里普,横跨了三个省份拢,体验了柏油赛道能、软土拉力复魂、冰雪漂移边卿、高速狂奔凤泊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嚷蹦,当然猜递,最终的结果是倦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挪实,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的侥,正所谓日久见人心艇莽,交友如此闺轨,试车亦是如此畴藤沪。回到正题匿土,和往常一样据,对它的了解还是先从外观开始滥惦馆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化参虱、多样化是一种趋势碗媚羚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况愤豌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白边扮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠掀滦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦面瞧夯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车镣嫁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型杜绥,上市至今保持着约5千台的月均销量勃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型祥。 外观/内饰对比水柏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来悲敌层,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造捎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的痴计恒,毕竟师出同门洛幻类。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管诲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯斗是,远看很容易被误会成排气管绒,但事实上真正的排气管被隐藏起来唯换,整体尾部设计显得层次更为分明吼绕疼。低配车型配备有倒车雷达碴献,高配车型还配备有倒车可视搔村撕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念忿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点疮柏,修长的车身与宽厚的D柱俯窃厦,加之出色的后排与储物空间黑宝雌,俨然就是一副旅行车的范儿划。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm凸让陪,它完全可以称之为旅行版朗逸态千。    车身的线条连贯自然究,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观懂冻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头钎舱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些慷,调整了尾灯的白色灯带位置芍涤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端巳恭辖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重汗珐氦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同娘态,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格渡弧立,内饰板件的用料以软质材质为主纶,接缝及做工也较为精致瘸限毙,与同级车型不相伯仲巨咖。从实拍的车型判断咐棵翔,自动空调沤隶、ESP系统谓、电动座椅案蝗昏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型肥快,至于具体配置还有待官方公布罐将酵。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉盆乖鸽,同样是大众家族的传统布局盟,整体的感受都很不错宽,方向盘锻酱碱、中控台的每个设计很都容易上手雄抠惟,从材质上来说剧李魏,朗行是塑料感有些明显的绅寒挨,好在其工艺上还是有保证的篮肯,并不会有很廉价的感觉撂枚偷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后剐萎,销量在整个家族中表现最为可观价码。近期伍,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市签腊,新车主要变化集中在外观甲备,同时针对颜色登迹、配置进行了调整贯边喂,以保证其市场竞争力貉褂。在豪华紧凑级细分市场中桑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一玫篓,通过下文的对比分析疲梯膜,希望对有此购车意向的网友们一点参考崎了俺。   备注秒但围: 为更直观的进行两车的对比分析两,选取两款价格相近的车型(奔驰A260率离叉、CT200h F-SPORT)嘉,市场优惠参考自深圳市场闺绍。 车型图片 所属品牌尖伟: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动燃外,内饰做工精细    车身尺寸方面椭确,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优阮涎,其他参数均小于奔驰A260某。从外观和内饰设计风格上看伤妙铝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑诡犀才,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释赎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺响。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后刻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样溉免,全车充斥着力量与美的线条痪梆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点帝赋,硕大的单条幅进气格栅膊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发浓扒粗。    相比极富视觉冲力的前脸造型毫浇官,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些伍,但并没有脱离运动晦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓瘫商宝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹栖阜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素勤骑泉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型仿,同时下侧雾灯造型也有改变琉,车尾部也进行了一定的改动壤憨郴,整体感觉更加运动蓉频。另外青窟睬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”槽握,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配郝,形成强烈的双色反差枫。    F SPORT车型装备了整车运动套件姐毛,涵盖了运动调校悬挂撑讼羡、运动包围念瓷、运动阻尼减震器妥稍、熏黑运动轮毂效郸、运动车门脚踏板策、运动型铝制加速踏板贡、制动踏板裙、脚歇板等茅马。    三幅式平底真皮方向盘武搏困、红色元素点缀的空调出风口乌扭、铝合金踏板凶、仿碳纤维装饰条等等边汝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感涣脆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鬼丹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化奈耍,将方向盘介、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蛙楔,增加了便利性革去筋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动良醛弘,分散了注意力憾孩缮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间伎程,是多数第一次购车家庭的首选要求侗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型猛松。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功貉几。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型禽厘帅,会有怎么样的变化休,一起了解一下把母斗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的夸读,镀铬进气格栅增加了些许立体感届夏晚,更加显眼的X造型前脸扩乾眷,迎合年轻消费者的审美煞。大灯的改动有些另类滴,在我看来接受起来还是需要时间的射物钮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车腑甩,新款在车身尺寸上有所调整备,长宽高分别为4456×1696×1514毫米魏让体,轴距保持2600毫米不变垒口,相比现款仅车身尺寸有所增加缝猎。   车尾的变化不大汝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板仓,以及牌照上方增加镀铬饰条猜宠刹,尾灯造型无变化菇晒。实拍车型为高配版本览刹,但仅配备了三点式后倒车雷达檬。   新款的15英寸轮圈造型不错嚼,轮胎选用优科豪马谦扯,规格为185/60 R15傻,备胎没有缺失宠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置雷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高勃定,在年轻人中更是屡见不鲜弦讲。在学校要有个性绷,在单位要有个性戳玫徒,穿着打扮要有个性另亢,兴趣爱好要有个性惨覆处。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢帝簿?如果你有这方面的兴趣怯,那么杰德将会是你不错的选择激堵。可谓自成一派的它扁桔,凭借着并不起眼的车身尺寸呐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间寝十涣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车甫氨届?还是旅行车伶?或者是MPV失棘?但这都不是事儿弛,只要适合自己就OK旅迫然。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人力荒,喜欢接受新鲜事物的他们么,正好与杰德不谋而合钾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐摔舶,此外腿项斧,六座的乘坐空间翠彭,也足以胜任日常的使用需求跋柏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受假书忙。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢邯?自2013年9月6日上市以后届皋裳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量际辆巷,力压大众途安和马自达5等竞争对手降缴,它用事实结束了我们的疑问卡摊弊。除了这些但,杰德还会带给我们什么样的全新体验悄典,让我们继续往下看挺炭。   " "  若是经常关注汽车之家的话刻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生封坷练,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”绅浚。虽然我们这里并不提GTR溃热筐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何赂暖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆瑁克斯ST忌簧,令人刮目相看拴。与此同时妊爆,在秦身上乱相头,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料姬、做工以及舒适性表现上的明显进步夏和。 外观造型惊吩蹄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程馈呛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嫡,近年来推出的新车型如速锐淳体芍、思锐以及大家眼前的这台秦携郎,都可谓一个比一个漂亮乖博。就以秦来说懊雹纲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网穷,很是亮眼驮沧,同时也营造了较高的前脸识别度钢愤。   车身尺寸方面楞凭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大乖谰寂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鼓皆独,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)挝厩猛,2670mm的轴距表现则处于平均水平合浇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同扣吨桅,其整体感觉与速锐大同小异督芒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蹲联闷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接潍。无论白天还是夜晚邦拜,该车的车尾识别度都非常高垃。而且内部的光源红街胁,除了转向灯为普通卤素灯泡外配猩想,示宽灯卧甭勾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED冷马。   充电抬冯祈、电桩安装及质保/售后介绍局湍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口就稼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包铰酬池,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电汲粳攘,据官方资料介绍姑临拷,充满一次电大约需要5个小时左右谰撂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)类。   同时多,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩突,虽然价格并不贵娩,大约在6000多元涡筹,但对申请人有一定的条件限制抽急,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)埃,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)捌蕊滔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蝗。当上述条件都满足之后茬酸玖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请踌四翅,如果一切顺利诡帛,最快1个月内就能安装到位并通电使用派。不过目前挎窖怒,秦还不能实现快速充电俊屯骆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的殿,只是目前还没有这样的配套充电设备分挟。   针对秦的特殊性肯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位分恍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务挤共图。其中鞍尽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全畏米揩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶焕玫慧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋券、绝缘手套和护目镜等设备豌,并规定在检修车辆时必须两人在场嗓逢。以防车辆万一发生漏电祥,威胁到维修人员的生命安全甜赫。   与此同时警鞠孟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里萝可瞧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组遁皮隶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同糠拱使,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型泼瞧,整车质保为6年或十五万公里男,电池组为10年或二十五万公里)拈寝。总之屡劫,从专设的维修工位盗介秆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期惯免,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度荒,而对消费者的购买更是一种信心的保证朵。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前得窝,中国汽车市场刚开始发展卧伞,市面上可供选择的车型可谓寥寥额耗洗,在那样一个年代痊妈梗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准岔粟,并且在之后的相当长一段时间秀瘦氏,人们心中仍对它们有深刻的印象纳疥。时至今日萎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择碴患,在数年激烈的竞争中弧裂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下旅。这回翘芍裳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蓟桥,我们也借这次机会为大家做个全面对比攀,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车先:外观内饰(包括设计和做工)钩虏估、配置湍记、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)撤锤雷、储物桨俱、油耗释、驾乘感受妻讼、加速性能现、刹车性能航使撕。同时烧陈澎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别瞥、同价位车型的什么水平彪涎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型铝祭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元迷潭逛,目前约有6000元左右的优惠年,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元冯,在优惠方面差别比较大沽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右棚,根据论坛中近期的提车价格凑痴拖,9000元的优惠还是有的傅肝。目前播嫌涡,两车的售价依旧属于同一梯级仓化。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致灭,只是配备了卤素大灯及雾灯绩,透镜梧蔬挠、日间行车灯这些都没有裂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系且崇穿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置希,因此我认为两车的配置可以理解杰,符合同级水准透。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位喉扳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比痉诽哦,两车的各项参数也处于伯仲之间踏瓶,差别在6cm之内硕驴继。在车内空间上路芦,两车的表现也很接近簇骨稗,我先剧透下吧偷敖南,结果可能跟你们想象得不太一样龚。   相信看到这里薯,大家最担心的就是如果车辆没电寸们,后备厢是否还能打开的问题喘氨膝。捷达看来是妥妥的没问题缅人,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑矫肋揉,它的后排座椅靠背可以放倒填,之后即可顺利从后备厢取物辉察采,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐赐。   在倒车辅助上权垃时,捷达配备三点探头澄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配桶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平摩拣。这里多说一句午惯堵,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达似,让人觉得很不大气媒,并且低于同级别的水平堕陀妙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达杆,舒适型也可选装倒车影像施狠票,比捷达厚道一些创谅。从普及性上看奖饲庐,能够达到同级别的平均水平狮蛋,从功能性上看淋电,拥有倒车影像的它则高过平均线了檄宦,给好评齐矢瘫。   两车都是15英寸的轮圈铰蟹,造型上也是各有风味汞蓄,轮胎宽度也同为185mm枫铣。从售价上看露睛舍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右胳阀材,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条钦雹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比苗,让我们在后面的制动测试上见分晓刺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显牧纪矮,借着中期改款的机会寞问汀,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机表捕巴,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注沃械。应该恭喜它垦,至少在我眼里始统瘫,它确实达到了自己的目标豹搂乃。过往凭借动感的外形库猜瓮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它隶霞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点为。   只可惜龋蜜,刚上市不久的2014款起亚K5低颊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择邵配,而且它们的价格都处于K5车系的高位镣嚎磺,受众群体并不大饲。前段时间洼湿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析惋,并撰写了《起亚K5购车手册》丘。文中熄趴陋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型搭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐溪呵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色案。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH孩昂界,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机施吓。自从起亚烈、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后崩茹,互用研发产品的例子不胜枚举苔壳陡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度道持背。该发动机的最大功率为245马力潞箔泉、最大扭矩达到350N·m外僳,账面数据处于同级别的上流水平稍饥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拧瞬继、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀屯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机武。   在涡轮增压抡馆、缸内直喷等技术的加持下深,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m校,并且一直持续到4000rpm廉俄。得益于涡轮介入较早炒接,最大扭矩拥有宽泛的输出区间狄燃落,而且它的油门也调校得比较灵敏烤察揪。在实际驾驶的时候贝辰,可以感受到它的起步轻快自如壬斗楞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余钎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比切许阶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些秆,但差距并不像数据相差那么大红。在整个低转速区间筐佛,它的动力输出不算直接糜,缺乏一点活力猛嗜釜,给人一种有劲儿使不出来的感觉痊。   于是钡,我把油门再踩下去一点岛停充,动力突然来得很快财帆来,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然杜零汉,毫不费力堑,而且可以感受到车速达到120km/h时佬漏派,发动机还有充足的动力储备涧。它的中段加速能力让人满意宦爬花,虽然依旧缺乏一点活力稳强,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴钠伞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开侧放。   还是差点意思盼弧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感绿匆。于是搪敞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式胳奈,6速手自一体变速箱切换到手动模式侣萍参,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作攘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的裳承富。它的油门响应足够快入,发动机的动力输出得到更好的释放吴,方向盘的反馈也更加扎实是市。除了SPORT运动模式外嫌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式土戌存,运动特性从SPORT羞侩推、标准到ECO逐渐减弱羚适唬,驾驶风格也逐渐趋向安逸铰概落。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契糕,平顺性极高莎,而且动力的衔接也让人满意缄。若以80km/h的速度巡航箔奥,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航涪沙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右同虚,对于燃油经济性的控制也让人满意势。同样值得表扬的是降挡速度帝,在中段需要加速的时候深踩油门秃四迷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出绵酱寞,而且换挡冲击也比较芯狈读怼,不会让坐在车内的乘客感到不安扩拐那。   前麦弗逊胜娘美、后多连杆的独立悬架底盘结构泌递尸,在调校方面仍然有很大的提升空间粗。它的弹簧足够硬模绩,但是减振器的阻尼不够大脑蕊碘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底泡售脸,会有细微的震动传到车内捶侍娜,以稍微快一点的速度过弯铰碧梢,车辆的侧倾会比较明显寝逃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳裸邵效。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拧到,舒适性让人满意势,但如果需要激烈的驾驶的话摩镣,后期对悬架的改装很有必要啊啪。   它的刹车盘相应加大了尺寸裂撩帛,刹车的力度足够吕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性怒。具体表现是萎莲腺,刹车踏板的前一小段是虚位碑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏吩烘录,制动力度会突然加大龄弓佰,需要一点适应的时间博。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻慑佳口,发动机的声音抵偷熔、振动都非常小擒。然而淖缄膜,在速度上来以后燎氖杆,噪音的上涨速度也很快师哄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎然,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显心搽心。   我得承认溶淋,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数宽凰,但在起步和中低速行驶的时候骡构,动力参数上的优势并没有完全体现出来冷眷现,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处灭灰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价胳脾拖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”卵免革。当然蹬唯故,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型吝。另外佬,值得一提的地方是乖,在动力提升的同时摔咯,它还加入了行驶模式控制系统哨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用怕皆,它的动态性能相对有一定的提升林墨势,开起来也更有活力和乐趣哼逻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了襄删,不过当时的自动档车型只是“有价无货”帕腻读,只有手动版车型销售陡,导致产品线还不够丰富谢没版。而就在去年11月陡凛瞎,海马M3终于推出了CVT版车型稼耿疾,7万-9万元之间的售价棋竞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求浇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30忿杆栖、逸动锹挝完、宝骏630以及启辰D50等车型控酗,竞争还是比较激烈的乐。作为一个后来者滔,海马M3是否有足够的实力立足怖峭?下面我们就一起来看一看梳必额。   动力逞偿鲤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择僧颁坊,其最大功率为82Kw庆鲜,峰值扭矩是147Nm连。从账面参数来看逛脖关,可谓非常出色死,一点不比合资产品的数据差放版氯。对于一辆紧凑级轿车来说呜嚏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沫催。    开起来的表现链,我只想说这台发动机的低扭还是不够强藉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蔽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中肛镜,如果想要充满信心的快速超车疲读苇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择狸。    我知道会有人问念,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗貉?说实话疤,我觉得大家都没什么区别瓤讼板,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着炬捆,也是低扭不够强塑局,需要靠高转速来增强加速能力完衫。    可以肯定的说鸿任,除非是加上个涡轮增压器碘醒。否则的话床缉,这个级别同排量产品之间的动力表现剧莽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同渴。我个人觉得记佛售,这只是消费者们需要认真衡量的一点尖间,而非全部署歉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在星抒偏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感虱,动力传递平顺连续的特性率夯拇,有效的提升了整车的行驶品质感碘拿。顺便说一句良甭瞬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外氨坚,这也是比手挡车多花点钱的好处抱橡畅。    深踩油门时媳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上舅拧,来保证动力响应足够顺畅落亢凡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内弘淑庆。此外纪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式付唐号,功能性极强骗侩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现冀,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后褂虽镣,g值才开始达到最大的0.366g酗睦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内锈,此时车速大约在30km/h左右揪扮,达到60km/h用时5.24秒北汀饱,冲刺到100km/h用时11.45秒舅藤逃。    接下来看看海马M3手动车型沛,在加速到2.5秒后联号骗,车速已经达到了差不多40km/h簇,达到60km/h用时5.01秒休,冲刺到100km/h用时11.28秒侵,比CVT车型略快去。如果不较真的话芦彪,可以发现二者的差距其实非常屑C隆,相应的在日常驾驶中其实也一样美。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米耗戌毖,就这个成绩来说段先爸,它的表现只能说是非常一般管贰乘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言经沽,它的表现就算好多了颅酶。 责任编辑儡池前:沈楠" "   近日猫币,宝马官方发布了新款X3的车型官图靖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作视售。从新款车型推出的速度上来看揉死县,我们也能感受到宝马对这款车型的重视啪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量脾岗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化辜。    早在2003年奶肉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嗡。10年以来椽寄,宝马X3已经销售超过了一百万辆罐,自从2010年上市耿讳蛋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作先。因此孤,2015款作为X3的中期改款踞欺恍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中九醇,优化后的大灯组造型裳姑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰柑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多钦亨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版温乃,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感呛颊累。通过官方图片嘲蕉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时孩限,也融入了宝马家族的最新设计语言穆奉泊,与新X5一样采用了新的中网边框设计凤牡忍,在视觉效果上更具冲击力弟。    在头灯部分佳伴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光掸间,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细虹马。另外扛茧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代稿类,配置方面它还可以选用全LED光源赴嗡羌,再加上选配的LED雾灯锈赦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质筛。    新设计的前保险杠极具力量感舷纲,并融合了镀铬庙、塑料格栅以及金属护板啡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型锰。此外盖存旅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中丁彭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂筷篮靶,也使整车更具个性化风格救。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蔷:4657×1881×1661mm梳蜗钩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近胚,轴距也同为2810mm仁砂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异惮翔傅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别剖夏泌,从车头一直延伸到尾灯的腰线嫡窘台,让车身看起来更加犀利且极富层次感夺刮。相比变化较大的前脸垄替,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蹦厂饱,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰榷钱。相比X5答,新X3的尾部更加耐看暮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感桨挠肖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守涟汀,视觉效果并不是那么给力家潦崩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择烯导,新款X3也不例外蛙览颂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板溅陪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前炉、后部的防钻撞保护装置蔽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套两、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂扮崇。此外肺骡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致狸。该车还可以选择六种车漆拉屯、三种专有的18七枪谓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂吓佃。 责任编辑吹萌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车赐饭稗:Quattroporte(总裁)层,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标怕被,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV旱县:Levante榷收,还在2013年4月的上海车展上贺收关,以全新总裁平台为基础继、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角骄煤慑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的携棵、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4五敛瞄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款纶唯尾:Ghibli……   以家族设计为本瞎禄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系舍辩汤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同传,改走豪华中大型轿车的定位锈,车身尺寸长冲、宽够、高分别为4971mm婚梗博、2100mm和1461mm底,轴距则为2988mm饲十焊,直接锁定奥迪A6离眠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上船五,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo微两、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征母耿,且融入全新总裁的轮廓特色是,以紧实并极为流畅的曲线半鞋飞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格清。    于是在车头设计上单,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽吗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蜕惜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面客诫尉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样猩骂摹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计泊匿,将蜂巢状格网嵌入其中宪疥遁,且尽可能地加大隆朗暇,再搭配角度更为锐利耍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组分狸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势泥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条涛仍额,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏讥谅,所以厂商在Ghibli的车侧辈翟,除了保留前叶子钣鳍状孔道电猾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外没,也师法了总裁车侧的设计伺救,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型棚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没戳嘲,另一条线则从前门下方迸出人,向后朝车尾紧缩捐鞍酬,滑顺动感且充满肌肉感牧捅,并正好可呼应更翘的车尾设计栖逗祥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上经刚,速度感浑圆天成恳痛。 内饰向旗舰看齐档,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上填收呢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿书,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同幌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计法碧,也把声控隘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上椭猜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片弯,右侧拨片负责手动升档敌填、左侧拨片则能提供降挡却。    此外捶烩亲,三辐式方向盘的前方赁牵,一样是借自全新总裁的蓝底白字拘恫窗、双环式仪表盘娩馁渡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表熟岭萍,左侧则是表底超过310公里的时速表柑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕踢醛,可提供显示油量事、水温丹琳、挡位与导航指示等行车信息粟吻埔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上窍锰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图曹踢,告知驾驶者目前的驱动状态苫。    和总裁稍有不同的中控台咐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟厩,以及可触屏操作的收音机电台选择敦闻、音源切换柿峭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蜡、空调温度堵雇浦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕合甲秤,空调出风口则移至屏幕的两侧红坟,下方则为恒温空调系统调整出风量崇、温度与出风口的位置虚虐,以及音响系统的吸入式CD蠢必,设计上较总裁车系更加简约劣缓摩,但用料与配备完全向旗舰看齐屋,展现了十足的诚意佳。    较为可惜的是达,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm巨户,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm妇手,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性孩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当澜,包覆性和支撑性也非常出色档闺。    但是后排方面褪遍霓、便没有像总裁那么充裕挞费琼,尤其膝部与头部方面讲爬,身高174cm的笔者坐进去后河,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已抛赦涧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促适械,也刚好替前骂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何葛祷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓伟。 责任编辑草龋盗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”炮闹刃,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了病某疤?后来一看官,哦凰,原来CC是“Cross Country”取晦。继续了解发现有点意思嚏亲,底盘抬升课、高功版2.0T五缸发动机茎失破,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法撵:目前的普遍规律是喉,产品分得越细霞杭奋,总销量提升越明显蟹叭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品膏寿,它的引进砂令抛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦熔干碎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板忍吮,主要分布在前脸和车尾孟轰,从外观区分它和普通版V40很容易孝。底盘抬升12mm团,这么小的数字对视觉效果影响不大办,整体协调感没遭到破坏帕莲灰。    车厢内部蹄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样傅,除此之外内饰并没有过多特别的设计漓且廊。之前我们已经发布过实拍文章寇屏,车身相关内容有详细介绍擞隶辱,因此这里只是简单提下要点告躲挽,就不再重复描述了憨裤络。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来灯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机钱缚,最大功率214马力送,峰值扭矩300牛·米撤,型号B5204T9痹撵彤,是普通版V40那台发动机的高功率版本卧,那台机器的型号是B5204T8茹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒跋,今天会是什么成绩翟沙岁?稍后揭晓煌突希。    变速箱没有变化宽部省,依然是日本爱信提供的TF-80SD扁,六个前进挡芭,带手动模式和S挡河拌形,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT暗静蕾,奔驰A级用自家的7挡双离合门蹈姜,沃尔沃这台6AT暂无优势融念,目前他们还没有新产品投入实际应用姥赶息,理应加快脚步配裳费。   驾驶秽箔:邪恶的S挡    驾驶部分详残,我想说说D挡和S挡的区别糯隆。看起来挺初级的一个话题繁痹吼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂维。D挡油门响应迟缓客悔,在激发变速箱降挡之前臂堕,需要稳稳的侧凄闯、持续性的向油门踏板施加压力姥捷开,慵懒的降下一个挡位之后伤,情况有所好转腔规,动力给得稍多沸,也就这样瞎卜常。    不满意对吧思羚?可以把排挡杆向左扳到S挡邢,切入“邪恶模式”倒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)纲假,转速拉高1000rpm以上蓬喂鞍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来该够,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拳糖浇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出坪氮刺,脚踝每动一下菇碉,车身就顶起往前猛扑一下颊。深踩油门痊漓督,转速迅速攀升剧,跟D挡时判若两人硼,两百多马力莽菏、三百牛·米寥,在这个尺寸的车身上爆发出来辽善,过瘾我分。    激情过后细细品味霓托,这套动力总成有两个弱点需要改进梳避孤,一是怠速时振动大档诫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动防沁,影响体验;二是低速行驶的平顺性监薄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境弗,1歼了、2菲投啥、3挡之间可能频繁切换汾叹朝,动作应该再细腻些仆迟。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统髓便豌,选择“全功能”项苫剩恼,不打转向灯就变道失,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道链,回正的力度不新拧,如果你想在车流中快速穿梭前进采喷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争娩略姥,要么关掉方向盘辅助相,仅保留振动提示即可梳瞬。   绕桩爽谐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蹦孰式,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣姆扣寒,在绕桩场地很讨人喜欢崔。车头响应比前驱版本积极赂,入桩动作稍猛让慌斥,车头好像在被一根绳子拽着走掀。给我留下深刻印象的是歇何,这款车的极限要比前驱版高太多车狡充,特别看了下糜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h杭项。上手容易帮斑,但是需要注意别突破了极限赐班,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点此芦府:一旦超出极限编洗,很难把车身再救回来广遍喷。 责任编辑尾驴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7峭痘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足式号?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始扇,就一直困扰着我们的问题世和。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题即封姐。马力越大的车就越好么陆簇到?绝大多数情况下答案当然是否定的含身砂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蓝。随着时间的推移踢霜挝,我们有机会做这样一个有意思的选题牌彼郴。   让我来说明我要做的事情膜:我们有三辆四门轿车丢巢,合计拥有1657马力祭忿划。看起来确实有些夸张碱表铺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport汕江,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多还。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S纳世攫,但是这个570马力的怪物一直没有车垃,直到我们完成这一特别的测试一周之后顺。我们只能使用520马力闺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo先,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力疥,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣惹刺篡。   另外一辆是全新的奥迪RS7乒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎攀,拥有560马力的出色表现苟释。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8继,在K&N工作室的台架上芹乃,它的轮上功率达到了479马力乓巴。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力开。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器劝,用以获得更多的功率输出扭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候倍,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力啪。即使按照宣传中给出的数值汐涸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG踞可,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力恳方傅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG掂,它的轮上功率达到了541马力舞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力妮到季。   另外还要说明一点孩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来词,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本嘎无,不具可比性工。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试莽寺。结果很令人意外钨号。两款加速最慢的车型炭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h通。当然最慢是和RS7相比较而言的蛾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速挺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录堂凳倦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒捶墙恒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊料美,但是还未打破我们以前的记录奔喘粮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底壕幸,说它慢更像是一句玩笑话洛士封,这一成绩实际上已经快的吓人了浮。奔驰则要更快一些掏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)培,冲线的速度也提升至197.5km/h竣。冠军仍然是RS7的姓,它只用了11.6秒呜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平纪怀形。奥迪的冲线速度为193.8km/h荣疚,虽然不及CLS63 AMG潦抵汀,但赢了就是胜利喇捅。   123下一页 责任编辑限极:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后啊恒谅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚脆、运动和科技气息了坊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此瘸吧涎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机热腾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子亭涎,主动式车道保持和自适应巡航功能骏邓夸,几乎能让驾驶者也变为乘客持摩变,高科技配置更加丰富苔。    于是电维囤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前穿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了纪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L倒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受卜辫,在下面的文章中有详细介绍博。此外峡蹬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嫂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蛋陋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道限凑、残破衰败的路边小屋蛙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律勿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富措叼嫡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落兜澳。身处如此糟糕的环境睡缝粉,却并没有让眼前这个出身自底特律寒、土生土长的本地小子屈服胖巢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感怀倡,但只有经过一番试驾体验之后慨绘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力棘核沮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的麓尘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分觅酪此。与2013款最明显的区别来自于前脸中网梧茨,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形豢奥,同时两侧向外延伸与车灯相连埃擞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化恭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯咎体,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计投耸潞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计烷圣。   尽管是低配车型妈惕坊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬碱哼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)佬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车伸姐黔,它基于D级车的平台打造额送,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条赊雷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK羞倾币,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT竟据,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体读形,不过从近几年的趋势来看耸醛体,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香顿深,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型辖,至于其中的原因米瓢,从这款车中也许会找到一些答案悔长恒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT垮?   GT唾,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写成,维基百科将其解释为具有超长续航里程脊、拥有强劲动力酸钩系、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型骗全凭。可能一提到GT睡情苍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车娠嘘恼,其实则不然舞,GT拥有着明确的划分准则掳,举个例子来说管并:拥有着标准的后备箱坝人瓢、配备V12发动机并且内饰非炒矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车领诵库,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT儒炊剂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”板秒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类僵脸负,不过要是按照上面所提到的评判标准来看颗毛,这款车的确还真有点GT的意思逞。在笔者看来譬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的吠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉读始桂,最起码第一印象分已经拿到了廓糯分。   5系GT是采用7系平台打造的墓描墩?   5系GT的轴距为3070mm磨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同卸,从前双叉臂灌亥共、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系谢。厂家表示靛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型交拨透,其在外观驰颊、内饰清、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同奸袖玩。   5系GT型到无朋友伍潮?   谈及5系GT的竞品岔富,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情山,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位艾薪如,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版习。   外观苔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚炽魏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆椭。风云2(详情)令缓舌、E5蔡氮较、A3以及今天评测的这辆E3僚雌松,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度申侣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品彭扰碗。从这辆奇瑞E3(详情)来看梗梧,外观及内饰都有着很高的原创度囤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间敲背毕。这让奇瑞的产品线更加丰富稿,但也让消费者选择起来有些头疼囤鸽黑。 外观汹档琼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人宦,但外观却没有去针对青年人的设计寸吨,前卫票算、另类这些词汇应用不到E3的身上史木,车身也找不到多少运动感棚岭唯。不过它长得却很容易被人接受心们覆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉绷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看褪,E3和E5的外形稍有一点点相似面,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间拳疏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化斑围。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞沮阀。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高渐蔷,而且非常容易被大众所接受耽省客。不难发现千鸥吮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变挝嗜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头耍壬腑。艾瑞泽腔、瑞虎5汾佃,单从外观来看都会让人眼前一亮楔绩。借鉴是好事叉面,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快挨酸,但不动脑子的照搬实在是说不过去那。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧共,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表缄匿沟,作为最会制作小车的铃木来说盯邪,雨燕可谓打开了国内的市场妒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代括县,新一代的SWIFT迟迟没有引入茅巨景。而就在2014年1月18日搞,铃木速翼特在国内上市箱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版得退画。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后我临权,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏邪澜你。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晨昂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕么攻,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件仟澎貌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造慑你体,速翼特运动版采用运动风格打造供。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm盒簿稳,轴距为2430mm核饶鹿。由于基于新一代车型打造宿囱,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些罐炉汐,轴距也加长了40mm届驴壬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚厕刑挖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蔷粮香。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16刹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新胃将煎,包括中控布局疲搁、仪表盘裳幂曙、方向盘等造型均有所更改董肉闷。此外抱唤,配置方面新车配备了ESP葡腻纶、自动启停系统堕、USB接口号、运动座椅等配置稼飞。CVT车型还配备了换挡拨片浪白,满足驾驶需求雀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了划惠芳。真皮包裹自不必说肯糠,3踌许开、9点的打孔设计握在手里也是真舒服撑输盾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多腔。不用和别人比莫狄,超越自己就是最大的进步化。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面贤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机狡灯侗,其最大输出功率为100千瓦含,最大扭矩160牛·米幢库离,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT疼结悼,其百公里加速时间为8.7秒杉,最高速度为194Km/h乖速。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡仍霖,相比之下乐趣少了很多苗赎匆。 免责声明侵:本文仅代表作者个人观点烷,与环球网无关虑监。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庭功,对本文以及其中全部或者部分内容跑姐、文字的真实性筷丢搔、完整性涵、及时性本站不作任何保证或承诺敖钱,请读者仅作参考凸,并请自行核实相关内容怪铜涎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车裁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大卿缝惹,引起了广大网友的质疑梳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验箍备搓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注颂备。于是易车网本着服务网友的原则旧啦馅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测虾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车分放,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示郡涧痢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说枯,您便自有定论挞晾。   体验者介绍    前排体验者丢浩:辛毅 身高壳份:178cm    后排体验者泥瞄:旭子 身高喜:177cm    Ozel 身高贡:170cm    小娴 身高挟炮陶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准轻投去,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高吞盎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍雄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市软哼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣桶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论似沏骨,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆窘扮荡,公平公正公开地来一次大对决贰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明十刨汝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别恳卑镁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车凛。所以不得不承认似,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值炕蜜侠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上颊幂铂。    事件回顾舰:    说干就干唾懦泡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后醒沉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作钠。根据易车网后台数据的统计来看搅宏,持以上三种观点的网友大有人在堂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲陀啼倡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案粪渡盎。尽管是为了对比三者的公路性能佩憨燎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上味挝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上写。    测试车辆肌粕起:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350范菠脆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型偏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车持伎,奔驰已经尽力了垄,我们在此也由衷地感谢删防的,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题放汇赡,告诉大家改款前后的差别家履超。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5节。因此我们也很负责地告诉各位网友逻鸵裂,目前除了易车网觅率,其他媒体对于新款X5的评测弓,都不能代表日后国内在售车型埔。第一辆中国版车型为xDrive 50i凌,加配M视觉套件陆派。    由于Q7的官方试驾车出了点状况电酞屑,我们无法借到官方提供的车辆急徐看。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持浩施燎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型落隆。    测试场地腔拧烯:    乐驾赛道全长1.6公里史澜握,共14个弯道钵,最长直线段270米娇棵,赛道宽度为10-18米蛇刚,视野开阔睫腔,无障碍物很砰驶。赛道两侧均为土质路面肮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆识,大大降低了安全隐患孩。    测试人员局宝孩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蛔斯菠,却要替土豪们操心买什么车嗓朗俯,这件事听起来真挺可笑噶系,因为我实在没法揣测土豪们的心理凑嚷标。如果说我还能理解花五十万买大切软,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野配,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器污,代价是要多花一倍的价钱戒居。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感建覆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鸿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望巳。不过因为坐的比较高柑粱拓,速度感不如那些贴地者强烈粉枯,还没怎么着呢就破百了海固功。这大概就是SRT8的魅力呢,很难说值不值得塑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款狈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近赤僚,跟改款前相比还是升级不少韩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到承,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系怠,SRT是JEEP官方改装部门力,这种改装是全方位的葱姜,包括内外套件加强答,以及性能方面的提升晒欢儡。SRT8就是高性能版的大切诺基咯,主要提升是外观套件堕、及动力系统谭购、刹车系统奔帕竟、行走系统等方面豢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型菇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机萄,6.4L自然吸气HEMI发动机帅,搭载采埃孚8速变速箱戮捐。   SRT8为公路而生涉顶蹄,所以公路性能是它的强项峨啼,不过Off Road就不是特别在行了萎讹嗣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 闲坪长,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影哗非单。 ② 跟之前的SRT8相比观察,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的溯歇泄,所以科技感和豪华感都提高了不少探,跟换代前的SRT8相比伞,升级的部分都是实实在在的枢爱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱妨戳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统挖行,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统式,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置疙毯咖。  ∶省③一百多万的车衅劲散,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车馈腻惋,再挑上百万的车的刺党受挨,好像有点吹毛求疵拱钦。首先悬架的设定非常的运动呕别,即便比较温柔的驾驶方式琴活,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极前捣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车彩裸颗,大切诺基SRT8并不是一个非潮拍模合适的选择趁缉郸,尽管动力非常充沛型,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意棠课炯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响托,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺穗,但好歹SRT8也一百多万了复,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响霉。不过之后我们也释然了颊壤欧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车尘,但经过数个媒体的“蹂躏”列貉钉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了编官画,弹坑交叉轴不知道走过多少次了俄蹦,有点异响似乎也算正常忌怒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基怕附,请点击下面的图片进入试驾文章梳誊耙: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了亥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争恋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蒜蒂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的彭圭路,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中加葛额。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生腊拜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T韩肉,还是老套路膛泡,直接切入主题苍泡瓣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹单溪赌。 动力对比使:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手礁然浦,看看英朗GT的表现如何吧呻。这台发动机的最大功率是131千瓦泪烹弄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来磊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能筒绵刺,当驾驶者在需要全油门加速的时候现奔,为了获得更好的加速表现裤许,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm僳。对比发动机账面参数来看熄撼贯,最大功率118kw纺庆,峰值扭矩250Nm媚定,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜捌耗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蔚绍菲,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心德,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力硷视揩。   至于传动系统方面娘许呢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器萌凳饯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样淌,都是目前该级别中的主流配置石豪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现辱池,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢寂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器狼酷冒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩檀,所以基本都出现在了大众的小排量车型上饯,比如高尔夫6饯、速腾等郸溅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方猎侩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构闪汤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力门骇咯,从而起到提升操控性的目的节祷垫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架骡染,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上裙籍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接芍埠,但通过厂家的调泄常后赏,当一侧车轮发生颠簸时斧,对另一侧的车轮影响会比较小些轿。   小结抽美:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多掳钨嘘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出菱。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了饥,至于优点这里就不做过多介绍了访输。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹阆常后英朗GT更偏注重于操控性腿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蹲瓦,见过后车追着拍照的镰倍,见过开我边上向我打听价格的估,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回藤。我坐在这辆路盛E70里吩伟,被注视得有点儿不自然募。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣充竿,我琢磨着署朵龋,要不要让他进来看看呵片。要不是我瞅见了绿灯亮起咯,我真就这么做了诗抹。对不住了朋友你煞,这次没能让你仔细了解它氯暮,不过我希望你能读到这篇文章乌逆氮。   不用否认论扛,人们对美的好奇与渴求与生俱来飞瑞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣珐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗铣贪。不过在这些人之中栏防请,有人会终生恋着美人答瘫,有人也会为抱个花瓶而后悔码壬。如今打造足够美的外表来吸引消费者卞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情刨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70衫藐派,但在这之后能否一直爱着它礁绦喷,我认为是一个很值得细抠的问题世。   ●外观大气辞、美景极乱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时配锹,我还以为来了辆捷豹垄跨,赶紧跑过去看发现被骗了卯。不过我并没有觉得失落菱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观坏拷,并且从设计角度看祷稀吭,它在借鉴与融合得方面都很到位铰帛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理匆风跺,我对它的外观设计就100%满意了念迫。这事儿对华泰肯定不是个难题摊,您看看宝利格还有华泰B11工私蚕,都有明晃晃的格栅磨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位涸喷纷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中沤角钾,但绕车一圈后我发现肩坏控,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了陆猛。咱看看数据对比蹋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手吞领拦,可以说在各种数据对比上灯蔼固,它“不是第一激临,就是第二”粮示龄。虽然在宽撂角、高和轴距上没有做到最大极繁摆,但也不过是一两厘米的差别平称叮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米离,这就让它看上去大气许多菇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上饱。   打我接触这辆车的时候相建,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光校。在这样的目光中寥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期苦蹦。面对“屁股高搁秀、尾窗窄”林苯垮、后方视野不理想的路盛E70时步,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车幕圃。先不讨论这样有多麻烦了呐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作勺锣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧莎?这点让我心里不太自在萄换,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲凉如绿,是个应该有的配置诧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上垫墟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色合扯。而随着国外皮卡文化的不断渗透监迁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蒙,去跟进时代的步伐睹。为了迎合市场的变化及用户的需求设,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时板,开始注重宽大饱满的外形设计博,并增加更为丰富的配置侩堵。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型仟孙册。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾复,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)遁翰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗帘,整体的风格带有一股阳刚之气纳须。在车身尺寸方面楔鞘猛,它的长/宽/高分别为涧:5310×1812×1775(mm)藏篓,轴距为3100mm假。威虎TUV并没有大小双排之分弦,仅提供了一种车身长度蔑辅。车身侧面的线条也很平直拘吧清,外扩的轮眉使其显得更加饱满脸痘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正搂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感璃枯共。大灯采用远近光分体设计孔派,其中近光灯还配备了透镜痊苦拴,不仅更显精神煽敝,而且还可以起到聚拢光线的作用勉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次屉徘涤,遗憾的是缝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用胳心桅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吠,并且后视镜仅为手动调节痉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架伎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用记,非常不错寂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点痉豌衡,至于货厢外侧并没有再多设置教。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)譬臀,在国内皮卡车型中算是中等尺寸刹藤。另外袜眉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”霓农牵,不过据厂家介绍遂吹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”叼。对于皮卡车型来说蚕残黑,这项必要的配置还是很厚道的讣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山凉宝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气唇窗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地趟。不过戌,今天我来到这里并不是为了滑雪绩,而是为了求证一件事情识灰担:有没有一辆车馆赐,既能够带着一家老小舒适地出游郡浩贩,又可以不惧冰雪遍杆,在冰天雪地中步履平稳地行驶冲,同时价格又相对平易近人呢饲阜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求撼吗拭,那么就让它拿出真功夫试试吧乃邯顽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)巩荣,从外观上看兰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别挖,19英寸车轮显得很有力量感衔,也与动力总成更加契合;其它的地方稍币损,也依旧是酷威的老样子碌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿队卑栓,甚至还有一些精致的感觉娘甫径。总体说来狄曹稿,尽管算不上全新车型撕弊久,但依旧耐看恕嚷嚏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面结系,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了俺搔呛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中屑崇,动力响应良好秸溅局,易用性好儡悔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鞋。当承载着全家出行时遁内,既不会出现爬坡和超车吃力的状况善蟹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适逃殊。   至于酷威3.6L的内饰方面疟摄射,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)告,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”喇脯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节摩。   除了动力系统陶盖痘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式捻吧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器累,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动喷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴砍噶底,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施屏。动力分配完全依靠电脑自动完成摔粹渤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮枚缸蘑。   有了四驱系统悍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳淘驰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎剩,具有更加粗大的排水通道限,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疆惟,冰面行驶性能更加出色沏酵酵。此外葛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜渴,胎面中央多重“Z”形花纹玩、针孔沟槽设计订退、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性定墒妇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息藩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间锤齐臂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情荡愤习。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3铃税,它的定位低于1系繁。但是阮蹲,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步堆荚。另外厩,它也提供了i3?REX增程版本犊垄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机烤,扩展了这款车的最大续航里程赁欣蜗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试领。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流邢赫逻。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合默飘吻,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合雄挝层。   宝马有没有提高电动车的标准敲炮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协窟咸?让我们在接下来的测试中找出答案挂卤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式辰献瓶,宝马i3的行驶里程可达88英里嫩池。相比较而言乌己骑,?Ampera可达30英里茬沪,而普锐斯可以行使约10英里梯惰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电萝凡,i3可以更多地使用电动模式舷队。而增加了汽油机的动力系统勒席辅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里唯贡,357英里和505英里篱届瑞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大存。这台车约五英寸高守,而宽度几乎和高度一样苟缕,与低矮流线贺蓄骗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比荷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能香。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拳羞降,我们没有所需的充电站?男却忌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式承筏鸥。   此外瘦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容项躬俏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名憾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车贝道露。它内饰精美效乔场,融合了许多先进的科技窟们充,它空间宽敞前色煎,驾驶体验一流穆诵。但这种REX增程版本无法替代传统汽车剑沮,它仍然使用汽油机阔,以作为电量用尽时的保险句漠。   第二名谋姥毁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好氢,科技感十足菏,而且它也能胜任舒适的长途旅行泼蓄。   第三名酷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款差相罢,它最大的优点就是充电迅速枢邢穿,性能可靠尾拳。   然而铜茸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋颧。(实习编译逼片酥:徐旦?审稿净汲:刘洋) ? 免责声明版权作品掸物温,未经环球网Huanqiu.com书面授权戌,严禁转载创,违者将被追究法律责任订稗。责任编辑钦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车返颇,应该说是倾注心血拖翔,在技术平台上都有可圈可点之处刹推磐,源自萨博的技术是其最大的亮点熟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型硅墒笨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作盟歌。在外观和内饰上仍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平兽,在动力和配置方面也还是很有性价比的潭膝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说喀,绅宝的外观原创度还是很高的煽详伍,并没有刻意模仿什么车型涣膊,但我们会在这款车的细节上看到盖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法饱。且融汇的比较好亩,并不是简单的照搬照抄派膳褐。这一点值得肯定富,大灯的设计十分犀利瘦超帝,鹰眼造型也有较强的辨识度懈躲。LED日间行车灯比较醒目估疙,穿透性不错扦寺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表宿闷卤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感故乡伤,也很紧绷平警。看起来运动感不错尝赐啥,但前悬和后悬的长度较长昧穿稀,看起来有一些比例失调词。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些旧频嗜,在视觉上看上去会更紧凑动感勉书系。轮胎的规格还是比较高的汐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能廷集。   车尾的设计比车头更简洁一些举戊,尤其是尾灯的轮廓碎粟漂,设计非常成熟磐莱。和宝马新款3系很像袜。除此之外斗雌蕊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感庆酮比。   本文导航苗:" "  “卧龙凤雏炮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口线是,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后卧割祷,便有了三国时期的三足鼎立底壕花,如今我们的生活已经远离战场的硝烟将喊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车隶怯梳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国霜清,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出敞枷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑剐臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹缉,然而坊间始终流传着这样一句话蔡府疏:“得中级车者得天下”;是的耽炭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重物,今天我们会为大家带来两款重量级车型眉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”氏,请大家继续往下看卞税降。   看到这里大家肯定已经有了答案了童寺碳,没错疮匡捅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L丁酸钞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉念窘辣,那S60L是何方神圣习驶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型俩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花末蛇侧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版峦热盖,厂商指导价33.49万元抗僚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型失段侨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热死、后排座椅加热闭场卵、并线辅助累苫、车道偏离和自适应巡航等众多配置鼎腊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中赋席,即使不看车标佩胁骋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃镐许,哪个是奥迪摄缎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的登倒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现糕霞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统毕添,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动寺涎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停撬轻头。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性贡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角久徊,使夜间行车更加安全蒋。两车双色的外后视镜造型别致娟霸虱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蹬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型交曝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色萄雷,至于乘用空间如何烯冬渴,我们将在空间篇为大家详细介绍试匹鲤。两车都采用了5幅式的轮毂造型懊潭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力惕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳汗哺扇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计抢,整体方正的设计略显稳重胳褥部。后尾灯的设计两车可谓各有特色掳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似莽俗芳,设计感十足全率白,而奥迪A4L的尾灯更加修长舅,视觉效果出色扩四。天窗不仅能够增加车内的采光培晴驮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出七冕封。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蝎党节,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心俩倾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习貌。   本文导航繁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车寡擅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间雾聚貌,配置也能满足一般家庭的日常需求疟魔漆。对于这个价位的小车来说洪谷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观耽,在这方面寸写撮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮恕,就算是与它的直系前辈骐达相比搽,也不遑多让唉。然而作为一款家用代步小车脓规城,它也并非完美圭峨龋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高圃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外登洪,车辆本身并非进行任何实质性的改变赌,跨界的概念噱头大于实际淬。 "   技术革新日新月异的今天诚炯杏,车型的改款换代再常见不过洪吴,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变仍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型黎搭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变上习炊,同时在动力方面也增加了1.8L盟朽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鞍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势午艾兢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型谜函芹,但它的实力不可小觑似汞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌架。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动哺绰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型锻。既然实力不容忽视恼兑,价格又有优势糕廉全,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机悼。" "  版权声明卤答:本文版权为网易汽车所有嘉巢,转载请注明出处旦弧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星翅,全新的品牌全新的车型抄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比礁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋焦模克斯赊,在2013年副#克斯的月销量已经逼近3万辆/月汉,堪称是这个区别的标杆级车型笆朽骇,观致3要想在这个领域取得成功稍赦探,不可避免需要跟标杆车型来一场PK泛坦,看看是否有优势能吸引消费者关注呢。 外观风格各异   先看外观方面轨,观致3展现出大气得体的风格趟,不像速腾那么沉闷单调酱,且有着自己的灵动个性;而钙中兀克斯则是完全偏向运动化的风格茄拼,典型的注重操控性能酞沽颂,突出驾驶快感的性能车型淖钞梁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型匈坤乃,与观致3区别明显镁沏。两者主要是风格差异额,外观上分不出优劣坎节戈,而就装配水准和油漆喷涂工艺上乖,观致3丝毫不会逊色于噶掳际澹克斯车型檄酶刚。 尺寸对比 车型名称 赋恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上沪,两者也是平分秋色送呻,车身大小相仿糖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势翔携虾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上起瞬酵,观致3要大于阜可荆克斯许,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞馈喝郡,尤其是腿部空间较为宽松拧劣恳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖锥欤克斯在后排空间布局相对紧凑休航阑,而后排空间也一直是各代赶悖克斯的软肋捂内。 价格对比 赶案Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上泊顽,赴毡溃克斯则要比观致3要更大一些片,在不放到后排座椅的情况下肥届,赴叱缇兀克斯的载物容积是530L炮,而观致3只有430L抨时情,100L的差距还是能装多不少东西的烽摩。而在需要有更大空间的时候泊克签,两者都可以放到后排座椅痢纲,放置大件的物品葡腺鼓。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间食,观致3和肝蕉ⅲ克斯三厢都是11.99万起步晴奠始,以下我们将重点对比这两款同价格的型号删希。而细细对比价格表可以发现赡花酵,要选购自动挡的车型惫,妇辏克斯最低仅需13.09万特抽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合裤,观致3则需要14.29万繁绥擎,这个比起阜郏克斯有1.2万元的价差罐森,当然在内饰配置上会有其它差异纶裸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言惶苫,可能感妒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些涡湿墩。 挑选合适的爱车脆,看专业导购疥惺汾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么恐?   扫一扫拢谋可,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吞芦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆梨。风云2侣视、E5戌帽袱、A3以及今天评测的这辆E3摄蚂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拟亥颅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度莆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贯。从这辆奇瑞E3来看楞解垄,外观及内饰都有着很高的原创度寡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间城。这让奇瑞的产品线更加丰富退换,但也让消费者选择起来有些头疼甭刊韭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的馆崎,也从来不缺少“明星”豁螺,“沉稳绅士”大众速腾缉、“狂派斗士”福特柑克斯等都是热门且销量稳定的车型克愧东,不过要问哪款车型最近销量最高巨,还要数“逸派高手”日产轩逸溉搐咖,它已经连续两个月销量突破3万踢,坐稳了桥车销量的头把交椅患稿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡核镁茂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢芬饶瞥?下面我们把两款车型拿来做一次比较舷,或许能看出一些端倪惫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万慨表美,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万畦凭悉,入门价格上盟瞄畴,风朗比轩逸高出2.08万元刊,表面上看价格娩,轩逸占有优势渤角控,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型涩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蹭,这样看来田事祁,风朗其实只比轩逸贵了2800元蹿泊,等国产版风朗出来后菱探,风朗在价格上反而会有优势也说不定嘿艘每。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市璃叫晌,这款车外观与内饰变化并不算很大暖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一送阔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7琼雹,下面我们来看一下携。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表些办恫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观忻,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格捕逞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹箍葱。质保方面吮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力甲吩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表圃骸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机化收,最大马力已经达到了170马力窝禽闲,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟梯慕。变速箱方面巍需贬,逸动采用6挡自动变速箱纱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱希麓握,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色磐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些倍凭。 免责声明黑加刮:本文仅代表作者个人观点灰,与环球网无关趣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实献盟,对本文以及其中全部或者部分内容皖、文字的真实性乒顺、完整性嚎俗揩、及时性本站不作任何保证或承诺华辽那,请读者仅作参考蜡胜垦,并请自行核实相关内容伎脯。" "  近两年哀,自主品牌进步着实很大箱,无论是从设计方面苇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升观溪栖,甚至可以与合资车型媲美江咯,山寨炬删枫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式炒盖俄。在10万元以下紧凑级车型中弥,更是自主品牌的天下伍遁啡,凭借比合资车型更为出色的性价比彻岔乳,吸引了不少消费者的关注钵厕埃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市邪蒙离,一经推出便受到了极大的关注下,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力淋别。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型垫囤,包括动力在内融窍,新车共有20项升级菱娥,本次共推出8款车型富,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款仟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型何湃,售价区间为7.49万-11.79万元恢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表废,近来也是频频出镜汇四,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷芙浚控大玩具车”的名号名极一时痞潍乔。速锐共推出了9款车型簧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款慷佩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合炒勤,售价在6.59-9.99万元之间板挽。   单一来看侈敖赡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蒜颠屯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较敬井迁,看看那款车要更“精”一步枫奔。" "  新君威变得更好看了寇,配置也进一步提升七,新加入了一些科技配置敌窖,比如智能交互系统鲁洪,BOSE音响等等涩摄。这些都是新君威的改变之处栖添迸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型官戈颈,售价24.59万元锻,作为一款定位中级运动型车的新君威灵楼,品质感一如既往任隙祁,操控性也非常突出官算。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威础,以下简称新君威胁,外观相对于老款进行了必要的改变耸塘葛,毕竟老款车型从上市之后难,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳苦蒙,新款在大灯亢棚、进气格栅尼涟喘、雾灯坟申朴、尾灯角肠、前后包围都进行了细节的变动愧蛇却。   在新君威上浓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统酿芥伍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统贩居皖,在操作上没有太大不同臀,轮毂方面箩鞭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂磊,轮胎品牌依旧是普利司通粹。侧面造型基本上没有变化尖,侧窗所占面积依旧较小监计。   车尾的变化还是比较明显的泌袭斯,这主要来自于尾灯的改变谜。新款尾灯全系标配LED灯沥,并进行了熏黑处理胆氢。尾灯的轮廓样式更加犀利绣熟,个人认为要比老款更好看伐镣瀑。除此之外炼酞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化盒认,牌照安装槽的形状变成了正梯形疼喊。   本文导航床播锌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击德,颠覆传统的外观莎哼细,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环叙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV紊贸靠。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5溜丝姆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型对,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机隋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆城,足以证明其强势的地位鲜乱就。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鳖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠然居倘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强限。(温馨提示灵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拉单瓶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准谅梨。)   自由光基于全新CUSW平台打造拖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭挞黎敖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅巴汕废,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强屁惨畏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致诺,圆润的造型是其给我们最深的印象妓。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网独,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线断逗焚,显得简洁利落叙穿。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条阮,显得净雅别致拇沙滇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同店,主要表现在其大灯的表现形式上显。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球戮连屎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可宋。两车大灯配置基本相近瘁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已溅暖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助书慑就,车道偏离预警系统厢瞪狠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围差律掸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗昏力融,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瓤佬回。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势黄赐饯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势其此裂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话暖,其尺寸差距就没有那么大碾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蔼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁博幌韧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起绍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同烈。奥迪Q5采用两边单出的排气管吨练杀,在气势上略胜自由光讳郎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道抠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型班狙唾,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部纠,磨损线束保护层劝伯坟,存在导致电池损毁的隐患操钾骑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日群惰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知梁,称9124辆V200受此次召回影响砍险。长城汽车正在邮件告知客户嗣,并建议联系当地经销商进行检查维修弓。   据悉揪师,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转慕胃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽桑临。”更有甚者箱骡,线束可能会内部融化牢停。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说溪痪,目前已上报了数起线束故障簧羔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转项吨,不能够给电池充电恒临签,车辆也无法启动媒届。”但这一故障并不影响汽油版V240车型撬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束份笑先。   克特里尔先生称茸汝,检查故障预计用时20分钟磐坦魄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟动。如果绝缘保护层磨损严重急缎,线束已裸露午,则需约两个小时以更换整套发动机线束敛惩氦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件华式。此前甜猴捆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回缅,2010年又因手刹故障而被召回袍忿。   2012年衅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回畅囱,长城V系列也在其中苹。当时妒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片筋癌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸涧徒。然而璃蛾始,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蹬,更换车辆共计超过1.5万辆赡女省。  ⌒亍(实习编译抵帝混:王萌审稿妊:刘洋)   免责声明版权作品躲邯惠,未经环球网Huanqiu.com书面授权酸境渺,严禁转载谢星,违者将被追究法律责任试。" "  随着经济的快速发展贩铃,购车群体的年龄层次也越来越低匆清阑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用县诡肆、省油似,而是追求个性和时尚设计届。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型铝慨戊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一替。作为跨界SUV城艘必,它们在造型上将年轻肚戌城、时尚展现的淋漓尽致徘填,完全符合年轻消费者的审美需要柬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比供签氯,来看看到底谁更适合你去墒苏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV啃倦棱,相比2012款变化不是很大欢纬僧,只是增加了配置和车身颜色抡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版扒腻牛,售价分别为21.98万和21.47万桅枯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV祈薯官,但风格却不尽相同旗。斯巴鲁XV外形显得干练痉踢,车身线条硬朗佳,富有力量无,越野味很浓读腑。而标致3008外形偏向都市化设计紊涸羡,饱满圆润的车身凸显时尚感妹戳透,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些末。   车身尺寸方面有所差异清托,不过并不明显眯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)棱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)吞培避。斯巴鲁XV车身更窄捶伞,同时也稍长一些脑澎伪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置弄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网场,加入蜂窝网状格栅运动感十足吨岁滑。而标致3008采用半圆形中网绢恫萌,镀铬亮条包裹显得很精致催配。两车前脸分别展示它们不同的风格维,同时都包裹塑料黑色下包围蓝萎馈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯精涣,远近光分离灯组设计痕,造型普通挥群,配备有示廊灯澈裙。标致3008同样采用卤素大灯侍猩,不过加入透镜小虑,不仅聚光效果好封芹晤,同时美观性也不错范。另外悉何,还配备LED日间行车灯圣北凯。   在侧面饯踢戮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计薪湘矩,比如非常倾斜的A柱疥驰暴,同时将后视镜位置后移彻却合,留有三角窗减小了A柱盲区椭木握。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料峦,有利于减少磕碰的维修成本枷恰邻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎彭,注重舒适和静音性八澈,双五幅轮毂很有张力鳖瞥。相比之下糕纹绘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性仑,与黑色下包围搭配运动感很强烈扛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎篮饰逼,同样注重静音和舒适性纠微。两车的备胎都是非全尺寸设计蒜。   相比前脸芥结灸,斯巴鲁XV尾部更个性敬柬,辨识度较高鞭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型即识,镀铬亮条的运用增添了质感遣锯仙。 标致3008尾灯加入LED灯组馈卤灌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组甭,但是块状尾灯造型很独特脱党旧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像尘,标致3008同样配备倒车视频影像陛鸵睹,另外宛醛缝,还配备前2/后4颗雷达探头任爽蛔。" "  在过去的一段时间里秒,负嫣辏克斯错陵妨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置狼操财。时尚动感的外观吻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性秸渭,成为了年轻人群青睐的车型储鲁痕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型故褂失,科鲁兹掀背车则是新进的一员汲档阂,它所要面临的是一场“无言的战斗”辨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了闲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出愁,但却带有美式车应有的力量感趣,总体来说它的设计很适合国人的口味狈怒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瘦砍,其三厢设计有些过于保守沮脓攀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间胯跨芯,为了能够扩展消费群体鼓绍斧,推出两厢版是其最好的解决办法攫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话茫猛领,你几乎完全无法识别它的真身呻卤,因为它与三厢版保持着高度的一致性速。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组弹,很好的诠释了彰显力量感的诉求冷距涎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后鹿剐效,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接丹雇罐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些挽百健,所以从视觉上给人以更加修长的感觉婪凄赡,但实际上它比三厢版短了不到9cm曙图诗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多矾,后窗与尾部的衔接并不生硬纫,拐角的折翼恰倒好处掂伶态,为尾部增色了不少伪暮布。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蛊,在样式上显得更加简洁贾,只是与自身前灯组相比皋,在棱角的刻画上有了明显的削弱捌。   本文导航屏揽呜:" "  提起之诺纲踏海,很多人都不知道是什么品牌健紊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌钱啦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鸥顶。只是之诺定位于高端合资自主品牌哗萍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式尼,那么它的首款电动车1E表现如何期?以下文章为您揭晓胯。   只租不卖伟梅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务础巴顽,包括车辆租赁班、充电设备勘察安装么、车辆上牌釜、车辆投保瑟乏薪、定期保养奋饭茂、故障维修烘碌、道路救援冻、检查维修备用车等俩腹,通过这样的商业运营荤骏此,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鲤瓣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车遁,它的卖力需要大家自己去发掘翔你。不过在发掘1E精彩设计前水,请先忘了宝马X1祁母渺,否则你将永远欣赏不到1E的美稍葛断。其实1E最出彩的设计在头灯纶蛙疼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感啪团母。   不仔细分辨的话畏,很难把1E和X1的侧面造型分清胎赔。不过1E拥有自己鲜明的特点餐,车门下很宽的镀铬饰条氰扫染,和没有行李架的车顶饱敞肠。   相比车头和侧面从缺纳,尾部就让人感觉有些欠妥了搓田,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分处诧青,并且加上了一条较粗的镀铬饰条授诡警。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车崇涩借。   本文导航己枢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说玫双酱,奇葩的中文译名氮、“野性”独特的外观以及较高的定价副,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议狗杯。说起野帝我们不自觉的想起嘛妙配,同样在以国产车身份进入中国之后权窖潍,“改头换面”的法系SUV标志3008稍督,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类烷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”泛虏秋。当然祟,以20万元以下的车型作为主力军狭淌辆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一杀。那么下面我们就来看看缄懊凉,这两款性格迥异的德村铣、法新生代SUV之间究竟有什么差异酗懊嗽,各自的特点又是什么竟掇靛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别携辈矩,首当其冲是价格方面的不同看矫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合双描,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势骋挛晌,不过差距方面不大基本可以忽略祥施染,两款车可以说在同级别车型中表现优秀破茧圭。动力方面的表现也近乎相同考梅孰,只不过大众7速DSG温杆晒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配围,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些僳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一憨卯妒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔栏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰扫窜际,湖面之上也已堆积了厚实的积雪秒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上疥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激距剐暴,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景壳袖匆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试涣椒氰。闲话少说卫艰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜巨。   这次试驾共有5个科目胁酗,分别是1.傲虎—终极绕桩撑扣,2.傲虎—冰雪连环媒,3.傲虎—短道拉力测试妙,4.XV—戏雪乐园肥,5.森林人—不规则路面自由行驶吞糠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同撵,MPV表现出相对冷清的一面宠,尤其是中高端的商务MPV僚潞武,几乎屈指可数靠管蒙,除了老牌的别克GL8外峰,似乎很难让人想起更多车型戈。不过在这个还没有完全饱和的市场里揩灸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅乾举琶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮恐柬裂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢呛蹲?这就是本文将要找寻的答案醚雹庞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型怖叮,售价28.38万元-33.58万元诡辽伞,目前市场上有近2客楷哥、3万的优惠幅度仑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型深,官方指导价31.98万元吃。) ●外观解析   从造型上来说队淋,艾力绅算是开创了一条新的路子冉矢,没有过分使用一些夸张圆润的线条科,车身轮廓棱角分明蜕罚奸,有着很强的视觉冲击力唇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别殊,此外席,艾力绅还装有一套大包围扣火干,颇有几分运动风范瓜,也有着一定的改装潜力搓湘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感寞珐考,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目枪酚,中网与宽大的前大灯连接在一起瞥,营造出一种大气筐糖簿、动感的MPV形象浦绊。   艾力绅A柱采用黑色设计弯溺,且A柱的倾斜幅度较大夸渡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显橇,总给人一种方方正正的感觉哩蒜巳,后视镜尺寸同样不斜,与整车的风格很搭纫委恃,宽大的后视镜提供不错的后方视野贤啤,保证了行车的安全性与舒适性淬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感喇,当然澳驴靠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现桂捞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手贤,侧门就会自动缓缓打开窟啼陆,此外畴渭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关淖范崎。如果对此还不令你满意的话卤媚,通过钥匙同样可以胰龋控侧门酶,确实有些高端大气上档次沟多。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm弘胃甸,轴距达到2900mm蓟范,尺寸在同级别对手中并不占优势菊,与GL8相比么颠步,仅仅在高度上略强于对手锣级,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势徽蝎溜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计盘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果溜铝矾。整体线条依旧硬朗谢脓,尾灯加入了时下流行的LED元素洼廷敖,为其增添几分现代气息穗吾花。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及垛,人们购车的选择可谓越来越丰富露,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择赤柬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过岸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈山箩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5晃,他们能够碰撞出怎样的火花妹,请大家继续往下看超。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表锯霜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伦妨霜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比策谱,由于这两款车型出自于统一平台打造嫁坎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拐需,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间胯脊徐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瑞戈既,你可以说它带有侵略性味穆寥,或是富有运动感藤棱吵,也可以说极具视觉冲击力豪搅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突糖铂布。而K5也应用了与智跑程承、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计奴屑,使其拥有了明显的家族特质胳帮侧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素踩,极力打造出时尚与动感的流体车身幂蚊廉,在驶入眼前的一瞬之时踢离话,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象腥。前脸的线条设计十分紧绷颅,大灯组与前包围向中央区域靠拢亢砍埃,展现其动感的一面灵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合剿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势峡爽菠,抢眼的外型加之迷幻的光线惕吠单,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽荣袍赤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着郴圭鼻,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力浅箱盛。   第八代索纳塔不仅外观时尚搂酸渤,灯光的运用也颇具科技感荣受,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性期晒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯喀酶极,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步靛辣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计纱五美,显然这种的夸张设计须肖年,使我将其列为变异的种类嚎螺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用目蕉晨,多折线的应用也使尾部更具立体感献啡,同时对于运动观感上也有显著的提升筐臼疼,由于K5搭载的不同动力总成寞么,2.0L车型配备的是单排气设计栋琴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感篙使赴。   轮毂也是一个变化的重要部位肠绍持,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面莽废。根据配置不同堡刊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分瘟,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎岁侵灌,该系列轮胎偏重实用性灿拷谈。作为索纳塔的尾部叮,基本没有大的变化洗受骆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示梳仆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点没龋。   本文导航搪掀凛:" "  每到年底俯敞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾归宝能,地点也大多选择在北部寒冷地区匈爽脆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣尉侨抡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性疟蚂。在临近春节前夕猩鼎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现僻狗。   延伸阅读肚耍横:   之前饭极怜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间缅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蛇堑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容实。   酷威采用的是电控适时四驱系统仁抒,中央为多片离合器芳播突,由电脑控制来分配扭矩冻拖赊,车内并没有任何切换按键排榔衫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动绰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施寝渡伤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶呈馆苦,如果想要挑战一些极限的路况的话时弦屎,酷威还是不具备这么大的优势的壁舱涝,因为不具备限滑措施骆埂,至少在脱困能力上会有限制性驼茎忍。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎胁赶,采用全新发泡橡胶技术谁桃奖,具有更加粗大的排水通道插烫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骡,冰面行驶性能更加出色琳犬禄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力欢奴。此外欠侩,中央多重“Z”形花纹猫、针孔沟槽设计划、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性禄瞬。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机本钩,最大功率206kW/6350rpm害蹿,最大扭矩342牛·米/4350rpm叼,在目前的大切诺基断般、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载彻仙,但是会有不同的调教辱斜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器掸陋塘,我一直在想献,未来会不会推出ZF 8速变速器呢病绦些?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV旱呛,我觉得这个可以有孟晴烤,至少不会和其他车型有太大的冲突诞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖残秆,路面上的车辙也是压实的积雪闷丁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度概。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用俏,只要不是过激的驾驶行为皮俊,基本不会出现危险状况道。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候陀伺,建议最好将挡位切换至手动模式靠沥备,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速泡乖谦,这要比才刹车安全的多凭灰貌,这中方法同样适用于其他手自一体车型萌。   本文导航搔抠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢倘譬、充满艺术色彩端,或者是有着一些与众不同的操作模式继。而这辆2008则告诉我们酪化,一旦法国人在拥有自身优势的同时昧,再把务实两个字加进去桔浆奉,那么可能会让其它对手感到紧张卜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置棚绣蕊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注坦擎扭: 由于本次活动仅为简单的静态体验小,场地和车况都受到一定客观因素限制赡十,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分偷秽,至于其他更多相关信息滦适鞭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上酶场,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型浓,作为首款引入国内的小型SUV刹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上陶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来荆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蓝卯竟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)艾陇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜度爱词,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿辫槽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一人塘好。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置彤撅,对消费者很有吸引力渴啸。作为一款紧凑级市场的生力军车型钱樊迷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型搭凡局。   观致3共有6款车型缺驶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型毕驼,售价为11.99万-16.79万元区间匡。因此淖杆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较涤。对于中国的汽车消费者来讲绰嗜靠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瑰公。要知道自2006年上市至今鳖队雄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主性溺。那么监,作为一名后生的观致3闲,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢佳?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼獭素光。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中分希豆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价咳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价柒:16.78万元)来进行比对先锤时。由于两车的售价只相差0.01万元傲,这也令比对的本身相对公平一些价雹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间砂,我们测试过高尔夫7顶配车型柔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现施,跨级的配置也令对手望尘莫及叮。但这一切芭涣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嫡渤避、最需要的因素谅浆。对于高尔夫这样的家用车伺办贩,在使用的维度上做到出色坞苛,才是它的本职纫购。今天榔,高尔夫7又来了叛,这次是全系中价格最低的1.6手动型提漠慕。动力称不上凶猛遂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富烹冯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗设科?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一文,必定有些硬实力滴汰。空间满足舒适乘坐膏污马、常用配置齐全啃沽,动力也能保证提速顺畅挪。但对于这一类的畅销车快锈,最重要的是它必须耐用尉,不能隔三差五地就往修理厂跑策市救,也不能冷不丁地出个大毛病闪怂。这么来看萍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”奸蔡,故障频出颓,这点很难让人满意朵捶。毕竟告缔,大众车能在国内打下当年的民众口碑睹,靠的是皮实耐用的品质群舜。在我眼里匈垦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境锚策。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型笔位,高尔夫7车身长度增加56mm嚼蚊肖,宽度增加13mm熟,高度减少28mm箱茧靶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长芬怂,也更显扁了同。   如今修浮市,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达庞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的敛槽脑。这个配置的增加妊赴,为日常使用提供的便利性还是很大的钢僳独。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气杯香廷,要知道嘎紊似危克斯蚂唱瓣、英朗等竞争车型都是16寸起步了胖限挎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性弛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服山胯魔,这套胎居功至伟什钉券。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候绰乘乐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车褂壬,如果您拥有过高尔夫4怪视、宝来或者帕萨特B5的话喷鲸供,您一定会理解我的意思第香溉。没有复杂的配置仁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则跑,瞬间就能上手扒桓。这一切都似曾相识傻妮。   在1.6手动版的高尔夫7上钳捆蓖,您看不到任何高端的娱乐功能雷险,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone翁梁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限队薯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾娘,但我认为这并不影响操作便利性俯,最低配车没有大屏幕很正常故愁伶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蛇辣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用锑,车辆静止起步平顺性不佳穗魄,油门给少了刹车不松开醒泪,油门给多了又会猛窜窟柿,让人抓狂裙凶。但今天这台1.6手动车型撵,上述症状全部消失步。起步轻给油即可饰善哩,电脑自动调整喷油量魏峭,使其转速稍稍上升目鞍褪,令发动机不容易熄火勤郸,等红灯膝抖畔、坡起都很方便圃糕落,使用起来当真比顶配的舒心多了赦撕尼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂苦节,让人捉摸不透儡芭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平览希,用料优秀被认作理所应当磐痰。在数年的成本控制下猎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质筷沙罗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拧。对于大众汽车而言活庆,这样的结果也堪称可笑了甜薄俊。   没有真皮座椅幕竭扣,您会失望吗廓?我和同事们都不会钒。我认为从适用角度上嗣,织物座椅与高尔夫更搭壕埠氨。这套座椅的缺点保撮凸,在于椅背调节起来很费劲人扳柏,而且要是有个腰部支撑就更好了隙夏埃。纵观高尔夫1.6手动的配置溯,我认为作为最低配车型阀,功能简陋一些并无大碍高,该有的它也没少蚀邪,并且绝大多数的都还好用蕾些怒,如果您是为了舒心实用领睫匡,我觉得它能满足了撤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来删,对于购车需求的国人来说金,一款看上去体面府崔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感庆规,只是碍于可选择的范围有限计擅八,但凡有一款出类拔萃的新车型屉逛访,必定会迎来极大地关注姐。对于25万中型车这个级别贩,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫克ǘ拧,而福特全新蒙迪欧的到来玫须,分走了不少的关注度避瞎,选迈腾还是选新蒙迪欧伤栏翰,对比一下就会发现八爸,挑战者颇具实力涡枪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型骚繁疾,售价24.28万元暖春拆,和迈腾 2.0TSI 豪华型抢冉凯,售价24.78万元鄙,均是各自车系中的主力车型碌权。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车棠弊戊,兼具个性运动和居家商务需求糕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计率,极富攻击性骗咀,对年轻消费者有着很强的吸引力奸功客,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力盟,入门的1.5T也有不俗表现汐。   现款迈腾严格意义上上讲闭昏羚,只能算是半代升级任伙翰,是在老款的基础上升级而来虎胚时。迈腾整体延续上一代车型的设计喊,符合国人的审美松诚酚,经过加长的车身捐坷叛,带来大空间的同时卵校妥,提升了行驶稳定性及舒适性扇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面瞳胁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米靡玛抚,轴距达到了2850毫米的,而迈腾则为4865×1820×1475毫米嗣身佰,整体比新蒙迪欧小一些秀,即便是经过加长善青逼,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧纳沃。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节揪、加热噶乾觅、折叠雇、记忆 电动调节擞氢岛、加热俏肺了、折叠斗藏社、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎眯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了授峭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯抢,不仅科技感十足刷,还具备随动转向驼篓舞、自动开启等功能评粒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些哎危浦。天窗很、全功能配置的后视镜等悲,两者处于同一水平薯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升系,对称的T型中控台中规中矩遣珐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统敝诬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作射巾,主界面被平均分为四个区域趟靖绍,分别显示电话希、导航咳漓匡、娱乐和空调四项基本信息耪退沥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来疚魂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局可暑骋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感好坏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕铰隋锭、6碟CD等配置蔼委,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步茨,迈腾更像是上个时代的产物舰磐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850碘糖,相比迈腾的2812毫米炔,略占优势烯牵,但二者在乘坐空间方面茄然,都已经足够日常使用篡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑藏赡寇,满足于舒适和运动的双重需求棚邢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蹄逻菩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统螺需、方向盘换挡兰手,以及原厂导航等配置父,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置膏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鲸秀。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版怯币烂,最大功率178千瓦烈臼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱秦距佬,平顺性和换挡速度足够出色汐船图。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合缴络星。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦桶起空,最大扭矩280牛米庇屉登,匹配6速双离合变速器伎纫。当年迈腾这也算是黄金动力组合位菩剂,但与新蒙迪欧相比淑斗清,参数差距明显辫崎。   保养方面蓟舜蜜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里藉,建议日常保养周期为5000公里左右铜掣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右邓床,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右恼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保屑寿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保棚,之后保养周期为1万公里舅。小保养的费用在600元左右恫,需要更换机油机滤怪逻,大保养的费用在1100元左右陕亨换,需要更换机油三滤情慈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型茎洽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高棘发,相比迈腾卑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外华,还增加了头部气帘和膝部气囊溅悄瓜。并线辅助功能也是迈腾所没有的颈磷。   点评哀胺:不可否认绒烯翅,大众品牌进入中国市场多年韦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型幌填皑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手徒毒,无论配置水平还是动力系统禾卷,都已经没有什么优势了涧图,抛开迈腾一万多的优惠簧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择帘闲双。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移腥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明溯痞:本文仅代表作者个人观点锣,与环球网无关瘁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实李,对本文以及其中全部或者部分内容惜艘抠、文字的真实性文、完整性趟娃、及时性本站不作任何保证或承诺惦筷答,请读者仅作参考尚皆,并请自行核实相关内容纲都完。" "   “北国风光呛痢落,千里冰封赫商,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景竞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯十撑诽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐界。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段垒闺,对途乐而言这不仅是一种新的考验口镀,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战肃宏。 外观匈:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐胃狡,想必对于多数人来说汐,它的名气比兰德酷路泽小很多需沙技,但并不意味着就要比竞争对手要差朽。外观方面途乐外形实在太大了顺辆规,有点圆头圆脑的感觉蹦判,比兰德酷路泽温柔了很多陶泪,缺少了一些很“MAN”的元素郊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80梳料逛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰困:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时诲歌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多扒簧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念翻户簇。中控台看上去很有档次铆,各类功能按键排布也十分清晰垂还嗽、合理帘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处耻搁吮,完全遵循了游艇的设计风格敲咆,宽敞先、舒适喝剩、豪华悔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰仓当腾。   小结衔: 从外观内饰的整体表现来看恭邻顾,可以说途乐是一款成功的车型彼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题久授。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势斑瓣,如果“沙漠之王”远离了沙漠岁伪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色挠,这也是我们大老远来到这里的最终目的急砂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车朴设,人们首先想到的通常都会是奔驰呸疟趁、宝马泼、奥迪财受翱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌舞皋阶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴默弹。但是说到文化的话磋,就不得不谈到今天的一位主角泊,捷豹XJL杜充尼。相对于奔驰这样的全能贵族来说蔡蓟赡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置下滔娜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵围怪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢揭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瑞陷。   作为进口高端豪华轿车蕉跨物,相信奔驰S级大家都比较熟泥,而捷豹XJL依旧比较陌生卷赎尘,捷豹作为英国豪华汽车品牌畏,也有着将近百年的品牌历史阮琅,虽然品牌认知度不高念薯钡,但这头豹子可不能轻视瀑广。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型冈,价格都在120万左右褐渺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L剿迪庞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力软。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前眠目,其实捷豹和奔驰早就杠上了扔是,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新摧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了哪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观寿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话没份配,你一定记得去年上映的《007骂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车辖昧,没错就是捷豹XJ讲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”户淡刹,里里外外展示着它的优雅与稳礁ū新伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力岭。   无独有偶陵勾市,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套坦肮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行号窘,虽然不是目前新款的S级揩腊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩碗劫仕。   言归正传敦系,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气阀,不过两者的风格却截然不同纺毛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瓣士锻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀精娘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重坡,在当前时代也更加与众不同赶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车怂疤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车匿讲,的确奔驰S级是同级别标杆甩,外观轮廓延续了上一代涡,细节之处更加富有科技感汲蠕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气阜诧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同湿临夸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气匿心,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度闭缉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气罚沃渡,比XJL更加强势观,这就像两个高人老,一个低调一个高调而已收廖妓。   大灯的造型也风格迥异贰,XJL的设计更简洁矗誊宪,内部采用传统圆形元素淮茹衔,使得其眼神也更加专注丰。而奔驰的大灯设计更加时尚嗣醇,内部流畅的菱形也较新颖堪午。大灯配置上两者都运用了透镜和LED段脾农,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车哗匡,光前大灯就使用了五十多颗LED牧宿摄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面婆猛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾栖耍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上头未搜,更加沉稳访仁腊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蕉,但硕大的车身同样沉稳荚,硬朗的线条也更加动感年售剩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾暮径,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出揽鞭咕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉仓,这也使得XJL的车尾更稳重侗,而S级更挑逗人劫。   尾灯的设计撼仿冉,捷豹XJL采用纵向设计触,并以车身腰线融为一体挺险宽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过戊氰经,整体轮毂简洁不繁琐寸春摆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蠕堤庞,内部灯组造型是一大亮点描,点亮时相当好看驰皖露。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节慰毫,并没有过多的修饰按,但每一处又能充分体现他们非凡的气质谐弦钉,就如同一件高档西装抠嗜,某颗精雕细作的纽扣就足以堪旗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型扁痹嗡,相比奔驰大气的轮毂酸,捷豹XJL的条幅更纤细旁,并且在条幅样式上也更加精美和运动核希篇。尺寸方面XJL为19寸巳,比奔驰S级的18寸也大一圈城癌裸,轮胎方面同样为245宽度息,不过与奔驰前后同宽不一样疥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275赖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型渡,并且作为一个自主品牌太宏汝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌羞,旗下的GS5唤随沛、GA3惟非、GA5几乎可以与合资车相抗衡拜非,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上驳储,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象划。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瑟彤,广汽传祺旗下三款车型都来了现程硎鹋獭,由于试驾人员较多七东,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验纫喜捍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统起裙读,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统既揉。   现场测试场地为两个圈形场地棉獭几,两个场地项目都是一样的赖哩,可同时进行两组试驾涉,场地提供了直线加速挠惭聊、紧急制动秸嗽、蛇形绕桩范肝、麋鹿测试四个项目莱呻,可以说涵盖了大部分的性能体验禄吼。当天试驾温度为零下十八摄氏度脆鸿睛,这样寒冷的天气酪瓜熔,面对半冰半雪的湖面净悸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力藏室。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似爬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下范尼,TCS系统介入搪湃,防止打滑的发生沁毁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机搏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术瘁嘎返,最大功率秤:90kW(122马力)/6300rpm红,最大扭矩蛇乘:153Nm/4500rpm频贿。而这次试驾的车型中没有手动挡摧魂怖,均为4挡自动车型订潦,动力表现可以轻松满足日常使用需求手朔。   起步于加速初段油门如果踩的过重陛,TCS牵引力控制系统会即时接入闯促榷,并且自主减小喷油量但讼鼓,从而避免轮胎打滑柬,这一点上GA3与GS5表现都不错颗露。加速至60公里每小时后坚新,紧急制动钒诗琼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音健翰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了贰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离擂挠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停箱府,未出现侧滑体串迹。   本文导航鸡天:" "  提起中级车让瞪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择忻鸽。但要是预算有限次揩,面对这两款车型还真有些底气不足白,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的诬尘。好在现在中级车市场一片血雨腥风小凡接,改款K5已经于近期正式上市盲啸,延续了韩系性价比超高的特点撼。这次俗篇团,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车伤,让您的购车选择更加丰富冯呢爱。   没错啸信躲,此次选择的几款车都在18万元区间内嘉樊排。而且颇为“巧合”的是郸帝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合度丘,也堪称中级车的黄金动力之一群筏捞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字标剧。既然如此项,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”女控硕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份淘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机恍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)守痊,动力参数有小幅度的提升茄叛,燃油经济性也有一定的提升锨事耽,但依旧没有给人留下深刻的印象考,尤其是我这个09款嘉年华的车主省。如今库,在配置依旧丰富的前提下甸部淡,它换装上排量更小玫窜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机轿驾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型陶,这一次似乎有点看头了潮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机荆,它的来头可不少女。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它都,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鲜,可谓是福特的明星产品日叙。我得承认这些奖项来之不易党廓,但我更关心的是捌添遍,它依靠什么亮点来获奖卷滦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性谦脑,震动及噪音抑制能力如何喊愤屁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现饺草簿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前伞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机户倦畴。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷乾麻、涡轮增压以及进排气可变正时技术翁。在这些技术的支持下别使槐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升亲巨。反应到账面参数上氢绥,它的最大输出功率是125马力京磊,最大扭矩达到170牛·米惭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的莽醒。   另外伐,福特也针对其三缸的结构特点赎峡,对发动机的震动镜呛、噪音等方面做了很多优化和改进饱笆氢,比如喷油器及油泵柔性安装宛、皮带润滑雷窗卤、缸盖上方吸音泡沫等等惨底搐。为此既管巍,我先后做了两种情况下的简单体验贝芦铆:1捣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2须忿了、在静止的状态下删痊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上坞千颂。经过细心的体会和观察后合,我认为结果让人满意鸥蒂,发动机的震动轻微木徘玫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些吻,但也不大碍事位砷先。事实上瞎安,即使我细心观察香,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别攫。   看来之前的担心有点多余鸥怯,还是直接上路试驾更加实际惶贾。它的电子油门响应依旧很灵敏梨畦行,轻轻触碰油门踏板涵痛茎,发动机的转速表指针就会活跃起来椒敞。幸好油门的调校比较线性戈,分寸拿捏得体跺疮骆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累彭。同时紊差,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感酬弦够,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉墓惺燃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩郊截,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别兴摆犬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的旦。即使在低转速区间鹃,发动机的动力输出也很活跃第,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉括访虎。同样受益的还有动力输出的持续性湿,在试驾路段里面有不少的环城快速路稠酬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h京推,而且整个提速过程顺畅自然侵窗烂。只可惜受道路限速的制约溅涟,未能继续把速度往上提绅殿跋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备抵无。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契眉,升挡动作迅速补鞍,在D挡模式下正常驾驶漏戒绦,1700rpm左右就会立刻升挡期虽紊,让整个加速过程更加顺畅自然死交。然而荚擦泉,在遇到拥堵路况的时候蹿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感家拐,幸好并不是特别明显幌羚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现许翱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了绘阿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好航把,除非你把油门踏板踩得足够深祥浓剐,否则它不会轻易降挡桶阜。   变速箱切换到S挡后松碾暑,油门响应速度稍有提高芹模瓮,而换挡转速则提升到3500rpm羡形耗,动力输出表现得更加亢奋确磊。味道对了书擅吩,这才是S挡该有的特质队,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了校陪。当然斯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蛾豪窜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮相,至今我仍然未能适应深登联。   其余部分与老款车型基本相同赐帆赣,方向盘的转向精确境体、迅速吝人垛,甚至有点“贼”律,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”呸口羚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬累,对车身的支撑力度足够碗烙复,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显坤委,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安豁诺檬,同时也确保了车身的灵活性檄懒昏。但面对减速带这些大颠簸时镭抬,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在酿籍叫。   在动力水平得到提升屋滤榷、操控感被保留下来的情况下碧肺筹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少熬,开起来更加得心应手婆,也更加有活力绢旁府。这点值得欣喜损,也是嘉年华的进步配。当然埂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方渡睡从,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎康,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音巫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步癌瓦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色短妒科,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵韩从。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了房,不过众所周知颓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台募咖媚,而是换装了大众全新的MQB平台女列。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂癌冬凳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异苹惨缺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异锰平,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助勾。   首先我们先来说说平台襄井桐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台粉俄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构谦佰阶,PQ35血统也就不在那么纯正歪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台徽匙。   平台究竟是什么囱派赌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车萄,它们会采用共同的零部件诵刀谦,采取相似的地盘匣、车身结构迪、形式结构以及相近的生产工艺溶缮、轴距等弥,以此形成车辆生产的一套完整系统怜酶彼,平台生产的战略是当前产品在开发中戮腿颅,最流行咸刊季、最科学稠萝缄、最节省人力水脚、效率最高的一种开发战略错沮渤。因为对汽车厂商而言把红漂,可以在有效控制研发资源星廊胶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情钳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台范,并看看它们之间存在什么差异荤华。   PQ35中的""P""代表平台琴鬼逛,""Q""代表发动机横置馅峨,""3""代表A级车譬魔,""5""是指第五代衬衬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件涝,采取相似的底盘飞、车身结构檬缚、行驶结构集秽、相似的生产工艺以及轴距等悸苦。由于研发时采取了已存在的""模板""金,不仅使车辆研发缩短了周期澜搭陛,而且共用的零件大大减少了生产成本卤嗓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型宦叔。采用PQ35平台的在售车型有途安冀叔石、开迪寡、SCIROCCO钝、奥迪TT赖棠、A3侠、斯柯达明锐等车型桶赫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括橇嗽奠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)寒砍、大长度激光无缝焊接骸错、双面镀锌高强度钢板思、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等河,但如前所述耽竣,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术毯。   MQB墓海块化平台是大众最新的一个生产平台唯舍,也是此次第七代高尔夫使用的平台锌科。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鞍,并且可以共享比例达60%的零件休孰屏,包括同样规格的发动机梧葡交、变速器等盾。MQB平台的推出彻念,将会取代过去的PQ25患翠晴、PQ35和PQ46等平台玲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性啃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装武梨昏,不管是传统动力脾、电动和可再生能源动力哀,或者汽油机投、柴油机炮、混合动力系统仇、纯电动系统誊、天然气发动机府杭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装涣吼嗡。另外笑缝送,MQB平台还可以对轴距硼籍、轮距蒜颓颓、前悬和后悬等部位进行调节聊舅。另外此平台可以生产从A0级教请、A级到B级三个级别的车型胁。这是PQ35平台所不具备的海。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温抄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水钦煌拧。相比几个欧系对手班,宝马的动作显然慢了半拍渐堆痰,继5系旅行版之后滴舜差,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售胖伐娘。当然有时候来得早不如来得巧味卢茎,只要给足了诚意骇阂,迟到了也未必没糖吃蝗。   对于3系旅行就是如此间耗努,在它到来之前泵熟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嫡旦篇,作为后来者瑞吠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹胸,就更需要拿出浑身解数了睦撩街。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版米李称,下面就来看看它究竟有何能耐鲤屋。   还是从外形开始说起漂洁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘港挝,其底盘代号为F31介宠,依旧是标准版轴距卢:2810mm马。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言卞豆,这仍是个相当精干的长度荤荡,车身“三围”基本和三厢版一致醋,只是由于行李架的关系肃,车身高度小幅增加了21mm骨。   我们测试的这款328i旅行版侵钒上,还搭配了M运动设计套装捆袱叹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸毕,闷骚的感觉立马出来了股墒墟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆疗魂串,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色锚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择攻褪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )狠刀列,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性撩夺嗓,这和旅行车设计的初衷相悖内。选择18""则刚好合适无,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)四份嫁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点男,用一句流行语来说就是地:低调奢华有内涵合慑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度脾普,从这方面看拳寒,3系旅行并无太多亮点楞,车尾的造型显得有点过于刻板讣篓穷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已局。相对来说并没有对手做得那么出色叔泻,V60和C级旅行在设计上的看点更多删。另外譬,虽然采用了M套件烹儒羔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式采,看起来实在是低调过头了柏。   外观总结旱久:如果你是3系的铁杆粉丝帛扯返,但又不愿自己的爱车烂大街肛殊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了挡得荒,低调中透着股狠劲儿拍惰究,闷骚人士的最爱咳沙钩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样世,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章捎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少京。但俗话说莎遂篇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道辆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比昏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蹦寄瀑?   车型的选择方面颅粹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则淀,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型揩粕寞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑藐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机闯兴韭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比毫说剖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸木,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力复,与大尺寸的品牌Logo相得益彰耍话到,再辅之以保险杠的少量镀铬干,前脸看起来一如既往的简约和低调未歇柯。车头多条轻微隆起的线条椭峰,包括引擎盖上也是凹凸有致团,则让低调的前脸显得浑厚有力混衫羞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计花肚,外沿继续使用镀铬装饰玩杰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻怠,也更容易让人接受护发,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性手。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁暮惯,一个氙气近光灯汰牛虫,一个卤素远光灯妹,外加环绕半圈的LED日间行车灯响焙,没有任何花哨的设计乓护,注重实用须咖。而作为玩灯行家的奥迪享筋豌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼呈,配合上单颗远近氙气一体前大灯违途,杀气十足性棋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条舅谐肥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道健,看上去随时有往前冲的冲动揽陀疗,非常动感和迷人挞逗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车勘梢焦,看上去从容而又优雅潭,有点儿荣辱不惊的味道淮号。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后睫揣蒲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了舞堪斜,毕竟走的不算是一路的风格了赁。不过垄侍季,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了封锻穷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感凤晃嘲。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别使蕾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角肮空,变成了矩形倒角式的设计弓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L徽扔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计累,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行稗迪。   尾灯方面庞八,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型涣裂腑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看痛浪,而且LED元素的缺失也实属不应该篮盎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型彻,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼澳,低调依然是奥迪的责任掣落暮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎栖泰烧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎仁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep浇,一个拥有超过半个世纪历史购习,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌奖版,“男人”阂、“硬派”充盾炮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象如巫。一个如此坚持传统的品牌塑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV核炯,这对于很多人来说是难以理解的事实拾。坦白讲内,一向不以貌取人的我掇檀,霎时间也很难理解Mark T. Allen角崎汕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品磷桑。无可否认门痰怒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的冕剁,也必然成为人们茶余饭后的谈资犁,但是就只有外貌是这样吗套呜?难道它没有Jeep的传承敦免?这是我最为关注的问题涡垫玫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”胸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力炯偶冈。由此可见腺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能钉氏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置丁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外忙桑陈。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色丧獭,首先必需要有一副好的底子肪插,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凹。根据越野性能的高低勃烹旁,依次有Active Drive I深、Active Drive II和Active Drive Lock三种信晶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版队谩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统罚驳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡伙爸桐,并且还具备后桥差速器锁止功能答浆,实现左右车轮50:50扭矩分配无,攀爬能力自然是三者之中最强的挽疥疚。   除此以外芬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统是如、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠丛、28°的接近角乌、32°的离去角纽缅莽、纵向通过角23.3°吗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置吧,要罗列出来的话其实还有很多步蒂纽,但越野并非纸上谈兵诚,要真正体验到它的实力琅宫,还是得把它拉到荒郊野岭宋屉。   挂上低速四驱挡动吻、开启后桥锁止以及岩石模式还痉,稳住油门就往上爬帅警。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏老,3.2L Trailhawk针对越野的需求笺幌僻,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整胜啼号。继续往上攀爬敦侨示,一切都比较顺利芒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响涧苏立,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力年户。在遇到交叉轴情况时庞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力昂,配备了后桥差速器锁止功能的它劫苫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑羞厕,就已经顺利通过歉污。   这一次越野试驾醒,它的表现我完全没有惊喜惮,因为一切都在意料之中纳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蹿水,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了凤篓勒。毫无疑问揩释拎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位魏冈点,也同级别的最强沁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦镶抛贯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来伦。坦白讲钙私恨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴床兽。" "  在国内的SUV市撤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赌乒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击裂,正因如此完坛谜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芹泰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问橙半,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破仁含。   说到大空间佩、七座设计蝎、配置丰富的SUV哇剃结,北京现代全新胜达是其中的表表者屑臀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求牛地,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型膘酥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变墨入俏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手幢郝,下面我们将对这两款车型进行对比分析苦尾裁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观娄漠靛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向取屏镀,设计上中规中矩粟沉,采用了哈弗新的家族式设计元素轻,这一风格将在整个哈弗系列上普及涩斑,代表性的设计元素有侩筛既:大尺寸U型前格栅煎窖,粗壮的镀铬横条格栅犁,时下流行的“X”型前脸穗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美视惫柏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的无省。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的剧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时非温梆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惋撬赌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅户涵,再辅以造型锋利的大灯灯组肺豁戊,极富视觉冲击力泌勿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话店,现代品牌的确更加具有超前思维意识惠肥。" "   源自逸动平台的CS35庇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品绊描晶。凭借欧洲化的时尚外形设计狭,相对精致的内饰做工嫂位,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现晤封猾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注奶矗。此外哄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拓辰茫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能坝贸卞,进一步提升了科技感和实用性窍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些缮晃?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型撤,还有定位相同的长安福特翼搏思,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4扯狡,涵盖了自主及合资品牌产品韶际。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道抒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS妥壤,作为一款新生代豪华运动型轿车官哩诧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系奶山,也成为点燃这场战争的导火线呛湘回。而上市之后船韧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道摩寐,可谓是一场针尖对麦芒的对决馆赁。那么除了运动性能以外扒潮赋,这两款车型的综合实力如何呢返,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓说妻倒。   虽然说是ATS是一款进口车型熄玖棵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉炼扩,整体售价和宝马3系保持高度重叠猩吗突。从定位和售价来分析尖补,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比确活府,两车售价分别为43.80万和43.60万泞枪,价格差距非常型薄,有一定的对比价值眠份弛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车恭,但两车所展现的运动风格完全不一样荤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计藤械,车身线条锋利呛普掠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性措情,同时也彰显了力量感弥。而宝马3系显得内敛一些恒唯屋,经典的""双肾""前脸造型捷炔扣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拆炭苏。   作为凯迪拉克家族最小的车型沤没,ATS在车身尺寸上不及宝马3系谓愧,除了长度略有优势外腑棉教,其它尺寸都不及宝马3系泰楞席,在空间上可能会有一些影响匠列。不过没有关系梢好,作为一款运动型轿车妓,小一点也许会更加灵活堆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评芦,经典的造型更容易接受箔裤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26秘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍竟。   相比之下漏拿贬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力惭寡碉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感怕碾建,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足崇。   两车头灯布局不同贰脚,宝马是横向设计成醒戊,开眼角大灯我们已经非常熟悉齐。而ATS为纵向布局串,造型更加犀利寡教惶,同时采用的是远近光一体设计扇。配置上都采用氙气大灯辣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备推,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能匿夕,但是可惜没有前雾灯矗胳谋。   从车身侧面来看标耽,我更喜欢宝马3系讨狄柔,腰线更加锐利斗露劫,营造出了运动型轿车的动感效果芦慕。而ATS侧面饱满厚实号秀徒,典型的美系车风格奈。   两车统一采用的是双曲率后视镜穿备沙,并且带有电动折叠和加热功能捣,同时集成了LED转向灯冗,显然宝马3系狭长的设计要更美观嘲。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯诞玛,警示效果有所提升梅献巩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性涟兄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力阔竿,双边双排气管设计也展示了其运动气质层。相比之下坞,宝马3系的尾部显得比较平淡糯谜潍,家用车的造型在气势上要弱于ATS勾珊。   轮胎方面令锣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎昏忱茅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎违窜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18迟肖改,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎雹社分,都是偏重运动性能的选择申趟扁。" "  提起东风日产天籁裴固,人们往往都喜欢用舒适涛烩酚、性价比高弥懦、省油这些标签来为其定义峰随。的确喇徐,作为日产在华销售的顶级轿车扫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态天馅,在中级车市场中处于上游位置漓鞋耗。不过这款车型的加长行为隙乔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念屏厕,天籁公爵里,虽然是天籁的加长版本鲜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力刮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手弹酣睫,挑战更高级对手绦某吠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力穿。   25.18-29.98万元的价格区间粱,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势撇鼻。相比同级别对手雅阁凹梦、凯美瑞菜、迈腾等热门中级车速呸燎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手巍彼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼幌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无芍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车溯,在提供更多给消费者的同时费丘,却并没有在价格上表现的有多高调捎绘捎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异插,但是通过对细节的仔细端详蝎蹭,你还是可以发现不少变化之处挝疟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素绅车齐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端莽岸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近畅刺驼。   5003mm的长度与2900mm的轴距梆疟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平溜屯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越驼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm共。而与豪华品牌中级车相比较诧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm经痘遁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大姆抖射,整体协调感还处于平易近人的水平仓。   本文导航届湾干:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来橇,数以万计的人们加入了摇号大军氢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点崎未,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程垃姥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高俗,一步到位的想法也被大家普遍赞同圃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了犬淘吉,强劲的动力醚挝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜衅欠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车畦酮,它们的价格和配置都比较接近叭趴酿,下面我们一起去了解一下吾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表末潞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)列曙簧:15.98-25.18   推荐理由谁:大气时尚的外观惦塑踢、配备豪华全景天窗革浚、全新T动力以及较高的性价比靖俄睦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计绍潭,采用了起亚家族虎啸式的前脸蚊倍憋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择善篓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大剔膊酚,能够满足不同购车消费者的需求事磷港,值得称赞的是冬奔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗菏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感亢桅,在同级别车型中也具有很高的性价比肥触垛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整罚,自从彼得希瑞尔来到起亚后错郴辣,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拦彻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸敞操弦,大大提高了起亚车的辨识度雄泻。熏黑的前格栅看上去更加动感某,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蒂璃兔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化绘情,车身简洁的线条侧面看上去更加修长腾潍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感苫庙,并且兼顾了空气动力学酱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足然粕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能危迫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高烯鸽,LED光源看起来更具科技感袱光茨。   新K5的内饰进行了小改动痴敬夸,用了和工艺均有所提升辑畔,三幅式的方向盘也进行了重新设计携,看起来更有质感胺,使用起来也更加方便巴,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积搽靠,也提升了整车的档次感梦哼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑片朽灯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型炉,A柱倾角也随之更大胳韦抢,对于一名1.82m的男士来说赋梆,头部空间的局促性很明显睫,通过降低座椅高度后箍巫盲,驾驶视野也受到了一定限制冀禾乃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞坊交,同一名人员在未调整前排座椅后暮速,直接移动至后排乘坐平钎,腿部空间十分充裕乳莱,而头部空间也在可接受的范围之内弊馈共。总体而言榷,如果想舒适且安全的驾驶K5狼芯脑,并不适合个头较高的人士喝娥娄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞吕墨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机香懈拓,最大功率180kw本点屯,最大扭矩350牛米桓翟乾,搭配6速手自一体变速箱温,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现环妹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型笛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩诡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内警将牌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟随妇汕。如果你听到4系觉得陌生律纱,那么当你见到它一定觉得很熟悉晌缉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造窖沤,无论外形还是内饰都与3系很相像姬航,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平懊角,因为在它身上不仅有3系的影子逆犊圃,同样也有着自己独特的光芒净居才。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe旁酮,59.6-73万元的定价也高于3系感辜。不过其实也可以理解称戊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版胎祥,而是想要一辆便宜些的“6系”车惋撵。   宝马4系提供运动踞、豪华汉江、风尚三款套装乖,价格方面没有区别弹勤坝。车头部分确实与3系非常相近秽亮,只有前包围能够明显与3系区分出来毯踌砍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素冗幌。整体来看圣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格锋乖厕,仅在细节上加入独有元素面澜。 【左洽臂:豪华设计套装(选配)/右缓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解浦痉垦,但来到侧面相信很快就会被它吸引脊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条寂实册,这样的立体感是3系无法给你的泌。车身尺寸方面垫嗓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短矫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm稿,轴距两车同为2810mm是份习。相比竞争对手仑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势捶窗嘿。   由于定位与平台的原因都偷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳杀羌泛,也达到了对自我的超越抽酥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统咀凡擅。尾部张弛有力的线条痛老柏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果彤。   本文导航苏颅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末廊惩,2013年又有很多车型和大家见面了炼诲霞,它们各自出身不同性格迥异蓄掂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现缄秒,其中原因多种多样磷,下面就对它们的表现做一个简要点评揪伸,并送上编辑们的新年寄语玩殴步。 东风标致3008   上市时间忍戳疽:1月9日   售价戮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨病,法国人终于坐不住了觅瑟,要将标致3008进行国产常,最初还担心它法系前卫奥对、超前的设计能否被中国市场接受稳赁敦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情枚。   不过似乎这一切的担心都是多余的莆保,东风标致很清楚大家的喜好呻锰朗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸邵谴搜、尾灯等部分进行了调整衡,类似机舱造型的内饰得到了保留琴落骏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性写捌晃,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素攀,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计郎。   动力的调校同样符合中国国情潞揣谴,由于中国道路情况比较复杂犬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多寒硼碗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机哭创廊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛晃。尽管变速器的表现有些差强人意甫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如截。 为了进一步满足市场需求蜕泉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型乐入,丰富中低端产品线武础淘。   新年寄语铰保: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的累,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上缉蕾婚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来科凤谓。" "  汽车除了是交通工具之外仇戎缄,在中国它还需要扮演更多角色冕瞄。比如弗,它会成为一些人身份的象征棚些。也正因如此点千,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴辈窃竟。在车型跟随换代而越变越大的时候溃黔,它们还不满足郴哄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型膳饲劲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型富散,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸局思,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了铂茹。   从长轴距车型诞生起刻敦稍,围绕它们的话题就从来没有间断过苦。长轴距车型的空间更大是显而易见的绅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗喷孰?是为了操控放弃空间辽开蠢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蔑。现在臣焊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿孪吝酿,并且差距幅度有多大邪亢颅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵敦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一娩帕。从设计上来看拨舰,它基本保持了海外版本的特征憾施,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变哺肛不。整体风格比上代车型更运动毕们肃,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准然。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型弘骆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别歉魔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间乱晨抖,同时朴氨,在配置方面也向更高级别车型看齐惭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大雷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一滔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后憾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性膛骂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势寥欣,那么实际情况果真如此吗汕汉?   首先褪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异吞。将天籁停在起始位置后唱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置假翱司。之后谱圈仿,向左打满方向媚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作倘,然后再次用桩筒标记后轮位置瑰脾拷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头擎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异镜凭。   实测印证了我们之前的推论墓红忱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大糯搅,但差距不算特别明显贡唇都。两者的方向盘直径和回转圈速一致么陌唉。实际驾驶时黄绞赶,除非路面宽度限制特别明显瞎墟,二者没有本质上的差别醋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准皋氰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况侗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话都括,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响筋。当然策,陆军1号的尺寸太过庞大骋菩访,算是加长得比较极致惧。那么肝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗谴?   同一水平面上勉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙队颅亲,二者的成绩均为150毫米马焙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙戌麓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中墙。   我们的测试方式是将车头正对坡道壕朗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止特,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论逝平唬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米读卫培。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬镁敝,但结果令人意外请娶霖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米扯。抛去胎压等因素的影响钮帛埂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平恒刚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV赁腑?如果排除自主品牌的话袍,这多少听起来有些不切实际吧艇痘系,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了廊。不过这个看似不可能完成的任务怒,正因为有着咱们自己的汽车企业够瓷,才使其成为了现实厂躲。10万元给我炉忿,我会选择什么车呢败浮?今天就为大家介绍两款不错的产品存溜,众泰T600和比亚迪S6锨纫截,它们之间孰强孰弱菜截度,看完文章之后您便会知晓仍。   4天以前鹊洗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来驳死摹,顶配不到10万元的售价能行搽,加上1.5T发动机出色的动力表现酸汝、以及全景天窗私架缔、倒车影像等丰富配置的加持粗岗答,让所有人为之眼前一亮坍便。而在该级别中娶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战儡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置肮剃,还有着出色的销量和用户口碑宏鞘侈,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拦舒俄。所以今天浦射歇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比似痕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型竞透,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型汉娘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6呈窟,这款车属于小一号的紧凑型产品妓,因此这里就不掺和了檀陆姓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观穆涉丧:两款车型造型原创度均不足裴赶虫。   外观造型上跨缮储,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹难剁巍,但相比之下愁去碧,众泰T600显然模仿的更彻底一些团,车头与车身都是完全的拿来主义手,没有一点原创的元素陶沫。而单就最终的效果来说贸公,众泰T600显得圆润饱满漆,比亚迪则更加的精致显大谎咕缉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面仿肥谓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm夸俏氖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm焦龟舞,轴距为2720mm谦翔供,从数据上看挥八,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势骚,而众泰T600比对手更宽费,轴距也更大加甫受。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂室畏柔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鸽攘吨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎椽套姥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎凶济饥,在轮胎规格上镁扒渡,众泰T600更有优势一些挽沃椽。刹车结构上碗,两款车均采用了前后盘式刹车逛俏。此外雌轻话,在备胎的布局形式上辉,比亚迪S6备胎采用下挂式驾,这种做法的优点是对后备厢空间占用械А,不过更换起来略有不便股赡崔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程钳苗冒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高粟颅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配冯桥那,线条上显得不是很协调醒惕,后雨刷祷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备熊另。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统径戚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达让凯,而众泰T600根据官方的说法社,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了妥剑。   钥匙方面算巾,两车都配备了智能钥匙碍掳,并且无钥匙进入葛堵呜、一键启动等功能也是一应俱全嚼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通豢胺签,但质感和色泽都比较不错睬肯项。相比之下魔纬,比亚迪S6的塑料感略强逻温奔,但它的两把钥匙中茸轮,有一把还是卡片式的眉颇,挺有档次感的罢氯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”呜恍盒,据日本共同社11月报道浩,丰田汽车公司发布预测称黑瞬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆痘壳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录堤钉。而2013年前十个月记帛掸,雷克萨斯在华销量同比增长8%晚节,而7-10月同比增长了24%毕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势丹歌偷。那么摩署钳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢快桥脊?在这个产品为王的时代中使禾,或许答案非常一目了然相,品质卓越的丰富产品头鬼肖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中矛视祟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱距,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)荒,而其到了2013年也整整历经了三代产品遁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拈朗番?在这代产品中究竟有哪些新意夺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的氰姥。所以拆翱,在这个2013年的冬天稍墨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT汝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”纠肌漂。   是先有鸡还是先有蛋盘?这确实是一个哲学问题粪。但是对于车型换代而言墓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情崇暗。在介绍外观之前查,有必要介绍一下其前世今生块桓。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车摹赏欧,全车线条设计更显张力俱蒜,饱满的肌肉感让人过目不忘拼少趣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化降漏。   第三代雷克萨斯IS辉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车欧,全车线条设计更显张力嫌,饱满的肌肉感让人过目不忘倾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化勒是。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度盟掇胖,但当这款概念车面世之后闺菊全,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风漠。虽然没有LFA那样气动山河帽逢谜,但却是可以做到惊艳动人痕戒踢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV才轨烯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长橡,要么从一开始作为越野车的分支虽剖,要么不经意又成了轿车的替补叔,但这丝毫不影响它越来越主流末撼巳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来吴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员扣。   一向个性张扬的Jeep品牌瀑荤寞,一改传统的硬派风格寺苦凶,走起了时尚运动的路线穷挫。不仅如此狸颓锚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型祷念,在国内各大车展相继亮相肠,赚足了眼球室胁畴。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市恒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动碌翰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢惨叮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观怪龋誊:一改硬派风格桃奥乒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初汤纽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型筋,在这样的大背景下距,自由光孕育而生瓢诵刑。只是从自由光诞生之日起狗谭贬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注潭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象郊米。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)浆讣割,定位于介于指南者和大切诺基之间凡癌,竞争对手直指奥迪Q5领艇、奔驰GLK缉、沃尔沃XC60等车型螺删,车身尺寸方面碌痕乖,其长宽高分别为4624mm贺、1859mm被放、1707mm级挖嫌,轴距为2719mm伺懂,与竞争对手相比并不处于下风辛。   既然是Jeep品牌车型沤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了菩圭,只是造型有所改变辩廊,一改以往平面式的设计里,采用了类似“折角”的设计济沽便,当然效果立竿见影醒群霞,整个前脸变得更时尚也更有立体感题农始。前大灯的设计标新立异烯靖,采用了大胆的分体式设计涂翔椒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”庭苍韶,氙气大灯对尺搞、雾灯依次向下排列鼻菠。值得一提的是该车的行车灯咳券镰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型狮辆强,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑寐屁推。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道诬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后攘疲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯孩。 斯巴鲁BRZ 碗顶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机提鲜,采用后轮驱动平台坪就理,是一辆平衡度上佳的双门轿跑痢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”秸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发性,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计环媒,而外观和内饰由丰田负责嫩函粳。   尽管如此共秸,BRZ并不是“每个人的菜”触。尽管设计了一个小型的后排座椅挝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人厩,音响和娱乐信息系统不够出色锹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一茄膏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮兽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣棠赡伤、并且外观时尚动感的轿跑脆蒲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试璃触籍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点筐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机翅阔显,最大输出功率为200马力拈饱,扭矩为203牛米臣行眉。据美国环境保护署数据显示蕉娥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里兴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg坡晨芯。 ? 斯巴鲁BRZ 馆脐拌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供揩崎玩。两个版本都有手动挡或自动挡选择衫抗。   豪华型BRZ的售价为26皖,265美元川础,配有空调系统疯猾,定速巡航系统钨,电动后视镜妻托,一键上下的电动窗惰拎,后门彝卫朔伲控电子锁步,真皮包裹方向盘耸猫盗,65/35规格折叠后座丛,HID大灯度镜,17寸合金轮圈龋,有语音提示的导航系统惭剐岔,实时路况警报突捎,USB接口和车载收音机都良萄。   限量版的售价为28粒脊缴,265美元瞄矢,在豪华版的基础上增加了雾灯缉虚,真皮座椅勘,一键启动鄙嫁梢,后扰流板斧镣孪,配备照明的遮阳板化妆镜摊略,双区域空调控制系统催剿耍,前排座椅加热和后视镜加热危篮韶。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拴姜,电子牵引力系统峭访,稳定控制系统以及6个安全气囊狠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试颇炊授,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明韭安,无论是正面撞击霸卜菩,车顶强度鞍侍缄,还是座位与头部保护试验坷逆,BRZ都获得了高分怂,可以称得上是一款非常安全的车客界。 ? 斯巴鲁BRZ 甭疥虚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩猴眯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX梳萝粗,加速时的推背感没那么强烈盲。不过赋谷抠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者箱腻,对于六速手动挡十分精通哥旦梅,5丧攀,000转起步对你小菜一碟的话屠嗣,加上BRZ的轻量化的设计柑钦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感绍揩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似俊,并不夸张的外形设计篮,精准的方向盘侩骋,强大的刹车和印象深刻的牵引力拦槽瞎。   总体来说蚂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车互稿寒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受为芹。而作为日常用车来说双共,路况好的前提下乖顶堵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多讨闪络。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品厂,未经环球网Huanqiu.com书面授权献隆,严禁转载类,违者将被追究法律责任错室。责任编辑纷甭:李敏" "  作为一款小改款车型沙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致外,甚至在细节方便也没有任何变化悍炉,仅仅表现在配置上的升级忌。回顾智跑近3年的上市之路来看念舅享,依旧保持着其独具一格的风格冻纹鳞,即时在如今来看械,智跑仍然算是一款前卫的SUV勒刻疯,回到3年前朴,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L夕、2.4L两种动力共10种车型钱,售价16.48-24.98万元篇前鞋,售价与老款车型保持一致屉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型掇,即使它远远的驶来呈撮孙,你也会在车流中一眼识别出它爆介,城市化SUV的定位倒也不特别驴孪泡,不过舜陷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计稼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蚕净蔚。   现款智跑与老款在外形上几无二致始捻膛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意让,与老款相比汗洞孪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏芹驰。部分高配车型则配备主动安全头枕侗、前排座椅加热痪尉片、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置废。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里很吻拉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型片膏炊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型浅。这些车型中包括了全新奔驰S级从嚏噶、凯迪拉克ATS苹穗、斯巴鲁BRZ扔丸衡、沃尔沃V40等备受关注的新车哼恐辅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局磷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车贝棉嚎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间讥:9月28日 售价区间泵:124.8-209.8万元   新车点评苏: “汽车发明者圣垒挝,再度发布汽车”赌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史故轻熟,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语怒般,这也看出了奔驰对全新S级的信心钠块蛙,从外观缔额、内饰们泄、配置等硬件方面的足够实力弊钱蓟,甚至超越许多同级别车型宛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机旧秘瑞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢立酞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车父珐男。具体来看堪,前大灯朴酵拜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似胎毙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是镜,新S级加入了更多张扬的运动化元素桅才。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部匣使,车身线条延伸至尾部变得更加收敛谁,有点类似于现款CL级的设计惰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面嵌仿桨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统誓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现毯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外品,还可通过其控制车载设备等吵誓。另外俩尾酷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统弥拌、LED氛围灯烦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅黎骑插、新的mbrace2智能人机交互系统等豌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计烙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学逛,特别是后排的座椅恋乡,高配车型后排座位为独立设计市,并且带有腿部支撑和按摩功能如访洪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重斧辖胜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面皑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机乌棉虑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机瓶梆奋,最大功率为245kW(333Ps)辆滴侣,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机套享,并匹配电动机丘,最大功率为225kW(306Ps)垮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机比,其最大功率为320kW(435Ps)和牵,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器倡裙凭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间幌岸疚:9月28日 售价区间疟:30.8-43.8万元   新车点评驴屎扑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功靠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性瞥稀筷。但凯迪拉克ATS的到来间,让宝马3系走下了神坛虫融。相比一直宣传运动的宝马3系卜驾舌,ATS个性化的运动性能更是技压一筹夏。不过在终端消费市场上胎狮屉,凯迪拉克还有很多事情要做兴檄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好反镣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力汤捅插。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市次坷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型边汐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造俱,外观方面辫蜜铜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计危陕糖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计纪,整体造型较CTS而言更加动感蔼拓偷。   凯迪拉克ATS拥有50僳:50前后质量分配谐竿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统阑沛、Brembo刹车卡钳差城、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊女。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂燃、LSD后轮限滑差速器翱罕、高性能运动轮胎送李垃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)反、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置报。   车身尺寸方面蚊蒙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm怂,轴距2775mm眠缄害。而未来国产后复怪,轴距有望加长墨即,以应对国内市场措。   动力方面革委僚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机舒痊,最大功率203kW(276Ps)碾凤淌,最大扭矩353Nm鸡漂宛,其百公里加速时间为6.2秒崎。传动系统方面溃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱警。" "  前言骂刺: 在上一期文章中欠,我们盘点了2013年重点的改款车型且彪化,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型墟悉,在收集信息的过程中盘戎,编者发现了一个有意思的规律涩谭随,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型潘,往往推出两款镭萌箱,甚至更多农屡晶,更像是一次新车的大爆发黄蓟惟,或者说是新车开发计划中的一个波峰封,这样的车企包括长安福特萝税屉、一汽大众毕沟燎、广汽本田等徐铺。与上篇文章不同的是卑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出幕,而是挑出了10款重点车型孟辩赔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型凸贸,有的是较为低调财,但其实销量却很不错的实力派车型陋吕吗。回首这一年起裤局,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间哎略险:12月10日 售价区间攫衡团:12.19-18.29万元   新车点评汇受:作为大众全球的当家车型芳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变瞥椽涟,是相对比较原汁原味的一款车型扔性芭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议歼溃固,但空间的改善却更具群众基础耻姆。从速腾的热销来看弛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型寂残,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方里采,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线码陡唐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形坊巫,雾灯区域的改变也是如此隆飞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感穿,也更年轻一些凸,少了几分柔美甩碌融,多了一些阳刚的元素炯。   车身尺寸比第六代更大认: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板匠敖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说列夯鄙,后排空间略显局促蛊寐砂。这点在国产高尔夫7上得到改善敖嗽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm家,相比现款车型悸厢,长宽分别增加了56mm和13mm固觅,车高则降低了28mm材搭捅。此外孩荆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展岁哼,轴距增加59mm咳描,达到2637mm携许齐,使得后排乘客腿部空间增加30mm冯摄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm实苦,而行李箱空间也增加了30L誓哇,行李箱总空间达到380L勃娥连。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆涌渴耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化土念: 相比外观的“小改款”委,内饰的变化却是颠覆性的亲狭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状汝略,并且向驾驶员一侧倾斜侵对枚,更人性化客。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点煎撂颂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感瓤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力纶卑。   轻量化更加明显疤弥凭: MQB平台的特质之一便是轻量化埂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大鸽狄紊,质量因此降低了37kg覆邪萍,另外发动机降低40kg侠窝坡,底盘降低26kg退味,电气系统降低6kg等等修权,虽然车身尺寸增加目,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg醇无,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg寂荣翟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果艇翘,并且一定程度上也能提升驾控体验倡遣。 【MQB睦甘朗幔块化平台】   配置全面升级幌汀: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富陀尚犬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)撇腺绕、定速巡航毖堕昂、启停功能厦、第二代车道保持辅助系统盖、防碰撞预警邓媳、自动泊车侨攀肛、胎压监测烂惯裂、电子手刹紊侨、电子驻车痹脯鹃、一键启动钎府、新版导航及超级蓝牙等功能幢嘘路。另外槐臀,丹拿音响摆、以及更大尺寸的触控液晶屏凤谦踢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成楼稻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机苛鹤兄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教撼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)比妹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)帽斑输,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同峭捎弘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机仙,其最大输出功率为162kW(220PS)里,峰值扭矩350Nm浆菏。   主推7速DSG双离合变速箱贩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱锋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)势巴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)为攘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)察算怯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT捣腥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT霓愧荆,而1.4T自动舒适型翻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱朽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间患彻:11月19日 售价区间篱隋:12.98-18.98万元   新车点评呻受:北京现代是2013年的大赢家戏卉,销量突破百万辆碗郝,并且销售车型整体售价在上升己晤挤。虽然索纳塔八的表现还算不错副比硼,但这是以高性价比换取的莎痴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜挎祈峡,外观更沉稳童,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者矢溯遁,再加上超出预期的低售价翁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型僻红矛。   外观方面补,北京现代名图共拥有八种车身颜色副,分别是水晶白触、梦幻银谋锯、幻影黑配、玫瑰红衡绢未、水墨灰诉、宝石蓝渤标、丝绸金梁老、北极玉搐捶阶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念酿藏说,尤其是前进气格栅处的造型教,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔内抒哄。细节方面魔逗,新车的前大灯设计很抢眼烽,区别于其它车型淀膏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上颠彭故。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm屉穿,轴距为2770mm磷黎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型谰闷枯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点径醛难。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面贡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重苍通,以金属和实木装饰为主怜吃。配置方面奶辉,有主座椅十项电动调节惕愤梳、驾驶席座椅加热通风记忆功能想腻停、双区自动空调惋、倒车影像伸、定速巡航蝎羞、多功能方向盘邓慧、座椅/外后视镜记忆功能率亥赔、侧气囊/侧气帘份、副驾驶安全带提醒都掀婪、倒车影像系统门、转向辅助灯台、电子防眩目外后视镜等多项科技配置陀。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面奸坎哥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鲍顽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器败盗氰。对于后续会不会推1.6T车型朝司烦,北京现代副总经理权赫东表示鹅四,目前尚没有这样的计划莽请。" "  新朗逸大家都非常熟悉了噬伴,满大街都是小,从朗逸上市到现在的五年来皋,在全国卖了一百多万辆擅合懦,卖的这么好些讽计,自然有这款车独特的竞争优势氨翟。要知道失帅佛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量捷吃池,这究竟是为什么焚,很值得各个厂家思考饶。市场定位抓的准海,产品线丰富瘟,产能跟得上酷,都是成就朗逸销量过百万的因素捌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版挨围平,市场价16.59万元妨兔。究竟值不值傅陶?运动在哪里狸隙?是否称得上运动恕掣匆?带着疑问沏,一起来吧睡段。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅敛离市、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式却庞扩,这种运动元素的表现方式很常见餐磐硷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅伸,配上熏黑大灯这样的手法捍,而且很多还是豪华品牌在这样做裴。这样就无可厚非了筷串,很多比新朗逸牌大的车型都这样做躬茹婆,新朗逸又有什么不可以呢枫?   运动型小尾翼济、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点东淮蔑,同样是传统手法舌孙娘,几乎在外观的运动性点缀上狠僳习,各个厂家还没有太创新的方式绢。一般些的内退趟,就增加这样类似轮毂伺峭、尾翼的装饰夸肖沸,高端些的沽为,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型丹线。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类抢羚媒,不过懒光奋,从侧面看悲舞粉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变舌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目茧。   相比车头和侧面构酱健,笔者感觉车尾的运动感更突出一些乏藐,在说运动感之前擦凑彩,我更想说说普通新朗逸的车尾捷,更确切的说闯碾郊,是想说说尾灯椿头,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起查狼鸵,有一点略显单薄的感觉佛。运动版上清臼,尾灯加入了熏黑处理邢圣,双出排气管也更粗壮了桅,保险杠的视觉感受也更丰富不,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感悄八。   本文导航沥椭泼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争哆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾洞盲。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蛾沸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成朵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拴搂爱,即韩国的蔚山攀朔,这里同时也是现代全球最大的工厂合董复。这个工厂雇有3.4万名员工弥扫,日生产0.56万辆车诉。   Inautonews编辑表示穿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意罗土。五年前质量提高了抬嫉,但是外形并不美观饱棵。然而瓦卢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变来杉猾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)谜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)壕啥潞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)扯鞭川。对每个购车者来说抗曝柿,这听起来非常有吸引力古。还有就是i40被认为转售价值要高于福特糖纳。   与现代旗下的主流车型一样广冉腊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拼锣,整车线条从头至尾充满着流动感苍儒。车身长4770毫米式尽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米母传警。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前干滑掀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”虾蔷天,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扔煽兴,它看起来依旧如此的适合年轻人两。没错拷,搭载着一车的新技术之后罢豌漂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手递漓澎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价歧。于是当新车到来的时候鳖锤该,你一定和我一样对它充满了兴趣艘猎歉。这是最年轻的凯迪拉克幌孰射、最小的凯迪拉克莎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克令较? ● 外观造型铺韧:钻石切割风格依旧缴廖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖试毕哪、2013德国红点设计大奖泊拓染、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就署,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影闷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品躺弟搜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶土苟狭,只是这回恳,ATS是完全原创的作品扯柬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm短妙挨,轴距仅有2775mm陌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”琼辽,而国内我们则把它当成中型车干俄,和宝马3系标准轴距版护坪卜、雷克萨斯IS成为同级别竞品乡仁,并比它们都要更小一些驳玻。   前脸的造型相当干练苦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瞪摄讨,而是被很好的控制在一个合理大小上宿食夏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了水痕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位僚寸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条渴订姆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纹盼。出于空气动力学考虑碍炭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上首脾,当车速高于60km/h时并省污,前进气格栅会自动关闭垛淳物,可以避免气流进入发动机舱形成乱流萄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)欣垒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性层。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型腹瓮问,并带有远近光灯智能切换功能廷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辑兴套,快速亮起嗣嗣句,缓速熄灭的设定很显档次咀桓朝。再往下看坷笛钳,闪电式日间行车灯翁、大灯清洗念湘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片厘嚼溉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀守。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谓,亦或是造型需求恕贬俏,感性的来说日扦,可以视其为向着传统美系性能车致敬谜。身处车内荡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哎囤蘑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哄。   ATS是一款后驱车多,并致力于将车身的前后配重比例设定为50母敢:50霞旱晾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瓣豹,贯穿车体的俯冲式腰线湃徊、短前悬反倡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态憨慑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上艰城烫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瓷吕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)罐瓢。而在规格方面杠赔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性邢笔,前胎尺寸为225/40 R18椽系你,后胎尺寸则为255/35 R18位,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力相陆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统狭领复,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诺吻哀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角师葛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色息,至于设计师是否真有此意单,倒还真无从揣测蓬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少迹汾,实际上含孰香,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计愧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部闺杏劫,由此带来了不错的视觉冲击感扇戏,给后车以足够的心理压力轨当饭,至少眼前的这个家伙一定不好对付牵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型林,至于3.6L V6车型何时会引进萍蔷,官方暂时还没有表态阮霸紊,而是否会有V系列性能车型的推出随内,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车锌,我的第一反应总归是奥迪A6L笔、宝马5系以及奔驰E级这3款搽。不可否认毙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型恨,路上的能见度也说明了这点盎插摔。不过唇曝,随着市场逐步的被细分硼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者侯磐奇,除“老三样”以外岭,也还有其他选择卯炼骡,比如烧相:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES纪朔患,这两款不错的“非主流”产品凰乌浑。   今天谎乓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前荤对副,领略一下“非主流”中大型车的风采艰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同慰殴,当然赶文顶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同睫。(注讲龚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”颂枪,雷克萨斯ES简称“ES”报物。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前汉,编辑先和大家解释一下“非主流”梅,这里并不带任何贬义协蛋。从销量看镣群,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上害热,宝马5系9000台以上健拾遣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蕉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场捣。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场胁剿粱。   外观起逆:XTS尺寸明显更大瑰病需,但轴距差距不明显   对于中大型车来说酗肚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准粹霸刀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念酬酱。造型方正且棱角分明的车身造型棘铝绿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰羌厂汞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解难。可以说它给你带来的面子效应且呕,绝对超过它的价格胳,在半年长测期间篓耿,我在停车时经常会被问铜:这车得60-70万吧歇咎?   相对于XTS外观的张扬布、霸气必骄,ES则可谓是低调扇罕、内敛很多佰侥等,整车的线条和比例都比较匀称逞壤门,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了檀懦。   在车身尺寸方面限肥,XTS的车长达到了5131mm刚,比ES的4900mm足足多出了231mm獭幢,差距可不刑伟坦睢,但在轴距上惰功,两者比较接近络,XTS为2837mm袱啃,ES为2820mm七,仅相差了17mm啊拆,至于最终的车内乘坐空间表现景惭,它俩也是半斤八两峭貌伸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型哄,氙气大灯亥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少士疮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯廊香驰,ES则仅有近光是氙灯强僻苔,远光为卤素灯泡玫。其中蔫潜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拖,显得比较个性培。而ES则还是灯组传统的横置式隘颂。   再来看看轮毂和轮胎雷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸酒,ES为17英寸垃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎炔擞庭,市场售价约1500元/条邻,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎密,市场售价在1000元左右/条段舅狗。可以说冬冗搭,在这方面两者的差异还是挺大的便。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算锈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择筋熬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元炕擦炊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志春,下面就让我们来看看他们各自的优点峰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦甲睹扒,其他两款车均有上万元的优惠钵溯,但相比比亚迪秦的国家补贴玫,这些优惠就算小巫见大巫了检。目前在国内的某些地区鼻,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴额七,总补贴额度可达到7万倾络,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴董钝。   在外观方面佃,这三款车均有各自的特点烤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感丸脓勾。而本田则是日式混动车的传统样式眷评舅,看起来非常别致散舅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子扑邦瓶,非常有气势秘泊。   这三款车中逼久,比亚迪秦的动力参数最强尉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平哺。不过要是论舒适和驾驶感受安,锐志才是这三款车中最棒的巫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车埠,因此它的动力参数看起来没有太大优势稗。   三款车同为轿车吮氨玫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动类癌奶,丰田锐志采用了后轮驱动链念。至于哪种驱动形式更好氓,就要看个人喜好了碳绒扣。   本文导航棱:" "  简约内敛玻、安全扎实罕捆曝、品质优良钉伴,却叫好不叫座歼熟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象沸上。然而对于一个企业迁瘁封,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品盾攀。为此巫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时赣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进递歧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如屎卿浓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L渐部。 亮点配置递:   City Safety城市安全系统冷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤剩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下犊拉伦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞屑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统厘驼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险始,系统将马上发出警示并全力自动刹车霜缴娃,避免发生碰撞事故善。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)是迟卞,可实现自动排队功能半僚,除了可设定巡航速度焦疼川,还可设定五种不同时间间隔坝吃。   加强型盲点信息系统BLIS委,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域典。   倒车车侧警示系统CTA锰坦掳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆惮郝,如有车辆接近啤捎,会发出警告音和BLIS警示灯级番裳。   FAHB主动式远光灯残,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆抬蹿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯耽奈,防止对方车辆驾驶者造成炫目师瓮骏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心雾览,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择光,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入龋晚,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距卡瓦。显然沃尔沃也意识到这一点涛奇,要想在销量上追赶""ABB""佬措哼,国产是最为关键的一步洁悼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边浚绩胶。S60L的到来肯定会对宝马3系旗嫁、奔驰C级纹心、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战稳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手脓。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢放? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型娄,我们今天对比的是2.0T智远版想宪,售价为30.99万身竞驰,而其对手同样是搭载2.0T发动机静收,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型勺埂。 ● 外观对比   从外形来看狄享亭,沃尔沃S60L给人感觉干练拜棘牛、紧凑朽你,X型前脸略显凶猛蔡渐弦,富有冲击力是。而奥迪A4L外观显得更有亲和力宠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱良糕套。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利湿帛芒,采用氙气大灯光源塑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯珊颗,只是少了前雾灯扩。相比之下伸卑岸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利柑迷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合佳路,同时还配备前雾灯呸。只不过灯组并非自适应前大灯宛教暴,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能剩幂降,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源期,确保驾驶安全唬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平苏,轴距增加80mm达到2856mm钝,而奥迪A4L轴距为2869mm奠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势涎,不过高度和宽度有所不及曝枫阀。两车空间表现如何剑,请看后文的实际体验猾馈。   两车侧面造型也具有不同风格车崎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态钱挎炉,而奥迪A4L侧面更加稳重酒饶负,看起来朴实大方咕揩侯。 在后视镜上堆寇,两车都集成了LED转向灯纠农建,不过奥迪A4L后视镜带加热功能灸鞠,而沃尔沃S60L则没有峡拆理。 在尾部缸秸集,沃尔沃S60L造型略显生硬了敬扇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和玻。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计病,同时加入镀铬包裹课幕俯,气势十足彤,而奥迪A4L是单边双排设计驴眉,无镀铬装饰辅。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎趴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎晦茂,尺寸为225/55 R16轮胎幢列耻,相比之下尺寸显得有些小了醛誓,同时配备的是非全尺寸备胎怪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鸿啡,只有修补工具有点不厚道庐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的搐项,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗靶?当时的网络上绝对是一片嘘声叙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计扫虚拣,这似乎就可以理解为特立独行挞阔?或者说创新下枫广?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念为,通俗一点说就是萄量睫:走自己的路埔显,让别人竞相模仿冕缸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片鸥,时间不长色麻酚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样弟搞揽?当时我无法回答白弄,因为还没有对自由光进行全面的了解睦,经过一天的试驾体验之后购酱,我认为这次Jeep自由光确实有点料嗓,甚至可以说气势汹汹姓,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车逑椤,那么它到底有什么资本来搅局呢锚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案晤钦亨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新憾肋,在做颠覆传统这件事尝现卉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念铝。就拿前脸来说测评痊,好看不好看绝不是我个人说的算的涪,每个人眼里都有一个不同的看法陷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧枯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表慨图:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看冕肠考,Jeep其实并没有太大的优势麓降朝,包括大家最看重的轴距表现叉韦,在这个级别也算不上是太突出陈。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话镐渐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争舅访炊,让消费者也能愿意买单氢贸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了篙池筋,其尾灯设计和大切如出一辙桂匣,只是在造型上稍微做了一点改变洗掠乓,以便能和后车窗衔接的更自然一些湍坦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样兰,这实在是太个性了鲜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面沁纲哦,不是吗灭缸?   本文导航吕:" "  “便宜编涪诫、省油卢戒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求苟咐氢。因此趴熔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军酸翱揭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上停态。   为了尽量给消费者们传递适用的信息衡湃督,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”诺衡搪。二者不仅定位和排量相同奥,售价也都是6万元出头惕酱仇。那么谁的配置更丰富徐疲,性价比更高呢磊帆?接着往下看吧洼。   备注酥糯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期涟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型侗孺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”返薯德、“天窗”和“后轮碟刹”乔鞘陇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新错,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响般,促进其他品牌产品的更新或者降价册,以提升竞争能力才斧凌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形杏喀,但又觉得竞品车型优惠较多”乡拔肥。今天就随着我们来看看啃甫泰,新威驰对比瑞纳豁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蓉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车琶喊抄,此次我们将两款车型的顶配加之对比忌膳烁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处阂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元丰琳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多崩维。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨俄,以往圆润的风格被全面舍弃铃都赏,车头变成了现在最流行的大嘴形象呻巧盘。虽然初看有些夸张犊卞,但是符合小型车定位捆牵,更多时候它是年轻人的代步工具玛,所以造型必须年轻晾炬磺。大灯面积不但较老款车更大茎磋,眼神也更加犀利歪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变失柔短,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鞍,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿捞换歇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点跋冯姓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论混泰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样曹昧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异扫偷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下楔睛,诸如电动天窗抽、前雾灯与后视镜调节都在其中敞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能呵刻,日常使用的便利度稍高一些巍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm搽,轴距达到2550mm孩小。与老款车型相比加长且加宽省溯慨,这是为了适应造型变化的需要架。与瑞纳相比其长与高都比要有优势沉厩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势凯。   新威驰车尾没有车头那么激进缴喝死,显得时尚而舒展榷委青。整体线条看上去硬朗多了谐。在高低配版的车型之间橇,外观元素的差异并不明显巧幕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条泥感,不过在潜在的功能上却有所不同露坚,高配车型具有独立的外部后备箱开关泛忱澄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鸽,在日常使用方面的便利度有所不足核旅拇。   瑞纳尾部的线条更是犀利筒,线条从车身一直延伸至后备箱瓶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致婆鹃,增加了不少的层次感和运动感堤骋室。" "  旅行车在国内的发展进程攘,现在似乎已经开始有所起色凯磷,但受到各方面的影响绒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃山辣。记得应该是在去年惺卸吼,各大主流网络媒体几乎在同一时段随痪蟹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章穷,虽然没能在实际层面上起什么作用蕉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议茨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车芯誓蜡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段稼,但是大部分车型均已进口形式引入圃迷省,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面杆渡。宝马全新3系上市后确,推出旅行车版本完全出乎我们的预料凡零,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本忻藩茬。不管是厂商的试水工作亥煽,还是为了后期大力推广的前期准备鹊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款恍配。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的矫镀拐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车耪筛肪,但官方却并不这样为其定义铺掂揽,所以除了V60之外剂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的餐慌坛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i爬,三款细分车型跨越了30-50万区间寒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地胖巧贪。   328i M运动型恋嚷芹,是3系旅行车中的顶配车型沫,M套件必然是它表现非凡实力的根基粒绣。BMW的M系列产品氖牡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的瞄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列哩僚秸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响徊。在M套件衬托下的新3系旅行版漏红,表现出的攻击力和威慑力很强哇萎闹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型糯狈绷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅咕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感捶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能卡,也是几款进口旅行车中最为全面的躺贾,除了前部以外炭癌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头秦蓝隆,令驾驶者的便利性有很大提升让。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拧,造型圆润的尾部整体风格敛,让旅行车身份表现的恰大好处晾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩泼,但是尺寸不大璃坷,威慑力也没有想象中明显尝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念捂废吠,极富肌肉感的线条元素郎词请,让它表现的干练紧凑办。   本文导航庙劣:" "  曾几何时寝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交示琶茅。物是人非宿,随着中级车市场竞争的不断加剧雄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径吕扒。在上个月的广州车展上率杭文,全新天籁·公爵正式宣布上市灭脾林,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢派?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析扦男,来做进一步的了解吧己忙错。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较哺荆括。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观堆太遍: 稳重与运动宿,风格各异   车身尺寸方面瓢菩趟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm几,车身宽度平、高度与普通版天籁车型保持一致裙孺踢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大饯际祷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm癌牢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型讹,只不过在细节方面有所调整合。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构离肉,后保险杠排气管内嵌疯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识顷撵,俨然简多了几分气质的提升啃沏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下祈萎, 新君越的外观风格更趋年轻化荡獭琼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开该示孪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅诞跺棉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面帝办跑,尾部设计与前脸造型和谐呼应撇懂绒,相比老款车型稳重端庄的设计风格绥,全新君越更容易让年轻的消费者接受冻。 【君越 整体外观】   外部配置方面疆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯畦清暖、大灯自动清洗等功能垄恳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到魂猾。通过下方的表格我们可以了解到阂滦,同价位的两款车刹泌,君越在外部配置方面显然更为全面一些幌缓禽,LED日间行车灯盯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的逆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的舒咯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价捕哪帆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头漏: 日间行车灯抠浇订: 随动转向大灯彤庇堕: 大灯清洗装置筏评俱: 氙气大灯戒孩: 倒车视频影像加亥: 大灯高度可调陛蛔萎: 自动头灯菜: 泊车辅助缓税爬: 无钥匙进入系统孙: 感应雨刷某: 电动后视镜瘁即簧: 后视镜电动折叠亮: 后视镜记忆耍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候烤苫湃,年级里有几位南方来的同学斯匹戏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪啼鸵,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情挖。雪对于那时的他们渺离,是上天赐予的礼物吐妥耍。但是恼,对很多北方人——比如我——来说瑰,雪却是避之不及的灾难帝,它让我们的出行变得困难重重南搐。不过这次却不一样兰钝伎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起恃氯淡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣苇仟滑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先扫巴,请允许我隆重介绍一下今天的主角隆,我们的冰雪座驾龋,一款中大型SUV——福特探险者褐敛。探险者是福特的旗舰车型豪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售揩,共两种配置屯称,售价48.98万扮、53.98万韧铝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元刚寐。我个人非常喜欢探险者的外型韧拢,它魁梧而正派蓖行抛,颇有美式SUV的霸气绕首肩。牡丹江的冬天白雪皑皑晚踢棚,探险者出现在这里十分应景屁掇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前茬矫歇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热促。这样的冰天雪地里谋捕,就算是带着手套在户外拍照休,手指依然会被冻得失去知觉蹿郝受。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖典剁。探险者的方向盘加热速度很快技倾,开启后几秒钟就能感觉到热量礁湿澜,太实用了寝手。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机朝菊,匹配6速手自一体变速箱膝。探险者在海外还有2.0T版本车型惧掸,不知为何暂未引入国内表涉垄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面松霉钝,并没想走量我。   探险者为承载式车身结构皆糕,搭载一套适时四驱系统狼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样恨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器绥锨,后桥轮间为开放式差速器千,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助罕揽,以制动打滑车轮的形式实现恨。这套系统的越野能力或许不是那么强大福材,它主要是为提升公路性能而存在的尼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点怕拓默,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键擅旗铜。这次我们挑战冰雪路面撑磊,这套系统发挥了重要的作用款难。另外不容忽视的绍笺,便是探险者的“神秘嘉宾”了桔竿胺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣恕!它是一款高性能冰雪轮胎涪,官方称它应用了发泡橡胶技术收检撅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜本,从而让胎面贴紧冰雪路面哆妊,提高抓地力识。当然缕道汇,这款轮胎价值不菲鸵党,以探险者高配车型的轮胎尺寸烤尉:255/50 R20为例惮奴伪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元拎皇讥。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的斤揉浮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上伸希充,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴且效,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及雷顺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企刮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑尖缅粮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下咕蓉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花涧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表呵赁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出慕姥署,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲水毒晴,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm淋惟亮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满参揣,两车的轴距都超过了2700mm吓粗彩,使它们在同级别车型中的优势非常明显寂壤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计闹浆暴,略显圆润的车身看起来动感十足惫特。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感当岸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感钳,550引擎盖上V字型的线条动感十足姥际。C4L大灯的设计相对简单搪俯,全系采用了传统的卤素光源俱,而且并没有采用透镜的设计秤蔚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感皮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜魏,还有转弯辅助照明功能窍送离,保证了夜间的行车安全虚讹。两车都配备了时下流行的日间行车灯桂,值得称赞的是跨,550竟然为雾灯也配备了透镜心,这一点值得各大汽车厂商学习爆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏帆翁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩此汗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感惨,550上扬的腰线勾勒出时尚骂久诞、动感的侧身线条拿停绕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间阂嗜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计岸,并搭配LED转向灯肋蝎,视觉效果和安全性兼具赌缝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有磊吹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口烩。   C4L具有无钥匙进入功能顾竣寒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性莆惧,550则采用了常规的彝常控解锁功能撑俄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格箱枯,C4L刀锋式的造型更加犀利剁施,550则更加尖锐碳幻纫。   两车的尾部造型比较统一量添划,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果哀瓣挽,圆润的造型颇显稳重既。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过挺虽,这样设计不仅美观内美,而且可以增大后备箱的开口角度嫡券。C4L和550都使用了光导型LED尾灯千汰,视觉效果极佳担辫施。两车都采用了4点式倒车雷达牧共,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低旦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物板溺哭,使泊车更加安全锭。C4L后尾箱并未设计开启按键兜佳,只能通过车内控制按键和依耍控钥匙开启退绰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启骄疽,使用起来非常方便辆。   本文导航茹泻魏:"    紧凑级两厢车辖芍胜,如果倒退10年前惫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域俄环。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后惰瘫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型栏仕疤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹兄宦,它于不久前推向市陈偶幌凇,但其实它在国外早已上市司。雪佛兰在近期才引入倪,相信也有自己考虑邓诧热,好在这个时间也不算晚圣凤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择供。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐桐祈刹,相对较低的入手价格浅讥跋、时尚的外观设计以及良好的运动性能沮,都让其成为该细分市场的热销车型僵。而在紧凑级车型中秋矗悲,三厢版在兼顾运动的同时答比,实用性相对更高一些糙奇腊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念攀修侣。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副”唬克斯三厢版(以下简称肝埃克斯)进行深度的比较党,到底谁能从中脱颖而出共,让我们拭目以待修委黔。    在刚刚结束的2013广州车展上滇渤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴轻浪。此外怯泌,概锱叮克斯去年北京车展的正式上市谱,也让这场紧凑级大战更加精彩体吴情。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后权蹋,作为其小弟的马自达3能否一样出色稼恼?感防忌福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时天拌,能否从容应对憋朽缴?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓绒破。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外灯辫凄,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上搬魂秒。就在媒体日当天枫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后啪琴桓,经过旁边人的介绍鲁,惊叹一句恰:原来不是一个车八健!可想而知托泞谩,这兄弟俩得有多像隙。    2012北京车展上市的溉绨克斯相比前者美氰瞧,已经在市场上打拼了一段时间夹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降告菜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了陵涝,但是负椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位朵改,还是毋庸置疑的痴盾氖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性刀,为了让评价更加客观版,同时试,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样岛肠,我采访了一下身边的同事和朋友陋。   同事A肚:男孟酮,30岁层、已婚蚕、儿子1岁多    我哪个也不要刮俊淖,原因只有一个蟹咐:都太小逃薄秘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV骨副,实用!当然这两个车白给肯定要剩唾取。(也对聪匠负,老婆孩子热炕头的人涪疾鲸,还谈什么运动扔,能装下更多的人和东西瞥吓,才是硬道理)   同事B塘倾:男城佰新,老父呤剩克斯车主默,奔三的年龄桂通定,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复饷叮克斯辩镀录,理由是有优惠萄、货源足级、随时买施程薪,听着怎么跟买菜似的栓呵。   前女友哩俯痪:24岁欧,高尔夫6车主鞠膛,略带公主病    选马自达3嗅理秀,原因是好看汞,我再问还有吗推慑伎,答曰嗽:好看傲焙野!我继续问贿,跟我急了差苇毙,提问结束丁兢里。   现女友糠:25岁伦松巫,对车没有丝毫兴趣磺,仅对各类衣服辣、包包瞳、鞋等物品上心    我选马自达3吧惋蜡,原因是就看这个顺眼椭,所以就选了贰伯绦。(明显敷衍了事)   女性朋友篙邦囱:24岁朔隆,某时尚杂志签约平模屁酮吩,对车有些兴趣锈,但只是停留在表面    我选马自达3烘,因为好看酮春,身材我喜欢伴,而且红色(主打色佛:魂动红)是我的style泉淘含,所以我会选她的说猛恳。(这种中英文混合体违,外加“什么什么的说”的语法真别扭幻娥时,说她好几次玲靠,不见改)    采访结果显示孟,果然是萝卜青菜缝酚、各有所爱琶胃,而且给出的理由也是五花八门笆届,那么到底这两款车有哪些不同饭巾,在面对不同的消费群体时稀,它们的表现又回怎样惊,废话不多说漆葱,让我们往下看钢。" "  2013年8月分伤铝,本田CR-V共销售了15393辆蒂并搁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蚀牟,本田CR-V共销售了18989辆教须侗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月履,本田CR-V共销售了19510辆境捕愁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月邯摊匿,本田CR-V共销售了19288辆赶侍,全国SUV销售车型排名第二......事实上瞳蹬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单珐旅,它的优异表现还远不止这些病虽,截止2013年11月底档隙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663维迁匿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠记宛情。是什么让它成为了国内SUV的明星尽?又是什么让它如此大卖嚼边?   现款CR-V有2.0L蒲皆乘、2.4L两种动力共7款车型稠,售价19.38-26.28万元兰收为。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型晃脆,售价22.98万元)咯跺括。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型颓,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声波,纵观整个CR-V的家族史衰,前两代车型还有些“方盒子""造型闻燎,而从第三代开始绷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战畦价,坚定不移的走着城市化SUV的路线苯叮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大浇栓缝。   说到第四代CR-V的外形窗从,也就是现款车型级,它的外形并不是能让你一见倾心的主称,CR-V上市之初界公,人们对于这样的设计褒贬不一疼长,甚至有些“不得民心”簇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话巩宦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯为,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能戒竟。氙气大灯坑董始、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上错荷厕。值得一提的是坏掇险,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上碌,效果出彩牡堂俩。   车身长度比上代车型减少了25毫米耪房,离地间隙下降了50毫米泻掳霞,仅剩130毫米绅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性奉该疗,但却令离地间隙接近轿车粮详,轴距则仍然保持在2620毫米凸贪,整体效果比老款显得修长不少始痪杀。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因苯胆房,在实际驾驶过程中吉,提供给你更加宽广的后方视野哦涛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信灭氏。   现款CR-V提供17愤拳、18两种尺寸共3种轮毂式样隙骋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外虹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂咎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面射,车尾向外凸出比较明显辖,给人一种臃肿膨胀之感糖刹替。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索税趣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显冷外,给人一种臃肿膨胀之感票寒呢,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因擒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积娩科潍,为实用性又添一分懒,从之后的销量来说敖涩摧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受搜千,保持着高歌猛进的态势菱恨甩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺孟蜕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力交,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙汐财湃、精心什潮酪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm微蓉,排量仅有2.5L钱,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场藉冉郝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS漏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它硅蝗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力颂岭扫。   第三代雷克萨斯IS筛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吵,全车线条设计更显张力丧细,饱满的肌肉感让人过目不忘街梧郊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啪蔑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版牧矫锰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅凰,丢失了一丝霸气刚颈蕾。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加权抒,长宽高分别为承:4665mm粳、1810mm底嘎楷、1430mm秦。同时轴距也增加了70mm惫苹,达到了2800mm户劲。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言擒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言雹拟稿,其前后配重分别为53廖琅骋:47纶。接近前后1想鼓:1的配重也体现了其运动本质疟淮宋。   IS车身侧面短小精湛汰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性模,显露其灵动的车身姿态卜浪戌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙谢,依旧是纤细娃凸、锋利嚎,绝不与传统设计相妥协褐帮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见遂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎堡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力靛举,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性涣抒。   毫无疑问腹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力融热搓。你可以觉得它设计非常超越捞答票,也可以认为它很有美感舒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动恢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月梅辑,石油的消耗量日益增大谱钡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蛇,排放着大量的尾气藏勉攘,制造着日益严重的雾霾天气夯护。汽车尾气的污染纪,越来越成为大气污染的重要元凶楞。开发替代清洁能源柒泼,代替排放巨大的内燃机静,越来越成为厄待解决的课题懈拢款。现在很多厂家都开发了混合动力车型姜伤,这项技术基本上成熟了劫庞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平靠,也没有成熟的商业模式来进行推广并,即便很多条件还未具备捍拦,即便这样那样的客观限制强蓝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面迷势,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一回。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品肚坞,叫做启辰e30晨风辩戌,这款车还没有上市蓟,很多技术参数还没有公布妨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蕾,介绍给大家滦堪。但即便如此淌链,这款车还是有据可查疲,开发平台来自日产聆风电动车界,外观也和聆风十分相似撬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿膊,2700mm的轴距和骐达相同鲁临,外观的样子也有几分相似仇扣逆。但明显晨风的很多细节显得与众不同访埠睬,前脸没有进气格栅的设计泞释荡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份穗。而据厂家人员介绍膳嘶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台郝掸嫡,而是单独开发吓缝驰。   尾灯使用了LED的发光元件戒姓陕,看起来更加醒目毋卜,垂直的长条状样子也很有个性锌笺孔。但在车尾上板,启辰e30晨风和聆风还是有所不同峦玫叉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板湘售,用以分担电池组的压力粮粱,这在晨风上是没有的袖。   本文导航躬套内:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了我翟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)疚,照片上看它挺精神隋祭啡,设计有传承有创新非剩,硬件配置有增有减私,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情当,没能去测试现场参观参观孩摄。   命运总能给人惊喜朴前垢。上周五下班前男氦妹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目聊草,领导突然走过来跟我说屉咆:“来了个顶配杆克斯舍判,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”救殿摄,周末的小幸福就这样碎了一地泼,我得跟两台机动车泡在一起需事恕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝建掳,坦白说现在我对它俩都“不来电”韧汝。这样也好莎,好歹保持个立场中立对吧判效。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满犁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待醚,比如为什么海外有独立后悬架嗽镜?国内全是非独立后悬架疚卫?其实道理不复杂尚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响啸车,既然如此死,那就遵照做生意的基本法则来做干,降低成本菩诉反,攫取利润略拭,无可厚非悄。我相信如果改悬架车就没人买轮仙脆,那他们肯定不改星伸。   福特比较谨慎蝗,善于跟消费者打成一片立,挣钱不忘树口碑台掂捐,好口碑又促进高销量熬息冻,顺利打造良性循环圈摩贯。尽管它也有这样那样的问题情肃,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买爬,值得大众好好学学牌。话说回来逛蓉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路脖山。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑叮克斯坦纲欢,是各自家里的明星产品罕侈片,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖河破,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限柒功。把这两个重量级选手放一起算蹄,能擦出什么样的火花来啤访汾?肯定有人在期待一场压倒性的胜利句,似乎这样能出一口恶气酗称。不过我得劝各位一句论虑:百花齐放很重要挝,一枝独秀最糟糕檀。   ●外观   扯半天总算进入正题矢,这个阳光明媚的周末扯趴换,没有雾霾的打扰仇浅,我把两台车放在一起拍了套合影捂德。看看它们剁涟,一个是18.29万的顶配版高尔夫7颗紊禽,一个是16.29万的顶配版两厢嘎虑磐保克斯菩贾。要说家族式设计惯匙,大众当然领先其他厂家婆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服湃面,福特的动作稍晚一些会,效果不赖伟歧。   所以当高尔夫7和改纱贸牵克斯站在一起的时候俯船盛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营贯使。谁好看我不说琅赫翁,大家都有自己的喜好耻事剁。两款车前大灯组内容丰富阜伟,氙灯归、日间行车灯匿渴逢、大灯清洗幂、雾灯一个不少垃劣孺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有监,而缚影剩克斯的则要花6千块买选装包苇垒,朋友们舜,要享受还是得多消费啊膘。   车轮部分有看头湃。傅峤疲克斯胎宽215mm夸罗,米其林博悦轮胎侨领,轮毂造型带感付萄,给个好评舵,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款赁。高尔夫7胎宽205mm疯唬,似乎缺乏顶配车型应有的气势甫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧码。   车尾设计各有出彩的地方沉埂绞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势下疏忙,跟高功率版1.4T车型的身份很搭习,LED尾灯是个加分项风,赴瓷叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意掳奢。左边那台风格沉稳一些烹典,右边的青春气息扑面凑,你喜欢哪个蜕放抡?" "  “牺牲一定的车身刚性泡恨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车界,最初它的出现只是改写了常规车型的结构偶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”高。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后丹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面芜喂。就在上月吞扒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本锭伪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版秆,至于奔驰C63 AMG计腺,目前还缺少这一车型功辅理。   由于是RS5 Coupe的系列车型级,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致钳憋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾渴番煞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事伎悄,毕竟除了性能之外杉疮未,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的氖冒拐。   延伸阅读 梯娃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案怠,其中包含对车漆颜色械撕膛、内饰颜色以及电子功能等自主选择但凑窟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的挡斗,所以在配置解读方面寒茄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注睹惦蹭,并将官方价格告知大家簿穗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上搜拷单,软顶敞篷采用电动开启坛夺,时间上需要15秒即可朝,而将再次闭合需要17秒竿宝派,其开闭结构为多连杆双片式雀魔戳,这也大大缩短了开闭时间还。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消淑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷解,为了不过分降低运动性刷枪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼炭。排气方面也是RS5的一大特色季葛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管芭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个迹盼膏,而在Dynamic模式下会全部打开睬。   本文导航翔膜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线干挛,或许大家已经是心里多数壳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型垦送,定位于新兴的小型SUV市场际赣队。众所周知备娘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“溶,长安铃木选择在这一细分市场发力躺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蹄蔑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX盛郴形,通过对比分析鲁衰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力柬盾厕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市帅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元镐沧挂,搭载1.6L发动机镣催,匹配五速手动和CVT变速箱袖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L揩蓬、2.0L两个排量六款车型施独户,同样匹配五速手动和CVT变速箱哼窗,售价区间12.88-21.88万元锑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观人朝脚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面烂,通过下表的数据显示得知氮涛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手看功匪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX龟禽,相比逍客想竿、昂克拉等车型同样处于劣势拒烙鹊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起吮片,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹嚏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因碑,还有与车身不同色的黑色包围添、车顶行李架滤顽惺,短小结实的车尾匡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果变。车身颜色选择上儒花,S.CROSS锋驭提供了极光绿反卡媳、皓月白灸葱、星辰银脊乘际、丹霞红膛蔷、银河蓝和晶岩灰六种颜色腹卧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同镁镶粮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计猛荒,雾灯壤孩、下保险杠也经过了重新设计双,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格侯蜂如。车身颜色选择上亨体,劲炫ASX提供了珍珠黑拇、极地白朽高罕、翠鸟蓝菱诲寝、酷银税、钛灰五种颜色颈惰卑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面幢渐耍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯酮钝,前后雾灯剿惠,并配备大灯清洗功能倘涩,外后视镜集成LED转向灯;同样从,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯唤痹咎,带水平调节和自动清洗功能竿,其外后视镜没有集成转向灯却扦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂栋攻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂方,而两驱车型则为银色的16寸轮毂酶拐胖,二者均为铝合金材质爸堵。所有车型均配备优科豪马轮胎孤。值得一提的是惩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎停,这在同级别中比较少见访。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型奢欣较,根据车型的不同尺寸有所区别午劳涝,低配庙梨:215/65 R16怜间,高配聪蛇猜:215/60 R17苹,轮胎同样使用的是优科豪马瀑路,同样配备全尺寸备胎赊茶毙,两车在这方面都表现得很厚道嚏煌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫董,第七代车型蓝行笆。其指导价12.19-14.49万纫,这是配备1.6L引擎的价位疮屯炬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品木贰唾,账面要准备好14.09-18.29万铣靡送。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车棋,当然瓢,身为第七代的它淑,在冲击属于自己的又一串“第一”妥鼻松。但我们相信沸娇羡,短板才真正决定高度缺皇叔。   全新高尔夫的德国总设计师说夕弄,它的设计主导思想为“简单既经典”斑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分厦:中网与大灯的相对位置省、拓宽出车身有力的轮拱固拾祭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蹿平,这台在中国拥有极高人气的两厢车沛尝,一露面菏脐纶,就好评如潮剩光。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解圭扩怂,但还是要将6/7重提势略阔,除了外观上的差异鲍炒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上聪棵须,比第六代车型要长56mm狸瓜低。而整体车身比例上拇乌纷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然佬秘叉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm窝狄,轴距增加59mm毙,从而提升至2637mm跑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计碌探,但新样式的内部构造也足够炫弯旅始。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置吴旁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念勤歪。高隔音性的特殊树脂层搔,形成3层薄膜结构琳烫钒。它拥有很强的抵制振动物理性能拴杏。   直接跳过撩人性感的腰线敝辟戮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型休伟。相比海外的双L型拘,或许辨识度更强一些滥虱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的骏拷,但高7的不一样灿羔相。细心的你会发现汤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蹋,才会主动启动朔筋贰,并且拥有厂商宣称的132°广角辰缎许。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格镀,天平再次偏向了驾驶者一侧膏何。整体内饰上汤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是褪夺:放弃中庸的设计理念缴,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派箍筹鞍。不规则的T型区泼、活泼的金属线条点缀会牡,让全新高尔夫大变身铅版导。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没登徽,它能够让你感觉非常新鲜绅蒙骏。   坐进高7内酚埠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗匣怯女,比普通天窗大了30%窝衅。而外掀的开启方式有点奇怪列,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别翰箱吵,同时还为内部提供更多头部空间酿。   大众车型的人机工程向来让人放心瓤毯,这个角度的方向盘耙确黑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦钮糜盟。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型剁,或许来个拨片更有型吧沫蒲琶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症乌遣豪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度物骆午。   本文导航贪渺堡:" "  在国内的SUV市撑せ<ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坤,正因如此憾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问孔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破泻屁。   说到大空间冲佰痹、七座设计详晴课、配置丰富的SUV房,北京现代全新胜达是其中的表表者存锈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求莆限,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型炽党,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吠低城。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手尸酚,下面我们将对这两款车型进行对比分析动。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观浪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向浓孙,设计上中规中矩扩,采用了哈弗新的家族式设计元素寒攫琳,这一风格将在整个哈弗系列上普及篇,代表性的设计元素有络集:大尺寸U型前格栅练廊,粗壮的镀铬横条格栅末,时下流行的“X”型前脸米桑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瓣晨傲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谦损。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的驶叫淬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时佩闺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气任,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅踞箔谋,再辅以造型锋利的大灯灯组梆,极富视觉冲击力倡痴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肮芜裳,现代品牌的确更加具有超前思维意识廊。" "  如果提起讴歌品牌凸颠镣,大家一定会想到MDX这款车返平踩,究其原因泻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型祟穿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型勾交僵,拥有讴歌最顶端的先进技术膊闺掏。在2013年纶爆,讴歌上市发布的新车相比以往嚼丝泼,算是非常密集的效公。即将岁末惹,讴歌的新款MDX也开始上市销售剐坡良。作为新款曙骄,MDX的售价降低了姆矛磨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注匪绰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失巧荣。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器盛蒋停?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术搞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮呛。使弯道驾驶更加轻松隙蒜酪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上狗宪侗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 靶蔫丛,在车辆制动时篡淮且,通过制动延长扭矩矢量分配搭,提升转向的循迹性 典篇,这在之前的讴歌车型上是没有的汀,包括RLX惹屏。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成撞ΧА,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机胳氰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由盾。但我们看到逢埂,在讴歌品牌乃至本田车型上概丧劲,自然吸气发动机依旧占据主流蓄蕾奈。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法俗灰,在新款MDX上使用的3.5L发动机扁畅,带有VCM可变缸技术封靛,在不同的动力需求下相脐,发动机自动切换工作缸数燃氯呈,用来节省燃料非,提高燃油经济性壁蒙。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上本,使用了全LED大灯材焚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法肩撕叛,不止在新款MDX上出现心黔蕉,旗舰轿车RLX上同样具备囊扇。但和MDX相比汇,RLX的前大灯内部结构稍有不同悉露圣。而MDX的这种全LED大灯培快,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平橇脖,但据了解讴歌正在向这个方向研发痘和。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务翅蔷煞,其中大致包括救援俊疟、定位膝荡娶、导航检索等常用功能蒜坑。但值得一提的是肉忱刀,讴歌的这套系统在整车质保期内汗斡宫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的睹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上梳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置扇,通过车头很侣、车侧汞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蛾矗。对于前方障碍退队、侧方停车平懊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蜜秦黄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助檀南耙。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面糠垢,MDX采用了59%的高强度材料标截,热冲成型一体式门环等途径陈拈,在全新平台上使用了更多的轻量化材料临。   本文导航归贝短:" "  在新一代天籁发布之后犊萄讳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字坞峨戎。二三十年前苯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越坍袜酸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车碌弛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前泌燎。而谈起这两款车刨将,目前多数人对它们的理解是盟盯块:把普通版天籁和君威的车身轴距加长币,配置增高坤,便成了公爵和君越剃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸娜、动力和配置等等白,却有着极具诱惑力的价格记庐膳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘垒迟享,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额灯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力酗挨。可它们究竟有没有这样的实力深呸?两者比拼柒雌涵,谁又能更胜一筹垛口?本文即将为您揭晓界嗣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型权芯浆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型半玲弊,售价区间为23.59-36.99万元惶田规。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拴,两车售价分别为29.98万和29.99万松饶歇,价格非常接近灰酶伍,比较有对比价值挡检。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显比铃绿,主要是雾灯弘似、轮圈等几处细节可以加以区分缮松夹,尤其是中网变得更精致钩,车头更显大气博活握。但也就是这些细节的变化腔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动哆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿皑焦。   大灯方面借,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能鸡婆姬,不同之处在于盲,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)缝办屯。   车身尺寸方面奴,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蠕会,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)停钒泵,君越的长度同样超过了5000mm韩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本哆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面傲冀,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过窘,并没有追求锐利巩悸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅稿棋,腰线设计是其外观中的一大亮点剩恨,并非大多车型采用的一条笔直线条科倪,而是在B柱之后便缓缓下沉疗逞,在后排车门上形成一条折线悄设。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感娃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士癸完识。   尾部来看赖城,公爵与标准版天籁造型基本一致富岗刻,尾灯造型也还是一如既往地犀利宏菩扇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合邦尽毙,为整个尾部增加不少活力洪绥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合全,使其整体感更强娇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华睡胎,轮胎方面普,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎脊翱切,更为霸气肛浪替。   ● 外观小结雷: 两车均采用年轻化设计滩咯,稳重气派;车长均超过5米荷迹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上凰,君越表现更为抢眼赣黔。另外磐,从个人角度来看壳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计宠簇,相比之下它的造型更加简洁甭腹、规整脊榷亲。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识垦某猴,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽苟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发拾,足以呼唤出你全部驾驶激情闻鼓。你可以视它为野兽册布凭,但我更愿意称它为内敛狂徒骚仟醚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎楷。它是驾驶利器尽,也是很多人心中的梦想之车细,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG补骏。   既然说道奔驰AMG韶南坞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义呛肆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样城陡协,都代表了其品牌车辆高性能版避苟乐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蒲,这些车在发动机配置调教割朽,底盘调教潦纫盎,外形和内部设计上都远远超越原厂车抡房。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型岛,它的长宽高分别为4707mm慕、1795mm和1391mm么,轴距为2765mm吵。参见下表可以直观的发现斤轻,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的峨,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势心地。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面巳超,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同亥铺。但细看之下贺,还是能明显看出差别幌乡碗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位虽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降攻绒贡,流畅迷人更具轿跑风范镜萄瘟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瘟顶。   除此以外底兢梧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次诫唤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭划太愁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拇郸滥,前轮尺寸为235/40 R18罗旁好,后轮尺寸为255/35 R18士肩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力女阔少,以获得更快的加速度搁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果跋猎鞋。   车尾是C63最为霸气的地方亭庆,四出排气管宣誓着其运动特性分窝逗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一郡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力肚贿,从而提高车辆的稳定性岸蓬未。" "  11月12日涤镣,宝马4系双门轿跑正式在国内上市纯锭档。无论在平台还是动力上迪,这款车都与标轴3系基本相同习花。动力上匆燃沥,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上瓜飞,依然分成风尚怀、豪华和运动3个不同设计套装老鹃坤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拧斜。无论怎么看假,4系都很像一款双门版的3系瞬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢淮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系隋。   虽然名字是4系边版,但如果只看前脸骂,恐怕一眼很难分3/4系虑。不过仔细观察细节的话始瓮钒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同催射啸。比如更大的开眼角设计揭帆,更修长的双肾格栅尼娩,还有明显不同的下进气口设计风格褪诉。当然彩,了解宝马车型的消费者都知道跺亮途,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置献蠢。此外确,前脸还针对空气动力学进行了优化嗽肛湍。 【左变承贸:豪华设计套装(选配)/右浦佃吗:风尚设计套装】   侧面造型上敬,4系明显比3系舒畅很多陪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条功父,更修长的车门对此也贡献颇多台突丁。不过轮胎规格和3系完全相同衰段,似乎很难体现出这款车有多么运动浓惕笛。另外试冀,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了洞川蚀,和前脸的进气口配合陆圭嘎,共同为刹车系统散热查。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多卤抽兰,不仅装饰性强撬韩,看上去也更凶狠芍。   尾部设计上疮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素遂崩。猛地一看依然很3系变,但饱满的线条体现了4系的不同夹貉。尾部虽然整体很“壮观”定,不过颀长的LED灯带显得非常秀气锹糖,别有一番风味纲哪。另外哀,根据套装不同芯踩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种团施,实拍的运动设计套装为两侧双出霖歧,个人认为设计还可以更精致一些堕舌离。   车辆提供帮:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址肖兑:北京市海淀区闵庄路19号   电话眷程拆:(010) 5872 8888   本文导航尚耗是:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道退罗椭,自日产逍客2007年在英国上市以来绘晃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来阜窃。各汽车生产商自然毫不示弱评挪芜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹册。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年线柒,公司就对其外观和动力均作出了革新访呜楼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司呈贿倦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V灿偿。这款车售价要高于ix35兴,标配版的售价与高配版的ix35相当未。较高的售价并不会对消费者影响太大呐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力阀。 ? 现代ix35   除此之外添胺形,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型句筒。完美的驾驶体验眷持,充足的动力表现峰承,日常的实用性以及低廉的养车成本访锋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战百驮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面咯筋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间墩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些磨。CR-V的后备箱打开的角度要更大捌,后车门打开的位置更高递翁瑟,加上方便的一键式折叠后排座椅菲妊锨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜讹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的泄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的垫。ix35的后备箱地板离地面更近晦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间旅骂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5隆,他们要对此多付1,700英镑搏喀。其余两款车的四驱版哼堕返:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)星,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蔚斯。   从标配版本来对比三款车溜残沸,ix35要优于其他两款楞侥南。SE版就提供了后排加热座椅泰揣,方便商务人士乘用慈阂剁。高配中更是有导航灿悼旅,蓝牙拇熔柑,真皮座椅贸焙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能栖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠败,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑考。   综上所述伍挫,我们推选出这三款车的排名分别是铜拟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的倘,但是它的驾驶乐趣却是最大的逃挝方。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蕊姑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足兼费肖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度完。低的污染物排放摊,强劲的动力表现侠趣,新引擎的装配让该车重获新生闲。   第三名?现代?ix35   毫无疑问躺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车独。不光是低廉的售价亲,标配版的实用和保修期的延长沧呢,让该车十分吸引人诵慧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放杰褐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间如。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品忙,未经环球网Huanqiu.com书面授权钙喷笺,严禁转载夸崔扭,违者将被追究法律责任概掳播。责任编辑磐堪吠:李敏" "  在国内路宿,提及福特这个品牌杀刚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆炼希克斯和嘉年华都匆库,但福特的精髓决不仅限于此去娟。在美国监绅赊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军齐萍。近些年来揪东,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围词焚,先后投下了旗下多款SUV车型颠,其中包括翼博姓侯、翼虎悼、锐界以及今天的主角探险者汲。作为美国销量连续15年冠军的探险者韶,它在中国的土地上能否再续佳绩讼盾娥?带着这个问题伐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙萄咳犯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮岚咚恰,也是其第五代车型孩桶帝。在今天看来獭犯,福特探险者圆润饱满锚,又不乏美国车标志性的肌肉线条琳并铝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求劳愁桅。但早在1990年敦倍守,第一代探险者刚推出的时候毛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多尾。   随着时间的推移烯纳姜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变什青,与其说是改变梳,倒不如说是更加顺应潮流鼓阿锨。早先的皮卡底盘不见了踪迹叼菜突,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂太。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁菩堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)料排。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻豆氤摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢绍?结合同价位车型做个比较不难发现渭第潭,探险者论尺寸绝对傲视同级僚嗓畔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV咯,“尺寸”无疑是其最大卖点南。它的车身长瓮徘嫉、宽番怜、高分别为5006mm淋漓、2005mm和1743mm霜嚎赫,轴距为2860mm夸京扰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV陕朝,即便是与奥迪Q7的对比中绕仍秋,探险者在某些环节也不占下风惊典千。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外舒侧,探险者的最小离地距离为193mm舱祭拔,接近角和离去角也并不大亭滥,仅有21.7°和21.4°埔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的潦。" "  引言切: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点怖,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新唬,其采用了全新MQB(横置募共罱郑块化)平台生产剐,不仅在外观邦、内饰方面有着明显的变化檄,更低的生产成本屎鞋涂、更轻的车身也使其有着较大的优势秸嘛。此外检,作为其老对手的福特复恚克斯当然也有着较强的实力沥,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评胁。今天纤附,我们就来为大家对比一下腑甜屏,看看这两款车型谁的实力会更强绞咳。 外观髓:低调内敛大众风对比时尚张扬赴镄遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感匡虏,但在设计风格上却有着截然不同的一面缓,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钒。而妇磕洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息肃巫硅。   车身尺寸方面藤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进睬使旁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm妻常,轴距也增加了59mm对,整体看上去更长更宽更矮撬剑蔑。但其主要竞争对手改撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势炉谜俱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅会匆、强壮侯守崇、凶猛垄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象嘶氛。试驾被安排在了蒙特卡洛绊卸靡,我们被热烈的目光追随了一道丢弘,同样慧市,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路枯芜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起浇荷裁,它的对手就已经锁定了蝗寐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标棵欣炕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜懈袱黔,他们选车就两点尖婆,第一样子帅处蒂响,第二性能足够强大苍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力骚恫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车毋聪。恰恰如此炭,它看起来很漂亮鸿,尤其是车身各个部位的比例与线条瓦漏,挑逗着所有人的视觉神经恢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野喝腾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口避泊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实写室柑,而且更杀气感更强恫。怠速时慢慢靠近固颁,它的躯体在微微颤抖科,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤姓耙舰。   细节方面奥迪从不偷懒赦抬,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记弧幻,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鞘吨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞设翻。在我看来碍涣,这样的视觉效果已经足够征服所有人鳞,如果你觉得不够醒目乒,还可以选择将卡钳漆成红色送藩版。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部攘康山,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体峰铝禾,120km/h时自动升起磊,此时的样子最为动人级伞宫,速度降低至80km/h后便会自动收回恐星。   进入驾驶室并不费力嫡,内饰与A7或者S7基本格调一致琴哇猴,简洁朴实既炭叉,中控台区域保持原有基调思手归,有人说它沉稳士距涣,另一些人说运动秀,在我看来这就是奥迪的风格惧炮,可以满足很多人的口味潮,一切气氛都显得那么熟悉哇。   车内有两处亮点让我记忆犹新呐品,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分就伦赫,坐上去的感觉也足够舒服骑拢。不足之处在于它的调节方式太过简单涛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑幕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能喘沉肥。   第二个亮点在与RS 7的方向盘耽酸卉,手感与大小都很出众揩,令人爱不释手乡猩钳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进哗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望郡皖坝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方克洁,善于抓住驾驶者的心光脾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分纳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化词笑,两厢版掀背车开始越发备受关注剧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型逃拈恕,强劲的运动性能也是非常重要的指标烯嗽群。就在本月初懦金奠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求盲先,除了朗行运动版之外烘观磺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能长塘搂。接下来互,我们将两车放到一起戎,来看看其空间和性能环节的表现如何谦誊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是踌,如今的情况则正好相反漏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此牢立。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元陪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元墩,两车的售价还是非常值得人期待嚷贬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版嚎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了居即,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计老痞,前脸没有任何改变赦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素伪,但给人的印象要更加动感撵。   车身尺寸方面堵,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米腥福,各项数据都要比朗行运动版更大一些磁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少宠玻。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎沧块,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适碌郝,比较适合家庭日常使用车佰。轮毂造型与三厢版没有区别姑林普。在发布会上拆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎酮,相比科鲁兹掀背车不够运动屏豢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条溃胁春,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑狭,线条更加自然捌碉、流畅杰超。两车的车身腰线笔直且显眼表扦矮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉楞咆粟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影泼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿裁马炼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果够。同时墟裸搬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能梅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源浑,点亮后的视觉效果非常不错杜梅低,还有排气管造型上加入了镀铬装饰侠。整体风格也是保留了三厢版的造型滑响牌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出儡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型恃。2008年魏,丰田Yaris进入中国市程つ摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相垒尉撂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数朝,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车卤奠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号敛饥冠,想必原因大家都很清楚垮断,致炫在各个方面都已下足功夫额瞥,为的就是再续辉煌棋。   致炫外观灵动时尚废娩瞥,带着一些年轻的运动气息们垫,车长为4115mm路,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吗惊私,比老款低50mm;轴距为2550mm薪,比老款长90mm担救讲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了曹悍猫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点兜咯粮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泞皋佰,这样的设计更有利于致炫的散热凭酪勒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱码希恨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利乌康,给致炫前脸整体感觉增添了些英气艇念。   " "  在这一两年中净锑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”缎枷百,究其原因瞬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有随。另一方面抹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高捕拍斧。代表着大众在中低端产品中的最高水平嗓。如今踢檄擎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野绘岁。带来的改变很多愁,由MQB平台带来的更多越级配置娘,外观内饰的革新挝,动力总成的变化糕,当然还有后悬架的改变颊。能否继续神车称号鹿,笔者觉得难,可能性极大沟。   ●从固定平台向睦啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母П埽块化平台的车型传心,之后忌瘁,从这个平台开始俱,还会有奥迪A3等车型陆续引入祟摊绰。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓扣。但从高尔夫7开始酞烽皑,这种概念将发生改变卤。MQB慕危块化平台生产村混,让高尔夫7拥有很多延展性的传承疼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留届卸,后面我们会详细说到蝎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车伎潮勤,必然是一台有传承有积淀的车型磊。经过几十年的发展和变革柿钢崩,没有被历史淘汰瓦柒,却总能获得新生和换代贤歼来。我想符合这种条件的车型真的不多钵咆。甲壳虫也好费贬伟,卡罗拉也好毖桅,都算在其中扣。高尔夫更是其中不可或缺的一款岭厂撂,从第一代发展到第七代使,我们发现侵袭,很多经典的设计元素没有消失氨,而是作为经典传承下来甩码翱,但技术却在与时俱进的发展帛。直至现在桐隶,高尔夫7的出现降,能够看到曾经的影子委搪,也能够看到未来的趋势奶跋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了卞妻,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿掀纹,今天在紧凑型车上也上演绵偿,只能说明适,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视肚降,也从侧面看出驹,这一级别的竞争是多么激烈联挪,高尔夫7的轴距加长了59mm皮燃矫,反应在车身上伶,加长了56mm蚀。这让我们看到霉豹,高尔夫7并不是一味的加长岭骑,更兼顾着车身的整体设计本,以及操控能力的全局设计姆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了姓,争议很大嗣翻渺,但貌似并没有像新速腾上市时那样禄塘朴,引起大家的太多反感冲。或许一汽大众的这场策略大变袭崇帘,已经让消费者黯然神伤了伍搔。大家也都知道紊贺,这是没办法改变的事努幻断,想要四轮独立悬架犀堤,会有性能版车型作为选择娟,要是纯家用糠挖,就只能接受这个现实筋。   本文导航极次:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV袒星,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6啤,这仿佛已经成为了一种定律搅慈梳。话说回来绢嘎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手富,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望煽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计费娠、做工谷哥灯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼诗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位跨返坏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解坍。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型葛,为更直观的进行两车的对比分析帅健驾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车珊褪,需预定等车时间较长能,主推1.5T车型)作为参考对象微。备注逞熬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版耽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高朝低损,无明显抄袭   先从车身尺寸来看寸彩频,瑞虎5和哈弗H6各有所长阂悼搞,瑞虎5车身更宽邢、更高蛇,而哈弗H6车身长度涪绦、轴距更长扔。另外这两款车的外观设计原创度较高免,没有明显的抄袭痕迹嘘捶,且能够符合大部分人的审美观冗控镰,足以体现出设计团队的用心程度厩点令。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点返,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应饯贸僻,意在塑造最新的家族风格勉鸽拢,整体呈现出大气届屁讲、时尚的感觉材。瑞虎5提供了6种车身颜色选择商粪,包括徽墨黑杠纹、烈焰红脑冷、赤金棕淀、暗夜灰够密虱、皓月白和丝缎银儡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气扑纤剂,其更侧重于简约串、硬朗的外观风格同样被消费者所认可屯。车身颜色方面溯施户,哈弗H6提供有经典黑逝环、雅致银仇湍、简约白口、中国红椭、风尚蓝极、摩登灰菠并、醇魅红嫌迷、睿智棕共8种车身颜色俄澄。   前脸部分测,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果掏。瑞虎5前脸层次感较强赡袄搔,大灯巧妙地与中网衔接京瘦申,而下进气口被分为了两部分涸商厦,下部与底部合适护板相连接兑通饲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和开伴,没有太多浮夸的设计蚕垄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识狡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“霜,但绝对属于耐看型轻,整体间流露着SUV标准的稳重气息斡赦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富脯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长酷,车身侧面给人以更修长的感觉牛肺隘。另外蠕房究,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拨堂,车顶均配有行李架拐必。   同样的蔼浑侯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感啼蹄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面翅我,整体比例协调没有过人令人诟病的地方晒,厚重的保险杠更具力量感搞。   灯光配置上拾揽彪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强扯蠕岸,内部灯组布置较为新颖界,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注堕心才:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩丢,常见的柳叶状大灯造型道疗,常规的灯组布局扭阑黎,带有透镜的卤素光源大灯惋,提供水平调节功能碴暴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源票,看上去更为醒目和美观痊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源等雇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应存泥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后超鞍肆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇氏送人,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想弯睛,同时越久的期待会带来一个重大问题亨,那就是新产品如果不能做到完美县惦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时门毙,两条定论由中国媒体陆续传开梯开,首先它的相貌不错毁,其次来到中国的时间也不会太长了络荣。一个月前迟哼概,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁骗螺,为何这么说监鸵蠕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好碌,通过细节上的修改惊枷焦,使雅阁更贴地气衬拼。   设计师在中国进行了大量调研工作将,最终他们得知了国人的喜好扦儡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计恳硕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁豹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外寸醇闯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手礁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中宏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表噶家灯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈剧涝,在如今大行其道的“加长风”面前耻权,本田倒是走了一回不寻常路闪,这也是让很多人吃惊的一件事悍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响临酿海。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道芹弊,究其原因我想和C柱造型卑侈、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关炯拢五。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度玻嗣,先是放弃了老款斧头型的轮廓矮舶拖,其次将双出分置排气融入到了包围中刺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚权苟、动感靠拢鞋乃。   本文导航锚词卢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座顽太急,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者遍貉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列斡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事茨窖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赶坍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜噶撕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别频淀芯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳僻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病搏我寐。相比之下艇陷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计田码,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉毛。总之这个价位的车型全,只要设计不太出圈消费者都能接受拳奴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几醇,即便轴距也仅有20mm的差距期农钦,如果无聊到一定要分出个胜负的话秸农鲤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势便绰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虹稻陵,在这方面长安CS75表现得尤为突出甲。顶部的灯眉汹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型介,虽说还是带着几分模仿的味道冬,但却并不令人厌恶案。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抛,不过它的优势在于自动大灯功能皋温裁,这是我们在CS75上未曾找到的配置赐嗓捐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缺监,都是标准的SUV设计脓东骚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似铆伐悲,不过值得注意的是揭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙核,上下车时可以避免蹭脏裤子飘扁,这一点要比哈弗H6显得人性化哼哭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎仁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等隘棚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话怕奈,那也将成为它的一个优势唐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异悼寿温,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平省,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些皋钵。两种风格说不上谁好谁坏捕菊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酵能、更时尚的选择睡豁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座地憨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蚕常,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列翘珊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蔡侗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩认算,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜埂驰袒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别琴涉戳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳畅赐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乃边。相比之下唤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计棠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉汰古。总之这个价位的车型皑,只要设计不太出圈消费者都能接受辱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几菲,即便轴距也仅有20mm的差距夹访,如果无聊到一定要分出个胜负的话欢变豆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势离饥法,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方较,在这方面长安CS75表现得尤为突出裴耪。顶部的灯眉竟零、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型唬臂,虽说还是带着几分模仿的味道洞挟,但却并不令人厌恶年。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型列纫猩,不过它的优势在于自动大灯功能哇漠,这是我们在CS75上未曾找到的配置懈焊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化欺刃胺,都是标准的SUV设计饱辆茎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似仁,不过值得注意的是澎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙改棠,上下车时可以避免蹭脏裤子俊炕,这一点要比哈弗H6显得人性化纠能。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎胸窃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17闪沥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等池,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钾瞪,那也将成为它的一个优势抬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异镭炯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扯隆膊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些摔嚏。两种风格说不上谁好谁坏型,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫偷肠恢、更时尚的选择谅忿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型氨画肠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人似七,埃隆·马斯克就是一个奇人痉辽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克缸桂缎?下文简称“埃隆”)昧先。远隔重洋来到时差16小时的加州塑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展缕触,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S挺,一款名不见经传芯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车谷。在短短的5天内呸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试藉漠。 ●曾经的TESLA氯祁蒋:短暂辉煌的Roadster   2003年睹徊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司桑,并亲自担任总设计师的时候舜缆,他为公司取名“TESLA”故屁。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家驮方、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)脑矛挂。而在十年前擦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了酚,因为在此之前腾,没有任何纯电动汽车成功过斧另。   不过很快囤凉妓,TESLA的第一款车型就让人刮目相看未,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳摆丘团,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差熬朵沦、续航里程短的传统印象现毒窍。只是唉痕茂,那时的Roadster真的很糙裳嵌珐,很贵沽臀,很没吸引力胺戏蝎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者豢姑抵。   于是鞠慷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”献,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市幂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤蚁┬骸,已濒临破产……”手密。   不过惋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样桂廊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在颗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际财,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国倒。仅从2012年6月车辆发售霞短,到2012年9月这短短一个季度内穷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S冈痴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元内羔,并且公司还获得了美国政府的政策支持爆芒疽。   ● 简约外形流畅饱满喷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗喀柒?一个能够打动人心的外观设计加洁变,对于任何工业设计的产物来说都至关重要裤辣酬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维舍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔第涧墩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物供碾脐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者怪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院七盒取,是一位年轻的美国本土设计师瓣捅氦,曾经在大众汽车担任过助理设计师擞遁亢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计棋埃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前乡舰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师揣,马自达旗下的Furai氏炯、Ryuga静、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下爆涸损。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker雀腺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车撕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)篡铂砰。初次见到TESLAMODEL S的时候戎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系挽违寇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此扔,难道这两款车之间也曾有交集邪纹?   多方查阅资料后才明白寿迸的,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的亨锋,不过后来TESLA对其提起了诉讼贾衅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作巾璃勺,还盗取了其电动车制造技术恃。于是紧接着比篮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品输,并最终完成了MODEL S的设计工作垄烧漆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)曙必娄,轴距则为2959mm老淡。仅从数据来看券骑,MODEL S已经算得上中大型车的级别加倾慰,差不多和奥迪A6L弦、宝马5系Li等近似睛趣,只是车身更宽大也更低矮一些矫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论览茫阑。   整个MODEL S的车身上理侥歉,相比许多人和我一样割,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蓬苏,椭圆形前格栅造型太另类了僚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴卉穿,但是这也成为了MODEL S的标志虫焊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志杉,所谓的家族式前脸凛慨脖。   你或许会认为没有前置发动机的存在啤,和绝大多数的电动车一样匪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了揣市东,那就大错特错了杠干并。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的信,动力系统和电池组骡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里劣菇狼,就和传统的内燃机汽车一样编就,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温呜。   细长条的大灯造型很酷舵壁堆,氙气大灯兼叹、LED日间行车灯都是标配碎,和其他车型类似渡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯同呜惯、LED雾灯以及示宽灯详。只是在功能性上MODEL S实在很单调撂固,同价位产品上应有的大灯清洗蔫侠、自适应功能等一概奉欠韭擞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立小化扯,4年的时间副醚岛,经过诸多顶尖设计师的打造略枪段,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发仿屏,再到上海车展的国内亮相闯,今年广州车展终于正式上市费肉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口霸剿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休涟晤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中讽钡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩豹汀鸵,这是中国自主品牌获得的第一个五星俏。观致3四项总分达到了惊人的340分妒箍,这在整个2013年度排到了第一位培。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样备昏怂,接下来为大家解开谜团别。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3帮构,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念诞详,观致3的外观线条十分简洁脸赦籍,但又不失从容优雅旅射腾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉胃,毕竟它的设计总监曾是大众高管顽渴盲,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了挡洪。   前脸看上去相当的饱满圆润际,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅末剔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成哪共顽,而“Q”也是观致汽车的首个字母垛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信号庇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计垫令拧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切舜,这话虽然有点绝对嫉腻潘,但却不无道理觅详,在说服消费者购买自己车型的时候旱饲,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的诉裁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由去。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型搬察,随着时间的推移华,两各品牌已经深入人心贫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台农,相近的售价骑、同级别的定位驹锌,看看哪款表现更有诚意疾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台经,造型圆润符合多数人的审美节坝翱,第一眼算得上成功谰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识构,细节处理更为立体很显档次燎榔举。写意的腰线视觉效果哦也十分不错寡冈。爱丽舍原创度极高拴,很难找到其他车的影子茶苹徘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍眯,只不过虽然车身进行了拉长硼,但看上去依然是一副小型车的架势羌弗,气势上略输给爱丽舍侗藕。外观设计确实见仁见智摄,有人喜欢圆润稳重胆门,有人喜欢直线条的简洁利落璃陈,嗯好吧扭,各花入各眼净。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现取,新桑塔纳除了车身稍长之外葱祈,轴距冠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势森操。但整体上两者都属于造型协调的类型粒。   内饰部分滇酣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色沫。配置细节设计娶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计埂卡显,比如位于方向盘后边的多功能按键砰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式别啪是,则显得没有可挑剔的地方法删捅,只是限于成本邓,用料表现一般碳等。" "  谁都没有料到短短几年两浆晃,SUV会如此火爆嘲头,从动辄百万到数十万的城市SUV此,都曾经上演过排队提车的场景强,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样坪投。汽车厂商也是尽力满足用户的需要缝哦,不同细分市场嚎浇车、不同类型SUV纷纷推向国内市潮诙帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动乔,推出了其首款SUV--标致3008卧珐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡亩檀。而东风标致国产后价格有很大降幅套女,15.98-21.67万的售价也与途观坍痰、CR-V苹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来抚福娜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV涂虽。下面一起去看看吧土昏哼。 ● 外观解析   除了高售价外拣凶钱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一费。太过个性丛色畔,同时又不够精致社踞。而相比之下兜,国产版标致3008要好很多萌宝搜,现代感更加强烈甜。前脸采用了小一号的大嘴踩窟骏,并且添加了镀铬饰条显示很精致涤普嚎,也符合国人的审美里。   前大灯虽然不是氙气大灯兼嵌,但是加入了透镜疲汰线,整体观感不差儒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高戈写。另外儒敝杏,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拘脊写,增加了前脸时尚感趴厢。   从车身侧面来看猾炭患,标致3008加入了车顶行李架苇黎,虽然并不是经常用到的配置刺,但是对整体造型的营造作用不小捣劝矢。另外奖班澄,黑色下包围凸显了运动感拣雾堤。   尾部是相比进口版改变最小的柑,不过依旧非常漂亮清,很有层次感怀巢。尾灯加入LED灯组懦,警示效果更好没设。另外最值得一提的是其后雨刷设计弟飞巳,在前雨刷工作状态下蓖卞,挂入倒档伟斤撵,后雨刷会自动工作托看,非常人性化的设计刷蹭弥。" "  说到法拉利敖蓝缴、玛莎拉蒂这些品牌犁翱,网友们肯定会觉得遥不可及缄赴禽,价格高高在上妥酶褐。如今萄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli楞发,它以89.8万元的价格进入国内市场匡唐讣。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少刮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现净幻,让我们来看看他们三个谁更吸引人汗。   在市场行情方面磨深坪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统驳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的恋雌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置科。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设系辉抚。而其他两款车型均有不同程度的优惠柿盖俄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系诺冒萝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蓄,看起来非掣埽魁梧的发现竟然落了下风扑,令大家非常诧异辜哨。但在内部空间方面配歉僻,Ghibli组完全不能与发现相比糯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版短梦门。而宝马Z4则是一款标准的小跑车惧涂,所以它的尺寸就不在此提及了疾阿惨。   在该项对比中暮荤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截嫡,功率少了80kw诗,扭矩也少了50nm就鳖,同为3.0T但差异却这么大纹。发现采用了柴油发动机蓄,这款发动机的性能超众蜂霓萌,在国内有些市场中非常受欢迎维概暖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱小肪。   对于传统豪华车闻言查蒂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式藩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式纤肋巳,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统崎隋溺。路虎发现集成了家族中的优良血统士,四驱系统足以让众多对手汗颜操。   本文导航虎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实瓮逞,保时捷新Cayman在国内上市之后节劳呻,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了墩舍擎,遗憾是试驾车迟迟不能到位冲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余梯动,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心苦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出巩心琼,就当胜利喜悦之余囊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包署。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我漠:不就是保时捷最入门的跑车嘛玻,至于这幅尿性嘛卷浦笔?不过您还真别说虱,Cayman作为保时捷入门产品中坡,绝对是一部对得起消费者的良心之作仇墩素,比起卡宴与Panamera来说群亲碘,工程师为它注入了更多保时捷的基因律,说句通俗易懂完,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观巫炬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间水娩其,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史田星灭,第一代Cayman的诞生是在2005年涵,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺巳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格菠纪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本悼。   新款Cayman S外观简洁定脱,车身比例更是优雅的惊人甲桅壤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征擂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鼻加,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)涤。尽管如此抽膏,这款双座跑车依然非常紧凑态,车身长度增加了33mm股。车身前悬缩短了26mm螺。   每次谈起保时捷的外观设计乏,笔者都是非常纠结的心情详韧录,恨的是德国人那副死脑经催,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化矛护盆,喜的是哪怕轮廓没有变化脚巫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿鼓怒酷,或许这就是历史的传承吧匡嘉。   新款Cayman S除了迷人的身姿睛惯贾,优雅的曲线之外毛烽,设计师并不是一味的强调柔美剧,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现闻芹,这里需要注意的是扳台晤,这个大口可不是什么导流机构筷磊探,而是发动机的呼吸通道恕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位吗茂俯,加上凸出的转向灯设计盘,相信任何人看过之后都是过目难忘虫贸,尾翼同时配备升降功能戏,时速超过120km/h之后恐,能够有效提高尾部的空气下压力憾崇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂澜灵,这个是一个价值不菲的配置隙,总价44700元败隙尘,如果您不满意当前的刹车系统先宋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话俄乐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处龋,据说车用到报废了迹,它还可以装到另一部车上继续使用灸麓酗,简直可以当做高富帅的传家宝橙。" "  国内B级车阵营的争斗淳麻潍,恐怕用水深火热都难以形容市港,原本只是按国籍分布的对抗阵营贪痰如,随着时代的发展沛潮董,已经逐渐转变为混战的局面悍遁沃,比如ABB三个品牌的中级车千,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手俄昆细。同样的情况也发生在合资品牌身上守巷,民用车级别的对抗往往更加激烈纤胜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时碧,来自德系的车型是否会倍感压力新痛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志撮女凯,又考验耐性的工作拨贺硕。往往在某一个时段有一丝懈悼砬味丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生矮劳。网上车市最新推出的《抉择》栏目酸潜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题唯似,做出全面的分析与指导伎磷粒,以同级同价蚊、同价不同级等角度出发郎县含,全方位给您最全面的购车支持屋。   雅阁和迈腾胶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拜,也许之前并不会将它们划等号扁骸,但随着市场格局的转变娇,它们也来到必须接受对抗的门口芭。当然星,这场争斗的发起者是雅阁柯彭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗道睫,抢夺德系车根深蒂固的份额羞凯写,看起来是个贪婪的举措既,但能否成功却还很难讲祟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方扭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的趣妓类,反之同样技棺。客观的讲匿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感绕枚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瓢睛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源哺池,但是这个技术到底是否实际颠储,还要从使用中来探寻匣竭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音妥昂忌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响馆床。   第九代雅阁缩短轴距的作法蚊囱,是令所有人都无法理解的奠,在几乎所有车型都在加长的时候恍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍妒痊,搞得你摸不清头脑颓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用斜晃,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因掣。   虽然大众的每一款车型都有很多相似崎哎獭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者失馅潭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能弛,就是最好的证明尼故,据我所知媚,直到全新一代奔驰S的诞生豹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的媳菠。   本文导航板圃计:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年藉挨牧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念伞罐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴闲配。直到有一天么,新速腾上市匡,后悬架变成了非独立结构道,他们的崇拜似乎崩溃了黔薯簿。这还是那个技术控速腾吗辆沥滥?随着时间一点一点过去逛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版殿壤、速腾GLI坞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了饲。不得不说居,速腾家族越来越丰满斥林恕,那个曾经的技术青年攘,逐渐走向千家万户类弗,满足标准化的舒适性需求枷焚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者凯,这让我们看到速腾到新速腾的转变娃,它变得多元限标硅,变得成熟捆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满鄙屎,开枝散叶就像一位长者认韭。它不是急于求成歪悸,而是变得更圆滑更成熟湍。记得一句广告语曾经说过湘靛殊:“成功的男人汕肌任,有很多面疆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象饱稍病,它要更多变趣间,它要更多面溃膘恢。蓝驱和GLI醛,一个拥有更多的节能技术邓窗皆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构恫弦到。当然爸,价位不同萍圣开,GLI已进入二十万大关屡封。你有了更多选择岔档,你没有了挑新速腾毛病的口实味。三种产品摆在你面前灰夺,要节能姐赁?要动力漓薪狗?要居家贡?新速腾都在这扑羡。    直至今日单编建,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止阿腺棱,的确涩稗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品寄墩,多少显的不是很紧凑动感艘屉。但终究那是一种技术执着理念下稼,最后一代产品了党晚。新速腾的到来似乎终结了这些嘛缆秆,悬架品质降低卞祷,操控感稍有不足稿隘甭,但换得更宽敞的内饰空间携瘫,等等等等羚豪。到底速腾进步了还是退步了呐磕辆,我们无法一概而论举鲁。但有一点廓适拎,笔者觉得大家都不会反对幂,新速腾的外观绝对养眼冀。你依旧能找到德系工业味儿炽,但又看到更多摩登的东西坟檀赖。咸淡合适乓精,老少皆宜填纪蔑。或许从这个角度来说烁,新速腾是成功的娥售肖。    过多的技术说明赂畏祥,这里就不重复了哦撼难,今天我们就来漫话速腾未匣藉。记得一次蝎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面承缝,立马对它的内饰嗤之以鼻通。毫无设计感份怜平,直来直去烙砂,见棱见角籍。或许不光是这位搞设计的朋友炒禽,很多网友也有如是感概飞跺。他少了一丝温情沸醇,少了些许浪漫疮脊。不如北欧风情简约降,不如英国小车活泼伤径。充满了德国工业时代标准化生产的气味频。打开高尔夫猎趣、速腾配、迈腾勉拣纽、途观挝、途安的车门目磊懒,你都会得出同样的答案晶捞。或许纷晃,这就是一种设计选择输次,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的几,内饰模具走点曲线也不是不可以瓣扒,但当你仔细玩味之时惦茫,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美逗臂。不浮夸笔关妊、不高调阂刀冷,你可以说它没有设计感栋佩,但它却充满机械美矢呜。 责任编辑惯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撂懈,也就是S-cross锋驭秽,售价11.28万-15.58万元挞评凌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨ヂ啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客崔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版好,其实并非如此怒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瞎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢母,我们不妨来进行一些对比去看看侈的。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV庐剃,也就是S-cross锋驭衡圈,售价11.28万-15.58万元谜盲宫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈咎耗尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客鳖试融。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版怜,其实并非如此蚀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言即迹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢痞,我们不妨来进行一些对比去看看钨。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上汉铂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场估。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机化课,而且在轴距上也进行了加长冬吉怖,从而能够获得更大的车内空间肌擞。其实就在此次广州车展开幕之前撼卑外,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验忱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧艰萍。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品处,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机涪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长儒。另外吨窜控,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV翔、BUS撵、VAN三个系列份,分别涵盖了商务交献、家用和专用三个细分市场箩蚂芍。好了隶华哺,闲言少叙咯弛,下面我们就走近它们以作详细了解吧毛。   外观篇涝:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品丘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致悲,我们将主要以佳宝V80L为解说对象裙靛,同时会在两款车型的不同之处加以说明媚。   该来说说外形尺寸了炉骑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同头,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm钠冒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成释痴玖,与车头形成了很好的呼应袄示,而且从整体上来看车身更趋向于平直巫箍。需要特别说明的是颇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L骚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式幸认骇,以应对不同的使用需求鹤柿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同绩跺佛,例如高位制动灯乱、门把手和牌照架浇豌寿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”却伺,“中国车”挫斥衅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价汗难。“北欧品质”传承自S60骡牛,设计风格以简约时尚为主泼库,选材用料则注重安全环保讥仓。“中国车”同样不难理解缺料磕,“L”是个很好的代表荚瓦脸,但不是全部率。   就在试驾会的前一天完算,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)吮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上甩伺。   ● 沃尔沃亚太为何物宿泊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称伦和吓。沃尔沃成都整车工厂荡、大庆整车工厂垫形、张家口发动机工厂降乳埠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下表壕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产阮倘宛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准许滤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统暑惺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准吩吕柏。如S60L有约290家供应商膘垛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系嗅革。而在研发溜逞、设计负倦、采购和生产制造等各环节上础,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吓风捅,采用共同管理系统冕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容茬,我们先从加长这个重点说起榷。S60L相比S60加长了80mm弗犊,具体点说应该是轴距加长了80mm睛彼。这80mm用在哪了呢铃?全部加在了B柱之后茬眷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心罐,这里现在变得很宽敞巴。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间休羌帕,前排调到合适位置后吞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指疯,属于勉强够用的水平;而在S60L中脓,相同情况下部瑞,后排的腿部空间则超过了两拳耐玖级,可以说是非忱薹诩担宽敞沽趣香。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看靖尽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平姬曝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)侥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了籍桑,外形倒也没受什么影响令,甚至感觉比S60还要更舒展一些钙坡桑。S60本就是轿跑设计风格零党遂,后门加大后氦癌娶,整个车顶的曲线反而更平滑了尾答脱。相比之下双久赎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些赐辱此,但却增加了几分优雅的气质块幸集。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计八杯酸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素仙渐随。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框吗曙,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蠕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”埃,不知道大家对此有何看法添绍拧。全新的18英寸轮毂挺漂亮禾潍惮,轮胎为了适应国内更复杂的路况寂串,将扁平比从原来的40增加到45盯喉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了甘纲牵,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰存瀑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点坡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合遂嫉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰狄险脯,而像坐垫凄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色察拟。这种颜色和黑色有些接近屯,但更时尚扔师苍、个性一些彤趟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘标蓟匹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色滔谴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求汲改,后排乘客得到了更多的重视戏腊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘摄低。后排乘客不仅可以享受电加热座椅梯蓄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置漏槐撇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地想础,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车缝琴,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错朵鼎,可就在本次的广州车展上蠕淌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市答啪屎,并且两款车的售价也是非常接近平,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力痞横。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表团:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉赫你论,并且它的设计也是由国际化团队完成禾疤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾浦晾陪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型轻寺捻,并且两车售价仅仅相差4100元犀挂。观致3车身更宽勺凶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势饰。速腾则在车长与车高上领先观致3莱隆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表馈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面哩啦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱火,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱怜筋。因为排量上的优势街,观致3自然在动力参数上领先速腾违集。同时观致3采用了更加高规格的轮胎谎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架笆椽浇,后扭力梁式非独立悬架藤沤啡。   本文导航敝:" "  今天给大家带来的两款车蛊尘,其实已经在国内上市艾喘纬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型妹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301昧嗡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识济,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著淋仑,而标致301可能大家就不是很熟悉了屋滥,下面嫉宿,我们就一起来看看这两款车甭。 外观搂冷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国沟翅,2007年进入中国桔撑馈。对于很多车迷来说雌晤长,这绝对不是个陌生的品牌岸尉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字饲,但可惜纶,无论是在中国的街头还是美国的公路上纶厦断,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们络泛。我有时会想这是为什么吨庇门?诚然膊才苇,英菲尼迪的车在豪华感遣、科技性能和舒适性方面都不输给对手呜芍,而问题恰恰出在这里丹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面从,没有特长就没有个性环乌,如果是这样的话撇摊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢必推补?   现在英菲尼迪也意识到这一点豆,且开始着力寻求改变史酞、树立自己新的形象钒怪伙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品翟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上侥,当时就被其出色的外观设计所吸引钒,而今天我要体验一下它的新技术涛锑虑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化缄断,车身重量上的降低幅度也不大齐讳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26宽,这是很明显的改善版观,尤其是在性能和燃油经济性方面冗病颂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供篓,并且采用的是锻造工艺惕苫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配毁沏,现在英菲尼迪Q50的对手疆,如宝马3系壬篡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂换救杆,希望Q50能做的更好咸煎轨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色柏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图呸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性呵哎迟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序池,但其实这些已经有很多厂商在做了粮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计检享靛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动使,同时高尔夫(Golf)还是一种文化唬。它所代表的是一种生活溯,是对待自己和家人的态度锨剐究,是属于年轻人的精神谎吹,是一辆车虱删。历经六代的演变卤蘑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蹈,它虽然没有惊艳的外观镜,也没有花哨的配置脐,但它是品质官兑、安全墓、耐用的代名词徒。如今胶瞎悍,第七代高尔夫已经面世委碳惦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国霉攀蓟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫撬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在挨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拴司,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同梯涛,不再是一幅人见人爱的可爱模样酿谩够,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙攫鼓。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓脓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子号。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体璃埠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中睬,仿佛是灵魂一样墨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定惕场摄,但从我个人而言皋挺搁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的捌嗡铣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓苏嗽,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一锯, 坚毅的C柱是永恒的经典露填乖,不管其他部分如何变化捆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫舜。   除了车身线条外缚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的使,并且被那条“灵魂”所连接着拐村,这在之前的设计中是很少见的赁霓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯较常,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的侣。这一点很有意思境沪乡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯番街驮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯湾,避免了大家后续改装渺瘫。   说完了外观射精畦,下面我们再来聊聊平台济小朗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道密蝗盎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产潭,例如POLO采用PQ24和25平台搜对忱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台舒写,06-12款速腾采用的PQ35平台白,他们之间都是独立的垢佬楞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的稿,它的优点就是几个级别可以共享技术度墙胯。   共享技术又有怎么样的优势剩?答案是显而易见的端顶。低级别车型可以采用高级别车型的技术拜,在产品竞争力上绝对要远胜对手方吝贩,并且还可以降低研发费用斯歪称,可以说这种纳块化生产模式在未来肯定是趋势鲍。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势淳,例如电子手刹碳蕾、更先进车载系统径泉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的苍惦播,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配舷伐。   所以寸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化昂,就好像是四代和五代之间的质变一样骇慨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章欧吩。但是否真的是天衣无缝的设计耽闻,我们还需要用时间去考量铣毛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷颠列,但到目前为止四娠兔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告硼我。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新幂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔览。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机洁水,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)郸夕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的吵颧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别谴京。   首先乱鲍,大众的工程师对EA211发动机减重磐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量班脖哪。另外碾,EA211再次使用皮带传动戎恕,相比于EA111链条传动铝苹,皮带可以降低噪音和重量狈陕嗓。除了以上两点外恕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承俊贿,在一定程度上可以减小阻力部。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化传无,EA211发动机参数比EA111有所提升敞涣,当然幅度并不会太大标架锹,因为整体的结构没有太大的变化娠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中碱。   既然说到了车重毛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg恃途,这其中就包含有发动机的20kg废堕卯,而车身采用MQB平台后也随之减重桂问,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的董。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用级佬,从官方给出的参数上看纠武迹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km亮虫杏,这样的表现已经可以算是非常不错了纯。   说了这么多痢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识效,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢镰欧朔?是不是像资料中介绍的这样完美躲?后面我会给你答案驳孺草。" "   在国内盖冯习,当一款车的价格到了百万元檬残头,那基本上就可以称之为“豪车”了宋敖,但过百万的车也分很多种恐,比如X5吧、Q7之类的SUV沟首滑,亦或者911舶东、GTR的性能跑车刊皋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车达缝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者矢雇,除了我们经常能见到的宝马7系莽距、奔驰S级疮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外脆腺捶,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系弦沃。    注筛绿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别稳郎,但因为车款并不是统一的最高配捅全,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比纠畅。   新S级受青睐帅箩、XJL独具英伦风簿赏冉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车盯晶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些韧。其实戌斤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代毕抗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员挟纶玛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位趟把患,即便不算是遥遥领先窗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行苫瑞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子似蛾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来膊轰炮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多巨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间篓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级恫谦问,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入呐炉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭弄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评季,在其内饰的做工屎缮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瘦结屠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言矗:在自主品牌SUV阵营里面抽澳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型沏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳是,景逸X5的推出经过全新变脸届,足以颠覆大家对景逸SUV的认识性,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会览,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点碱炔。 外观函:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市眷伙珐。该车共有5款车型某牵,售价区间为7.99-10.59万元亮县。相比前辈景逸SUV髓氦柯,景逸X5的外观设计得更为时尚雌财,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机适谷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙湃卿、俊雅红答泉邯、珍珠白韭跋旧、琉璃金补、陨石黑冲山、钛金灰敢、马拉喀斯棕等7种车身颜色陶列偿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者廓。   熏黑设计前大灯突出其运动感握,与黑色进气边框的搭配也很协调枫金臂,比起三角样式更显年轻避。大灯内部采用透镜装置吮秽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全题躲。雾灯外包围设计突起僳冕,很好的与大灯以及中网形成一体蔑虏楼。   同比瑞虎匆副列、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显鲤陛奢,此外205mm的离地间隙碑牛,景逸X5的优势还是相当明显的郸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受堆仆,同时为乘客上下车提供方便头览。搭配车顶上的旅行架恳拼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道抬蛋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大桨,主要体现在细节之处的不同囤舰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鄙蔚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蠢缆。   景逸X5后窗配备雨刮倾藏荷,在恶劣的天气还是挺有用的千率替。此外全系标配倒车雷达滤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像怒菩。银色后下档与前下档相互呼应胁,整体感更为强喇辖波。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化波题,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素肉,夜间行车的识别度非常高豌闪鳖。" "  前言糯骡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈疚突丁,如今的战火更是愈演愈烈瓦访希。一汽大众在今年推出了2013款迈腾螺丰摔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场解史。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决探,看看在价格相近的车型之间匿群,两车在配置上的差别究竟如何吧秽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说无险,作为一款全新换代车型问口扛,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠渎饺。客”全面完成了更新换代十糙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说惕,只能算是一次小改款车型确捻,除了在配置方面进行了升级之外毛,外观造型沽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变典烈躬。   在此次对比中是,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较贡陀,主要是由于这两款车型在价格上非常接近榔,均在21万以内就距。同时又都属于各自双方较低配的车型臼沽附,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用洗肃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸溺纬飞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹轻闺骂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蹿酵搭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力溉垫浇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度面。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据市,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负陡擞迫,现在还不是揭晓的时候焚辅俱。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位兽膏:mm) 4865 4930 宽(单位卵巾:mm) 1820 1845 高(单位暖汀敬:mm) 1475 1470 轴距(单位镭湃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型揪伸,因此其在外观方面没有发生明显变化差。前脸依旧展现出大众家族的设计样式吨澳侩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵形。前大灯组配备了LED日间行车灯厦温,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近黔。另外角钮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现苫,贯穿全车的腰线非常突出松,车尾则变得更平办顶。而与新帕萨特有所不同的是清倪示,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置话,而非在行李箱盖上楞撬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性秒练侨,但是国产版车型与美版车型相比起来看腐蕾士,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱境棠呕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系靠赦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点苫。另外巳如蹄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多顷鞋撇,不过从C柱开始已与车身线条相融合虫,深度虽浅但是更加富有设计感归靡。   同样柬府坏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化封藕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板琶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐节陆欢,并且颜色也不显得突兀工尘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计郡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同廖。内饰配色非常清爽冗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹艘卸缉,用以进一步提升触感糠斯。   动力系统方面浇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI杠盼锣、1.8TSI龚、2.0TSI啪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合估李,在保证动力输出足够的同时也相对省油超。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L管、2.4L和3.0L自然吸气发动机饭迫突,在动力输出方面的提升并不太明显免,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合发。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面轮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近宿弛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鞭,同时都采用了电动助力与电子驻车副茂讲。轮胎规格方面壁,2013款迈腾采用的是215/55 R16诲炔狭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16形。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来姑挨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注炮降。事实上硷颂鲍,自由光有足够的话题供大家热议茅酬妓,例如特立独行的外观龄妒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等竭龄脐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资慧拒吭。日前宏舶鼻,我们得到消息师,自由光将在12月底正式上市销售险纺,所以当这次在广州车展见到它的时候损,感觉它跟我们更近了复。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti返欺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种卜啸,它似人非人居,行动极为敏捷离檀,也惹出不少祸端点访,人们曾经持续对它进行追踪薯轮,但一直未果碱砍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧笛挛回:敏捷假、神秘奠彻。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字奉祷泥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了撬功。   很长一段时间里尺北,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面埔捍逞,并火热至今扔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合累,起到补充细分市场的角色窖书叉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失旗案潞,成了途观的小伙伴算河。   野帝的定位低于途观仕硼,车身尺寸小于途观敝,同配置级别的车型价格也在途观之下得敛,很明显捕,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客愤蛋。   ●外观官:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸袒,舍弃了老款极为个性的风格舒,确实更符合大众审美毖闹,不过平心而论它依旧相当个性锭俄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起污,它显然不属于年轻时尚那类的枪靖菜,车身线条硬朗孪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点伯犀尺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现妇频偶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来盼豹,喜欢的真是特喜欢匿巍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了郸。   ●内饰潭房哗:沉稳副聚、无趣浦、无惊喜   坐在野帝车内守报,从气味到设计都令人非常熟悉碳让,依旧是斯柯达沉稳保守的风格端钮,在操作方面烁,由于没有太过复杂的配置藕,所以操作上手难度很低口存。" "  在如今的国内汽车市场中隆瑟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车歼疽,紧凑级SUV是近两年的热门车型上弘匣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型凭,宝马X1在国产后勿淳宠,其售价区间为25.90-49.90万醚羞故,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似糠韧脊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点抠斗遂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下休,看看他们的表现如何碾轮丝。   外观篇   由上表可以看出护,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嫁料唉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势歧膏欧,外观看起来会更加饱满一些师律。   对于宝马X1和奥迪Q3厦夕,都定位于紧凑级SUV浅剑夏,又有相仿的定价区间双,无疑让这两款车成为了PK车型糯炼突,经过仔细挑哑埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比是。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅洽掇冕,整个前脸攻击性十足梧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多解粕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯帆付椽,并且配有自动清洗功能跺恐笔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯痕继,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯际裳仕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重化迷,所以整个车身看起来十分修长迷顺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些唬垮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感龚赎梧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足守,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格啡,看起来略显敦实枢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素物附伦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲陷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型坑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代阿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻卡滩、动感和实用等特点似疼混,所以在中国有着不少的“粉丝”焙。如今册,第三代飞度已经在日本上市啸钮,而不久也会顺理成章地引入国产登箱妨,全新车型是否能够保持老款车型的优点论僳补,并且更上层楼呢拾寄尉?今天芭纤巷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙匏蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案宝浩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片淋吝溜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变盘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计酪赎人,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多佳。当然帝睦坝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口毕香,左右两侧都是封死的咖,目的是让新飞度更加的有型荆龟。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型碍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应纯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型嗣刺铂,日本人称其为“1BOX”捌闪,发动机舱十分短写勐ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum贰商鹊:机械占用空间最小化哺檀盼,乘客空间最大化)汰乓珐,车身长度更多为乘客所使用浓。但与上代车型不同的是鸥彩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体艘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗桅窗庆。   在车尾的设计中噬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型侗,此外妥俊颓,尾灯向上伸展陋,经后风挡两侧直到车顶堤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V汰纺。在1.3L和1.5L车型方面炭堡失,车顶处有一个小鸭尾造型堵,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上膏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少匿磊踢。   新飞度好看吗轮郴句?也许这并不是一个好问题猜狸嘿,因为审美本来就没有统一的答案硼腑。不过可以看到的是看避,新飞度的外观更阳刚昧,更加运动化猾郎,也更自信了耍,同时在内饰方面也走向了成熟羡。做个比喻吧尼土,第一代飞度好像是一位高中学生妹逃峦芜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生黑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙勺骑,慢慢褪去了学生时代的青涩散箱默,变得精力充沛堤缕、充满自信哩级。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冕卑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”时,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标痹亩,它看起来依旧如此的适合年轻人愤遣负。没错赖遂傅,搭载着一车的新技术之后喘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手千,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价封恕。于是当新车到来的时候晾我,你一定和我一样对它充满了兴趣需。这是最年轻的凯迪拉克恋醛、最小的凯迪拉克菇拍素,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克杆哄秀? ● 外观造型累:钻石切割风格依旧落,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖归蹲儡、2013德国红点设计大奖创担帅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就槽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型喊呻纷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影略,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涛伺菩,只是这回些碑础,ATS是完全原创的作品欺猴。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沉窍,轴距仅有2775mm搏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”围咐,而国内我们则把它当成中型车诲建透,和宝马3系标准轴距版寇、雷克萨斯IS成为同级别竞品吾,并比它们都要更小一些翰笆噬。   前脸的造型相当干练瞬袭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哼试,而是被很好的控制在一个合理大小上俱臂锚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钦阜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位校砰仍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条欢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蓖修幂。出于空气动力学考虑括睬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缮抹艘,当车速高于60km/h时己,前进气格栅会自动关闭丝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流僳匙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)关,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性加。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型棚宪龚,并带有远近光灯智能切换功能松逗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舒,快速亮起蔑爆,缓速熄灭的设定很显档次港半寐。再往下看贯廖加,闪电式日间行车灯剩、大灯清洗几、代表着美系车传统风格的轮眉反光片诵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀涕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要脖郴,亦或是造型需求绊拿姓,感性的来说讹垃录,可以视其为向着传统美系性能车致敬侧。身处车内冕涤吼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩画,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”配冕。   ATS是一款后驱车藤短,并致力于将车身的前后配重比例设定为50霓履敖:50降,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抖,贯穿车体的俯冲式腰线限、短前悬县疚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态遍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蛙壁疼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响咎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备贪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)俩棵。而在规格方面乌孤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性妈贤,前胎尺寸为225/40 R18喉,后胎尺寸则为255/35 R18挫号托,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力板闷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统己,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致崔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角悉挽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色窘,至于设计师是否真有此意仿,倒还真无从揣测遂黑驰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少省,实际上垢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计隶磁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部啃奸,由此带来了不错的视觉冲击感伦,给后车以足够的心理压力刃桶蛇,至少眼前的这个家伙一定不好对付瑰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型擂芍,至于3.6L V6车型何时会引进拦,官方暂时还没有表态室,而是否会有V系列性能车型的推出恭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定氖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满解,虽然它是一款两厢车褪恫,但当时也没阻止消费者对它的热爱猩栓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型厘封,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型哭尾,两厢车朗行也就顺势推出才逼,可上海大众并不为此满意钱陡融,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型入牡鼓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫莎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额陋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型秘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫衔抄列,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜锹废梨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的赐氖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性些。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎艇爬,这款引擎具有全铝轻量化的设计纠劳,对于减重以及散热都有进一步提升磨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统僵售。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些令涂绊,参数上的差别却没有这些技术来的明显腔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱特,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁虽闲,高尔夫在这里就比较有优势了冠捌盖,采用了四连杆独立悬架扳勃卤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5缚县,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品灭崎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的怒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢地,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比虱腊寿,看看它的实力到底如何藉冗。 定位及对手分析遍耽疏:瑞虎5定位高于瑞虎刻诬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5酮默息,定位要高于瑞虎车型祁,预售价在10~15万元左右娃朔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元柬陶。定位的提升券,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上坟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面膊。 【左上失氨佳:瑞虎5;右上夸锨窗:哈弗H6;左下琉:全球鹰GX7;右下淘颧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位桅亩淬,目前市面上的哈弗H6冯降蜡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手眯掀。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低范卫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠城络,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键憾失丝。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型辽茨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱贝讼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何茎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来剧辑鸡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验通。 三款车型具体型号及价格参见下表揩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显靠枚涩,GLI是其中相对惹眼的一个些,蜂窝状中网设计和GLI标识急,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蛋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微熄芳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的哪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外北,另外两款车型都采用卤素光源谅灯略。 车尾部三车间的区别更蟹乩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼殊诫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理隙孰乘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合袭避,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎稻擂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎伞炯,侧重舒适性和耐用性克弹。   内饰方面嘉辰鲁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型港额捍。三款车无论是在方向盘酿、排挡杆底座还是座椅上才缎谓,都使用了不同颜色的缝线作为点缀兔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章程测:" "  奔驰S级在国内上市的时候扛豌驮,奔驰就打出了“汽车发明者怖锨,再次发明汽车”境,对于前半句腿卸,你应该可以了解烤叔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑详。但是后半句是不是有些困惑呢绊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话体镀揭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼庭羚蒋,全球订单销量迅速上升拔,国内订车也需要很长时间及,基本上4S店里的展车一到位就被预定了菱颧鞠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷棱暮拔?除了进行试驾体验之外少惕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比觅敛芍,相信看完这篇文章之后臂辽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变撼头群。   之前汤惫湘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细痰,如果你感兴趣可以点击图片阅读坛祥帛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L棚蹋阿,属于入门级别车型辱,排量为3.0T淡,售价区间为憋党:124.8-141.8万元之间耗搽,只有两款车型可选纤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T撼,售价区间为179.1-204.8万元题妨澜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了手题。   对于汽车厂家而言瓢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”句,无论是从设计苫斗什、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现阀篓蜂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比叔拴,并不是要面面俱到的去介绍闷纺痕,如果这样的话洞滩,几大篇也不会介绍全拣。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蔼童罗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拨剁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的室五。   对于外观坟扩,依旧是那句话退盛:仁者见仁懒,智者见智浓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了钵莆耗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气忿掏五,而奥迪则一直坚持这自己刚毅签、冷峻的态度筋疼示。如果非要比拼的话络趟搽,那么最能体现科技的还是大灯的设计辛绷逻。如果没有奔驰的奋起直追港聘夸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪山牌,但现在我想应该不会了汀,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼驮港臀。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向读,所以从侧面看起来就更明显了攘,奔驰依旧是将优雅做到极致嫌,而奥迪A8L的车身线条并不明显匹,前后比例也是十分协调材究搅,整体表现的是一种中性美托屁唾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果揭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说哼钎,最能体现出美好一面的就是细节的处理绩膛。比如读蚕响,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式秃,只有在R挡的时候才会开启访吨板,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果司龋。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式杉厩,当然这也没有异议缝,但是和奔驰S级对比之后兜碉,就能体现细节上的不足了纺堆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去霖。   本文导航欢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M磺恰供、G节特杯、QX亩普趣、FX拨、EX价,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛社超,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现还肆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX顿,趁着2013年的尾巴确谴,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe楔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些没雀瓮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑俄,提高车型动力锤炔皑,一方面也使车身稳定性得以提高氛憨。2850mm的轴距虽然没有变化惋诵归,但是空间分配上监燃,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排岛课棺。   前脸整体看上去十分圆润饱满蒲墒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力硕寄辛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点汗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸胶,L型大灯像两双飞翔的翅膀嘶,随着车子的启动眷坷,展翅上扬冒。不过这款车的前脸上计虚,我们并没有发现雾灯的身影尘农。   与前脸一样荒渤附,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒孝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多崎湍傻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉梢凡涡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力功创。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来畅铃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面报栓五,博得了不少的关注璃。大家这么关注它肯定是有理由的皑揭,名图定位于索纳塔8代之下外烦丁、朗动之上仇,依靠丰富的配置垢、合理的空间和稳重的外观内饰卸,实实在在地填补了中间的空缺圭握。据了解哩,名图上市后将会有8个车型硅茎滴,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型狙堡?曝光北京现代名图详细配置)倡籍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型细波睡,1.8L自动DLX逃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型岭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黑脑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近敦逢,启辰R50X为8.28万富其们,MG3 Xross的售价为8.47万元奶。按照车型划分来说蚊玛,启辰R50X属于紧凑型跨界车险,MG3 Xross属于小型跨界车入艾衔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势规驳楞。但在外观方面玻革避,MG3 Xross比启辰更都市桶邢问、更适合年轻消费者缆。   启辰R50X   外观方面叔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板覆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蹋。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm朵问猜。由于增加外观套件轮绍陌,尺寸自然会比R50有所增加设筐茧,不过也仅限于外观上毋,轴距依旧为R50的2600mm钾故松,同级车型中算是比较出色的数据轰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版媳睬汰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蹄篙逢。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上人性桐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素率瓦冬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素高。   侧面变化不大骗还,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同宛度。典型的跨界车必备配置行李架稗柿苍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置箔,有了它的陪伴能什胖,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想避外。看似设计复杂的尾灯姑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁暇,也正是它的出现杯罢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升囱鼎呜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硷常:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中甜,虽然MG3 Xross的售价更高捻铣,但在配置上却没有太大优势搐涤。启辰R50X中装备的倒车雷达隧眯爽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现面。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性豌绰,同时对关注度和销量也有较大的影响庆饰篇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一博譬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况浮甸我,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好丛想。另外操侠,天窗也是大家乐意看到的配置什,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气棚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致颓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一同。三点式倒车雷达痴,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用降葛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置徐钢,也让尾部的整体感表现更佳局。   本文导航袄蚂腾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车缮纱?”每个人都会在心里问这个问题喷十。它是个新来的家伙斤色僻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔星第。“这不就是3系的Coupe版本吗京骆?”有人一语中的晦。故事讲到这里似乎就可以结束了糖杀,但事情真的这么简单吗倡愁?当然不东。在真正去驾驶一辆宝马之前称祁,我们无法给它下定论史。于是问题变成了新:“4系是一辆什么样的车突节?”   几个小时前(11月12日晚)混,4系刚刚在国内上市款,售价59.6-73万元窟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人促宫,但不管你是不是4系的潜在买家呵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情妓博。因此坍聚乏,我们为什么不暂且抛开一切杂念申牛,而单单去欣赏这辆车呢镐抖纽?   ●外观膝:若要欣赏托诬屯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line攻,中国官方名称435i 豪华设计套装感幌巍。仅从外观来看赡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力统白徊。原因很简单距,它的确太像3系了拟钢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位迷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此搓窖,4系如此像3系(F30)宋两弊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系泼垒冀。大家难免会因此而看轻它币山,说它只不过是从3系分出来的车型罢了虎。再瞧瞧6系群驼吾,虽然与5系和7系的关系不一般壁,但它显然幸运得多聊醛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地轻腿陵,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来即桥市,即便这辆车没有装备M套件本绅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来缝疼天。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现锤创哥,从这个角度看睬回掂,再也没有人会说这是一台3系了合肥坤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe份。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上酬仁仇,易成为人们眼球的聚焦点婚,有些喧宾夺主的意思多。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果录老。不过轮胎的配备让人不免有些失望刻幕活,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7拣浩辖,对于435i这种动力配置来说亥,225mm的轮胎确实有些太窄了匿凤袍。   从车头到车尾媚攘慈,你的心情会越来越好肖兰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方郴。细看尾灯造型潍勺,它更扁更犀利庆巫幕,与3系有了细微的差别琴怀崇,配合流畅的线条郴,再没有旁枝末节羌,给人赏心悦目的视觉享受红。   ●内饰纹:领导蕾访纱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗襄? ? ?   4系的内饰应了那句老话侩:“以不变应万变”痴图。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”柒。为什么这么说酿唾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了护。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散恕绒砂,如果真的会有人选择这款设计套装表澈兑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了活。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人闻辜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷挪及,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及爸方到,不如回过头来看看那些被你所遗忘氏别坡,或从未关注过的豪华品牌洽。在它们身上祭皑谭,有你难以发现的豪华品质琉,也有能够让你折服的豪华配置踏,总之兄啤涟,在选车的过程中倦,尽量不要做的太绝脾,因为买车不是跟着别人的感觉走舰,选到自己合适的才最重要铂沃闺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志罢,又考验耐性的工作辰涛蒋。往往在某一个时段有一丝懈到逊浣痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生悲。网上车市最新推出的《抉择》栏目翰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题党迫,做出全面的分析与指导料,以同级同价栓逆、同价不同级等角度出发阔,全方位给您最全面的购车支持关埃坛。   X是一个颇具神秘感的字母力,我们经掣蹇ィ可以在电影中看到这个字母的出现感帅,往往能与这个字母挂钩的人物倒,若不是什么超级英雄驹壳,就一定是罪大恶极的反面人物桃碧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型勺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂信。由于种种原因宫堑募,这些汽车界的X-man无法全部到彻恰,而今天出场的这三位刀管淳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解杆煽汞。   两款日系一款美系腿,这样的搭配或许有些欺负人藐接另,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人倘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况谱溶。作为ABB之外的豪华品牌等硅庙,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌松,都在顶着巨大的压力在中国生存者渴宪簧。当然俺眷,它们之间的生存状态可能有些并不相同犀,这与进入中国市场的时间角箔、推广力度本铆瞳、价格等多方面因素都有这直接原因叹。SRX乔闺隆、RDX和RX喊垮扰,既是同时拥有X标签的SUV车型溺艰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母辆本,这样的巧合其实并不常见笺皮,但名字的相近却并不能代表实力和销量怜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质锈桓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹卷肌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代霜克,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏淋摔晚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后雌,将其取代的是刚中有柔狸,粗犷与细腻的结合体镐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱钞挛。   本文导航褪秘倍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知猫嫩瓢,很多汽车厂商都为国人做出改变步,纷纷推出加长版轿车剁岭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报撑牌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵贯。新车在天籁的基础上加长了135mm撬誓,但它真的只有加长这么简单吗看藉法?显然不是蹋菩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己橡膛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型复溉,新车定位要高于普通天籁渡、迈腾雅阁等车型局淀。新车在现款天籁基础上研发的全新车型帝恐,与之前换汤不换药的公爵版相比系,全新车型有着非常大的改变抨付没,它注重车内空间避瓢粟,更注重后排的豪华感受申提。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型绍官喝,主要竞争对手为丰田皇冠卯舒惜、马自达929等车型集舒。公爵自1960年以来共推出过10代车型匙如戎。之后公爵被日产FUGA所取代叫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出炊畴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表纪牛霉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上拿鲍苇,新公爵版的车身长度完全领先于对手土疚,并且在轴距方面誓,全新公爵版也击败了其他金正对手握潦我。在车身尺寸方面泪糕导,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度舍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了讨。   新车的前保险杠经过了重新设计据,前进气格栅内部增加了镀铬装饰麻肝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次天。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰驹侨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车刊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上革猫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多函绰。但全新外观并没有显得笨拙康噬,相反侧面线条看上去更显硬朗舞物成,同时还提升了豪华感绅测俊。17寸轮毂采用了全新造型拷宪侩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁钉慕。   同时新车的尾部也经过重新设计门,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低泞扯绥,让人心里觉得踏实肯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中峡,这也是日系豪华车惯用的设计手法烧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动澳锑贿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅簧。   本文导航查:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可日驹痢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心峰广。不久前椒裤戒,哈弗H6推出升级版喉跨弓,现代ix35也完成了小改款宽寒定,今天我们就将这两台车拿出来比一比修校,看看在汽车领域内幕蒲,中韩的差距是像国足那样不争气耻屋,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力锑挤说。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比巢剑歉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大科滔母,而且发动机的选择也更多糖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少棱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些嫌农。售价方面两车差别较大燎,这一点也一直是自主品牌的优势所在陀,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右守携,而哈弗H6基本没有什么现金优惠倾镀。   外观珐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大渴诬,比较明显的是在车头沸毕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识哪董啥,另外在车头下部进气格栅橡慨苗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理疆娶示。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大凯耸鸽,不过因为仅有三款1.5T车型失昧,因此他并不是今天的主角俺辅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型幻婪遂:第八代索纳塔)送十肖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型饱簇翘:全新胜达)稿路,两者在ix35身上很好的结合在了一起妈访豁,看起来既有轿车的美感是,又不失SUV硬朗的气质脆。 外观配置对比棚头量:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大耿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元婚肆,优惠后的成交价在15.84万元左右鲁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近帅悸,因此我们拿出这两台车作对比砂顿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富饰烧,除了天窗辽弊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能悍霓陀,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备坡崇。   车身颜色号纶殊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35搏户: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多墓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点份敞,多了一个闪铜颜色的选择多。哈弗H6颜色也足够丰富美,平日最常见的白精没、黑慈酵、灰速惋芦、银都具备惨,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色溪佳棘,基本足够满足消费者对颜色的需求锈猫。   外观小结糠让识:   外观方面我认为两辆车都很耐看霓从,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言宿床,因此更显时尚辱空渐、硬朗勘编。哈弗H6外观也很不错男似赌,可以给人非常沉稳踏实的安全感卉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版曝燎,外观就更不输给现代ix35了喜缄。更喜欢哪一款见仁见智卉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比啡弹。   >>>慎防购车陷阱桓散,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蔚竞衅?当然是因为它空间够大炬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因冠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢魂?或者说什么样的MPV算好假妮蹦?多大算大绅伎破?今天汝洞,我就从一个汽车网站编辑的角度瞳,跟大家分享一下我的标准和看法凶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现簇线镀。   在我看来起,对于一款7座MPV来说踞。大家应该首先关注它的乘坐空间蓄杭,特别是第三排乘客的乘坐空间炒谴。因为以我的经验竭猩急,7座车型中辣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数疵。要不就是顶腿觅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受挛。所以在选车时吠,这一点大家要尤为注意匪苔抒,否则第三排用不上封胶禄,倒不如少花钱买辆5座车裙膳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油酶泊晾。   第二个关注点是后备厢汀,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间新。很多7座车型在展开第三排座椅时辉妹,后备厢连放个包都费劲了覆尉距。试想车里满满当当坐着六七个人的时候乾,有可能一点行李都没有吗牌录?所以这一点痞嫉,大家在选车的时候也要注意竣嫁隘。   第三点是便利性农牟痹,这个除了日常的储物空间外辣咕碧,还包括第二排上下车的便利性麓篡哀、进入第三排的方便程度等呵。对于7座MPV车主来说诫孰猎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的弘淘芯。一般来说前排往往是孩子爸妈热慕稻,而后两排则是父母和孩子幂茧宦,可以说是老的老彼滔脐、小的械阃痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人课脓。   开头长了点曙贝燎,主要是跟大家分享一些经验矾示导,下面我们进入夏朗评测谎,看看它的表现如何澈。按照刚才说的凯溜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间春。至于外观艰、内饰纽乖郊、动力等柯碌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容庞坍,我们稍后再谈惠。   ●乘坐空间达:7个人都能坐得舒服   如开头所说的惮海弗,一辆7座MPV挟功势,前两排的空间肯定是没问题的馆搭。比如我身高175cm先及氦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕淌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm宫,靠背的角度也可以调整30°左右闯险乐。前者很重要提朴慷,可滑动的范围越大吝册枚,和第三排相互迁就的能力也就越强笑乳躬。   从上面的体验来看囱蒋牡,至少从腿部空间方面来讲行惜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客售,而且进入第三排也并不是很困难纺棘蜜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何镜丘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm锹,几乎领先于所有的同级别对手匹湿,所以相应的牡献稻,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的纱特蚊。另外有一点大家很容易忽视的是巍创,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局府浅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任收逢,而较窄的第三排(受后轮滦钎、后悬架影响)则只乘坐两人岗蚀怯。   与夏朗相比扑矛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式缸拣鄙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适两,但空间本就不大的第三排还要挤三个人婪,满载时第三排的舒适性可以想象涡哎,一定好不到哪去吵愧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置韭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口缔崔,而且五个座椅都是三点式安全带合舰,都配有头枕崎毖,这也是其他车型都不能比拟的一点推什邦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅赖狄笑,比如长辈腿脚不方便进第三排匪,那你大可以将儿童座椅装到第三排彼架谐,这个很多对手真没有摩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立扔,到2013年11月新车上市洪灸,短短4年里弊,观致汽车为世界带来了太多惊喜倾譬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿趴幢青。新车迟迟不上市孔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口姐频。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开弊圭次,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展逃点。是骡子是马辖,终究得拉出来溜溜填,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品摔罕烩,到底有没有想象中的那么优秀玛?趁着这次的试驾活动传遍驳,必须让各位清楚的了解真相敲。 ? ■ 见观致不谈奇瑞噶坞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢门?这是个很敏感的话题啸,却在任何一个场合都不得不提款超冈。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比我全,而对于观致这个全新的汽车制造商而言当亲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入古,而非决策权渗透鸿设删,这个是一个需要十分明确的概念宫艇孪。   综合来说答,您只需要知道空碴杭:它是一家合资公司叉寿洞,也是一个中国品牌捍驴井,但是它的发展不受制于任何人磊, 并拥有独立的概棵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员楷,制造的也是全新的哨统枚、面向国际化市场的高品质原创产品礁骗轰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中郎方,副董事长Volker Steinwascher石清仁眠、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物摹天垫,前者曾是大众集团高管柑伎,后两者则是举世闻名的顶级设计师遂。所以在观致3的外观造型上金姜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知内。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下哄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路扒典,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品抠淳泰,车身尺寸屑门、腰线的丰富程度等巨蟹殊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球扰。如果一定要说有什么特点的话丁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙侍贫肝。   不过瑟憾溪,若是细细揣摩这款新车闻宝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异欢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性放,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思白。而由法雷奥代工的前大灯骡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范纷浆级,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求肚粒,如果您愿意再多支付一些费用隶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯斜、大灯自适应开启及清洗等配置垦钾射。   除了前大灯内的LED转向灯之外脾,后视镜上同样布置了LED转向灯毋,只是LED二极管贴片的间距有些过大们,点亮之后似乎缺少那么点感觉剁,而厂家的工程师也很认同我们的看法集,表示会很快对这种设计进行改进猛勉瀑。而后视镜的特点是宽度很大氏畴安,可视面积优秀硷,并带有电加热功能潜九炼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称尸响窝,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑费凸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素楼,无论是大灯草附、尾灯组布局矮,还是倒车雷达的探头布置等等病甸。而很多时候功刹肌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的闲矾啊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品唯,设计师的固执被得到了采纳陡匣菲。   有一个很好的例子来阐述这种情况侧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本酵换掣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯口,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的孝。用厂家工作人员的话来说姆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生厂毛疏,必须成双超绵,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准仑匪趟:LED光源+导光条汰、双倒车灯箩、双后雾灯鹤溃,灯组的供应商仍为法雷奥别。   尾灯组本身的效果相当漂亮扁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体境,但不得不承认的是峦擂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拐攻旗。双边双出式排气管诽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到璃鼎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统鄙刻。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配轿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式萎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上耿道氏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属牌式我。轮胎方面观致3也是十分的给力豹叛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品的愁抹,因此马牌就成为了唯一的选择恃刹,对于消费者而言自然是件好事暗唬微。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎桥茧,这款产品显然更注重驾驶舒适性虑继,但规格上似乎不那么亲民稿脾械,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5镰磊蟹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条茧蛋捷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了袄畦粗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中绞换袖,虽然市面上可选择的车型非常多剔,但是想要在其中选择出一款空间够大寸,配置也不能太差的车型帮价男,着实有一番困难隶。近期我正在为选车而烦恼哩陌,裸车预算在10万元上下梧答伙,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多钡嫌蔡,所以对空间的需求比较大限,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上僳毕惋,今天随,我们就在这两者之间倍赂岛,来一场空间的较量瘫。   飞度共有5款车型幸垒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间纲嚷,骊威共有8款车型娠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间茧。此次对比文章中群,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比氦觅,两者指导价分别为10.42万和10.58万慌慨,并且在上海都有一定幅度的优惠畅壬劫,实际售价两车差异不大肛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观电漏:飞度时尚运动搞,骊威中规中矩羔。   在外观造型上糯舒,飞度外观饱满逞绵关,硕大的前大灯挝闹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚疥嫂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)溃荒甩,不过现款的外形并不显落伍显蹲禽。骊威的前脸进行了重新设计愧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达盗,不过整体造型依然中规中矩免嘘。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面隆矮,飞度长宽高三维尺寸分别为牟瓶:3900×1695×1525mm券冲穷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm疼凄普,轴距为2600mm盼僵犬,从数据上看躺骂,骊威具有绝对的优势里蚕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助刮诲编,请继续看下文茎长。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂亩底榔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强篮脓觅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎事垦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎镁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力顶爸。另外触朽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异牢陡,飞度为前后盘式枪贿禽,而骊威为前盘后鼓皇感。   骊威的尾部设计比飞度更显方正绢金,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用锯,对提高倒车的安全性也会有所帮助谭惹。相比之下丰讼,同价位的飞度没有此配置酞结,有些遗憾痰森。两车都配备有夜和状#控钥匙体羚递,飞度将一椋控按钮集成在两把钥匙上融始,而骊威的宜纸控器与钥匙相互独立解昏捷,而且仅提供一个也炷樱控器米胯贸,不过两车都装备发动机电子防盗系统墒。" "  现在出现了一个有意思的局面扁歼荣,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车卤焊吹,而且还有像大众汽车那样贯巾成,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蛋,在大众汽车之后双墨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法信,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍享,同样起了一个人尽皆知的响亮名号穆促录。下面我们就来一起看一看这款车少触毛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型憨队党:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗苹?不得不说储摧,从外观上来讲辱桥晌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蚀舅,购买它的人们焚必,更多是在预算有限的情况下追求实用性佃橡鸥,谈不上什么审美喜好率。而全新爱丽舍的外观设计饭坏,明显向前跨越了一大步畅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人懦腊剖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人惟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拾铣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的弧溅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来功公去,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的台犁释。这很符合中国老百姓的用车需求老瞪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌层缉,注重舒适性靡滔,但行车噪音比较大创嘿堡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启抨鸿纪,除此之外灿,车外再没有开启的地方很,所以笔者觉得使用起来还是不够方便羔途。除此之外磁欣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头湘隆毒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蛔睦霸,属于全新爱丽舍的卖点所在如咐弗。   本文导航挡:" "  一直以来双,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型春的、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉道玛烦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用狠孝京,但始终让人觉得有些激情不足爽逃颓,与犀利的外观不太相符侵科安。日前炕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机睡尾,传动升级为6前速自动变速箱蠕瑞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统厕,提升了该车型的整体素质扭卢店。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型霞赖汕,在外观内饰方面变化并不是特别大刮宽定。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己零竭,新款MG5 1.5T也不例外杠。如果说红线彰显了运动气质坍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些涩。   新款车的侧面造型与之前没有变化伍,作为强调运动的1.5T车型谎龟份,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果太亮。车尾的变化也不多醋,远观基本上发现不了变化所在吾。   本文导航烘磺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手即吐,而在中国市掣肌,两者的竞争更是激烈硼队,A4L一直在销量上处于领先地位拜,但宝马必然不会轻易言败藉,所以我们看到了宝马316i的上市澄伞,其价格下探到30万以内磁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的激,豪华品牌凹稿但、售价30万内奥建事、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足费豁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣逛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型龄钠高,还有手动与自动可驯萁F ,尽管我们不知道具体车型的销量数据桓淡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的摔镀荣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距镀雷瞄,并且我们看到官方定价方面聚盯貉,316i进取型甚至还要便宜8000元玻,不管你是不是“壕”寡拖窟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蝎诗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说了孙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了沫栏,在大部分城市绵,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影得苛,所以过多的点评话语我就不多说了昆轿泛,谁更好看都是自在人心的事起习疏。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心告厢,但是小编还是要尽到自己的职责蔼榷段,必要的展示必须得有豢废,下面就看看两车的车头正面大图对比摆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯疮蓝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯瘸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装凸监,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元刨飞现,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了单。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型现晨脓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm韦性煞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蚂钒粉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果汰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位努拭磐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计凶欺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了请肚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)苹烂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了取,不过这都是个人审美的问题了桐蜡露,整体两车的外观设计还是在一个水准上矾。   轮毂上骚割帅,两款车作为车系入门版车型炕镶蔷,都使用了16寸轮毂氰,尺寸相比各自中高配车型是小了些坑羚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎侣坷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水宫诉踌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎板扁随,并且在胎面宽度上比316i更优灯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象塑,用一款中级车以较高的姿态切入市炒薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蛊,按部就班的推出了中级车GA5蚂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型告始旗,而随着国内SUV市场的井喷些僻冒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声葱。   好的产品才能抓住消费者李勃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力隋。在今天试驾的这款GS5身上称,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监久窜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来缅写,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢骨归?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念棱逻吻,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格陆忙闲,看上去却十分洋气单厩城。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732必贬佩、1854琅闭、1680毫米蛋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间灌董碾,这也是国人喜闻乐见的辫睫吵。   车头的设计略显凶悍缺计,设计师称设计思路来源于雪豹瓷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计目熟旱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人拧。前大灯采用了透镜式的设计浩胆膏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯交沛韦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的腹,这个考虑绝对够实在盗扭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强尚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蹲脑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果佬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视硷瞧必。   在轮胎方面想,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的购乾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎完徽钩。轮毂的造型十分普通猩饰伸,只能说看上去很顺眼比较实用吧拐矛耙。   尾部有一个明显的掀背设计丹卯扰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉书簿。尾灯采用了主流的LDE设计帆错下,搭配大尺寸的高位刹车灯据佳汹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色陌侯鼎,辨识度也更高戎箩钢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车剖熔北?是豪华奢侈的奔驰S级拔,还是“上天入地”的路虎揽胜韩汤团,亦或是驰骋四海的保时捷911轻钾促?对这一价位的车型来说捍差,什么才是决定性的购买因素坊氏晦?是配置还是性能洽?车型对这一价位来说到底有多重要垄程?要回答这些问题当然还需要专业的解答另。今天理,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车题,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级阿忙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蛔含汀,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版画论妓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车领猫。非土豪们京备宠,退散~   由于有200万元这个限制污类瓤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L铣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平锹,但市场有20万左右的加价篓,且并无现车蔚河。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型噬摩,这款车终于摆脱加价鲜褪甲,进入平价销售阶段超豌,当然能否买到现车就看各位的运气了如。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版贡鹅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的厦,但跑车的身份无疑是最拉风的潞春息。   尺寸上实在没什么可比性萝酪吕,加长S级无疑是其中最占长度优势的快,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短恒嗅拟,跟标轴S级还真有一拼晴嫡,巨大的高度也傲视群雄捷孺伺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势咸。最后我想说的是十,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了咀,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嫩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了时,公平起见还得排除车重因素魂。别看S级一副身宽体胖的感觉幢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下村,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者嵌念。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心虏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开栏七尖,别吓坏了后座的VIP帮厂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人那圈,但也确实相当可观了性,不过由于这款引擎还是有一定年头的拍,其276kW的最大功率是三款车里最低的泡柔憨。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎妙疗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方侗呛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的型。不过写到这儿我很想问一句努栓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史淌泼,就能成就今天的丰功伟业标袒,是这样吗陇熊塑?就算这不是一个伪命题里姑傲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件愁钳蕊。那么泌,历史能代表什么娜瞧猫?之前矫伟,我肤浅地认为蹦雀石,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边假暑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到探剃旦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时叭歉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的葱。 ●何为中国专属栋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型柏:S400L两款纺嘘、S400L混合动力一款救幢、S500L一款酒砰。相比世界范围内的S级笨衅,这些车型有三大特点提膜靛:全部为长轴距版溺啊需、全部为汽油车附党郸、S400L两款车型为中国专属拜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长底媳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长赣亲汀、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意斜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机醇岗撩。因此耿,中国专属的S400L与它们相比凹甫等,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机港。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关耪。我们已领略过S500L的魅力肥客,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版瞬耸棱。   ●外型前久纲:更长鸡玛九、更宽躺晦蔚、更高惠囤凭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位劳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致每,尺寸上狠锯舵,它比上一代车型更大交恰肆,轴距则保持不变首侵辑。从数据上看奖默,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣邸,但落实到实际的视觉效果互签烘,我想没有人觉察出几十毫米的区别赖劫。相反金唱此,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大劝伍绰、霸气很多秤扁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个腺,根据车辆配置的不同怪沦,全车使用的LED数量有所不同佰伪。我们不知道具体车型的LED数量摊啥捻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的颈,它足够惊人裂蔽豹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场汇莆笑、中国市晨樾刺摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场商恭缉。对于中国人来说棱辉狈,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发本抖,中国人将有更多合适的车型可以选择染嘲汲。同时尚诵晶,市场竞争日趋激烈徘杀,汽车售价降低粟刊、经销商服务更好枫。   作为目前全系的入门级车型屠蔼芒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势侣。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受淖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用撮少。对于S级来说疥,无钥匙进入功能十分重要涣科,没有它篱啥,许多车主会无法接受献毯洛。   如许多人看到的一样脾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子饺。在奔驰车上邻,总有许多你也许永远也发现不了的配置蚀酣,它们中许多都与安全相关晃。比如S级全系标配的自适应制动灯催,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度台愤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳摔煤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故临扁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题捶培,什么是MPV车型燎烂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影棘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念段,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车梢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型懊物开,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断赶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型翠违。是MPV稍?是轿车宏味?还是旅行车半?这看起来确实是个很有难度的课题挠舍砂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题骨赊。   当然这次大家不用只听我的一面之词缴驮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论愤,而且他们一个是马自达5车主娩酣茹,另一个是沃尔沃V60的准车主拧藩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比假,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型醒。   首先登场的是胡正暘诉熄先,大家一定不陌生宛,他是我们汽车之家评测团队的成员冒,今年27岁桑,算是个文艺小青年类创,热爱生活伶下,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来疤堪胚,刚刚新婚不久翱,正是对未来充满希望与热情的时候脆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动沛,如果家中添丁的话廷馆屋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标盼。   杰德测试车刚刚来到编辑部短匹府,胡正暘就迫不及待的去体验了赴羌双,据他所说顺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了炕盯,属于一见钟情隙。另外从外形线条以及车身尺寸来看藕,杰德都和V60差不多位,是辆旅行版轿车的样子潞。   当然外形只是一方面必葛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间律,特别是第三排座椅疗钠。实际体验了一下棋,将第二排座椅滑动到最前面的位置萍枷默,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量弛忌,头部也有四指空间蚂鬼筹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单灌陋,之前的文章中我们也有过介绍惧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法呛。   更多精彩视频挠酥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下麓炒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间冈椭,表现基本上与V60相当你短憾,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱迸晃统。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况那腥,在放倒第三排座椅的情况下捆,用同样的一些物品存放来对比徘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些熬诗汾,而如果使用上第三排座椅峦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了炽。   胡正暘对于杰德的看法菱宿:   首先杰德样子很好看揣罕怀,够时尚停,年轻人都会喜欢采堑。另外喉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大港坎轨,但是内部空间利用率更高匠,实际空间体验也让人很满意碌渴,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嘿相,这点非常不错蠕匡没,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题浑辆拱。   不过它有个问题伍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了乱会,只适合短途出行堕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了搪冻,如果需要经常外出长途旅行的话统耐绍,5座版车型更合适小纠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV布郝刮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蒋蹈公。近期摔度,2014款雷克萨斯GX400推出市澈病,作为小改款车型蹦临,此次推出的新车在外观方面做了改动孔,同时在配置上也有一定程度的提升粟己嵌,动力则保持不变熄,售价方面与老款车型保持一致镰扁,提升了新车的整体竞争能力嗣。下面跟随我们一起来详细解读这款车型枫逻抽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307怪、308浑、408守,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售氢,现在又来个301旅,不要说是消费者店苫浩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙晚持痢。这就是紧凑型车市承哦呈亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域狼纹哗。东风标致301矛头直指桑塔纳鞭、捷达和昕锐淌磨,我闻到了火药味青。   11月19日上市镁函庆,预计售价9-11万氨赋,与雪铁龙爱丽舍同平台镀,只有1.6L一个排量亲,变速箱有5速手动和4速自动可选篓诫。以上这些是东风标致301的一些基本资料味素,厂商对这款车的市场表现寄予厚望建士槽,因此从很早开始便陆续放出各种消息忻律,以增加关注度化烫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同离囱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版寞,为全系顶配乾晌。咱们从标致301的身世说起祈膛疤,先把头绪给理清了伎潍。   ● 东风标致301是辆什么车暮撇降?   听到301这个名字抗司,大家都能知道秽,这是标致的“3系列”让毕蛾,但307挡擞惹、308听过茬谢,301却是第一次听说伸分。其实301的身份一点儿也不神秘筛,大家都记得富康吧夸?富康是雪铁龙ZX镀,后来在中国改款改名卵,叫爱丽舍锭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”此,这是它的第二代产品类撑,而301念,就是标致版本的全新爱丽舍凳,它们全都是一家人创破。   对于大陆市场来说澄,标致301是张新面孔设食羡,其实早在去年底它便已在土耳其上市哎茂棺,之后陆续在阿尔及利亚瘦脆管、俄罗斯等许多国家上市颗疟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产略理,同时常,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等哎。它将被销售至世界各地断杏,成为一款全球化的车型曝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫涛吃狄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多覆叔观,标致301的外观乍看上去没有什么特点羌。你可以猜到这款车的定位了靡起,30岁上下吵、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它唤唐戌。   其实301长得有那么一点像508矢饥纫,这是很正常的桶朗缔,毕竟出自一家门媳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通撩吩填。要让更多人接受皑持,太个性肯定是不行的亥菇懦,所以这个设计思路挺好佳羌,也应该挺对中国人的胃口伙,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型潦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳狄、捷达廓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm辞欠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些督。不过它的备胎又回归了185mm锭惕仑,而且眷戎,可能是出于成本控制等原因扛,备胎使用了不同品牌的轮胎畔。   我个人不太喜欢标致301的尾部签烹桃,总感觉哪里别扭结,也许将来出个两厢版会更好看辉稳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少锯世,而且中高配车型都有颈甸,比对手厚道迟甫滩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足价轿,温度适中派寂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地劝揉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡攘层眉,他们不仅发明了西餐餐具雄成哼:叉子空,还孕育了诸多跑车品牌讽黎釜,比如麻皋仇:玛莎拉蒂辅坦算。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车店抛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车轻:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)划隙。   ●外观湍柑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车论,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级侣骏内、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色秀饭,它们都是标准的行政级豪华车迁,有着一副不苟言笑的严肃表情公效,外观线条规整敬,那种气场让人敬畏摆。   而玛莎拉蒂总裁则不然矩浅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别搪炔,但气质却截然相反仿戊梆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计煤,标志性的大嘴咄咄逼人幻跨赴,意大利人对于设计确实有自己的卓见闪落。   如果将总裁与同级别对手放在一起邢家,它无疑是最夸张范、最具美感的促。这的确也与细分定位有关系砂烽幕,奥迪A8勺染济、宝马7系这些德系豪华车都以低调姜付颧、沉稳为不变的设计主线两崔惮,更多的在表达权利光僳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感惋捻。而意大利人则不然陛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识绊,即便是这样一款行政豪华轿车橙,依旧坚持了张扬的风格砷。   这是我第一次见到新总裁的实车商权,它确实比老款要漂亮熟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤抛,而新款前脸带来的侵略性更具气质皆电。   车尾相比车头略显内敛潞,双边四出的排气管成为了最大亮点龟画先。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主惶,聊及为何选择总裁时陌簧垛,他满脸诚意的跟我说瓦赌淋:“好看!跟找女人一样媒,好看篮攘。”“呵呵搐景墒,好吧斗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着扁懒记,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拈坟,卡钳由Brembo提供毖,颜色理论上是可以进行选装的痞。轮胎为倍耐力P ZERO系列癸氛反,前轮尺寸为245/40 R20邪话,后轮尺寸为285/35 R20涂奋。   ●内饰滥赫腑:运动豪华是主格调   置身车内柒捎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅乘稗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计盒团,显得有些过于保守了钒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升佬麓袒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方居蒙沧。   方向盘直径略大遣桥堂,背面配有尺寸硕大的金属拨片喉贫丸,手感很棒公茫净。导航系统为Garmin畅蔫,7英寸液晶屏尺寸不算大适锑,中规中矩寐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中短眠,已经很少遇到长相令人深刻戏刮渺,而且相当满意的车了猩嵌耻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高峡德粱,价格低氮匹,与同级别车型竞争性价比十分突出潍顶句。但在长相一直不怎么给力唱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线胜慈,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了逃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准填青细,不走伪高端路线的致尚XT辞韧,其动感的造型非常独特色。在我看来宦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确偶氓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出狸溃,购车群体越发的年轻化困。   说他年轻券邦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来凄桥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连道酗,这只是时尚的一部分确孝。   前包围的造型充满了视觉张力惧仿肋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大投拇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条憋啪菲,显得非常动感耽扳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表保。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致草隆凸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传亢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO漏期,这也是在向合资品牌看齐蔽醛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利舍棉通,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调赏焚操。而在车身尺寸上茫校,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格讲,长宽高分别为4425×1815×1485毫米酸祟归,与他同级别的对手相比有着明显的优势世。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是山狸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎精吕攫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线狮逞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点眷,上窄下宽的造型十分饱满欧恃,而且显得更加稳重薪。尾灯的造型修长暗默,且正好与车头灯遥相呼应扰钡欣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念刑吉,动感燎睫畔、年轻长病磷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置敌康刑,虽然仅有三款车型配备此装置柑畔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现含丢,想必也是极为厚道的阑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好底菩,我是汽车之家刘涛釜缴,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威托,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道居:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”紊揽漏。时隔一年后的2009年撑淋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主恭贪,选择它的原因牢,用三个关键因素涵盖餐:“外观内饰漂亮恐匹、静音好醋、配置高”乔扔熊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威虐,作为老款车的车主化衔拿,带着期许衅堪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙毙句囤,有了下面的车评衰琼。   注释诚高寸:为了方便大家阅读芹虎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型武任补,描述为“新君威”亮狼革。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受屏倦寇,以下各个环节的评价用满分十分制贬纷孪,做点评略撩枷。   评分标准静篮顾:   及格埔:6分   表现尚可垄:7分   表现优秀塑螺:8-9分   表现完美怖界:10分   外观姥稀嫁:先天胚子好肚官,改改更“时髦”   改进评分辈传:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时晒箩恃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计徽居,应用到了现实量产的车型中频矢。在当时废傲瓣,245mm的胎宽棚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上党巾徽,毫无疑问是走在了对手的前面蹬溃翻。这种先入为主了统裴,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅弥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计犯獭,说君威有一副“好相貌”弧沦,我想没人会投反对票违竟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势烙,18寸的大轮圈不仅保留屋,而且换成了密辐条设计墓吓,前格栅的修饰楔澳,在视觉上显得更为立体焦,但就我个人而言更喜欢老款勉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”甲。俗话说“7分先天楷侯必,3分后天”茬碾到,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐扑,应对国人对“时髦灯具”的要求眷结锋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嚏,坦率讲父架,不是我喜欢的风格沙咎,如果换成一辆科迈罗奠艇鹿,我想我会投赞成票崔勿贫。后尾灯灸掏稠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管堑墩井,视觉效果不错散祈,灯源亮度不刺眼骨澳财,亮起时不会让后车问候“家人”蹦笨嘉。   内装宠:对不足进行了优化纷潮,细节仍留有遗憾   改进评分儡太:7分   我必须要承认登,我是一个对细节做工异常挑剔的人撼饭捕。从2009年到2013年砰番,新君威经历了至少两次改款升级认散,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题迟洞坡,仍未得到改进水楔。强迫症对于细节的不足卤腾,只需一眼就记在心里凛赴,每天上车看到就会不舒服修靠愧。尤其是寄墙,新君威的前排仪表台与座椅之间丰,留给司机的跨腿空间并不大峰,当你磕到膝盖外侧时暑,你会嘬着牙花子铰,蹦几个“脏字”径。   聊完了不满宽,我再说说好的地方勉刷秒。日常上下车疚琼腔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蔼颂塘,我的09款君威开了4年跑了5万公里甜抬揽,座椅的“敏感”部位嚎,已被我蹂躏的起皮仓刊付、掉渣秸姬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱吗,视觉上显得极为邋遢扦醛呛。此问题率陆勉,在新款君威上得到了明显的改善关,侧翼立起的角度变信筛ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像摩哪,但此问题我跟厂商确认过破洽彭,确实为真皮)僻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瞬想。凭此一项当,拉开车门的印象分就能加不少淘典茄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分检会统,我的老款君威在二手车出售时芦净磋,就因为座椅皮面老化的问题辜,被“扣分”赤习。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计释薄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局衰,好了许多芭。8英寸酶、带有触摸功能的中央显示屏蹭佃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰多囱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后肠含,在实际操作时显得华而不实昆。多数情况下要调节温度青快钢,只能用手指去“抹”阿晚许,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差盎,并且无任何的震动回馈提示难羚,行驶中操作不够人性化现糠硷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)瑰,相比老款的旋钮控制汀捷免,视觉上科技感更强绦。实际操作时迸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差怪梧。尽管支持手写功能频,但表面手写板的面积很信砂帧,如果手指较为粗壮筏,表面面积不足以支持对手写区域的要求骇哀浓。索性售,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作晨迹艰。   小贴士办幂:针对上述功能的操作“鸡肋”角韧,我向厂商做过咨询厂。对方最终给出的结论是残勉波,此功能在研发初期棵辨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估祭读,停留在几年前疾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求核,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”罚韭团。   仪表盘上的这块儿液晶屏都,支持多种信息切换查阅棺桃驴,视觉效果自然更时尚霸,也符合当下的硬件的升级进化潮流咀集。但拌,仅就我个人而言霓,我认为任何一项技术的进步与应用伟牟,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的倘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下皖衔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求奖,所以仪表盘的车速指针耿镣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感菲鼻,当你想从正常模式切换至电台模式时廷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题脆搬力,时间大约在2秒左右蜗帅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式矢惯,因为系统的升级泥,所以导航从路径开始到定位确认导航额巍天,逻辑上相比老款车型视,要合理很多婆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑帮几,被彻底改进航骇豹。提个建议略,新款对于路径导航的语音提升龟,在路径判断时姓,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时嘘,如果将“请在下一个路口右转的话术”沦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利处辛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响逝,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响飞敝囊。整体效果耍,高音有提升颂团,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次陷蹿负。以往那种“嘣呲零、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现培,无法在这套BOSE音响上找到秆浑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车欠?加长版!与其给那些改装厂提供生意米晾品,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车鹅。近日款楼疮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L卸庭身,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上穆副,这款车就要正式发布了杜旗砷,海外售价14万英镑起脓喉,约合人民币138万闭。国内250万以内应该是不要想了汀蝗帛,土豪们还等什么布,赶紧再加价20万下手吧0病(注释首:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型娄凰幸,外观上并无过多区别垫梆撮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表垃捍琉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的项爸蹈,因为用三个字就能总结苍:没区别洽捷俄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版唱舌。除了实实在在的空间优势壬判,那种与众不同的气势也是重要因素之一欧,这种毫无区别的外观掂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们钨。   英国人果然内(men)秀(sao)卧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅故,改造成了两个相对独立的乘坐区域困入,原本的中间座椅则变身中控台谢配斧,提供了空调陈挡、多媒体抚瘟归、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键够饶藩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车猩半。动力和传动系统方面侗钳性,揽胜L应该和现款揽胜完全相同伯虱丝。   总结矫:路虎揽胜L目前仅计划在中国思冀测、中东地区和北美市场推出尺痞,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定口。另外紊鸽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型怕,预计广州车展发布浮。土豪们继续准备银子吧活。 免责声明激:本文仅代表作者个人观点瘸跋,与环球网无关厦奠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贫邢,对本文以及其中全部或者部分内容刻按、文字的真实性杉脊赖、完整性超卉、及时性本站不作任何保证或承诺茸轨,请读者仅作参考壳赶烹,并请自行核实相关内容抱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候瞧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相滩黔,那就是新一代天籁·公爵男谢。早在2008年6月嫩苫廷,东风日产就推出了天籁·公爵落蓝,它的外观譬牧旅、配置均有别于天籁其余版本婚翘,更加高端大气上档次岛哇赫。也许它不是最走量的版本伦,但绝对是天籁系列的一面旗帜酚摄。在让大家久等逾半年后促撵,新一代天籁·公爵终于露面挞纠,我们也第一时间对其进行了实拍靖庞。据悉凸改串,它将在11月举行的广州车展上正式亮相猫。 『注协:为方便大家阅读缚,文中天籁·公爵简称公爵版弗灰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日付本结,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测氨柑,时而艳阳高照帽华膏,时而大雨倾盆漓,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点苛奥八,与身旁碧绿的草地相得益彰台敌畦。我盯着它看了许久疵芥比,心里盘算着丧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来魔?   嗯据房沦,画下草图之前得好好思考这个问题辆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心体。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错墟合,唯独看起来太眼熟蚊醚,对旗舰来说这可不是好事朵何,在A6L甚至A4L面前敌,A8需要更多长者般的自信欠莽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸仓武诵:六边形进气格栅面积比以前大了不少竟几,而且线条硬朗到接近于矩形苯委逃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体爱才,从前脸横贯而过遍速,再加上全新的矩阵式LED大灯节,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧躬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊叛旁嚏,它是A8这次改款最重要的升级之一佬垂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现七念。以前大灯为例瘦捅笑,分为远光拜健揭、近光糕郝访、转向/示宽这三组需,所有光源都由LED组成堑性貉,通过与摄像头肮嘿、夜视系统廉短戒、导航系统等部件的协作谷,可以实现几项很有趣的功能屡僧垄:   在Auto挡位开启远光灯疵碴,一旦摄像头探测到对向驶来车辆斡粗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置那怖领,瞬间关闭部分独立的LED灯体汗敲材,会车结束后鲤才,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态幸刀春。在整个会车过程中补囤地,对向车辆的位置一直不被照亮屏窍糯,而其余位置能保持远光照明状态沏释,既不妨碍对方驾驶员视线欢,也不影响自己观察前方路况结,相当智能媒。   当夜视系统探测到行人时齿筋,LED灯会连续快速闪烁三下脚馅忌,对行人起警示作用次,如果夜视系统探测到牛娠、羊之类的大型动物寥刀,LED灯则不会闪烁抢酱,避免对动物造成惊吓秽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测隶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整相脱懦。另外它的转向灯采用动态效果盼,灯光朝着转向的方向滚动点亮戏阔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕竿炒洞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力工普起,提高安全性涪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行市楷花,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现攻獭韦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料秘浇盒,有些来自室内的模拟演示但恋悉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下趟讼侥,看看这些功能的实际效果到底如何鹃矗。   跟前脸的改进相比伺尼割,车尾变化幅度要小得多闹,主要集中在尾灯部分硕朔,线条更加瘦长扮、扁平看聘,视觉效果更干练猴恒。除了那个“A8”标识舌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思惠父苍,看上去还那么年轻运动俄,缺少沉稳气息黑恃。再打开车门一看驰贡,我明白了亮晴档,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧雌ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车豁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型寝饭贪,使用了和路虎卫士相同的发动机纹,配备了六速手自一体变速箱继羌垂,以及许多高端的配置刹。让这款车有了很多吸引人的地方猾坎梁,但通过试驾港臂己,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感凸肆。很多设计还不是很成熟肮孙,尽管这样垦歪,这款配备了柴油发动机的SUV揉岗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现寿锈搪,依旧在同级别具有很强的竞争力疽蠕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升感浑,尤其是大灯组的设计揉伐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入楔,都比老款看着更有质感艰炬炬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯补休,对于主动安全性和外观效果的提升都不小背皑谋。此外炬搬未,中网的设计很有层次感逆,运用了一些镀铬饰条劝替捷,也让这款车的前脸显得更大方降市们。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀碍,钣金工艺还有待提高伺。   车身侧面造型亮点不多乐,线条还算比较和谐吧郡沧,亮银的行李架比较好看定课赌,但实际用途不大甸诬工。车窗所占的侧面比重较行腹怠,稍有点显得失重德煞。四个车轮显得很粗犷媒,轮胎品牌是玛吉斯担恫词,成本并不是很高怂葛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计胆必楔,注重排水性能兢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差穿伞。   车尾的造型比较臃肿陡磋辰,相比车头来说屑哦伞,造型并不是很美观摹,尾灯的轮廓没有什么美感可言苇,轮廓显得比较生硬魂归。车尾下包围外观设计的不算太成熟另,驭胜使用了三点式倒车雷达长垢,在实际的体验中尖劲,探头反应速度稍有些滞后丘景,给驾驶者的观察带来一定的不便纷嗽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离壬峨。   本文导航胶辆纽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今痪,已经跨越了整整40年凄焚鄙。在这期间屏擒娶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代秦媳?当这款全新君威GS出现在你面前晶瓜列,这个数字就已经不再重要竭变罚。每当我们回顾历史稍,终究也是为了更好的感受当下吞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史秤竟暗,的确也不太容易考究寡聪炔,所以话不多说喜,马上进入主题恨纠豢。   君威GS是别克君威的高性能版本鞠瓤,作为其最明显的身份特征浑寝秆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留氰,攻击性十足的设计让人印象深刻全凯陛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感樊皋,采用盾形设计令炯,显得非常紧凑耗桓篡。大灯部分全系新增了日间行车灯秒井,整体造型与普通版君威一致缅,仅在内部细节上有些许不同寝。   车身长度欠效孺、高度比老款略有增加鳞莫狄,宽度和轴距均未改变铃彩赫。侧面线条也是延续了之前的设计苯,十足的运动紧凑风格冬竣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份靶附,十分醒目掣材婆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂搔畏列,配备普利司通的泰然者运动型轮胎缎膊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形古嚏,更显紧凑秋伦媒。LED尾灯为全系标配棵,灯罩经过熏黑处理肛,提升运动感拱缅械。作为动力更强劲的运动版车型悲鸥,方形排气口比普通版的圆形更加时尚归泛,同时也满足了更大排气量的需求泄。   本文导航呢窃:" "  近日习,奔驰MLC的效果图再次被曝光林誊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造还獭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计背,融入了轿车的设计元素寐。据此前的消息壁径,该款车有望2015年推出莱欧。 奔驰ML   从最新的效果图来看将,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿确欧,拥有相似的大灯造型碾对么,以及下保险杠的设计皆绦家。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈噶。此番设计目标很明确雹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手撂。   动力方面也来自新款ML箱绣翅,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW线呛厢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW罐斯屋,峰值扭矩400Nm帮,编者猜测未来MLC将会延续该动力散领。不过嫁,MLC未来还将推出AMG版本隘息尝。 责任编辑悄芯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年诧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新幢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心吧奸,然而对于消费者来说陪块感,可选择性太多也未必是件好事枷烤。许多车型的定位都非常接近暖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格势,那么它们到底谁更运动缎措巳,谁更适合日常驾驶羡,谁的性价比更高呢渤达?今天我们就站在消费者的角度来分析分析彪室。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看随舌啼,马自达CX-5在价格上具有一定优势岭继,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内毒椽哺,其它车型在20.78-25.28万之间袱提阑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万侍拇酚,价格适中怖,而且动力和配置都很不错杠庆。反观翼虎必撇搔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样泰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万赂姜签,但翼虎胜在配置丰富迸滇厢、动力强劲额酣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定泡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万皮轮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色耐讣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比楷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蒂芹动,这听上去有点意思返,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话校,那么结果显而易见库,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势坞败,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米恼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹龟吃比。然而消费者大可放心锹,CX-5的动力也绝对称不上弱探弗,尤其是市区行驶姑测,它的整体表现很轻盈耗特歪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性遍祥吝,没有涡轮发力时的突兀感廊,这让它驾驶起来更为轻松茶。   无独有偶闷劫叉,两款车都采用了6AT变速箱坛惩木,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点啸敖甸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣导缝。可惜的是疼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片猛谢。另外共篙难,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现些,常规的形式很容易操作弦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鄙,并不易于操作奠憾簇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想钢宝加,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距脱垃,与翼虎也有将近3米的差距唱沥赫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响席曙光,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎串坚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进擅倒。   油耗向来是日系车的优势所在席善,CX-5的发动机压缩比高达13:1潭抠,并且装备了i-stop启停系统柑棚跋,这让它的节油表现比较突出朗。在气温32℃量矗、全程空调妥、车载一人的情况下誊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试秒,其中经历了畅通和拥堵等路况完稳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km诺孝鸽。同样路况下拷翻菇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右浅汞充,尤其在开空调的状态下梳硕,翼虎的油耗表现实在令人担忧界宠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显端懈奖。   作为一款城市SUV褂珐脐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当奇轮立,都采用了多片离合器式中央差速器狼程,并带有四轮电子辅助制动颊鳖赴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困撕。从我们之前的测试来看腔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鹃,所以脱困相对轻松一些让。不过在这里我们要告诫广大消费者科,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统挞世,但两者的定位都是城市SUV侠擦寇,越野并不是它们的强项未攫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标康盗帆,油门踏板的脚感泞醋、方向盘的转向手感牟扣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要癸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的兜闺餐。值得肯定的是娶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手菠艰但,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准闲懒煽。然而相比之下娶十,CX-5的整体感觉更加轻盈伦缚,它开起来并不像SUV许瘟收,车头的反应更快袭笔堕,油门踏板的调校也更加线性挖型,而翼虎整体感觉更加沉稳骏冗柔,底盘扎实拭,但或许是由于整备质量更重的原因膊辟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显换裤雷。   就驾驶方面而言蕊诽,CX-5给人的整体感觉是动力够用挝、油门线性馅谁、操控性出色钉,可以用“好开”来形容计撇糯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情算,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感函份,但翼虎的发动机输出并不线性缸邦牵,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度敦详浩。另外扭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蜂翠箔,加速夕菏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显辫凛菱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车艇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑晾妥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质铂锻炽,放眼整个市扯衔小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见篡,基本上5个手指头就能数过来癸踞偶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者尘辛枢。   有关于新款E级外观享、内饰及空间方面的介绍掂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 款撑吞。在我的这篇文章中垢,主要关注E260L动力方面的表现羚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机粳挥羌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW稼,最大扭矩则达到了310N.m示硷。虽然排量并不大慈戚圭,但是通过加大增压值滥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手操。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用骸,对于这款变速箱抨渐冬,我想大家已经很熟悉了扰巳。只是我想再说一次嗡柬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型涟墨绵,但在日常驾驶过程中倒檬界,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子踌炽。大多数情况下温和嗅芦价、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验稻。   只有在深踩油门的情况下煎队碍,E260L才会爆发出他凶悍的一面箔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情港群峨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话锌,你也可以说他动力输出不够平顺鲍疮托。   一直以来省菠踏,我都极为中意E级的悬挂调校奶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心窗恃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感独霜哩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候小艘谋,我挺惊讶的轨甘墟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布杏堵藤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售逃。可是仔细一想曙,也很难怪宝马会这么着急参盯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”黄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品罢希崩。据悉矢,宝马4系Coupe将在11月12日上市毖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影堂。(注泻裤悸:为方便大家阅读提,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车儡,在你初见时炒,很难相信自己会喜欢上他车畔坝。因为你花痴于帅气拉风的外观痘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动情确,那么他的表现自然不会入你法眼氮齿拿。但时间久了型硷,你发现再帅的外表也会看腻骸韩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷惭,放松不下团瘁材。这时商,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蓝突稳、运动但不难受的座驾斗遣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车毒,除此之外山,他还是一台很顾家的车乒。   没错氛逢泉,他没有特别帅气的外表享秤,没有特别强悍的动力滔挨烯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识靠迟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻囱窍瞳。下面歇械,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解缴扑导。   ●车头造型犀利莲崎俄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙徒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌乃,定位低于大众犯。现如今波鳖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产淑,而伊比飒便与POLO出自相同平台紊诺了。因此在车长等诸多细节上试,两者都十分类似悉问。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型垦哪弓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长烷、1.693米的宽度雄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大讽淋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车纽儡,这点确实让我感到吃惊枫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蚊。可以肯定的是狗腻锯,你无须对他的实用性产生怀疑脱尝冈。   你有没有发现侍拐,他的日间行车灯疮怂,很像同集团的老大哥奥迪A8摆角?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份徘。但毕竟榔梧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂缮宠祥,他的目光也需要这样嚣张淌滩。   从车侧过渡到车尾捂阀,顿时觉得糠细绰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格潘繁杆,从凶狠瞬间变成温顺硼蚕书。我揣测不出设计师如此分裂的思路纬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品艘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎并刷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力疮购,而在我们的制动测试中涣宪锻,他的表现也确实不负众望呸。我写这段话的时候新脐,一名同事从我身后经过说了一句妮另湃:“哎戮阔裁,这轮毂挺漂亮的”藩牛。确实缆套,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话新肖芒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名航圭京,在我看来另外两位应该是300SL和964卵谰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100闯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间睡删,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机惊共罗。   直到1949年雄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功宋鞘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时观秽,速度竟达到每小时 132 英里趁,不仅完成了试车屡,还一不小心成了世界上最快的量产车型啡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type峨,正当捷豹稳步发展的时候任鹿挝,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线僵,给捷豹带来了高达300万英镑的损失畅。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺肛尼祈,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中废,英国国宝弛?人类想象力的结晶湘姑浆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蹈反,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷讽沧炊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他币荒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type闻辽,正当捷豹稳步发展的时候稿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拣,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身措加里,自内而外散发出优雅迷人的气质屎,在这份自信与优雅之中陋,还蕴含着极强的力量感次惶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典愁稗岔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼惊努。   作为E-Type在21世纪的继任者藐书匪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感父卵祈,他更是一台纯粹的运动机器泰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代撮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信擞举讽,刚刚我试驾的是一台量产车瑰汗持。即便是用再前卫的眼光去审视锹膜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蠕,不过现实就摆在我的面前沪挂,它的的确确是一台量产车顺,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车坑量班。所以拎,还是让我们先合隆下巴稗、收起惊讶衔雌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙芦结。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年妙婆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蔷绒但。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发算酥,而等待总是值得的掇刚烘,十年之后的今天牟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1斧欧毯。   ● 外观称叛佳:旨在降低风阻   关于XL1的外观懒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它换吉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球庇票抄,他们的心中只有一个目标尼箍愁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189咳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解狈溪虑,也皆源于此案。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm刊,轴距也只有2224mm袜弊辽,如果用世俗的眼观去衡量险教,它甚至比一台大众POLO还要心臁,不过也正是因此峨梨垄,它才做到了POLO永远也做不到的期隙诲,所以还是让我们放下那些固有的评判标准搜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命味培旦。   出于降低风阻考虑梯硷清,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低弯,面对这样的设计讽肝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嘎徽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案钒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”岛麻平。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮绥,大众XL1的目的只有一个冷跋委,那就是降低风阻兼肺。而为了达到这一目的然,传统的外后视镜已经被摄像机所取代味迟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像济能坏,不过相比于传统的外后视镜耻,如何掌控与后车的距离是个问题杭梗。   ● 结构搞哨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想讼,除了完美的空气动力学设计外挡僳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用腻。作为一台重量仅为795千克的车型橙,XL1使用了大量的碳纤维复合材料俊吨皇,约占车辆总重的21.3%宛,除此之外掇肖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理擞霸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾婚簿愤,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽肴痢,复古而粗犷的外形蒋线,彪悍的身姿超官磋,经典的圆形头灯侣,这些都是我选择它的理由幻慰。那么在我稍作白日梦之后锌,请各位看官赶紧打断我的妄想抒慌瀑,拉回到现实里蛾蹬,假如我的预算仅仅有二十几万的话谴逆赣,那么好了乐想捻,牧马人买不成汐,自由客或许能让我望梅止渴皮丘钨。同样复古的外形脓哗,依旧是个好选择翰惺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品撇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话咕告,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蔼。单就车头来说当,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子响。简单中又透露着经典的味道藤。另外雌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条陛,突出了力量感碳,Jeep的家族风格立马突显瓮七毯。   车的侧面造型同样如此风格伞双挎,走向笔直艾,简单饱满撕桶喀。当然不能仅仅介绍外观设计纺褪掸,作为一款SUV疗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的仕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°尸狸,离地间隙205mm鞘,应对一般的越野路面足够了碴煎念。   车尾的设计十分简洁急端,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条华,小巧又十分有力量感墙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃表,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看肠。从总体上看认讣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似奉斡瞄。   本文导航殴:" "  国人自古就有一种“侠”之情节躲,而“侠”自古就有不同定义弛,“言必行社,行必果秋,己诺必诚娘,不爱其躯称阮捎,赴士之阨困峭茂骚,千里诵义者也谓之侠”圣。他的形象亦正亦邪车,游走于主流与非主流之间自成一派剧弘。随着近年来架,国内越来越多的人们降卑痴,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时稗女殴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势剩饰绣,开始在国内市场发力侠匪。其中摆,路虎全新一代揽胜运动版佳文澈,向无数消费者展现了一种精神翱,一种称为“无畏无惧”的侠之精神斗。   路虎全新一代揽胜运动版姜动,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概挺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调热额络,它的独立特性被设计师完全释放帘拴。如今尺蓬剂,这款至今为止速度最快碎、相应最迅速凸、反映最敏捷的全新路虎碳誓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪厘好,冲入国内汽车市成该薄,夕阳下一人一车咖,古道中哇罕,说的是情义无价跺仍厂。谁人不为它心动梨呻固?路虎全新一代揽胜运动版谓滤膜,驶入我们心中!   65年来梢徐饲,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蔚眉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”端痢凉。如今洁划把,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版煎,再次席卷世界牛,那完美的车身比例河灿脓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌革肉辟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为炔:4850mm*1983mm*1780mm确速孙,前后轴距2923mm石。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹牧炒,3.0 V6 SC汽油版HSL勒附、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版尖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴倘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型骋电。   姿态万千的路虎揽胜运动版官椒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度墨臂,无拘无束的气臣湮怼,气宇轩昂的出尘之表丁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹逗融阀。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒戎,厚重的前脸帽,配合后倾式格栅设计敌屎舍,更突显了它的自信霞。发动机盖上两条凌线刚强有力问,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹穗陷糠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情辆喘膏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体挤猾。   车身侧面线条的风度也极不平凡毛泵,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮淳,带有亮黑色指状套件弯痪豪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口夹,装有亮黑色装饰边的后视镜汗阮帕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致葛极。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂少叔,这些铝合金结构的轮毂分为课拧垒:19英寸5辐式铝合金轮毂涡、20英寸5辐式铝合金轮毂腊私揉、21英寸5辐式铝合金轮毂革蒙叼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂绿、22英寸5辐式铝合金轮毂响,无论您选择其中任何一款态方纫,它都可以陪您乘风破浪蚀面。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐玫帘抒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联缮狡码,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中贪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯及伪棵,整个车尾看似简单却极不简单帘。   本文导航寐枷贤:" "  1998年酷伸,广州本田成立憨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁晶,而时光推移秋,今年9月12日珊许寡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆冯昂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户橡困。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁膝狈,我们今天将穿越时空碗春,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型肠线废。它虽然是日版右舵车型暗耪胆,但3.3L/100km的平均油耗堆吭、双电机电动CVT经、大容量锂电池吵弯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧屑旱,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭娥躬沫。   外观更加原汁原味奉:说到原汁原味济,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蒂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同履灸俺,更运动瓮。混动蓝色特征哎伶:作为混动车型釜任羌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标泵敞。   在下保险杠处敝断殊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻伦疗郸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节入惨躺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计魂残嘲。混动轮毂瞬化佳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志枫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎豪垒,为节能更尽一份力然。   本文导航层汤:" "  就在前两周恒细稿,我的同事刚从上海归来角,当时就是为了试驾上海大众的朗行笺僻,而在不久后的今天烁襄逛,我来到了大理蚀,依然是试驾一款来自上海大众的新车惦钱,虽然我与我的同事地域不同牧,但对于这两款车而言嚎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来涂坤,我不得不从朗逸说起拧,由于现如今大众陌评荆块化的产品研发肩钞歪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品妊,朗逸醋、朗行以及今天的主角朗境亦是如此纪广田,它们的关系算是孪生兄弟辆,反正我是这么理解的枚纺搞。   目前朗境的广告已经全线铺开坏舅,消费者的关注度也很高涝登,虽然我个人比较抵触牡荆块化的产物(感觉个性不足)幢洪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑剖,其次在10多万的紧凑级车里膝口黔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了罕惧。所以销量方面自然也很喜人绦吕蹈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息把,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台联璃愤。   从英文名来看涛皮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版登柿疟,朗行的英文则是Gran Lavida晌瞧奠,其实如果从相似度上来比较放,朗境与朗行更加接近冬寄,因为它们均属两厢车孙。我想对于这样一款车来说阑挨诬,大家都不会有什么陌生感珐加,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍睛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章菲别,我在上面也为你准备了延伸阅读锻,可以先行了解一下物。   说实话菏蒜岗,朗逸裁穆籍、朗行缝刺粮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸钞,让我来区分一下泡赦,估计我也需要片刻的停顿涪,因为它们实在太像了!就朗境而言惠纯吵,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条铅晨,并将内部更换为蜂窝状造型浪履,包围下部使用了黑色塑料断轻棵,并加入跨级风格的银色护板盆内姑,此外前雾灯变成了圆形耗,以上就是全部它的特征了固。   既然定位于跨界车擎脊龋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙市寄,同时为了更加配合Cross风格硕蹲,车顶还加装了行李架拔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙烩敬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识爱俯瘟。粗犷的风格也体现在轮毂上貌抡酿,样式上很难用语言准确的描述出来贡晌,总之很复杂练嚎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理浓睦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)乳暴。   尾部的变化几乎与前部一致谜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法泻,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理即,说实话就车尾而言蠕突采,我感觉朗境比朗行好看了不少扑。其它方面再无不同械墩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的联盗蓟,转向灯渴秽讼、倒车灯舶阶、刹车灯还都是卤素的拼艾涡。   本文导航拇烯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾材讳,所以无论是合资澳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣渡纷何。今天的购车主角是一位40岁左右的女性拭适舵,白领阶层翔刻撑,夫妻年收入有50万元左右苹,有房茶嫁,老公有车匙。实际上把,女主角目前也有一部老速腾车炬,开了已经7年准备换一台豪华SUV龄。这位女车主喜欢玩刨戳,追求年轻潜侍,注重外形啥该,并兼顾户外室,不喜欢纯越野车型麓,而购买价位瞄准了40-50万元领域双羚竟。所以我们直接选择了宝马X3剁缴睦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较架捎炮。   为了公平竞争腥课补,我们选择的车型如下琶琼净,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 卑屉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型扭堤攘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 贬,三车的价格虽然有些区别佰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠揭,所以三车实际购买价格差异较小模。   对比项目一沦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的私,特别是女性吾办惨,希望自己能买到一款好看的汽车借,就如同提包还有衣服一样失娥凹,特别是成熟女性蝗,尽管喜欢标新立异哦,但也更愿意接受时尚动感的类型雄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸览拿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯飘吻搁,相比以往方头方脑的设计皖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少笺。更让人动心的是铜亲耸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素愧等,同时形象也不乏干练紧凑烂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润户兴俄,线条流畅邪曝,稳重